Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1967). Ver ilustración. Clasificación: B60N.
Portaequipajes para vehículos, caracterizado por comprender dos macos laterales alargados de forma oblonga, receptores de múltiples varillas transversales, las cuales quedan fijadas a los marcos mediante tornillos pasantes qeu roscan en tuercas fijadas en el interior de las varillas tubulares transversales y cerca de los extremosde las mismas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1967). Ver ilustración. Clasificación: B60R.
Portaequipajes trasero para automóviles, caracterizado por constituir un marco rectangular de vértices redondeados y estructura tubular, con una pluralidad de largueros interiores regularmente situados y con una expansión en el lado posterior, de plano perpendicular al del arco rectangular, presentando éste, a uno y otro lado, correspondiente a los lados menores de la figura rectangular definida, por lo menos dos orificios coaxiales con otros tantos largueros, de manera que en el interior de éstos y en disposición telescópica se disponen los extremos de unas piezas en forma de "Z", cuyo otro extremo queda perpendicular al plano del marco y termina en un elemento elástico y hueco cuya aplicación sobre la superficie de la carrocería del vehículo produce por efecto de ventosa una adhesión firme.
(01/05/1967).
Resumen no disponible.
(01/11/1966).
Resumen no disponible.
(16/07/1966).
Resumen no disponible.
(01/07/1966).
Resumen no disponible.
(16/03/1966).
Resumen no disponible.
(16/02/1966).
Resumen no disponible.
(01/02/1966).
Resumen no disponible.
(01/12/1965).
Resumen no disponible.
(01/11/1964).
Resumen no disponible.
