50 patentes, modelos y diseños de MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH (pag. 2)
DISPOSITIVO DE INVERSION DEL EMPUJE DE UN ACCIONAMIENTO PROPULSOR A HELICE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1994). Inventor/es: ROHRA, ALOIS, TRACKSDORF, PETER. Clasificación: F02K1/70, F02K1/66.
UN ACCIONAMIENTO PROPULSOR A HELICE CON ENVOLTURA PARA UN AVION, PRESENTA PARA LA INVERSION DEL EMPUJE, PALETAS DE ROTOR REGULABLES PARA INVERTIR LA DIRECCION DEL FLUJO EN EL INTERIOR DE LA ENVOLTURA Y UN ANILLO DE TOBERA EN EL EXTREMO POSTERIOR DE LA ENVOLTURA, EL CUAL FAVORECE DURANTE LA INVERSION DE LA DIRECCION DEL CHORRO DEL FLUJO EL REFLUJO DEL FINAL DE LA ENVOLTURA. ESTA EJECUCION PRESENTA LA VENTAJA DE QUE LAS PALETAS DEL ROTOR DURANTE EL SERVICIO DE LA INVERSION DEL EMPUJE ESTAN SOMETIDAS A UNA TURBULENCIA MENOR Y CONSECUENTEMENTE GENERAN UN MAYOR EMPUJE DE INVERSION.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA QUITAR UN CUERPO INCRUSTADO DE UNA COMPONENTE INCRUSTADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1994). Inventor/es: GRAF, HERBERT, PELZ, HORST, KLIER, ARMIN. Clasificación: B23Q3/08.
SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA QUITAR UN CUERPO INCRUSTADO QUE FUNDA A BAJA TEMPERATURA DE UNA COMPONENTE INCRUSTADA QUE FUNDE A UNA TEMPERATURA MAYOR, HABIENDO UNA RANURA A LO LARGO DE LA BASE DEL MOLDE DE LA COMPONENTE Y AMPLIANDO ESTA RANURA SE PUEDEN QUITAR LAS MITADES PRODUCIDAS DEL CUERPO INCRUSTADO.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO CON COMPRESOR DE BAJA PRESION EN CONTRAMARCHA (BOOSTER).
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1994). Inventor/es: ROHRA, ALOIS, GEIDEL, HELMUT ARND. Clasificación: F02K3/072, F02K3/06, F02C3/067.
SE PRESENTA UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO CON DOS ROTORES QUE GIRAN EN CONTRAPOSICION, QUE ESTAN DISPUESTOS AGUAS ARRIBA DEL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO, Y QUE MUESTRA UN BOOSTER CON DOS ROTORES EN CONTRAMARCHA. EL ROTOR DE BOOSTER EXTERIOR RADIAL ES TRANSMISOR DEL MOMENTO DE GIRO ENTRE EL ROTOR TRASERO Y LA TURBINA DE BAJA PRESION. LA FORMA DE CONSTRUCCION PERMITE UNA CARGA CASI EQUILIBRADA DEL EJE DE BAJA PRESION.
PROCESO Y DISPOSICION PARA REGULAR LA ENTRADA DE COMBUSTIBLE DE UNA TURBINA DE GAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1994). Inventor/es: SCHWAMM, FRIEDRICH. Clasificación: F02C9/28.
EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE LA ENTRADA DE CARBURANTE DE UNA TURBINA DE GAS DEPENDIENDO POR LO MENOS DE UNA TEMPERATURA DE TURBINA DE GAS DEPENDIENDO POR LO MENOS DE UNA TEMPERATURA DE TURBINA Y UNA ACELERACION DE EJE EN LA QUE LA SEÑAL DE VALOR DE LA TEMPERATURA REAL ES DIFERENCIADA Y EL FACTOR DE AMPLIACION DE ESTA SEÑAL SE AJUSTA EN RELACION CON LA ACELERACION DEL EJE. DE ESTA FORMA SE LOGRA EN LA ACELERACION PARTIENDO DE LA MARCHA LIBRE COMO FUERA DE LA ZONA DE CARGA PARCIAL UNA OSCILACION OPTIMA, LO MAS CORTA POSIBLE Y LIBRE DE SOBREOSCILACIONES SOBRE EL ESTADO DE SERVICIO A PLENA CARGA.
TUBITOS PERFILADOS CON SECCION ELIPTICA O EN FORMA DE LANZA PARA INTERCAMBIADORES DE CALOR Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1994). Ver ilustración. Inventor/es: SCHLOSSER, WERNER, GRIEB, HUBERT. Clasificación: F28F1/02, B21C37/15, B21D53/04.
Procedimiento para la fabricación de tubitos perfilados (r) con sección elíptica o con forma de lanza para intercambiadores de calor de tubitos, con por lo menos dos brazos o travesaños transversales (q) separados a una distancia entre sí y que atraviesan el espacio interior en la dirección del eje pequeño (k) de la elipse, mediante el curvado de banda metálica sin fin y el posterior ensamblado de los cantos libres, caracterizado porque primeramente se doblan dos semicuerpos con un perfil congruente entre sí, los cuales tienen aproximadamente la forma de un triángulo isósceles con la punta redondeada y con un lado alargado hasta fuera de la base, y luego estos semicuerpos se colocan uno junto al otro de modo que los extremos libres de los lados prolongados se apoyan cada uno de ellos en el canto de la base del otro semicuerpo y finalmente se forma un perfil de varias cámaras, rígido contra abolladuras, mediante el ensamblado de todos los cantos libres.
DISPOSICION DE PERFILES DE TUBO PARA INTERCAMBIADOR DE CALOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1993). Inventor/es: HAGEMEISTER, KLAUS. Clasificación: F28D7/08.
UNA DISPOSICION DE TUBITOS DE PERFIL PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR TIENEN PERFILES DE TUBITOS QUE SE COMPONEN DE UNA CANTIDAD DE SECCIONES CURVAS QUE CHOCAN ENTRE SI POR LO QUE SE CONSIGUE UN CONTORNO DE PERFIL DE TUBITOS CURVADO EN FORMA DE SERPIENTE. DE ESTA FORMA SE PUEDEN COMPENSAR DILATACIONES DE CALOR POR MOVIMIENTOS DE EQUILIBRIO DE LAS SECCIONES CURVAS SIN QUE SE ORIGINEN GRANDES TENSIONES O BIEN SE CAMBIE LA POSICION TOTAL DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR.
TERMOCAMBIADOR DE DOS O MAS TUBOS COLECTORES.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1993). Inventor/es: HOFFMULLER, WILHELM. Clasificación: F28F9/02, B23K26/00, B23K1/00, B21D53/08.
UN TERMOCAMBIADOR DISPONE DE DOS TUBOS PERFILADOS Y, CONECTADOS A ESTOS, UNA MATRIZ DE TUBOS PERFILADOS . LOS TUBOS COLECTORES CONSISTEN EN VARIAS VAINAS DE CHAPA FINA ENLAZADAS. ASI SE PERMITE UNA FABRICACION SENCILLA Y RAPIDA, GRACIAS SOBRE TODO A LA SIMPLIFICACION DEL PENOSO TRABAJO DE TALADRAR LAS APERTURAS DE ENTRADA DE LOS TUBITOS PERFILADOS EN EL TUBO COLECTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1993). Inventor/es: MAIER, KARL. Clasificación: F28F9/02, F28D7/06.
EN UN TRANSFORMADOR DE CALOR CON DOS TUBOS COLECTORES (2A 2B) DE VARIOS SEGMENTOS DE TUBO COLECTOR DIRIGIDOS AXIALMENTE UNO TRAS OTRO Y ESTA PREVISTO UN BASTIDOR DE SOPORTE COLOCADO EN EL EXTERIOR DE LOS TUBOS COLECTORES (2A, 2B) EN EL QUE SE FIJAN LOS SEGMENTOS DEL TUBO COLECTOR INDIVIDUALMENTE EN UNO DE SUS EXTREMOS. ASI SE GARANTIZA UN ADECUADO APOYO DE LA CARGA EN FUNCIONAMIENTO CON UN FACIL DESMONTAJE DEL TRANSFORMADOR DE CALOR.
HAZ DE PALETAS MOVILES MOVILES CIRCULANDO AXIAL PARA COMPRESORES O TURBINAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1993). Inventor/es: LUXENBURGER, GERD. Clasificación: F01D11/00, F01D5/30.
CON ESTO SE DEBE DISPONER LAS PALETAS MOVILES CON SUS PIES EN RANURAS AXIALES DE UN DISCO DE RUEDAS, Y CONFORMAR INTERSTICIOS ENTRE LAS PLACAS DE PIE DE LAS PALETAS Y LA SUPERFICIE DEL DISCO DE RUEDA QUE SE ESTIENDEN EN DIRECCION DE EJE Y DEL DIAMETRO; ENTRE TRAMOS DE LAS PALETAS Y DEL DISCO DE RUEDA; CON ESTO LAS SUPERPOSICIONES DE ELEMENTOS DE CONSTRUCCION PUEDEN SER CONFORMADOS DE CONTURAS DESLIZANTES O BIEN DEL DIAMETRO QUE CRUZA GEOMETRICO UNA SOBRE O OTRA, DE LOS PIES DE PALETAS, Y DE CONTURAS DESLIZANTES O BIEN DE DIAMETRO DEL DISCO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1993). Inventor/es: GRIEB, HUBERT. Clasificación: F41B6/00.
UNA INSTALACION DE SUMINISTRO DE ENERGIA PARA ARMAS ELECTRICAS MOVILES PRESENTA UNA TURBINA PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA UNIDAD ACANALADORA QUE ES PROPULSABLE EN CORTO TIEMPO DESDE UNA CAMARA DE COMBUSTION DE GAS CALIENTE CON ELEVADA PRESION Y TEMPERATURA. EN LA MARCHA EN VACIO, LA TURBINA SE MANTIENE MEDIANTE GAS DE ESCAPE DE UNA INSTALACION DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULO EN UN NUMERO DE REVOLUCIONES DE MARCHA EN VACIO. SE LOGRA UNA CARGA RAPIDA DE LA UNIDAD ACUMULADORA Y SE REDUCE EL ESPACIO NECESARIO DE DICHA UNIDAD Y LA PRODUCCION DE ENERGIA.
TURBINA DE GAS CON UNA CAMARA DE DEPOSITO DE HERMETIZADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1993). Inventor/es: FIRSCHING, AXEL. Clasificación: F01D25/12, F01D11/06.
EN UNA TURBINA DE GAS CON UNA CAMARA DE DEPOSITO POR EL LADO DEL HERMETIZADO O POR EL LADO DE LA TURBINA , RODEADA POR CAMARAS DE BLOQUEO ESTA UNIDA MEDIANTE UNA CONDUCCION CON UN COMPRESOR A ALTA PRESION, ESTANDO PREVISTA UNA VALVULA DE PASO EN LA CONDUCCION DE AIRE DE BLOQUEO. ESTO TIENE COMO VENTAJA QUE EN LOS ESTADOS DE VUELO DIFERENTES, UNA CORRIENTE DE AIRE SE MANTIENE DESDE LA CAMARA DE DEPOSITO EN EL LADO DE LA TURBINA HACIA EL LADO DEL COMPRESOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1992). Inventor/es: GRIEB, HUBERT, DR. ING. Clasificación: F28F9/02, F28D7/06.
LOS TUBOS COLECTORES DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PERFIL SE COMPONEN POR UNA CANTIDAD DE TRABMOS DE TUBOS COLECTORES COLOCADOS UNOS DETRAS DE OTROS, SUJETADOS Y TENSADOS MEDIANTE TUBOS DE TRACCION COLOCADOS EN EL INTERIOR.
PROPULSOR DE TURBOHELICE PARA BUQUES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1991). Inventor/es: GRIEB, HUBERT, GEIDEL, HELMUT ARND. Clasificación: F02K3/072, F02C7/36, F02K3/06, F02C3/067.
UN PROPULSOR DE TURBOHELICE PARA BARCOS PRESENTA DOS ROTORES PROPULSORES PARA BUQUES DISPUESTOS RIO ARRIBA EN UNA TURBINA DE GAS QUE SE ACCIONAN DESDE UNA TURBINA MOVIDA EN SENTIDO CONTRARIO A LA TURBINA DE GAS. SE LOGRA LA CORRIENTE DE PALETAS DESEADA DESDE UN PEQUEÑO PROPULSOR.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA ESTRUCTURA DE CALOTE DE UN TUBO DE UN ESCAMBIDOR DE CALOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1991). Inventor/es: HAGEMEISTER, KLAUS. Clasificación: F28F9/02, F28F21/00.
SE DESCRIBE UNPROCEDER PARA LA FABRICACION DE UNA ESTRUCTURA DE CALOTE DE TUBO DE UN ESCAMBIDOR DE CALOR, QUE SE COMPONE DE CAPAS EN FORMA DE TIRAS ENTRE LAS CUALES ESTAN FINALES DE TUBOS PERFILADOS ENCUADERNADOS FOIJOS, Y ESTANCOS DE FLUIDOS; CON TODO ESO SE DEBE FABRICAR LAS CAPAS EN FORMA DE TIRAS DE FIBRAS QUE ESTAN DISPUESTAS ENTRE LAS FINALES DE TUBOS DE SERIES DE TUBOS PERFILADOS VECINOS Y SE DEGORMA BAJO PRESION ASI QUE SE CONFORMAN BAJO ABARCACION MEDIA DE CADA TUBO, UNA ESTRUCTURA DE CULOTE POR DE PRONTO POROSO, EN LA CUAL SE INFILTRA UN MATERIAL TODAS FIBRAS (14,15>) INCLUIDO LOS FINALES DE TUBOS.
SISTEMA DE MEDIDA CAPACITIVO.
Sección de la CIP Física
(01/01/1991). Inventor/es: DING, KURT, DR., KNOLL, HARTWIG, DR., WENZL, JOSEF. Clasificación: G01B7/14.
SISTEMA DE MEDIDA CAPACITIVO PARA MEDIR LAS DISTANCIAS ENTRE DOS PIEZAS MOVIBLES ALINEADAS SEGUN LA MEDIDA DE CARGA Y QUE TIENE UNA SONDA DE MEDIDA QUE INCLUYE LA PIEZA OPUESTA EN EL CONDENSADOR CUYA GRIETA SE DEBE MEDIR. LA POSICION CONOCIDA DE LA SUPERFICIE SONDEADA EN LA CAJA PROPORCIONA INMEDIATAMENTE LA GRIETA ENTRE PLACAS DEL CONDENSADOR. DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DE PROCEDIMIENTOS CON SISTEMA DE CONEXION DE LOS COMPONENTES EN LA CADENA DE MEDIDA. EL MONTAJE DEL EJEMPLO EN LA MAQUINA SE REALIZA CON PIEZAS GIRATORIAS. SE UTILIZA PARA EL CONTROL DE GRIETAS DE TURBINAS DE GAS EN ROTORES, ESTATORES BAJO CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO.
CAMARA REVERSIBLE DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE CAMARA REVERSIBLE DE COMBUSTION ANULAR, PARA MECANISMOS DE ACCIONAMIENTO DE TURBINAS DE GAS, CON, POR LO MENOS, UNA INSTALACION FRIGORIFICA EN FORMA DE FILM EN LA PARED DEL TUBO DE FUEGO.
(01/12/1989) LA CAMARA REVERSIBLE DE COMBUSTION DISPONE DE UNA CAMARA ANULAR, ENCERRADA ENTRE LAS SECCIONES DE LA PARED DEL TUBO DE FUEGO. ESTA CAMARA ANULAR VIENE ALIMENTADA DE AIRE REFRIGERANTE DESDE UN CANAL ANULAR EXTERIOR (ADMITIENDO AIRE SECUNDARIO EN EL SENTIDO CONTARIO AL DE LA CORRIENTE PRINCIPAL EN EL TUBO DE FUEGO), DE MANERA QUE ESTA EXPULSADO EN FORMA DE FILM CONTRA UNA PARED CONTIGUA DEL TUBO DE FUEGO, EN EL SENTIDO CONTRARIO DE CORRIENTE. PARA QUE EL FILM REFRIGERANTE QUEDE REPARTIDO HOMOGENEAMENTE A LO LARGO DE TODO EL PERIMETRO Y CON UNA LONGITUD RECORRIDA CONSIDERABLE, LA CAMARA ANULAR DEBE SER FORMADA HACIA EL SENTIDO…
ALABE DE GUIA PARA UNA CORONA DE ALABES PARA TURBINAS, SOBRE TODO PARA TURBINAS DE GAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1989). Inventor/es: HANSER, HAGEN. Clasificación: F01D17/16.
LOS ALABES DE GUIA PARA LA CORONA DE ALABES DE TURBINAS CONSTA DE UN ELEMENTO FIJO Y OTRO GIRATORIO, EXISTIENDO UN ESPACIO INTERMEDIO QUE ESTA CUERTO CON UNA BANDA FLEXIBLE. LA BANDA FLEXIBLE ESTA SUJETA A LA PARTE FIJA Y A LA GIRATORIA. EL MANDO DE GIRO SE REALIZA POR MEDIO DE UN ANILLO GUIA O DE POSICIONAMIENTO.
DISPOSICION DE SOPORTE PARA COJINETES DE EJES INTERMEDIOS DE UNA MAQUINA CONVERTIDORA DE PAR DE FLUIDO, ESPECIALMENTE DE UNA TURBINA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1988). Ver ilustración. Inventor/es: ROHRA, ALOIS, WILDNER, WALTER. Clasificación: F16C43/06.
DISPOSICION DE SOPORTE PARA COJINETES DE EJES INTERMEDIOS DE UNA MAQUINA CONVERTIDORA DE PAR DE FLUIDO, ESPECIALMENTE DE UNA TURBINA, DE ALTA PRESION, RESPECTIVAMENTE CON TURBINA DE BAJA PRESION, CON MEDIOS ADECUADOS PARA LA CONSTITUCION REGULABLE DE UNA PELICULA SOPORTADORA ENTRE LAS PARTES DE SOPORTE DE LA DISPOSICION. EJECUCION PREFERENTE: COJINETE DE JAULA LUBRIFICADO CON ACEITE Y AMORTIGUADO CON EL MISMO (SQUIRELL©CAGE) (JAULA DE ARDILLA) QUE GIRA CON UN NUMERO DE REVOLUCIONES DE ARBOL DE TURBINA DE ALTA PRESION Y EN ELLO OBTIENE SUMINISTRADO ESTE MEDIO A TRAVES DE UN ARBOL DE TURBINA DE BAJA PRESION.
