46 patentes, modelos y diseños de PINACHO GARITANO,ANTONIO (pag. 2)

Sección de la CIP Física

(01/05/1972). Ver ilustración. Clasificación: G05G.

" Caja de avances", caracterizada por venir a establecer ciertas mejoras fundamentales en el objeto del MODELO DE UTILIDAD 157.814, cinco tales como que el eje de entrada de la caja se le ha colocado un paquete de cuatro piñones, desplazables mediante una palanca, los cuales transmiten el movimiento a otro paquete similar montado en el eje secundario con lo que se logra aumentar el número de pasos realizables.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1972). Ver ilustración. Clasificación: F16D.

Embrague-freno para máquinas herramientas, caracterizado por poder ser accionado indistintamente por un circuito hidraúlico o neumático siendo regulada la entrada del mismo a traves de una válvula en direccion a un eje dotado interiormente de una acanaladura por la cual discurrirá el circuito impulsor y exteriormente de dos canales provistos de juntas tóricas que evitan las posibles fugas del circuito, incidiendo el citado circuito en su expansión sobre un juego de dos discos portadores de ferodos, a los cuales desplaza lateralmente de forma que estos inciden sobre la carcasa interior del embrague, arrastrándola en su rotación, y al estar a su vez unida a una carcasa exterior dentada perifericamente y dotada de dos cojinetes centrales y dos axiales, esta última se convierte en polea motriz, contando por último en su parte posterior con una espiga roscada la cual se introduce en el eje del motor con lo que se consigue el bloqueo del embrague sobre el eje motor o eje transmisor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1971). Ver ilustración. Clasificación: B23Q5/22.

Caja de avances de especial aplicación en tornos y máquinas herramientas en general, caracterizada porque comporta una palanca selectora principal que actua indistintamente sobre tres engranes deslizantes montados sobre un eje receptor; actuando estos a su vez sobren un grupo fijo de diez, montados superiormente en un eje transmisor, los cuales estan divididos en tres grupos para su confrontación con los engranes deslizantes, lo cual viene determinado por la posición que se confiera a la palanca selecta para, que posibilitara la salida por el husillo patrón de diez avances distintos o diferentes.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1969). Ver ilustración. Clasificación: B23B.

Disparador automático en el roscado, esencialmente caracterizado porque al llevar tallado un engrane el accionamiento de roscar de las máquinas herramientas engrana a una cremallera, prolongándose en un vástago hasta el exterior del carro, de tal forma que al ser accionado este mando se desplaza la cremallera, a la vez que comienza el avance de roscado; para delimitar este avance va provisto de un tope regulable, con el cual tropieza la cremallera y como consecuencia hace retroceder al mando de roscar, a su posición inicial; para acelerar el retroceso de dicho mando, llevan practicados, el vástago de la cremallera y el eje de mando, unos rebajes en forma de rampa, a través de los cuales actuan unos pitones a traves de sus correspondientes muelles; el eje de accionamiento posee otra ranura donde se aloja una bola, para mantener posicionado durante la operación.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1966). Ver ilustración. Clasificación: B21D.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1966). Ver ilustración. Clasificación: B21D.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1964). Ver ilustración. Clasificación: B23Q.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1964). Ver ilustración. Clasificación: B23B.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1963). Ver ilustración. Clasificación: B23B.

Sistema de cambio de velocidades para taladros, caracterizado por el acoplamiento de un cabezal o carcasa de dos bridas-soportes de dos poleas móviles, una de ellas correspondiente al motor y la otra intermedia entre la anterior y una tercera polea fija.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1961). Ver ilustración. Clasificación: B23B.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1959). Ver ilustración. Clasificación: F16D.

Nuevo sistema de embrague para caja de velocidades de cilindrar y roscar para tornoscaracterizado por actuar en tres posicionesen la primera de las cuales un engrane transmisorimprime movimiento de rotación por deslizamientoa un engrane receptorque a su vez va montado y fijo en un ejeel cual tiene previstos unos alojamientos para el montaje del embrague de disparo y seguridad.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1959). Ver ilustración. Clasificación: B23B.

Nuevo sistema de cabezal para tornos mecánicos caracterizado por un eje secundario en el cual va montado un engrane constituído por un grupo de tres o más piñones, y que transmiten su movimiento rotativo a un segundo eje en el cual a su vez van montados otros dos juegos de engrane, con número variable de piñones.

(01/06/1958).

Resumen no disponible.

(16/02/1957).

Resumen no disponible.