12 patentes, modelos y diseños de PELZER, HELMUT

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1999). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: B32B31/00, B32B5/22.

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA MANUFACTURAR UNA PARED MULTICAPA PARA CUBRIR VEHICULOS A MOTOR, EN PARTICULAR, VEHICULOS PRIVADOS, QUE CONSISTE ESENCIALMENTE EN UNA PARTE DECORATIVA Y UNA PARTE SOPORTE Y EN LA QUE LAS CAPAS INDIVIDUALES ESTAN ESENCIALMENTE UNIDAS UNAS A OTRAS POR EFECTO DEL CALOR. LAS CAPAS DESTINADAS A FORMAR EL REVESTIMIENTO DE PARED SON LLEVADAS EN UN ORDEN DETERMINADO A UN MOLDE CALENTABLE, Y SI SE REQUIERE JUNTO A UN ADITIVO AGLUTINANTE. UNA CAPA TERMOAISLANTE ES CONDUCIDA ENTRE LA(S) CAPA(S) MAS RESISTENTE A LA TEMPERATURA, QUE GENERALMENTE FORMA LA PARTE DE SOPORTE Y LA(S) CAPA(S) MENOS RESISTENTES A LA TEMPERATURA, ES DECIR, GENERALMENTE LAS CAPAS DECORATIVAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1997). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: B29B17/00.

SE DESCRIBE LA REUTILIZACION DE RESIDUOS DE ESPUMA DE POLIURETANO DUROPLASTICOS PARA FORMACION TERMICA DE NUEVOS DISPOSITIVOS. PARA ELLO LOS RESIDUOS SE CALIENTAN UN DESMENUZAMIENTO CALIENTES BAJO COMPRESION A UNA TEMPERATURA ENTRE CA. 150 C Y LA TEMPERATURA DE DESCOMPOSICION, SE DEJAN EN ESTE ESTADO ENTRE CA. 10 Y 20 MINUTOS Y A CONTINUACION SE DEFORMAN. TEMPERATURA, COMPRESION Y TIEMPO DE TRATAMIENTO SON VARIABLES EN AMPLIOS LIMITES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1994). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: B26F1/26, B29C65/74.

PARA CREAR UN PROCEDIMIENTO A LA PERFORACION DE PIEZAS EN FORMA DE TEXTILES ESPUMADOS POSTERIORMENTE, SELLADOS CON LAMINAS DE MATERIAL SINTETICO Y EMBUTIDO PROFUNDO, PARTICULARMENTE COMO MATERIAL DE FORRO O BIEN DE AMORTIGUACION PARA AUTOVEHICULOS, CON EL CUAL SE PUEDE EFECTUAR EL MAS POSIBLE SIMPLE Y DE BAJO COSTE LA PERFORACION DE LA LAMINA DE MATERIAL SINTETICO, SE PROPONE, QUE SE IMPULSA BAJO PRESION CON AIRE CALIENTE LA LAMINA PUNTUAL EN EL CAMPO DE LAS LAMBRERAS DE PERFORACION PARA APLICAR, ASI QUE LA LAMINA FUNDE PUNTUAL Y SE PEGA LA CUAL BAJO LA FORMACION DE UNA LAMBREARA DE PERFORACION CON EL MATERIAL PUESTO DETRAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1993). Inventor/es: HEINL, MANFRED, UDO HAFER. Clasificación: B26F3/00, B24C9/00.

LA CARCASA PARA UBICAR Y TRABAJAR CON HERRAMIENTAS DE CORTE CON CHORRO DE LIQUIDO, QUE SE ENCUENTRAN EN EL TECHO DE LA CARCASA , CONSISTE DE UN CUERPO DE HORMIGON CON UNA SECCION ESENCIALMENTE EN FORMA DE U, QUE EN DOS SUPERFICIES OPUESTAS, ESTA CERRADO POR PLACAS O QUE SE PUEDE UNIR CON OTROS CUERPOS DE HORMIGON DEL MISMO TIPO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1993). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: B60R13/08, B60N3/04.

PARA CREAR UNA PIEZA DE REVESTIMIENTO PARA LA INSTALACION EN AUTOVEHICULOS, PARTICULARMENTE PIEZA DE REVESTIMIENTO DEL ESPACIO DE PIE, POR LO MENOS INTEGRADO POR UNA PIEZA DE FORMA DE POLIURETANO PLANA, DADO EL CASO TAMBIEN FORMADA PREVIA, QUE SE PUEDE APLICAR TAMBIEN CON TOLERANCIAS DEL ESPACIO DE INSTALACION EXISTENTES, BAJO EVITACION DE FORMACIONES DE RANURAS O GRIETAS, SE PROPONE QUE SE FORMA A LA PIEZA DE FORMA AL LADO DEL BORDE Y DADO EL CASO TAMBIEN A RECORTES DE LA CUAL, UNA FALDA DE JUNTA RESALTANDO SOBRE EL BORDE CORRESPONDIENTE, DE MATERIAL IGUAL, Y QUE LA FALDA DE JUNTA ESTA AMPLIFICADA A TRAVES UN SUPLEMENTO QUE LLEGA HASTA DENTRO DE LA PIEZA DE FORMA Y ESTA ABARCADO DEL MATERIAL DE LA PIEZA DE FORMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1993). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: B60N3/04.

PARA CREAR UNA ESTERA DE RECUBRIMIENTO PARA EL ESPACIO DE FONDO DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE CON CAPAS FONOABSORBEDORAS Y/O SISTEMAS DE MASA Y DE MUELLE FORMADOS DE MATERIAL ESPUMOSO, DONDE SU LADO TRASERO ES FIJABLE MEDIANTE PEGAMENTO Y/O MASA DE ANTISONORIZACION EN LA CHAPA DE FONDO DEL VEHICULO O SEMEJANTES, DONDE LA PERSONA, QUE TIENE QUE PONER LA ESTERA DE RECUBRIMIENTO, NO TIENE QUE APLICAR NINGUN PEGAMENTO O MASA DE ANTISONORIZACION, NO SE APLICAN ESTAS ESTERAS YA LATERALMENTE A LA OTRA, QUE EL LATERAL TRASERO DE LA ESTERA DE RECUBRIMIENTO MUESTRA ESCOTES, EN FORMA DE BOLSO QUE ESTAN RELLENADOS CON MASA DE ANTISONORIZACION Y/O PEGAMENTO 82), DONDE LOS BOLSOS ESTAN FORMADOS COMO CAMARAS DE SOPORTE, CORTADAS POR DETRAS, CON CORTES TRASEROS RECTIFICADOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: B26D1/00.

PARA PRODUCIR UNA HERRAMIENTA DE CORTE PARA PIEZAS DE MATERIALES DE FIBRAS LARGAS CONSISTIENDO EN UNA CONTRACUCHILLA ESTACIONARIA CONFORMADA A TRAVES DE UNAS HERRAMIENTAS DE PRENSADO Y UNA CUCHILLA CONFORMADA Y AJUSTABLE QUE SE CONFORMA A PARTIR DE UN BORDE DE PIEZAS DESPLAZABLES CON LAS HERRAMIENTAS DE PRENSADO. PUEDE REALIZARSE UN CORTE ORTOGONAL EN EL BORDE DE UNAS PIEZAS DE ESPESOR RELATIVO DE MATERIAL FOBROSO Y DE MATERIAL ESPUMOSO . SE DEBE ELIMINAR EL ARRASTRE DE FIBRA EN LA ZONA DEL CANTO CORTADO Y SE DEBE POSIBILITAR UNA SENCILLA POSIBILIDAD DE REAJUSTE EN EL DESGASTE DE LA ARISTA CORTANTE, SE PROPONE QUE LA ARISTA CORTANTE DE LAS CUCHILLAS GRADUABLES SE CONFORMA A TRAVES DE UNA SUPERFICIE QUE FORMA CON EL PLANO AJUSTABLE DE LA CUCHILLA UN ANGULO AGUDO. LA SUPERFICIE DE LA ARISTA CORTANTE DE LAS CONTRACUCHILLAS EN LA POSICION DE CORTE SE DISPONE EN ANGULOS OPUESTOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: B60R13/08, B21D35/00.

PARA CREAR UN RECUBRIMIENTO DE PIEZAS DE MONTAJE, PIEZAS DE CARROCERIA O SEMEJANTES DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE DE ELEMENTOS FONOABSORBEDORES PARA LA PRODUCCION CONTRA LA CARGA TERMICA ALTA A TRAVES DE PIEZAS DE CATALIZADOR O SEMEJANTES, QUE CONTA DE UNA LAMINA DE ALUMINIO, QUE POR UN LADO ES EFICAZ COMO REFLECTOR PARA LOS RAYOS DE CALOR, POR OTRO LADO, NO OBSTANTE ES PERMEABLE PARCIALMENTE DE LA ONDA SONORA, ASI QUE EL FONOABSORBEDOR, QUE SE ENCUENTRA DEBAJO EN FORMA DE PIEZAS DE MONTAJE O SEMEJANTES SE QUEDAN EFICACES ACUSTICAMENTE, SE PRESENTA QUE LA LAMINA DE ALUMINIO SE PERFORA Y SE PERFILA TAMBIEN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1991). Inventor/es: PELZER, HELMUT. Clasificación: F16H57/00, F16H55/14.

PARA AMORTIGUAR LA RADIACION DE RUIDOS COMO RUIDO DE CUERPOS O RUIDOS DE AIRE DE RUEDAS, ESPECIALMENTE DE RUEDAS DENTADAS DEBEN COLOCARSE LOS AMORTIGUADORES CONOCIDOS DE TAL MODO QUE AMORTIGUEN TANTO LOS RUIDOS ORIGINADOS DE LAS VIBRACIONES RADIALES COMO LOS DE LAS VIBRACIONES AXIALES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60R13/08.

ELEMENTOS DE INSONORIZACION PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES. CON OBJETO DE CREAR UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION ACUSTICA PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO PREVISTO PARA SU DISPOSICION EN AQUELLA SUPERFICIE DEL CAPOT DE MOTOR, LA CUAL ESTA DIRIGIDA HACIA EL MISMO MOTOR, EL QUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PLANCHA DE ESPUMA DE POLIURETANO (PUR), QUE PUEDE SER FIJADA POR LA CARA INTERIOR DEL CAPOT DE MOTOR, Y EL QUE POSEA LA NECESARIA RIGIDEZ PARA QUE EL MISMO PUEDA SER FIJADO DE FORMA DIRECTA Y CON SOLAMENTE UNOS POCOS ELEMENTOS DE FIJACION EN EL CAPOT DE MOTOR O BIEN EN LOS TIRANTES DE ESTE ULTIMO, SE PROPONE QUE LA PLANCHA DE ESPUMA DE POLIURETANO ESTA REFORZADA POR MEDIO DE UNA PLANCHA DE FIBRAS DE VIDRIO QUE ESTA INCRUSTADA EN LA MISMA POR LA SOLICIFICACION DE LA ESPUMA DE LA PRIMERA Y QUE EN LA PLANCHA ESTAN REALIZADOS UNOS CANALES EN LOS CUALES ESTAN DISPUESTO UNOS TIRANTES DE FIBRASDE VIDRIO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60R13/08.

REVESTIMIENTO PARA LA PARED FRONTAL DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES. CON EL FIN DE CREAR UN REVESTIMIENTO PARA LA PARED FRONTAL DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, EL CUAL TIENE UNA SUPERFICIE DE ACABADO QUE ESTA DIRIGIDA HACIA EL VANO DE MOTOR COMO TAMBIEN POSEE EL MISMO UNA SUPERFICIE INFERIOR QUE PUEDE SER FIJADA EN LA PARED FRONTAL, REVESTIMIENTO ESTE QUE ANTE TODO HA DE SER APROPIADO PARA ABSORBER Y/O AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES SONORAS QUE SON PRODUCIDAS POR EL MOTOR Y POR LOS APARATOS SECUNDARIOS, SE PROPONE QUE EN UNA CAPA DE MASA, HECHA DE UN MATERIAL MOLDEADO EN LA FORMA DE UNA CAPA DE MACHO , SE APLICA -COMO CAPA DE ACABADO - UNA MASA DE ABSORCION SOBRE LA SUPERFICIE DE ACABADO DE LA MISMA, MIENTRAS QUE COMO CAPA DE MUELLE EN LA SUPERFICIE INFERIOR DE LA MISMA.