462 patentes, modelos y diseños de OTIS ELEVATOR COMPANY (pag. 2)
Recubrimiento resistente al desgaste y la corrosión que tiene una superficie rugosa.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(22/05/2019). Inventor/es: FARGO, RICHARD, N., MCKEE,DAVID WAYNE, SHERRICK,KATHRYN RAUSS, DEMOS,JON GEORGE. Clasificación: C23C2/26, B66B15/04, F16H55/38, C23C18/32, C23C4/18, C25D5/48.
Un método para fabricar una polea de ascensor para poner en contacto un elemento de soporte de carga de ascensor, que comprende las etapas de:
aplicar una capa de material resistente al desgaste y a la corrosión en una superficie de la polea de ascensor para proporcionar un grosor del material resistente a la corrosión de más de 15 μm; y
desbastar la capa de material resistente al desgaste y a la corrosión a continuación de la aplicación, en donde la etapa de aplicación comprende el rociado del material resistente al desgaste y a la corrosión en forma de plasma sobre la superficie,
el material resistente al desgaste y a la corrosión es un cromo nodular duro, y
la capa de material resistente a la corrosión utiliza el chorreado de la capa de material resistente al desgaste y a la corrosión.
PDF original: ES-2713489_T3.pdf
Sistema y procedimiento para controlar una cabina de ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2019). Inventor/es: SCHROEDER-BRUMLOOP,HELMUT LOTHAR, LOEB,RUEDIGER. Clasificación: B66B5/00, B66B13/14.
Un sistema para controlar un ascensor, que comprende un sistema de control de operación de puerta de cabina para controlar el movimiento de al menos una puerta de cabina , incluyendo el sistema de control de operación de puerta de cabina un codificador incremental configurado para proporcionar una señal indicativa de una distancia de recorrido de la puerta de la cabina al sistema de control de operación de puerta de cabina , y un sistema de control de cabina de ascensor configurado para obtener una señal primaria de puerta de cabina cerrada desde un interruptor de seguridad de puerta de cabina de un sistema de control de seguridad de ascensor, caracterizado porque dicho sistema de control de cabina de ascensor está configurado para obtener una señal secundaria de puerta de cabina cerrada (MPCC) independiente de la señal primaria de la puerta de cabina cerrada basada en la señal de distancia de recorrido proporcionada por el sistema de control de operación de puerta de cabina.
PDF original: ES-2734798_T3.pdf
Sistema y procedimiento para monitorizar cables metálicos.
(25/04/2019) Un sistema para monitorizar un primer cable metálico y un segundo cable metálico , incluyendo los cables metálicos primero y segundo cada uno una porción de contacto que entra en contacto con una polea , una primera porción de extremo , y una porción monitorizada que se extiende entre la porción de contacto y la primera porción de extremo , conectando la polea eléctricamente las porciones de contacto de los cables metálicos primero y segundo , comprendiendo el sistema :
un controlador que se conecta eléctricamente a cada uno de los cables metálicos primero y segundo para formar un circuito con las porciones monitorizadas de los cables metálicos primero y segundo ;
donde el controlador aplica selectivamente una señal a las porciones monitorizadas de los cables metálicos primero y segundo y determina una característica…
Operador síncrono de puerta de ascensor.
(17/04/2019) Un operador síncrono de puerta de ascensor, que comprende un bastidor de guías dispuesto en una placa trasera de motor de puerta y una placa inferior dispuesta en una placa suspendida, donde la parte posterior de la placa inferior se articula con un brazo de tope, un brazo de transmisión unido con un mecanismo accionador de motor de puerta y una placa de bloqueo sujetada con un gancho de bloqueo dispuesto en una cabina de ascensor, un extremo frontal del brazo de tope está provisto de una rueda guía que encaja con el bastidor de guías, y porciones superiores e inferiores de la parte frontal de la placa inferior se conectan de manera rotativa respectivamente con un brazo rotativo superior y un brazo rotativo inferior, el brazo rotativo superior se une con el brazo de transmisión a través de una barra de tracción , un extremo…
Terminación de correa para ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(08/04/2019). Inventor/es: ERICSON, RICHARD, J.. Clasificación: B66B7/08.
Un conjunto de terminación de una correa para ascensor que comprende:
un cuerpo de terminación ;
una cuña fija afianzada en el cuerpo de terminación ; y
una cuña móvil dispuesta en el cuerpo de terminación ;
caracterizado porque
la cuña fija tiene una pluralidad de superficies en cuña fija ;
la cuña móvil tiene una pluralidad de superficies en cuña móvil interactivas con las superficies en cuña fija ; y
cuando se introduce una correa para ascensor en el cuerpo de terminación entre la cuña móvil y el cuerpo de terminación y se aplica una carga de tensión a la correa para ascensor , las superficies en cuña móvil se empujan para que se muevan en relación con las superficies en cuña fija para aplicar una presión de contacto a la correa para ascensor , reteniendo de este modo la correa para ascensor en el cuerpo de terminación.
PDF original: ES-2707982_T3.pdf
Sistema de frenado para una estructura izada y método de control del frenado de una estructura izada.
(27/03/2019) Un sistema de frenado para una estructura izada guiada a lo largo de un carril de guía ,
comprendiendo el sistema de frenado:
un miembro de freno para acoplarse a la estructura izada y que tiene una superficie de freno configurada para el acoplamiento mediante fricción al carril de guía, siendo el miembro de freno móvil entre una posición de frenado y una posición de no frenado; y
un mecanismo de accionamiento del miembro de freno acoplado operativamente al miembro de freno y configurado para accionar el miembro de freno desde la posición de no frenado hasta la posición de frenado, estando configurado el mecanismo de accionamiento del miembro de freno para permanecer acoplado al miembro de freno en la posición de frenado para facilitar…
Sistema y procedimiento para direccionar automáticamente dispositivos en una red de comunicación.
Sección de la CIP Electricidad
(20/03/2019). Inventor/es: NGUYEN,DANG, ARMISTEAD,JASON, SCOVILLE,BRADLEY, FANG,MING MARTIN. Clasificación: H04L12/40, H04L29/12.
Un procedimiento para asignar automáticamente direcciones a dispositivos conectados a una red de comunicación basada en mensajes , implementada en una aplicación de ascensor, el procedimiento que comprende:
medir un parámetro en cada dispositivo , en el que el parámetro medido es una función de la ubicación física del dispositivo , en el que el parámetro medido es una magnitud de una tensión suministrada por una fuente de alimentación de cada dispositivo ;
comunicar los parámetros medidos; y
asignar las direcciones basadas en los parámetros medidos;
caracterizado porque
el parámetro medido es comunicado por cada dispositivo en un orden, en el que el orden en que cada dispositivo se comunica, está basado en la magnitud medida de la tensión y en el que un tiempo en el que cada dispositivo comunica el parámetro medido se determina con la multiplicación de la magnitud medida de la tensión por un valor constante.
PDF original: ES-2729927_T3.pdf
Actuador de seguridad de emergencia para un ascensor.
(13/03/2019) Elemento proveedor de fuerza de fricción para un actuador de seguridad de emergencia de un ascensor, que comprende:
una carcasa que tiene un primer extremo y un segundo extremo opuesto, en el que el primer extremo define una abertura ; y
un imán primario posicionado en el interior de la carcasa y configurado para moverse entre una posición armada y una posición de trabajo, en el que el imán primario está configurado para crear una fuerza sobre una guía de un sistema de ascensor en la posición de trabajo, y en el que el imán primario se mantiene en el interior de la carcasa en la posición armada;
que comprende además un mecanismo de activación que incluye una placa de sujeción, formada por un material magnéticamente sensible, montado en el interior…
Frenado de ascensor en un sistema de ascensor accionado por batería.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(13/03/2019). Inventor/es: AGIRMAN, ISMAIL, MARVIN,DARYL,J. Clasificación: H02P3/18, B66B1/32, B66B1/46, B66B1/28.
Sistema de ascensor que comprende:
una batería ;
una máquina que tiene un motor para impartir movimiento a una cabina de ascensor;
un inversor que tiene una pluralidad de interruptores para convertir la energía de CC desde la batería a energía de CA para la máquina en un modo de motor;
un sensor de velocidad acoplado a la máquina, en el que el sensor de velocidad genera una señal de velocidad indicativa de la velocidad de la máquina; y
caracterizado por
un controlador para aplicar señales de frenado a un grupo (40') de los interruptores en un modo de frenado, en el que las señales de frenado tienen un ciclo de trabajo en respuesta a la señal de velocidad.
PDF original: ES-2717285_T3.pdf
Control y evaluación de estado de par de frenado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2019). Inventor/es: HUBBARD,James,L, ILLAN,JUAN ANTONIO, GARFINKEL,MICHAEL, SHEPHERD,ROBERT D. Clasificación: B66B5/00.
Un procedimiento 142 para controlar el par de frenado de un ascensor 100 que tiene un motor 116, que comprende las etapas de:
determinación de una corriente de motor mínima requerida para accionar un eje de salida 122 del motor 116 a través del freno 126 mientras se acopla el freno 126;
cálculo de un par de frenado de base basado al menos parcialmente en la corriente de motor mínima;
caracterizado porque el procedimiento comprende además las etapas de:
control periódico del par de frenado para cualquier descenso significativo en comparación con el par de frenado de base; y
generación de una alerta si se determina que un par de frenado calculado posteriormente es inferior a una fracción predefinida del par de frenado de base.
PDF original: ES-2702536_T3.pdf
Unidad de impulsión de bajo perfil para sistema de ascensor.
(27/02/2019) Una unidad de impulsión para un sistema de ascensor, comprendiendo la unidad de impulsión:
una placa de circuito de potencia de múltiples capas;
un primer enlace de CC , formado en una primera capa de la placa de circuito de potencia ;
un segundo enlace de CC , formado en una segunda capa de la placa de circuito de potencia ;
un primer conmutador que tiene un primer terminal, estando el primer conmutador montado en una superficie de la placa de circuito de potencia ;
una primera vía , que acopla eléctricamente el primer terminal al primer enlace de CC ;
un segundo conmutador (40') que tiene un segundo terminal, estando el segundo conmutador (40') montado en la superficie de la placa de circuito de potencia ; y
y una segunda vía) (90'), que acopla eléctricamente el segundo terminal al segundo enlace de CC ;
…
Sistema de bloqueo para escalera plegable.
(27/02/2019) Una escalera plegable para usar dentro de un foso de un sistema de ascensores, comprendiendo la escalera plegable:
un primer montante , un segundo montante , y una pluralidad de peldaños que se extienden desde el primer montante al segundo montante , en donde cada peldaño está montado de forma pivotante en cada uno del primer montante y del segundo montante ; un mecanismo de bloqueo que tiene un primer segmento unido de forma pivotante al primer montante y un segundo segmento unido de forma pivotante al segundo montante , en donde el primer segmento y el segundo segmento están conectados de forma pivotante; y un dispositivo…
Instalación de carriles de guía en un sistema de ascensores.
(20/02/2019) Un dispositivo para la instalación de carriles de guía para un sistema de ascensores, que comprende: un bastidor que incluye
una primera parte cerca de una extremidad con al menos una superficie para la aplicación de un miembro de puerta previamente instalado; y
una segunda parte cerca de una extremidad opuesta con al menos una superficie para sostener una sección correspondiente al menos de un carril de guía en una ubicación seleccionada con relación al miembro de puerta de tal manera que una distancia fija entre la primera y segunda partes está operativa para alinear el carril de guía con relación al miembro de puerta en cada una de la pluralidad de…
Dispositivo de seguridad de ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(18/02/2019). Inventor/es: SHEN,ANYING, MATTOX,WILLIAM S. Clasificación: B66B5/22, B66B5/02, B66B1/46, B66B5/18, B66B5/16.
Un dispositivo de seguridad de ascensor , que comprende:
un alojamiento ;
un miembro de freno soportado de forma móvil, al menos parcialmente, dentro del alojamiento para su movimiento selectivo entre una posición desacoplada y una posición de frenado; y
un sensor soportado al menos parcialmente dentro del alojamiento que detecta el movimiento del miembro de freno hacia la posición de frenado;
caracterizado por que
la masa del miembro de freno descansa sobre una porción del sensor cuando el sensor detecta directamente la posición del miembro de freno ;
el miembro de freno se mueve alejándose de la porción cuando el miembro de freno se mueve hacia arriba hacia la posición de frenado; y
el sensor detecta cuándo una distancia de la porción y el miembro de freno es lo suficientemente grande para proporcionar una indicación de que el miembro de freno se ha movido a la posición de frenado lejos de la porción.
PDF original: ES-2700659_T3.pdf
Sistema de propulsión lineal.
(06/02/2019) Una máquina de propulsión lineal que comprende:
un primer estátor , incluyendo el estátor una pluralidad de dientes ; y
un primer accionador adyacente al primer estátor y que se puede mover en una dirección lineal a lo largo del primer estátor , incluyendo el accionador :
una pluralidad de estratos ferromagnéticos separados;
una pluralidad de ranuras , cada una de las ranuras adyacente al menos a uno de los estratos ;
una pluralidad de bobinas de hilo conductor, cada bobina dispuesta al menos en una ranura , teniendo las bobinas un estado activado y un estado desactivado; y caracterizado por que el accionador comprende además
una pluralidad de capas de imán, cada capa de imán intercalada entre dos de los estratos y dispuesta dentro…
Máquina eléctrica que tiene un rotor con imanes permanentes inclinados.
(02/01/2019) Una máquina eléctrica , que comprende:
un rotor que incluye un cuerpo de rotor con forma anular y una pluralidad de imanes permanentes que están fijados en su posición en relación con el cuerpo de rotor;
un primer estator con forma anular que incluye una pluralidad de polos de estator separados circunferencialmente;
en donde el rotor y el primer estator son concéntricos y están alineados axialmente en relación con una línea central axial de la máquina eléctrica;
en donde cada uno de la pluralidad de imanes permanentes crea un dipolo magnético , extendiéndose cada dipolo magnético a lo largo de un eje de dipolo que pasa a través del imán permanente respectivo, extendiéndose cada eje de dipolo en un primer plano y extendiéndose la línea central de la…
Detección de cabina de ascensor atascada o contrapeso atascado.
(02/01/2019) Sistema de ascensor que comprende:
una cabina ;
un contrapeso ;
un miembro de suspensión que suspende la cabina y el contrapeso ;
una máquina que tiene una polea de tracción, en el que el miembro de suspensión está posicionado alrededor de la polea de tracción;
un detector de carga en el miembro de suspensión en el lado de la cabina que detecta una tensión en el miembro de suspensión en el lado de la cabina, T1;
un detector de carga en el miembro de suspensión del contrapeso que detecta una tensión en el miembro de suspensión en el lado del contrapeso, T2; y
un controlador que determina una relación de tracción en respuesta a una relación entre T1 y T2, en el que el controlador determina que una…
Mecanismo de reinicio de sistema de frenado para una estructura elevada.
(12/12/2018) Un mecanismo de reinicio de sistema de frenado para una estructura elevada que comprende:
un carril de guía configurado para guiar el movimiento de la estructura elevada;
un miembro de freno acoplado operativamente a la estructura elevada y que tiene una superficie de freno configurada para enganchar por fricción el carril de guía, el miembro de freno que se puede mover entre una posición de frenado y una posición de no frenado; y
un mecanismo de accionamiento de miembro de freno acoplado operativamente al miembro de freno y configurado para enganchar magnéticamente el carril de guía para accionar el miembro de freno desde la posición de no frenado hasta la posición de frenado;
caracterizado por:
una estructura externa que tiene una ranura configurada para guiar el mecanismo de accionamiento…
Comunicación inalámbrica de ascensor y sistema de transferencia de potencia.
(12/12/2018) Un sistema de ascensores, que comprende:
una cabina de ascensor dispuesta en y construida y dispuesta para moverse a lo largo de un hueco de ascensor;
un sistema de propulsión lineal construido y dispuesto para propulsar la cabina de ascensor, incluyendo el sistema de propulsión lineal una pluralidad de bobinas primarias aplicadas a y distribuidas a lo largo del hueco generalmente definido por una estructura estacionaría; y
un sistema inalámbrico de transferencia de potencia configurado para transferir de forma inductiva potencia a la cabina de ascensor, incluyendo el sistema inalámbrico de transferencia de potencia una bobina secundaria montada a la cabina de ascensor y configurada para ser inducida con fuerzas electromotrices mediante la pluralidad…
Garantía de separación de hueco de ascensor de múltiples cabinas.
(05/12/2018) Un sistema de ascensor que comprende:
al menos un hueco de ascensor ;
una pluralidad de cabinas de ascensor que viajan dentro de dicho al menos un hueco de ascensor, cada cabina que tiene frenos y mecanismos de seguridad (18, 18a, 19, 19a);
medios para determinar la velocidad de la cabina de cada cabina en dicho hueco de ascensor;
medios para desarrollar todas las combinaciones posibles de velocidad (V(U), V(L)) de cada par de cabinas adyacentes en dicho hueco de ascensor, una distancia de frenado (B) que es mayor en una cantidad predeterminada que una distancia de frenado segura para detener una o ambas cabinas de cada una de dicho par de cabinas adyacentes para…
Transmisión por correa de fricción de puerta de ascensor que incluye uno o más marcadores.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(24/10/2018). Inventor/es: FERRISI,John, KWON,YISUG. Clasificación: B66B13/08, B66B13/02, B66B13/14.
Un sistema de ascensor, que comprende:
un acoplamiento a daptado para conectarse a una puerta de ascensor ;
una transmisión por correa de fricción adaptada para mover la puerta del ascensor con el acoplamiento entre una posición abierta y una posición cerrada, la transmisión por correa de fricción incluye una correa en V (56; 56'); y
un sistema de control adaptado para controlar la transmisión por correa de fricción ,
caracterizado porque uno o más marcadores se disponen a lo largo de una longitud de la correa en V (56; 56'), el sistema de control incluye un sensor adaptado para detectar al menos uno de los marcadores , y
un primer marcador se configura como una protuberancia o una abertura.
PDF original: ES-2687252_T3.pdf
Método y sistema de gestión de usuarios que cogen ascensores.
(04/10/2018) Un sistema de gestión de usuarios que cogen ascensores, que comprende:
un aparato de detección , para detectar el número de personas en un área de espera del ascensor;
un módulo de procesamiento , conectado eléctricamente al aparato de detección y un sistema de transporte al piso de destino del ascensor, en donde el módulo de procesamiento se usa para recibir una señal que indica al menos el número detectado de personas enviado por el aparato de detección , y que adquiere el número de personas que han introducido pisos de destino desde el sistema de transporte al piso de destino , y el módulo de procesamiento compara el número detectado de personas con el número de personas que han introducido pisos de destino…
Correa de sistema de ascensor que tiene dispositivos de conexión fijados a la misma.
(04/10/2018) Conjunto que comprende
(a) una correa , que incluye una pluralidad de cables que se extienden longitudinalmente a lo largo de la cinta con espacios entre los mismos, e incluye un revestimiento de los cables que se extiende al interior de los espacios entre los cables , en el que dicha correa está configurada para su uso en un sistema de ascensor como una correa de suspensión para una cabina y para un contrapeso , o está configurada para su uso en un sistema de ascensor como una correa de transmisión para una cabina o para un contrapeso , o está configurada para su uso en un sistema de ascensor como una correa de…
Marco de puerta de sistema de ascensor que soporta las guías.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/2018). Inventor/es: ERICSON, RICHARD, J., ADIFON, LEANDRE, MILLER,ROBIN MIHEKUN, MARVIN,DARYL,J, TERRY,HAROLD, NICHOLS,STEPHEN R, THOMPSON,MARK STEVEN. Clasificación: B66B13/30, B66B7/02.
Marco de puerta de ascensor, que comprende:
un miembro de umbral;
un miembro de dintel
una pluralidad de miembros de jamba entre el miembro de umbral y el miembro de dintel;
una pluralidad de soportes de guía soportados en al menos uno de entre el miembro de umbral, el miembro de dintel o uno de los miembros de jamba, en el que los soportes de guía están configurados para recibir una parte de una guía ; y
al menos una sección de guía está asegurada en una posición deseada con relación al marco de puerta por los soportes de guía;
caracterizado por que la sección de guía comprende una primera parte (52a) que permanece en una posición fija con relación al marco de puerta y una segunda parte (52b) que es móvil con relación a la primera parte (52a).
PDF original: ES-2684136_T3.pdf
(21/09/2018) Un convertidor multinivel de enclavamiento al punto neutro , que comprende:
un enlace de voltaje de DC ;
un primer condensador que acopla un lado del enlace de DC a un punto neutro (NP);
un segundo condensador que acopla otro lado del enlace de DC al punto neutro (NP);
una pluralidad de patas de fase , cada pata de fase que incluye conmutadores, cada pata de fase acoplada a un nodo de AC (A, B, C);
caracterizado por un sensor de corriente asociado con cada nodo de AC (A, B, C); y
un controlador adaptado para generar una señal de PWM para controlar los conmutadores, el controlador adaptado para generar un componente de secuencia cero de corriente en respuesta a la corriente detectada en cada uno de los sensores de…
Operación automática de rescate para un sistema de variador regenerativo.
(19/09/2018) Un sistema para accionar continuamente un motor de elevación de ascensor durante condiciones de operación normales y de fallo de alimentación, el sistema que comprende:
un variador regenerativo operable para entregar potencia al motor de elevación desde una fuente de alimentación principal durante la condición de operación normal y desde una fuente de alimentación de reserva durante la condición de operación de fallo de alimentación; y
un controlador para operar el variador regenerativo para proporcionar potencia disponible en el variador regenerativo a la fuente de alimentación de reserva durante la condición de operación normal;
caracterizado por que el variador regenerativo comprende:
…
Amortiguador de vibración para sistema de propulsión lineal de ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(12/09/2018). Inventor/es: BLANC,ARTHUR. Clasificación: B66B11/04, B66B9/02.
Un conjunto de propulsión lineal para impartir una fuerza sobre una cabina en un hueco de ascensor de un sistema de ascensor , el conjunto de propulsión lineal que comprende:
una parte primaria construida y dispuesta para montarse en uno de la cabina y el hueco de ascensor;
una parte secundaria construida y dispuesta para montarse en el otro de la cabina y el hueco de ascensor,
caracterizado por:
la parte primaria que incluye una pluralidad de bobinas eléctricas ;
la parte secundaria que incluye un raíl y una pluralidad de imanes acoplados al raíl y para mover la parte secundaria con respecto a la parte primaria;
un amortiguador de hojas en contacto con el raíl para disipar la vibración; y
en donde el amortiguador de hojas es un compuesto que incluye una pluralidad de capas.
PDF original: ES-2688383_T3.pdf
Monitorización del buen estado del cable de elevador.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(05/09/2018). Inventor/es: CHEN, YAN, WESSON, JOHN, P., LUO,XIAODONG, SUN,FANPING, ZHANG,HUAN, THOMPSON,MARK STEVEN, CHAUDHRY,ZAFFIR A, MOSHER,DANIEL A. Clasificación: G01R31/08, B66B7/12.
Un método de detección de fallos de una correa o cuerda en un sistema de ascensor que comprende:
conectar una unidad de detección de fallos a al menos una parte de una correa o cuerda que incluye una pluralidad de alambres dispuestos en una pluralidad de filamentos y/o cables
caracterizado por;
someter al menos la parte de la correa o cuerda a un voltaje AC;
medir una impedancia eléctrica de al menos una parte la correa o cuerda sobre un intervalo de frecuencias a través de la unidad de detección de fallos ; y
determinar, usando al menos la impedancia eléctrica medida de al menos una parte de la correa o cuerda, una condición de fallo de la correa o cuerda.
PDF original: ES-2687268_T3.pdf
Método de fabricación de una tela tejida que tiene una separación deseada entre miembros de tensión.
(04/07/2018) Un método de fabricación de una tela tejida (20, 20'), que comprende los pasos de:
tejer una pluralidad de primeros miembros de tensión de soporte de carga (22A) y una primera pluralidad de fibras transversales juntos en una primera tela tejida (20A) que tiene una separación entre los adyacentes de los primeros miembros de tensión, la se paración que tiene una primera dimensión (s1); y
tejer una pluralidad de segundos miembros de tensión de soporte de carga (22B) y una segunda pluralidad de fibras transversales juntos en una segunda tela tejida (20B) que incluye aproximadamente la separación que tiene la primera dimensión (s1) entre los adyacentes de los segundos miembros de tensión (22B);
caracterizado por colocar la primera tela tejida (20A) adyacente a la segunda tela tejida (20B) con al menos uno de los segundos…
Freno de disco de ascensor con imán permanente.
(04/07/2018) Un conjunto de freno de ascensor que comprende:
un miembro de frenado que se mueve entre una posición acoplada y una posición desacoplada; un imán permanente que genera un primer campo magnético para desviar dicho miembro de frenado hacia dicha posición acoplada; y
un electroimán accionable para generar un segundo campo magnético opuesto a dicho primer campo magnético para producir movimiento de dicho miembro de frenado desde dicha posición acoplada hacia dicha posición desacoplada;
caracterizado porque dicho electroimán está dispuesto dentro de una carcasa y dicho imán permanente es móvil respecto de dicha carcasa , donde dicho electroimán comprende una bobina dispuesta dentro de dicha carcasa , y que incluye un controlador …
Control del par de freno.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(27/06/2018). Ver ilustración. Inventor/es: MARVIN,DARYL,J, HUBBARD,James,L, TERRY,HAROLD, NICHOLS,STEPHEN R. Clasificación: F16D66/00, B66D5/14, B66B1/30, B66D5/30.
Un dispositivo de freno , que comprende:
un elemento de freno configurado para aplicar una fuerza de frenado para resistirse a la rotación de un componente asociado; y
un órgano de montaje configurado para montar el dispositivo de freno en una superficie estática , pudiendo el órgano de montaje moverse al menos parcialmente con respecto a la superficie estática en una primera dirección como respuesta a un par de torsión en el dispositivo de freno durante una aplicación de la fuerza de frenado;
caracterizado porque el dispositivo comprende, además:
un sensor de fuerza que proporciona una indicación de una fuerza asociada con cualquier movimiento del órgano de montaje con respecto a la superficie estática en la primera dirección como respuesta al par de torsión.
PDF original: ES-2675740_T3.pdf
Sistema de protección contra sobreaceleración y sobrevelocidad de elevador.
(30/05/2018) Un sistema de seguridad de elevador que comprende:
un detector de velocidad configurado para sentir una velocidad de una masa de sistema elevador; un detector de aceleración configurado para sentir una aceleración de la masa; una seguridad mecánica configurada para ser conectada a la masa de sistema elevador;
un activador electromagnético conectado a la seguridad mecánica (24; 70A, 70B); y
un controlador configurado para liberar el activador para acoplarse a la seguridad mecánica cuando (a) el detector de velocidad detecta una situación de sobrevelocidad o (b) el detector de aceleración siente una situación de sobreaceleración para la masa, y para restablecer automáticamente el activador ;
caracterizado por que:
el activador electromagnético…