PERFECCIONAMIENTOS EN ENGANCHES ELASTICOS DE FIJACION DE UN RAIL SOBRE UN SOPORTE.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/1977). Clasificación: E01B9/30.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/1977). Clasificación: E01B9/30.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1977). Clasificación: E01B9/28.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1977). Clasificación: E01B9/28.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1976). Clasificación: F16F1/18.
Ballesta, caracterizada porque, comprende. al menos una lámina tubular en curvada, cuya sección recta tiene una forma variable pero tiene una superficie constante sobre toda su longitud.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1976). Clasificación: B60G11/02.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/10/1976). Clasificación: E01B9/38.
Dispositivo de sujeción elástica de rail de ferrocarril, que comprende al menos una ballesta principal de flexión perforada de un orificio de paso de un órgano de sujeción, caracterizado porque comprende un órgano elástico transversal, perpendicular a la dirección general del dispositivo de sujeción, incurvada en su longitud, de modo que su concavidad sea dirigida hacia la ballesta principal mientras que sus porciones extremas se apoyan sobre los bordes de esta misma ballesta principal.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/07/1976). Clasificación: E01B9/30.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1976). Clasificación: F23D14/12.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1969). Ver ilustración. Clasificación: F16F1/22.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/08/1968). Ver ilustración. Clasificación: E01B9/68, E01B.
Cojinete para la sujeción de carriles, del tipo de los interpuestos entre una sujeción de carril y una traviesa de ferrocarril, caracterizado porque presenta un cuerpo de espesor constante limitado por dos superficies de forma cilíndrica cóncava y convexa respectivamente y, por lo menos, un talón lateral más espeso que el referido cuerpo y provisto de un reborde que constituye una superficie de contacto del talón con la traviesa, garantizando el citado talón o talones el mantenimiento del cojinete en su posición de trabajo correcta.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/12/1967). Ver ilustración. Clasificación: E01B.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1967). Ver ilustración. Clasificación: F16F1/20.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1967). Ver ilustración.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1967). Ver ilustración. Clasificación: F16F1/18.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1967). Ver ilustración. Clasificación: B21H7/00.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/02/1967).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1966). Ver ilustración. Clasificación: E01B9/00.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1965). Ver ilustración. Clasificación: F16F9/348, F16F9/504, F16F9/42, F16F9/18.
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