6 patentes, modelos y diseños de RIPOLL ESTERA,JUAN

COMPENDIO MANUAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN EL MAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1977). Clasificación: B63J.

Compendio manual para prevenir los abordajes en el mar, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender cuatro láminas fijas, superpuestas entre si, dos a dos, por su cara interior, entre las cuales va intercalada una lámina móvil respectivamente.

TITERE DIGITAL.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/11/1976). Clasificación: A63H3/18.

Títere digital caracterizado esencialmente por comprender dos elementos de forma general rectangular que se unen entre si por sus dos laterales, mediante cosido o similar, formando una cavidad que permite la introducción del correspondiente dedo, presentando uno de dichos dos elementos, que constituye el frontal, unos complementos unidos al mismo mediante cosido, adhesivo o similar, para dar la requerida configuración grotesca al títere.

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS BRIDAS AUTOBLOCANTES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1964). Ver ilustración. Clasificación: F16B.

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO PARA LA UNIÓN O EMPALME ENTRE DOS ELEMENTOS, UNO DE LOS CUALES ES SIEMPRE TUBULAR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1964). Ver ilustración. Clasificación: F16L.

Resumen no disponible.

Tacón para calzado de señora.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1962).

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CARABINAS DE AIRE COMPRIMIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1961). Ver ilustración. Clasificación: F41C7/00.

Perfeccionamientos en las carabinas de aire comprimido, caracterizados por comprender un cañón constituido por varios tubos normales acoplados entre sí, provistos sendos tapones extremos y el correspondiente revestimiento longitudinal. La palanca de carga está constituida por dos semipalancas, permitiendo fijar las partes metálicas de la misma contra la culata de madera, mediante un solo tornillo o medio similar de fijación.

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