125 patentes, modelos y diseños de MOTOPLAT, S.A. (pag. 4)
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ALTERNADORES A VOLANTE CON CIRCUITO ELECTRONICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1979). Clasificación: F02P11/00.
Perfeccionamientos en los alternadores a volante con circuito electrónico, caracterizados por la incorporación al circuito electrónico de un resistor con coeficiente negativo de resistividad dispuesto en paralelo respecto a la bobina de disparo. El resistor actúa sobre el tiristor compensado sus características de cebado, cambiándose la resistencia de forma proporcional a la temperatura. De esta forma los cambios técnicos no afectan al funcionamiento correcto del alternador a volante.
APARATO DE ENCENDIDO ELECTRONICO A BATERIAS CON TACOMETRO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA MONO O PLURICILINDRICOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1979). Clasificación: F02P3/04.
DISPOSITIVO PARA ENCENDIDO ELECTRONICO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, ALIMENTADO POR BATERIA Y COMPLETADO CON UN TACOMETRO. EL DISPOSITIVO SE ALIMENTA DE UNA BATERIA QUE ES COMANDADA POR UNA BOBINA CAPTADORA PICK-UP . EL CIRCUITO ELECTRONICO CONSTA DE UNA SERIE DE ETAPAS AMPLIFICADORAS Y DE UN SISTEMA DE ESTABILIZACION FINAL MEDIANTE DIODOS ZENER . A SU SALIDA SE CONECTA UN AUTOTRANSFORMADOR DE ENCENDIDO COMPUESTO POR UN PRIMARIO , UN NUCLEO MAGNETICO Y UN SECUNDARIO EN EL QUE SE DISPONE LA BUJIA . LA TENSION DE LA BOBINA CAPTADORA SE VA ACUMULANDO EN EL CIRCUITO ELECTRONICO HASTA EL MOMENTO EN QUE POR ACCION DE DICHA BOBINA , SE APLICA SOBRE EL PRIMARIO DEL AUTOTRANSFORMADOR. SE PRODUCE ASI, EN LA BUJIA , UNA CHISPA DE ENCEDIDO. SE INSTALA UN TACOMETRO , VINCULADO AL PRIMARIO , QUE MARCA EL NUMERO DE FUNCIONES DE ENCENDIDO EFECTUADAS POR MINUTO. UTILIZABLE PARA MOTORES MONO O PLURICILINDRICOS.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION MECANIZADA DE BUJES PARA VOLANTES MAGNETICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1979). Clasificación: B23B1/00.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION MECANIZADA DE BUJES PARA VOLANTES MAGNETICOS, QUE PERMITE SU CONSTRUCCION RAPIDA. SE PARTE DE BARRAS CILINDRICAS, DEL DIAMETRO ADECUADO. ESTAS BARRAS SE SOMETEN A DIVERSAS OPERACIONES DE MECANIZADO EN UN TORNO AUTOMATICO PROGRAMADO. OBTENIDA LA PIEZA MECANIZADA, SE EFECTUA EL CORTE DE LA BARRA POR EL FINAL DE DICHA PIEZA, PRODUCIENDOSE EL AVANECE DE LA BARRA PARA PROCEDER A CONSTRUIR OTRA PIEZA. UNA VEZ MECANIZADA LA PIEZA, MEDIANTE UNA ACCION DE PRENSADO EN SU PARTE CILINDRICA DE MAYOR TAMAÑO, SE COMPRIME EL MATERIAL. COMO RESULTADO DEL PRENSADO, QUEDAN UNA SERIE DE PESTAÑAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS Y, DESFASADAS RESPECTO A OTRAS, MAS CORTAS, A DISTINTO NIVEL. SITUADO EL BUJE EN EL MOLDE, ESTAS PESTAÑAS GARANTIZAN LA SOLIDARIDAD DEL BUJE CON EL MATERIAL INYECTADO, AL EFECTUAR LA OPERACION DE INYECCION.
UN DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA LA FIJACION DE LOS ELEMENTOS INTERNOS DE LOS CONDENSADORES.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1978). Clasificación: H01G13.
Una caja para productos perecederos, hecha de lámina de cartón o material similar, caracterizada porque cada una de las paredes extremas se extiende por su lado exterior o borde libre formando una banda o solapa que se prolonga en sendas lengüetas laterales, cuya banda está destinada a plegarse horizontalmente sobre las solapas extremas de las paredes laterales mientras que las lengüetas se aplican a las caras interiores en los extremos de dichas paredes laterales y porque las citadas solapas extremas de las paredes laterales están dobladas hacia dentro por dos líneas de plegado verticales formándose sendos pares de prismas triangulares de refuerzo que soportan las solapas o bandas horizontales anteriormente mencionadas, constituyendo sendas plataformas extremas de apilamiento.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ALTERNADORES A VOLANTE CON ENCENDIDO ELECTRONICO CON ESTATOR EXTERIOR PARA MOTORES ESTACIONARIOS DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/08/1978). Clasificación: H02K19/34.
Resumen no disponible.
UN APARATO CONVERSOR PARA ENCENDIDOS ELECTRONICOS A VOLANTE MAGNETICO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA MONO O PLURICILINDRICOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1978). Clasificación: F02P15/08.
Resumen no disponible.
APARATO LIMITADOR DE REVOLUCIONES PARA MOTORES CON ENCENDIDO ELECTRONICO A MAGNETO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1978). Clasificación: F02P11/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE AVANCE DE ENCENDIDO POR DISPARADOR MAGNETICO PARA MAGNETO-ALTERNADORES DE ENCENDIDO ELECTRONICO DE MOTORES DE UNO O MAS CILINDROS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1978). Clasificación: F02P5/08.
SISTEMA ELECTRONICO DE AVANCE DE ENCENDIDO POR DISPARADOR MAGNETICO. CONSTA DE UNA BOBINA PICK-UP MONTADA SOBRE EL ESTATOR Y DE UNA EXPANSION POLAR CON DOS ENTREHIERROS DESIGUALES, QUE FORMA PARTE DEL CIRCUITO MAGNETICO DEL ROTOR. LA DESIGUALDAD DE AMBOS ENTREHIERROS PRODUCE EL DESPLAZAMIENTO DEL ANGULO DE ENCENDIDO EN UN ANGULO.
UN APARATO A TRANSISTORES PARA REGULACION DE LA CARGA DE BATERIAS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1978). Clasificación: H02J.
Resumen no disponible.
UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LOS REGULADORES ELECTRONICOS DE LA CARGA DE BATERIAS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1978). Clasificación: H02J7/16.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ALTERNADORES A VOLANTE PARA ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1978). Clasificación: F02P3/04.
ALTERNADOR A VOLANTE CON BOBINAS DE ALTAS Y BAJAS REVOLUCIONES,PARA ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSION INTERNA DE DOS TIEMPOS, INCORPORANDO CONVERSOR DOBLE PARA MOTORES BICILINDRICOS. LA BOBINA UNIDA A MASA POR UN DIODO ESTA DISEÑADA PARA LA GAMA DE ALTAS REVOLUCIONES. LA BOBINA SUMINISTRA TENSION A BAJAS REVOLUCIONES. LA BOBINA "PICK-UP" (59 LLEVA EN PARALELO UN DIODO . LAS DOS BOBINAS DE ALIMENTACION SUMINISTRAN TENSION SIMULTANEAMENTE. PARA MOTORES BICILINDRICOS SE INCORPORA UN CONVERSOR DOBLE QUE OBTIENE DOS CHISPAS SIMULTANEAS.
UN APARATO VOLANTE MAGNETICO CON ENCENDIDO A RUPTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1978). Clasificación: F02P1/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL ENSAMBLAJE DE NUCLEOS, CORONAS POLARES Y PLATOS DE BOBINAS EN ALTERNADORES O VOLANTE MAGNETICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/1978). Clasificación: H02K1/06.
PERFIL DE LOS NUCLEOS, CORONAS POLARES Y PLATOS DE BOBINAS EN ALTERNADORES QUE AYUDAN A SU ENSAMBLAJE. EN LAS BOBINAS EL HILO SE BOBINA EMPLEANDO MAQUINAS MULTIPLES SOBRE EL CARRETE Y DESPUES SE LE INTRODUCE UN SEMINUCLEO, CUYO EXTREMO LLEVA UN SALIENTE DE PERFIL REDONDEADO QUE ENCAJA EN LA CONCAVIDAD CORRESPONDIENTE DEL OTRO SEMINUCLEO. EN LAS CORONAS POLARES, CADA DOS SEMIMASAS POLARES CONTIENEN UN IMAN . LAS DOS SEMIMASAS SE UNEN POR UN PUENTE , EL ENSAMBLAJE DE DOS SEMIPOLOS SE CONSIGUE POR LA INTRODUCCION DEL SALIENTE REDONDEADO EN LA CAVIDAD . FINALMENTE QUEDARA EL CONJUNTO FIJO POR LA INYECCION DE METAL POR UNOS ORIFICIOS . MAS TARDE SE ELIMINARA POR TORNEADO EL PUENTE , QUEDANDO LOS POLOS LIBRES.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS FUENTES AUXILIARES DE ALIMENTACION DE LOS MAGNETO-ALTERNADORES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/06/1978). Clasificación: H02K23/00.
Resumen no disponible.
UN APARATO ELECTRONICO DE PUESTA A PUNTO PARA EL ENCENDIDO ARUPTOR DE VOLANTES MAGNETICOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1978). Clasificación: F02P1/08.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTO EN LAS BOBINAS DE ALIMENTACION DE LOS VOLANTES MAGNETICOS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1978). Clasificación: F02P3/02.
Resumen no disponible.
APARATO COMPROBADOR DE DISTRIBUIDORES Y DEL EQUIPO ELECTRICO DEL AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1978). Clasificación: F02P17/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS PARA LA LIMITACION DE TENSION MAGNETICA PARA BOBINAS DE ALIMENTACION EN VOLANTES MAGNETICOS A ENCENDIDO ELECTRONICO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1978). Clasificación: H01F15/18.
DISPOSITIVO DE LIMITACION DE TENSION PARA BOBINAS DE ALIMENTACION, PARA LOS CASOS DE NUCLEOS DE DOBLE SUPERFICIE POLAR. PARA CONTRARRESTAR LA TENSION QUE SE ORIGINA POR LA BOBINA DE ALIMENTACION, SE LE DOTA DE UNA ESPIRA EN CORTOCIRCUITO, POR LO QUE SE RECORTAN LOS PICOS DE TENSION. SI EL DIAMETRO DE LA BOBINA DEJA ESPACIO, LA BOBINA EN CORTO SE ENCAJA EN EL CARRETE. SI NO, LA PLACA QUE ACTUA DE ESPIRA EN CORTOCIRCUITO SE COLOCA EN LA PARTE EXTERIOR, A MODO DE PUENTE, Y SUJETA AL PAQUETE DE CHAPAS MAGNETICAS CON TORNILLOS . DE APLICACION EN EL ENCENDIDO ELECTRONICO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS AUTOTRANSFORMADORES DE ENCENDIDO PARA VOLANTES MAGNETICOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1978). Clasificación: F02P1/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION Y MONTAJE DE LOS ROTORES DE VOLANTES MAGNETICOS CON IMANES CERAMICOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/1978). Clasificación: H02K1/28.
Resumen no disponible.
CIRCUITO ALIMENTADO POR BATERIAS PARA EL ENCENDIDO ELECTRONICO DE VOLANTES MAGNETICOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1978). Clasificación: F02P1/08.
Resumen no disponible.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION Y MONTAJE DE LOS ROTORES DE VOLANTE MAGNETICO.
(01/02/1978) Un procedimiento para la fabricación y montaje de los rotores de volante magnético, caracterizado por una primera fase de situación en el molde de confección de la corona polar, de los diversos grupos de imán y masa polar que presentan las caras interiores de las masas polares aplicadas a la pared interna del molde ya que la superficie interna de las masas polares debe quedar visible en la superficie interior de la corona polar una vez terminada. En la segunda fase se produce el llenado del molde con material amagnético introducido por inyección o gravedad, con lo que se consigue la unión de los conjuntos masa e imán, lo que determina la formación de la corona polar continua que se construye con independencia de la carcasa metálica del rotor fabricado…
UN APARATO REGULADOR ELECTRONICO DE CARGA DE BATERIAS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1978). Clasificación: H01M.
Un aparato regulador electrónico de carga de bacterías, caracterizado por la existencia de una resistencia de coeficiente térmico negativo que efectúa el control térmico ya que cuando aumenta la temperatura en la batería, actúa la resistencia de coeficiente térmico negativo, reduciendo la tensión de regulación. La corriente generada por el magneto-volante va cargando de impulsos el aparato que presenta como un circuito de entrada un diodo, una resistencia y un conjunto estabilizador formado por un diodo zener unido a un diodo protector de tensiones negativas.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CONEXIONES DE LAS BOBINAS DE MAGNETO-ALTERNADORES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1978). Clasificación: H02K3/48.
Perfeccionamientos en las conexiones de las bobinas de los magneto-alternadores caracterizados porque el paquete de chapas unidas superpuestas que forman el núcleo de la bobina presenta en sus cabezas extremas y en un mismo lado interior unas escotaduras alineadas que sirven para alojar la zona extrema del hilo que debe conectarse a masa. Este conductor que se debe conectar a masa se aloja en la ranura mediante un golpe de prensa que cierra los bordes de la ranura sobre el conductor. Con este prensado se produce el deteriorado parcial del aislamiento del conductor, con lo que se mejora el contacto eléctrico.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ROTORES DE LOS VOLANTES MAGNETICOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1978). Clasificación: H01F.
Perfeccionamientos en los rotores de los volantes magnéticos caracterizados porque los diversos grupos masa polar e imán están incluidos en el interior de una corona polar de material amagnético fabricada independientemente, cuyas dimensiones exteriores se ajustan en el interior de la carcasa metálica del motor. La continuidad de la corona polar independiente de la carcasa hace que solo sean visibles por la cara interior de la corona las superficies de las masas polares yuxtapuestas a los imanes. Estos están dispuestos en el interior de la masa de material amagnético, cuya superficie exterior tiene la forma cilíndrica para su encaje en la carcasa del rotor. Los imanes pueden ser cerámicos o de cualquier otro tipo.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS FUENTES AUXILIARES DE ALIMENTACION DE LOS MAGNETOS-ALTERNADORES.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1977). Clasificación: H02K21/02.
CIRCUITOS AUXILIARES EN LOS MAGNETO-ALTERNADORES PARA DIVERSIFICAR LAS SALIDAS. SOBRE LA BOBINA PRINCIPAL DEL ESTATOR, Y SEPARADA POR CASQUILLOS DE MATERIAL AMAGNETICO, SE SITUA UNA BOBINA AUXILAIR . MEDIANTE LA INCLUSION DE UN DIODO CONECTADO AL ARROLLAMIENTO PUEDE RECUPERARSE PARTE DE LA ENERGIA PARA ALIMENTAR UN PUNTO ADICIONAL . LA SALIDA PRINCIPAL DE POTENCIA, ALIMENTA CONSUMO EXTERIOR POR UN CONDUCTOR QUE TRASPASA LA PLACA , Y LLEVA A LA BOBINA DE BAJA DEL ENCENDIDO DEL MOTOR. OTRA ALTERNATIVA ES COLOCAR LA BOBINA ENCIMA DE LOS ANCLAJES DE UNA DE LAS BOBINAS DEL ESTATOR. DE APLICACION PARA LUCES DE FRENO, INTERMITENTES, ETC., EN MOTOCICLETAS.
APARATO ELECTRONICO PARA LA INDICACION DEL ESTADO DE CARGA DE LAS BATERIAS MEDIANTE UNA LAMPARA DE CONTROL.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1977). Clasificación: H01M6/50.
Resumen no disponible.
APARATO IMANTADOR DE VOLANTES MAGNETICOS POR DESCARGA CAPACITATIVA A THIRISTOR.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1977). Clasificación: H01F13/00.
Resumen no disponible.
MAGNETO ELECTRONICO POR ROTOR A SECTOR EXTERNO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/06/1977) MAGNETO ELECTRONICO POR ROTOR A SECTOR EXTERNO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. EL MAGNETO ELECTRONICO SE CARACTERIZA PORQUE EL ESTATOR QUEDA REDUCIDO A UN CONJUNTO BOBINADO SOBRE UN NUCLEO DE CHAPAS EN FORMA DE "E", EN CUYOS VERTICES Y EXTREMOS DE BRAZOS EXISTEN UNOS TALADROS PASANTES QUE PERMITEN LA SUJECCION DIRECTA DEL NUCLEO AL CARTER DEL MOTOR O A UNA PLATINA INTERMEDIA. LOS BOBINADOS DE ALIMENTACION Y DISPARO, MONTADOS EN LOS BRAZOS DEL NUCLEO EN "E" FORMAN UN CONJUNTO, MEDIANTE UN ENCAPSULADO DE RESINA EPOXI O SIMILAR, DEL QUE SOBRSALEN LOS TERMINALES QUE UNEN LOS BOBINADOS DEL ESTATOR A LOS DEL GRUPO CONVERSOR. TIPICOS DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRONICO. EN UN SECTOR DEL…