7 patentes, modelos y diseños de MOYANO ROLDÁN, ANGEL

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1962). Ver ilustración. Clasificación: B01F.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62K.

Perfeccionamientos en la suspensión de remolques turísticos e industriales, que se caracterizan porque el soporte de la rueda única gira loco, sobre cojinetes cónicos, en el interior de un buje cilíndrico, que bascula en un plano perpendicular al que determina el chasis sobre un eje soportado por unos perfiles de acero laminado soldados al tubo longitudinal del bastidor, a cuyo efecto la tapa del buje lleva únanla en el que penetran unas guías, y el buje presenta, en su parte superior y en la generatriz por la que pasa el eje teórico del remolque, una placa que hace tope sobre un taco elástico, solidario del chasis mediante un soporte metálico unido al chasis, para limitar el basculamiento hacia atrás, y diametralmente opuesto va el sistema elástico de la suspensión que trabaja horizontalmente.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1961).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1960). Ver ilustración. Clasificación: B62D59/00.

Perfeccionamientos en los remolques portaequipajes para vehículos de turismo, que se caracterizan porque la caja se construye para refuerzo en metal acanalado y va provista de una tapa termoaislante que protege el contenido, descansando sobre un chasis de acero laminado en frio que se prolonga anteriormente para ir a unirse dos puntos del parachoques posterior y se aproxima en el centro, donde se le atornilla una placa a la que va adosada un muñón sobre el que gira un soporte principal, en forma de cruz y con un alojamietno para un bulón que une dos cartelas constitutivas de la única rueda, las cuales son basculantes merced a que, en el extremo opuesto y parte baja del soporte principal, va montado un amortiguador hidráulico de doble efecto, envuelto por un muelle helicoidal que trabaja a compresión quedando el eje principal avanzado en relación a la rueda.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1957).

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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1955). Ver ilustración. Clasificación: F24.

Perfeccionamientos en al cosntrucción de calderas de calefacción que se caracterizan porque par la salida de los humos y gases producidos por la combustión en el hogar, rodeado de una cámara con agua que forma cuerpo con la caldera, se dispone una conducción que termina en la chimenea exterior, pasando desde el hogar a través del agua de la caldera, con recorrido helicoidal y teniendo sección rectangular, con lo que se aumentará considerablemente la superficie de radiación y se conseguirá que el calor de los humos pase al agua, saliendo estos al exterior practicamente fríos y habiéndose aprovechado al totalidad del calor producido.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1955). Ver ilustración. Clasificación: B30.

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