17 patentes, modelos y diseños de OFFICINE VIBERTI S.P.A.
DISPOSITIVO PARA EL BLOQUEO DE COMPUERTAS BASCULANTES DE CAJAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES.
(01/05/1992) DISPOSITIVO PARA EL BLOQUEO EN POSICION ERECTA DE DOS COMPUERTAS BASCULANTES CONTIGUAS DE UNA CAJA DE VEHICULO INDUSTRIAL, CUYOS BORDES INFERIORES DE LA COMPUERTA ESTAN ARTICULADOS DE FORMA AMOVIBLE EN UN LARGUERO DE LA PLATAFORMA DE LA CAJA, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN GUARDA BASCULANTE INTERPUESTA ENTRE LAS DOS COMPUERTAS Y CUYA EXTREMIDAD INFERIOR ESTA ARTICULADA DE MODO AMOVIBLE EL LARGUERO , Y EN DONDE LA GUARDA ESTA PROVISTA DE UN PESTILLO INFERIOR EN CUÑA INSERTABLE DE ARRIBA HACIA ABAJO EN UN ORIFICIO INFERIOR CORRESPONDIENTE FIJADO AL LARGUERO PARA MANTENER LA GUARDA EN POSICION ERECTA Y ESTA GUARDA PRESENTA APOYOS…
APARATO PARA EL MANLO CENTRALIZADO A DISTANCIA DE VÁLVULAS PARA CIRCUITOS DE FLÚIDO.
Sección de la CIP Física
(01/12/1958). Clasificación: G05.
Aparato para el mando centralizado a distancia de válvulas para circuitos de fluído, caracterizado por el hecho de comprender, un árbol, una serie de levas caladas en dicho árbol, medios para producir la rotación del árbol cooperantes con dichas levas y medios para la transmisión del movimiento de los seguidores de levas a las válvulas a mandar.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL DISPOSITIVO DESTINADO A PRODUCIR LA DESVIACIÓN AUTOMÁTICA DE LAS RUEDAS DE UN EJE DE UN VEHÍCULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1957). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS, PANELES Y SIMILARES EN RESINAS REFORZADAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1957). Ver ilustración. Clasificación: B29.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA PARA VACIAR CUBOS APLICABLE A VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE DE BASURAS.
(16/07/1957) Perfeccionamientos en el sistema para vaciar cubos, aplicable a vehículos para el transporte de basuras, del tipo que comprende una campana arqueada oscilante a través de una abertura formada en la pared posterior del vehículo y llevando una boquilla provista de tapadera de cierre; un soporte oscilante para los cubos accionado automáticamente, siendo producida la oscilación de dicha campana y de la boquilla solidarizada a la misma por el propio cubo durante su movimiento de vuelco para el vaciado, y medios para producir la apertura de las tapaderas de la boquilla y del cubo, cuando el citado cubo es volcado, caracterizados por el hecho de que los medios para producir la apertura de las tapaderas de la boquilla y del cubo comprenden un elemento llevado por la campana, actuando…
MECANISMO PARA LA TRANSFERENCIA DE DESPERDICIOS DESDE LA TOLVA AL RECIPIENTE EN VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE DE DESPERDICIOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1957). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
Vehículo para él transporte de basuras provisto de dispositivo para vaciar bidones.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1957).
Resumen no disponible.
Tapa para el cierre de cúpulas de planta circular particularmente para depósitos de autorrecipientes.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1957).
Resumen no disponible.
Dispositivo hidráulico para maquinarias operadoras montadas sobre autovehículos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1957).
Resumen no disponible.
Elevador hidráulico para plataformas de vehículos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1956).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL DISPOSITIVO DESTINADO A PRODUCIR LA DESVIACIÓN AUTOMÁTICA DE LAS RUEDAS DE UN EJE DE UN VEHÍCULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1956). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Perfeccionamientos en el dispositivo destinado a producir la desviación automática de las ruedas de un eje de un vehículo, caracterizados por el hecho de que el eje de desviación de las ruedas está desplazado hacia delante, en el sentido del movimiento, con respecto a su eje de rotación.
UN SISTEMA PARA EL MANDO DE MOTORES HIDRÁULICOS EN AUTOVEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1956). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Sistema para el mando de motores hidraúlicos en autovehículos, destinado, por ejemplo, par producir el movimiento de oscilación de volquetes oscilantes de remolques o semiremolques, caracterizado porque comprende un depósito de fluido, medios para extraer el fluído del depósito y para alimentarlo bajo presión al motor hidraúlico, un órgano para el control de dicha alimentación y un conducto de transferencia que conecta dichos medios con el motor hidraúlico, para la alimentación del fluido de los medios de alimentación al motor hidraúlico y para el retorno del fluido del motor hidraúlico al depósito.
UN SISTEMA DE SERVO-MANDO NEUMÁTICO PARA PRODUCIR EL BLOQUEO DE LA SUSPENSIÓN DE UNO DE LOS EJES DE UN SEMIRREMOLQUE DE MÁS DE UN EJE, Y/O LLEVAR A POSICIÓN ACTIVA EL CARRILLO ANTERIOR DE APOYO DEL SEMIRREMOLQUE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1956). Ver ilustración. Clasificación: F16, B62.
Sistema de servo-mando neumático para producir el bloqueo de la suspensión de uno de los ejes de un semi-remolque de más de un eje y/o llevar a posición activa el carrillo anterior de apoyo del semi-remolque, cuya posición activa la toma cuando dicho semi-remolque está puesto en posición de estacionamiento, y para producir respectivamente el desbloqueo del citado carrillo anterior cuando el semi-remolque es vuelto a poner en condiciones de marcha, caracterizado por el hecho de comprender cilindros montados sobre el semi-remolque, cuyos émbolos deslizantes en dichos cilindros actúan, en el primer caso, contra elementos conectados al eje para impedir el movimiento en una dirección y, en el segundo caso, sobre el mencionado carrillo anterior para llevarlo a posición de apoyo, un grupo neumático vinculado a dichos cilindros y medios para el mando del referido grupo neumático.
UN SISTEMA DE TRANSMISION TRACTORA Y TOMA DE FUERZAS COMBINADAS PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1955). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Sistema de transmisión tractora y toma de fuerza combinadas para vehículos, a base de dos motores, especial pero no exclusivamente, aplicable a los de servicio contra incendios, caracterizado porque comprende medios conectadores de ambos motores a la transmisión tractora, para utilizar la potencia conjunta de los dos motores para tener una marcha de aproximación veloz del vehículo al lugar de empleo, y medios para desconectar uno de los motores de dicha transmisión tractora y conectarlo a la toma de fuerza por utilizar la potencia de uno solo de los motores para las traslaciones a velocidad reducida, mientras que el otro motor es utilizado para el accionamiento de una máquina operadora.
SISTEMA PERFECCIONADO PARA MECANISMO DE VÁLVULA DE AYUDA PARA REMOLQUES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1953). Ver ilustración. Clasificación: B62.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE DESVIACIÓN EN VUELTA CORRECTA DE REMOLQUES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1952). Ver ilustración. Clasificación: B62.
Perfeccionamientos en los dispositivos de desviación en vuelta correcta de remolque, caracterizadas por el hecho de que, la línea transversal normal al eje longitudinal sobre la cual está situado el centro de rotación instantánea del vehículo se encuentra separada respecto a la línea transversal promediada entre los dos ejes.
PERFECCIONAMIENTOS EN VEHÍCULOS ARTICULADOS DE RUEDAS POSTERIORES DESVIABLES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1952). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Perfeccionamientos en vehículos articulados de ruedas posteriores desviables, comprendiendo una motriz de dos ejes y una parte remolcada en un solo eje, ligada a la parte motriz mediante una rangua esférica, caracterizados por el hecho de que, la parte arrastrada está provista de una barra estabilizadora transversal en correspondencia con el eje posterior desviable.
