12 patentes, modelos y diseños de PIERBURG GMBH & CO KG

(16/09/1983) Una instalación de alimentación de combustible para motores de combustión compresores de la mezcla, con un canal de aire portador dispuesto adicionalmente a un canal de aire principal que tiene una válvula de estrangulación, en cuyo canal de aire portador desemboca una tobera de dosificación de combustible con una válvula dosificadora prevista en la tobera de dosificación del combustible que es ajustable en función de una válvula medidora de la cantidad de aire dispuesta en el canal de aire principal aguas arriba de la válvula de estrangulación, con una bomba asociada a la tobera dosificadora de combustible, con canales distribuidores…

(01/12/1982) 1. Una bomba de membrana para combustible destinada a motores de combustión, con una caja exterior que rodea del lado de trabajo de la membrana de la bomba a una cámara de aspiración, a una cámara de impulso y a una cámara de trabajo y que recibe la placa de válvulas que sirve como tabique y con una placa intermedia que separa la cámara de aspiración de la cámara de impulsión, caracterizada por una ejecución, en sí conocida de una sola pieza de la caja exterior contra la cual se apoya de manera obturadora y autorretenedora la placa intermedia. 2. Una bomba, según la reivindicación 1, caracterizada por un aplaca de acero, en calidad de placa intermedia, encajada de manera obturadora metálica en la caja exterior. 3. Una bomba, según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada…

(01/07/1982) 1. Una bomba de membrana, en especial una bomba de membrana para combustible, con una cámara de trabajo y una segunda cámara separada de ella por la membrana, y que tiene un muelle de presión, que es cargada con depresión como medio de trabajo, y en la cual la membrana, al final de cada ciclo, ventilla con aire atmosférico a la segunda cámara por medio de un empujador y a través de una válvula o a través de otra válvula la carga con sobrepresión, conmutando, por desplazamiento del plano de acción un muelle de tracción, una palanca que acciona las válvulas, caracterizada porque la palanca que les encuentra bajo la acción de tracción del…

(16/06/1980) 1.Dispositivo para la extracción de burbujas de vapor en un sistema de alimentación combustible de un motor de combustión, con una alojamiento que presenta una admisión o entrada de combustible y una salida de combustible que tiene un soporte de salida de gases dispuesto central y verticalmente en la tapa del alojamiento, caracterizado porque: a) el flujo a través de la entrada tiene lugar tangencialmente en el recinto formado mediante el alojamiento y la tapa; b) el flujo a través de la salida tiene lugar tangencialmente del recinto formado mediante el alojamiento y la tapa; c) la entrada o admisión está dispuesta a mayor altura que la salida; d) la tapa tiene un canal que asciende oblicuamente; e) en este canal desemboca, en el eje del alojamiento, una conexión vuelta hacia arriba de la tapa, y f) un taladro 6 une a este canal con el recinto. 2.Dispositivo…

(01/12/1979) Disposición de regulación para el retorno de gases de escape desde el conducto de escape al conducto de aspiración o admisión de un motor de combustión interna para la disminución de la parte nociva de los gases de escape, estando prevista en un conducto de retorno una válvula gobernada por un cambiador o transformador de presión con dependencia del caudal o paso de gas del motor, cuyo miembro de regulación está influenciado por la presión del tubo de aspiración, y estando la entrada del cambiador de presión expuesta a una presión del motor y estando su salida unida con el miembro de regulación o ajuste, caracterizada porque el cambiador de presión tiene una membrana primaria que está cargada…

(01/12/1979) Disposición de regulación para el retorno de gases de escape desde el conducto de escape al conducto de admisión o aspiración de un motor de combustión interna, para disminuir la parte nociva de los gases de escape, estando prevista en un conducto de retorno una válvula gobernada mediante un cambiador o convertidor de presión con dependencia del paso o caudal de gases del motor, cuyo vástago de ajuste es influido pro la presión del tubo de aspiración, estando la entrada del cambiador de presiones expuesta a una presión del motor y estando su salida unida al miembro de ajuste, caracterizada porque la válvula tiene, entre una membrana de desconexión o corte y una membrana de trabajo, una membrana…