9 patentes, modelos y diseños de OBRASCON HUARTE LAIN, S.A.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(28/02/2018). Inventor/es: DAVILA MARTIN,JAVIER, ÁLVAREZ DÍAZ,José, PÉREZ-SABORID SÁNCHEZ-PASTOR,Miguel. Clasificación: E01B19/00, E01F7/02, E01F7/00.

La barrera artificial para obra lineal objeto de la invención comprende una cimentación , una sección vertical y una coronación . La cimentación de la barrera objeto de la invención se emplea para proporcionar estabilidad a la citada barrera cuando se produce su instalación al lado de la obra lineal; la sección vertical es la parte de la barrera que retiene la arena cuando se desplaza por reptación y es un paramento vertical; y la coronación comprende un perfil aerodinámico simétrico con una geometría basada en una geometría de un perfil aerodinámico de un ala de un avión que modifica la cantidad de movimiento de la corriente de aire que incide sobre la barrera y hace que la arena en suspensión, cuando cae, no caiga sobre la obra lineal, sino fuera de la misma.

PDF original: ES-2656766_A1.pdf

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/11/2017). Inventor/es: MORENO CAZORLA,Miguel, ALCAZAR MORENO,Candido. Clasificación: E04G21/16, E01D19/10, E04G3/28.

Comprende una estructura que incluye una base con ruedas verticales; unos dispositivos de anclaje que evitan el izado de la plataforma móvil , donde dichos dispositivos de anclaje incluyen unos elementos de retención que están enfrentados con unas partes de la superficie de los soportes paralelos ; un dispositivo de transmisión que transmite el movimiento a la plataforma móvil para impulsarla a lo largo de los soportes paralelos ; un dispositivo de bloqueo que sirve para inmovilizar el giro de al menos dos ruedas verticales; y una estructura de vallado envolvente que se fija al perímetro de la base . Comprende además unos dispositivos de estabilidad que incluyen al menos unas piezas de guiado que evitan el cabeceo de la plataforma móvil durante su movimiento.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(14/11/2017). Inventor/es: MORENO CAZORLA,Miguel, ALCAZAR MORENO,Candido. Clasificación: E04G21/16, E01D19/10, E04G3/28.

Plataforma móvil para trabajos entre dos soportes paralelos. Comprende una estructura que incluye una base 3 con ruedas verticales; unos dispositivos de anclaje 46 que evitan el izado de la plataforma móvil 1, donde dichos dispositivos de anclaje incluyen unos elementos de retención que están enfrentados con unas partes de la superficie de los soportes paralelos 2; un dispositivo de transmisión 44 que transmite el movimiento a la plataforma móvil 1 para impulsarla a lo largo de los soportes paralelos 2; un dispositivo de bloqueo 45 que sirve para inmovilizar el giro de al menos dos ruedas verticales; y una estructura de vallado 48 envolvente que se fija al perímetro de la base 3. Comprende además unos dispositivos de estabilidad 47 que incluyen al menos unas piezas de guiado que evitan el cabeceo de la plataforma móvil 1 durante su movimiento.

PDF original: ES-2641965_A1.pdf

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(30/03/2017). Inventor/es: CORREDOR MOLGUERO,ANTONIO. Clasificación: B63B35/44, E02B17/08.

La pontona sumergible objeto de la invención comprende una plataforma flotante y un dispositivo de guiado de un movimiento vertical de la plataforma flotante , y el dispositivo de guiado del movimiento de descenso de la plataforma flotante comprende al menos un flotador , con al menos dos guías , al menos dos soportes unidos a la plataforma flotante , donde las guías comprenden un elemento tope localizado en un extremo de la guía y donde las guías se apoyan en los soportes de modo que las guías dirigen un movimiento vertical de la plataforma flotante . En una realización el dispositivo de guiado de un movimiento vertical de la plataforma flotante comprende un único flotador con forma de U y en otra realización comprende dos flotadores.

Secciones de la CIP Física Construcciones fijas

(05/01/2017). Inventor/es: TARIFA CRESPO,MANUEL, LANCHA FERNÁNDEZ,JUAN CARLOS, ZHANG,XIAOXIN, LAUNA ORIOL,Enrique, ARREDONDO LILLO,Elena, RUIZ LÓPEZ,Gonzalo, POVEDA BAUTISTA,Elisa, CHENGXIANG YU,Rena. Clasificación: G01N29/04, G06F17/50, E01B1/00, E01B2/00, G01N29/46.

Procedimiento de diseño de un sistema de vía en placa y sistema de vía en placa diseñado. Procedimiento de diseño de un sistema de vía en placa y sistema de vía en placa diseñado con el procedimiento que comprende las siguientes etapas establecer una carga dinámica de un tren objeto de estudio a soportar por la vía en placa , establecer una primera geometría de los componentes de la vía en placa , realizar un cálculo a fatiga en compresión sobre el sistema de vía en placa por medio de un modelo numérico y componer un mapa de daño del modelo numérico de la placa de hormigón representado el daño en cada nodo en un mapa, dar el diseño del sistema de vía en placa por correcto cuando el daño en ninguno de los nodos excede de un valor de 1 . También es objeto de la invención un sistema de vía en placa diseñado con este procedimiento.

PDF original: ES-2671913_A1.pdf

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(15/12/2016). Inventor/es: DE LA-CHICA JARDÓN,Rodrigo, CARRAL LLERA,Casimiro, ALONSO ROQUE,Florentino. Clasificación: B08B9/023.

Máquina de limpieza exterior de conductos caracterizada porque comprende una estructura que comprende dos discos con un sistema de apertura incorporado, una pluralidad de barras que unen a los dos discos , un sistema para el desplazamiento de la máquina por el conducto unido a la estructura , un dispositivo de limpieza de conductos y un soporte , para albergar al dispositivo de limpieza , unido a la estructura.

PDF original: ES-2652442_A1.pdf

Sección de la CIP Química y metalurgia

(21/01/2016). Inventor/es: BORREGO ESCUDERO,Manuel Víctor. Clasificación: C08L95/00.

La presente invención se refiere a una mezcla drenante bituminosa para pavimentación, con capacidad portante, que es un macroaglomerado caracterizado por que comprende un esqueleto mineral de áridos con una granulometría discontinua de un tamaño máximo de 45 mm donde entre el 62% y el 100% del total de áridos tiene un tamaño inferior a 32 mm, y siendo su fracción más pequeña un fíller de estabilización que representa entre 2% y 7% del peso total de áridos; y un betún asfáltico que es un betún de alto modulo 15/25 doblemente modificado con: polvo de caucho de neumáticos fuera de uso, en un porcentaje comprendido entre 10% y 22% en peso del peso total del betún, y con un polímero, que es estireno-butadieno-estireno o polipropileno amorfo, en un porcentaje comprendido entre 4% y 8% en peso del peso total del betún.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(14/01/2016). Inventor/es: BORREGO ESCUDERO,Manuel Víctor. Clasificación: C08L95/00.

Macroaglomerado drenante con capacidad portante, su uso para pavimentación y fabricación de capas de rodadura. La presente invención se refiere a una mezcla drenante bituminosa para pavimentación, con capacidad portante, que es un macroaglomerado caracterizado porque comprende un esqueleto mineral de áridos con una granulometría discontinua de un tamaño máximo de 45 mm donde entre el 62% y el 100% del total de áridos tiene un tamaño inferior a 32 mm, y siendo su fracción más pequeña un fíller de estabilización que representa entre 2% y 7% del peso total de áridos; y un betún asfáltico que es un betún de alto módulo 15/25 doblemente modificado con: polvo de caucho de neumáticos fuera de uso, en un porcentaje comprendido entre 10% y 22% en peso del peso total del betún, y con un polímero, que es estireno-butadieno-estireno o polipropileno amorfo, en un porcentaje comprendido entre 4% y 8% en peso del peso total del betún.

PDF original: ES-2556267_A1.pdf

PDF original: ES-2556267_B1.pdf

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: REYES GARCIA,MIGUEL, MERINO MORENO,JOSE LUIS. Clasificación: E01C11/06, E01C23/02.

Sistema de realización de juntas en la base de una calzada.#Se caracteriza porque comprende una banda que se sitúa transversalmente a la base y sobre la banda una cuchilla soportada en un mecanismo elevable previsto en un vehículo para presionar la cuchilla contra la base a través de la banda y realizar una ranura al tiempo que en ella se introduce la banda constituyéndose la junta (14 y 15).#El vehículo se desplaza longitudinalmente sobre la base de la calzada hasta posicionarse en una ubicación en la que se ha de realizar una nueva junta.#Para realizar juntas de longitud superior a la de la cuchilla se realiza una primera junta y tras girar 180º la cuchilla se realiza una segunda junta cubriendo la totalidad de la anchura de la base sin mover el vehículo.