12 patentes, modelos y diseños de PINTSCH BAMAG ANTRIEBS- UND VERKEHRSTECHNIK GMBH

(30/07/2014) Electroimán para un freno de muelle electromagnético con un inducido , un cuerpo magnético de un material magnetizable, un soporte de bobina de plástico y una bobina dispuesta en el cuerpo magnético, - presentando el soporte de bobina una abertura interior , una superficie exterior alejada de la abertura interior para el bobinado de una bobina y dos caras frontales, - comprendiendo el cuerpo magnético una parte interior de un material magnetizable y una parte exterior de un material magnetizable con una abertura, - estando la parte interior dispuesta en la abertura de la parte exterior , - estando la parte interior y la parte…

(15/01/2014) Sistema de mando conjunto de puertas de una pared de andén y de un vehículo , en especial, de un vehículo sobre raíles, que comprende: - por lo menos una primera combinación, preferiblemente dos o más combinaciones (3, 3', 3'') de - una puerta de vehículo con por lo menos un primer accionador para abrir, cerrar, parar, enclavar y/o desenclavar la puerta del vehículo y - una primera unidad de mando para comandar el primer accionador , - por lo menos una segunda combinación, preferiblemente dos o más combinaciones (13, 13', 13'') de - una puerta de la pared de andén con por lo menos un segundo accionador…

(31/01/2011) Freno electromagnético , que está configurado de forma que puede unirse con un árbol que se extiende en una dirección longitudinal (A) del freno y está dotado de al menos un elemento de freno (2a, 2b, 3, 25) estacionario respecto al movimiento giratorio del árbol , de al menos un elemento de freno que rota con el árbol y de una calefacción anticondensación que comprende un elemento de calefacción , estando dispuesto el elemento de calefacción en el al menos un elemento de freno estacionario y extendiéndose de manera coaxial por la dirección longitudinal (A) del freno , caracterizado porque el elemento de calefacción está dispuesto en al menos una ranura de alojamiento del elemento de freno estacionario (2a, 2b, 3, 25) que discurre de manera coaxial a la dirección longitudinal (A) del freno

(01/05/2008) Dispositivo de accionamiento para sistemas de entrada y salida, en particular para puertas de vehículos sobre raíles, con un husillo accionado mediante motor y con una tuerca de husillo guiada sobre el mismo, la cual está conectada por lo menos con una sección de puerta sujeta en una guía, sirviendo el husillo como guía para la sección de puerta y comprendiendo un núcleo de acero (3a), el cual está revestido con un revestimiento de plástico (3b) que presenta el paso del husillo y estando provista la tuerca de husillo de una leva de arrastre que engarza en el paso del husillo, caracterizado porque la leva de arrastre se puede desplazar radialmente con respecto al husillo pero con posibilidad de retención y permitiendo de esta forma un desacoplamiento,…

(16/08/2007) Luz de señalización para vehículos ferroviarios con un reflector , por lo menos unos medios luminosos para luz roja y por lo menos unos medios luminosos para luz blanca, presentando una pared interior del reflector una curvatura continuamente cóncava, y estando dispuesto delante de los medios luminosos un cristal de dispersión común, caracterizado porque los medios luminosos para la luz roja presentan una calota de vidrio roja y porque, entre dichos por lo menos unos medios luminosos para luz roja y dichos por lo menos unos medios luminosos para luz blanca, está prevista una chapa de oscurecimiento , porque la posición y/o el tamaño de los medios luminosos para luz roja y blanca, de la chapa de oscurecimiento así como su posición angular unos respecto de los otros se han seleccionado de tal manera que para la luz de señal blanca…

(16/06/2007) Faro combinado con luces de señalización y de circulación para vehículos ferroviarios, que comprende un primer medio luminoso configurado como diodo emisor de luz para irradiar luz con una primera intensidad luminosa en una primera dirección de irradiación principal y, por lo menos, un segundo medio luminoso configurado como diodo emisor de luz para irradiar luz en una segunda dirección de irradiación principal , siendo más reducida la segunda intensidad luminosa que la primera y siendo la segunda dirección de irradiación principal diferente de la primera dirección de irradiación principal , y debiendo generarse con el por lo menos un segundo medio luminoso por lo menos una sección de un disco de señalización uniformemente iluminado,…

(16/06/2007) Faro combinado con luces de señalización y de circulación para vehículos ferroviarios, que comprende unos primeros medios luminosos para irradiar luz de circulación de una primera luminosidad con una primera dirección de irradiación principal y varios segundos medios luminosos configurados como diodos emisores de luz para irradiar luz de señalización con una segunda luminosidad más reducida con una segunda dirección de irradiación principal que se diferencia de la primera dirección de irradiación principal, estando dispuestos los segundos diodos emisores de luz sobre una placa de circuito impreso rodeando una abertura en dicha placa de circuito…

(16/11/2004) Freno con una placa base , mediante la cual están unidos esencialmente de forma rígida a la torsión un dispositivo de accionamiento del freno y por lo menos un disco de freno , con un disco del forro de fricción que está unido esencialmente de forma rígida a la torsión con un árbol de entrada que puede girar con relación a la placa base, y con una carcasa, estando realizada la carcasa en forma de cubierta acampanada, que se apoya estanca contra la placa base y que con respecto al entorno exterior del freno forma un espacio interior del freno sellado por lo menos estanco al agua, en el que están alojados el dispositivo de accionamiento del freno , el disco del forro de fricción y el disco de freno , estando realizado el freno de manera que pueda funcionar estando retirada la cubierta , caracterizado porque está previsto…