Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1990). Ver ilustración. Clasificación: B63B7/08.
VEHICULO NAVAL QUE COMPRENDE UN BOTE NEUMATICO O SIMILAR DEL TIPO HINCHABLE Y PLEGABLE QUE AÑADE UN SISTEMA DE PROPULSION DE RODETES DE PALETAS ACCIONADOS POR PEDALES, ESTANDO DICHOS RODETES CUBIERTOS POR UNA CARCASA EN SU MITAD SUPERIOR APROXIMADAMENTE, EL SISTEMA PROPULSOR PUEDE SER AÑADIDO A BOTES YA CONSTRUIDOS. ES UTIL PARA RECREO O COMPETICION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1990). Ver ilustración. Clasificación: B63H11/00.
SISTEMA PROPULSOR PARA BARCOS QUE COMPRENDE UNAS BOMBAS HIDRAULICAS DE RODETE O PALETAS DE TIPO CENTRIFUGO ADOSADAS A LA PERIFERIA SUMERGIDA DEL CASCO DEL BARCO Y QUE PUEDEN SER IMPULSADAS POR MEDIO DE MOTORES HIDRAULICOS, NEUMATICOS, DE EXPLOSION, DEL TIPO DE TURBINA, DE UNA COMBINACION DE ESTOS O TAMBIEN A PEDALES, PROPORCIONANDO LA IMPULSION DEL AGUA TANGENCIALMENTE A LA SUPERFICIE DEL CASCO Y HACIA ATRAS, Y CREANDO LA CORRESPONDIENTE REACCION Y AVANCE DEL VEHICULO NAVAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1990). Ver ilustración. Clasificación: B63H9/06.
DISPOSICION PROPULSORA PARA EMBARCACIONES QUE COMPRENDE UNA O MAS VELAS EN FORMA DE TRIANGULOS ISOSCELES, REFORZADAS POR UNAS MALLAS Y COMPRENDIDAS O DETERMINADAS POR EL EXTREMO SUPERIOR DE LOS PALOS O MASTILES DE GRANDES DIMENSIONES Y LOS EXTREMOS DE UNAS GRANDES VERGAS SITUADAS EN ZONA INFERIOR, DICHAS VERGAS ESTARAN ALINEADAS A LO LARGO DEL EJE LONGITUDINAL DE LA EMBARCACION O RETRAIDAS VERTICALMENTE JUNTO AL MASTIL CUANDO NO SE ESTAN UTILIZANDO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1989). Ver ilustración. Clasificación: F03D9/02.
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS CAPTADORES DE ENERGIA EOLICA. LA INVENCION SE REFIERE A UN CAPTADOR EOLICO DEL TIPO DE EJE VERTICAL CON CUATRO BRAZOS O ASPAS PERPENDICULARES Y EQUIDISTANTES EN ZONA INFERIOR DE LA TORRETA ENVOLVENTE, PORTANDO CUATRO VELAS EN LA ZONA COMPRENDIDA ENTRE DICHOS BRAZOS Y LA ZONA SUPERIOR DE LA TORRETA, LAS VELAS ESTAN FORMADAS POR UNA PLURALIDAD DE PEQUEÑAS BANDAS HORIZONTALES O TIRAS QUE GIRAN Y ESTAN SUJETAS SOLO POR SU LADO SUPERIOR ACTUANDO COMO VALVULAS QUE SE POSICIONARAN HORIZONTALMENTE CUANDO EL VIENTO INCIDE POR UN LADO Y VERTICALMENTE AL APOYAR SOBRE UNA MALLA CUANDO ACTUA POR LA CARA CONTRARIA, GENERANDO CON ELLO UN PAR DE GIRO, TODA LA ESTRUCTURA MENCIONADA GIRA ALREDEDOR DE UNA TORRETA O EJE FIJADA AL SUELO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1989). Ver ilustración. Clasificación: F03D3/00.
GENERADOR EOLICO QUE COMPRENDE UN EJE GIRATORIO A LO LARGO DEL CUAL LLEVA MONTADO DOS O MAS VELAS RADIALES EQUIDISTANTES, CADA UNA DE LAS CUALES ESTA CONSTITUIDA POR UNA MALLA SOPORTE Y POR UNA SERIE DE PIEZAS LAMINARES FLEXIBLES AUTORIENTABLES, LAS CUALES VAN RELACIONADAS CON EL BASTIDOR DE LA VELA, DE LA CUAL ENTRAN A FORMAR PARTE, A TRAVES DE UNO DE SUS BORDES LONGITUDINALES. LAS PIEZAS LAMINARES VAN ADOSADAS O PROXIMAS A LA MALLA EN CADA VELA, OCUPANDO IGUAL POSICION RELATIVA EN TODAS LAS VELAS, DE MODO QUE CUANDO EL VIENTO INCIDE SOBRE LAS VELAS POR EL LADO DE LAS MALLAS, LAS PIEZAS LAMINARES SE ELEVAN, SIN EJERCER OPOSICION AL VIENTO, MIENTRAS QUE CUANDO DICHO VIENTO EJERCE POR EL LADO DE LAS PIEZAS LAMINARES, ESTAS APOYAN CONTRA LA MALLA, OPONIENDOSE AL PASO DEL VIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1989). Ver ilustración. Clasificación: B63H11/02.
SISTEMA PROPULSOR HIDRONEUMATICO PARA VEHICULOS NAVALES, QUE PERMITE LOGRAR ELEVADAS VELOCIDADES Y UNA MAYOR MANIOBRABILIDAD DEL VEHICULO. EL SISTEMA COMPRENDE AL MENOS UNA CAMARA PARA AGUA Y AL MENOS UNA CAMARA MIXTA, DE AIRE Y AGUA, AMBAS EN COMUNICACION ENTRE SI. LA CAMARA DE AGUA ESTARA SITUADA PREFERENTEMENTE BAJO LA LINEA DE FLOTACION DEL VEHICULO E IRA DOTADA DE UNA BOCA DE ENTRADA Y AL MENOS UNA DE SALIDA, SITUADAS TAMBIEN BAJO LA LINEA DE FLOTACION, Y DOTADAS DE VALVULAS DE PASO EN UNA DIRECCION. LA CAMARA MIXTA ESTA EN COMUNICACION CON UNA CAMARA ASPIRANTE IMPELENTE. PREFERENTEMENTE SE DISPONEN DOS CAMARAS DE AGUA INDEPENDIENTES CADA UNA EN COMUNICACION CON UNA CAMARA MIXTA, ESTANDO LAS DOS CAMARAS MIXTAS EN COMUNICACION, A SU VEZ, CON LAS CAMARAS DE UN PISTON DE DOBLE EFECTO. LOS ESTADOS DE DEPRESION Y SOBREPRESION DE LAS CAMARAS DEL CILINDRO PROVOCAN LA ENTRADA Y SALIDA DEL AGUA A PRESION DE LA CAMARA DE AGUA A TRAVES DE UNA TOBERA IMPULSORA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1989). Ver ilustración. Clasificación: B64C29/04.
DISPOSICION SUSTENTADORA POR ACCION DIRECTA DEL FLUJO DE LOS MOTORES PARA AERONAVES DE DESPEGUE VERTICAL, QUE APLICA DIRECTAMENTE LA TRACCION DE LOS MOTORES SIN LA INTERVENCION DE LAS ALAS. EL EJE O VECTOR DE FUERZA APLICADO TIENE LA MISMA INTENSIDAD, DIRECCION Y SENTIDO QUE LA RESULTANTE SUMA VECTORIAL DE LAS FUERZAS NECESARIAS PARA MOVER LA AERONAVE Y ES IGUAL Y OPUESTO A LA RESULTANTE DE LA SUMA DE LAS RESISTENCIAS QUE HAY QUE VENCER Y QUE SON EL PESO Y LA RESISTENCIA TOTAL AL AVANCE EN EL AIRE; ASIMISMO, SE PUEDE APLICAR LAS FUERZAS POR SEPARADO UNA PARA CONTRARRESTAR EL PESO Y LA OTRA LA RESISTENCIA TOTAL AL AVANCE. LOS MOTORES GIRARAN ALREDEDOR DEL EJE TRANSVERSAL DEL AVION MOVIDOS POR MEDIO DE UNOS MARTINETES HIDRAULICOS O BIEN POR MEDIO DE MOTORES ELECTRICOS O HIDRAULICOS Y UN SISTEMA DE ENGRANAJES.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/07/1989). Ver ilustración. Clasificación: A44C9/00.
ANILLO-RELOJ, CONSTITUIDO POR UN CUERPO ANULAR DEFINIDO POR UNA PORCION DE MAYOR ANCHURA DOTADA, A PARTIR DE LA SUPERFICIE EXTERNA, DE UN CAJEADO EN EL QUE SE MONTA UN RELOJ DIGITAL CON SU BOTONADURA DE ACCIONAMIENTO; A PARTIR DE LA SUPERFICIE INTERNA LA PORCION DE MAYOR ANCHURA PRESENTA UN ALOJAMIENTO PARA UNA PILA ELECTRICA DE ALIMENTACION, PUDIENDO SER LA PORCION DE MAYOR ANCHURA DE CONTORNO CIRCULAR, CUADRANGULAR, RECTANGULAR, ANGULAR, ETC.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/05/1989). Ver ilustración. Clasificación: A63C17/00.
PATIN PERFECCIONADO CUYO EJE DE GIRO DE LAS CUATRO RUEDAS SE ENCUENTRAN MUY POR ENCIMA DEL PUNTO DE APOYO DEL PIE. LAS RUEDAS VAN MONTADAS EN DOS SEMIEJES ENFRENTADOS DISPUESTOS EN SENDAS OREJETAS LATERALES COMO PROLONGACION DEL PISO ENFRENTADAS DOS A DOS. LAS RUEDAS PUEDEN IR MONTADAS SOBRE LOS EXTREMOS DE UN EJE PASANTA, EN CUYO CASO EL TRASERO VA DISPUESTO POR LA PARTE POSTERIOR DEL TALON DEL PIE, Y EN ESTE CASO AMBOS EJES TAMBIEN VAN DISPUESTOS POR ENCIMA DEL PLANO DE APOYO DEL PIE.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/07/1988). Clasificación: A46B11/02.
Cepillo dental autoalimentado, caracterizado porque comprende un cuerpo de cepillo y un depósito deformable elásticamente mediante presión, que hace de mango, en cuyo interior contiene producto dentífrico, líquido o semi-pastoso, presentando el cuerpo del cepillo un conducto interior, uno de cuyos extremos comunica con la zona de las cerdas del cepillo, mientras que el otro extremo presenta su extremo especialmente formado de manera que coopera cuando se acopla el cuerpo del cepillo al depósito, en el desprendimiento de una zona debilitada próxima que presenta la pared de cierre del depósito permitiendo mediante deformación elástica del depósito que fluya el producto dentífrico por el conducto hacia las cerdas.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/07/1988). Clasificación: A45D27/04.
Brocha de afeitar, que comprende un mango y un haz de cerdas, caracterizada porque el mango es hueco, de pared flexible, definiendo un recipiente de pared elásticamente deformable que dispone de una boca u orificio de salida situado del mismo lado que el haz de cerdas, y cuyo depósito está destinado a contener jabón de afeitar, en estado líquido ó pastoso, que es impulsado al seno del haz de cerdas, al presionar la pared de dicho depósito.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1988). Clasificación: B63H1/04.
Dispositivo eliminador de le resistencia al avance en vehículos navales, caracterizado porque comprende un flotador giratorio alrededor de un eje central que recibe en movimiento, a través de la transmisión correspondiente, del motor del vehículo, y cuyo flotador presenta unas paletas periféricas; y porque los flotadores permiten que el casco de la embarcación quede fuera del agua excepto la quilla de la misma.
(01/03/1988) LA PRESENTE INVENCION TIENE POR OBJETO UNA TURBINA PERFECCIONADA, ACCIONABLE MEDIANTE FLUIDO, YA SEA EN ESTADO LIQUIDO O GASEOSO. LAS TURBINAS TRADICIONALES COMPRENDEN UN MOTOR QUE VA MONTADO EN UNA CAMARA FIJA A TRAVES DE LA CUAL CIRCULA EL FLUIDO, Y CUYO ROTOR VA DOTADO DE ALABES ORIENTABLES, PARA CONSEGUIR UN APROVECHAMIENTO MAXIMO DE LA ENERGIA DEL FLUIDO QUE CIRCULA A TRAVES DE LA TURBINA. EN LA TURBINA DE LA INVENCION DESAPARECE EL CONCEPTO DE ROTOR Y CAMARA FIJA ASI COMO LOS ALABES ORIENTABLES. LA TURBINA SE CONSTITUYE DE, AL MENOS, UN CONDUCTO ARROLADO EN ESPIRAL Y/O HELICOIDALMENTE, CIRCULANDO POR EL INTERIOR DEL CONDUCTO EL FLUIDO CUYA ENERGIA SE DESEA APROVECHAR. EL CONDUCTO PRESENTA SOLIDARIAS,…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1987). Clasificación: B61B13/04.
CAMBIOS EN LA PATENTE PRINCIPAL NUM. 548.661 POR MODIFICACIONES EN UN TREN MONOCARRIL PENDULAR.CONSISTENTES EN ESTABILIZADORES CONFIGURADOS A MODO DE SENSORES , PARA DETECTAR LA INCLINACION DEL VAGON, EN CUYO CASO ACTUAN UNOS MICROINTERRUPTORES POR MEDIO DE LOS CUALES SE PONEN EN FUNCIONAMIENTO UNOS CHORROS DE AIRE QUE ACTUAN CUANDO LA INCLINACION DEL VAGON SE APROXIMA A UN LIMITE, PRODUCIENDO UN EFECTO DE ESTABILIZACION LATERAL; Y EN UNA ESTRUCTURA DE RAIL QUE ESTA CONSTITUIDA POR UN MURO PRISMATICO RECTO REMATADO EN SU PARTE SUPERIOR POR UN TRAMO SEMICILINDRICO QUE CONSTITUYE EL RAIL CORRESPONDIENTE. TIENE UTILIDAD EN LA INDUSTRIA FERROVIARIA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1987). Clasificación: A46B15.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1987). Clasificación: A45D27.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/02/1987). Clasificación: A45D27.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1987). Clasificación: F03D9.
MODIFICACIONES EN APARATOS CAPTADORES DE ENERGIA EOLICA. CONSISTENTES EN CONECTAR, A LA SALIDA DEL EJE DE LOS APARATOS, UNA PLURALIDAD DE BOMBAS HIDRAULICAS QUE IMPULSAN LIQUIDO HIDRAULICO DE UN DEPOSITO Y ACCIONAN UN MOTOR HIDRAULICO QUE ACTUA SOBRE UN ALTERNADOR , DE MANERA QUE CUANDO SE PRODUCE LA ACELERACION DEL MOTOR, EL ALTERNADOR AUMENTA SU FRECUENCIA QUE ES DETECTADA POR UN COMPARADOR (12K), Y CUANDO ES IGUAL A LA DE LA RED, Y SIENDO EL VOLTAJE CORRECTO, ACTIVARA UN ELECTROIMAN QUE APLICA LA TENSION DEL ALTERNADOR A LA RED. TIENE APLICACIONES EN NAVEGACION, MOLTURACION DE GRANOS, BOMBEO DE AGUA Y SIMILARES.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1986). Clasificación: A45D34/04.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1986). Clasificación: A46B15.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1986). Clasificación: A46B15.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1986). Clasificación: B64D17/72.
Disposición para el llenado de paracaidas inflables, caracterizada porque; el cuerpo del paracaidas presenta una abertura de entrada de aire al interior del mismo, de manera que en el inicio de la caida y aprovechando la gran velocidad de ésta, se infla rápidamente permaneciendo inflado durante la caida lenta por efecto de la pequeña presión del aire.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/12/1986). Clasificación: A46B17/02.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1986). Clasificación: F02B9/04.
Motor rotativo de combustión interna, que comprende una cámara de combustión en cuyo interior se realiza la combustión por medio de una bujía o elemento similar, suministrándose simultaneamente aire comprimido procedente de un compresor combustible; mientras que la salida de la cámara se acopla a un eje en el cual se acopla convenientemente la turbina; caracterizado porque la entrada a la turbina se realiza por el interior del eje, definiendo éste un perfecto acoplamiento con la salida de la cámara de combustión, mientras que la turbina lleva unas aletas espaciadas a lo largo de su conducto en espiral dispuestas verticalmente al mismo, iniciándose dicho conducto desde el eje y aumenta de sección hacia el exterior.
Sección de la CIP Física
(16/12/1986). Clasificación: G01L7/12.
Barómetro, caracterizado porque comprende dos depósitos de diferente dimensión, uno superior y otro inferior, entre los que discurre un conducto de intercomunicación de reducida sección, formando un conjunto cerrado herméticamente, cuyo depósito mayor es de pared rígida y está situado en posición superior, mientras que el depósito menor es de pared flexible y se encuentra en posición inferior, discurriendo el conducto en dirección vertical; estando el depósito menor lleno de un líquido de densidad igual o próxima a la unidad, que llega, aproximadamente, hasta el punto medio del tubo de intercomunicación, en condiciones atmosféricas normales, mientras que la parte superior del conducto y el depósito mayor están.llenos de aire u otro gas inerte.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1986). Clasificación: B65D83.
Envase dosificador de productos líquidos y semilíquidos, caracterizado porque comprende un cuerpo de pared flexible, fácilmente deformable mediante presión, y con capacidad de recuperación, dotado superiormente de un orificio en el que va fijado, con cierre hermético, un tapón amovible que está atravesado por un tubo que llega interiormente hasta las proximidades del fondo del cuerpo, mientras que exteriormente presenta un tramo con ligera inclinación ascendente, que sobresale lateralmente de dicho cuerpo y queda rematado en un corto tramo de inclinación descendente, abierto en su extremo libre.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1986). Clasificación: B61B13/04.
MODIFICACIONES EN LA CONSTRUCCION DE UN TREN MONOCARRIL PENDULAR. CONSISTENTES EN DISPONER EL CARRIL CILINDRICO SOBRE UN SOPORTE RELACIONADO CON LA COLUMNA CORRESPONDIENTE A TRAVES DE ELEMENTOS RESISTENTES Y CUYAS COLUMNAS PERMITEN QUE EL TREN CIRCULE SOBRE EL PLAZO PROPIO DEL TERRENO; MIENTRAS QUE EL TREN SE ASIENTA SOBRE EL RAIL A TRAVES DE RUEDAS-POLEAS MONTADAS A TRAVES DE COJINETES EN LOS EJES , LOS CUALES VAN MONTADOS EN ALOJAMIENTOS LATERALES Y ENFRENTADOS QUE DETERMINA LA PROPIA ESTRUCTURA DEL TREN, LA CUAL PRESENTA POR DEBAJO DE UNA DE LAS RUEDAS-POLEAS . SE APLICA A UN TREN MONOCARRIL PENDULAR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1986). Clasificación: B63B49.
Dispositivo propulsor para vehículos navales por chorro de aire que actúa sobre el agua, caracterizado porque dicho dispositivo se monta en el vehículo naval y está constituido por un generador de energía de aire a presión que es conducido por medio de, al menos, un conducto rematado por una tobera de salida de manera que el chorro de aire actúa sobre el agua produciéndose la propulsión del vehículo; y porque el chorro o chorros;que salen por, al menos, un conducto constituyen una propulsión dirigida para lo cual el dispositivo presenta medios de regulación de los citados chorros.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/07/1986). Clasificación: A46B11/02.
Cepillo autoalimentado, caracterizado porque en el cuerpo del cepillo se acopia desmontablemente un depósito que contiene crema liquida y cuyo depósito es de material elástico de manera que por deformación el producto sale por un tubo cuya boca está en contacto con las cerdas del cepillo; y porque el depósito es recambiable una vez que se ha vaciado el producto limpiador que contiene.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/07/1986). Clasificación: A46B11/02.
Brocha de afeitar, que comprende un mango y un haz de cerdas, caracterizada porque el mango está constituido por un depósito cerrado independiente, de pared flexible y elástica, en el que se acopla y fija la base o soporte de las cerdas, cuyo soporte dispone de un racor o boquilla axial pasante, que sobre sale por el lado opuesto al ocupado por las cerdas en una porción capaz de romper y atravesar la pared del depósito, en la zona de acoplamiento, para la salida del producto contenido al comprimir dicho depósito.
(16/06/1986) MODIFICACIONES EN APARATOS CAPTADORES DE ENERGIA EOLICA. CONSISTENTES EN: DOTAR AL APARATO CON DOS ESTRUCTURAS GIRATORIAS SEGUN EJES PARALELOS, SOPORTADAS POR ELEMENTOS ADECUADOS, Y RELACIONADAS POR MEDIO DE UN CABLE-EJE HORIZONTAL QUE FORMA PARTE DE UNA SERIE DE SUPERFICIES PLANAS RELACIONADAS MEDIANTE CABLES PERIMETRALES A LAS ESTRUCTURAS GIRATORIAS; HACER GIRAR A LAS ESTRUCTURAS MEDIANTE LA ACCION DEL VIENTO SOBRE LAS SUPERFICIES PLANAS; TRANSMITIR EL GIRO DE LAS ESTRUCTURAS A UNOS GENERADORES DE ENERGIA CONECTADOS A LOS EJES; PRESENTAR CADA UNA DE LAS ESTRUCTURAS UNOSBRAZOS QUE EMERGEN DE LA ZONA EXTREMA CORRESPONDIENTE DE EJE RESPECTIVO; FIJAR…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1986). Clasificación: F01D1.
TURBINA MODIFICADA ACCIONABLE POR FLUIDO LIQUIDO O GASEOSO. SE COMPONE DE: UNA CARCASA INTERIOR FIJA ; UN NUCLEO CENTRAL IONICO MONTADO SOBRE RODAMIENTOS O COJINETES EXTREMOS Y DOTADO DE PALETAS FIJAS; UNA PARED COLOCADA COAXIALMENTE AL NUCLEO CENTRAL Y DOTADA DE PESTAÑAS EXTREMAS PARA AJUSTAR A LA CARCASA Y DE PALETAS FIJAS; UN CONDUCTO HELICOIDAL , DELIMITADO POR UN TABIQUE HELICOIDAL QUE SE SITUA EN EL NUCLEO CENTRAL Y LA PARED Y EXTENDIDO CRECIENTEMENTE HACIA EL EXTREMO DE SALIDA; UNA CAMARA DE FLUIDO DE ACCIONAMIENTO Y BOCAS AXIALES O RADIALES PARA INTRODUCCION DE LOS GASES HACIA LA CAMARA DE RECEPCION DE FLUIDO DE ACCIONAMIENTO. SE UTILIZA EN MOTORES DE REACC.
