9 patentes, modelos y diseños de MONTANER AZNAR,JOSE MARIA

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1976). Clasificación: B28B7/22.

MOLDES PARA MAQUINAS MOLDEADORES DE BLOQUES PARA LA CONSTRUCCION CON REVESTIMIENTO DE UNA DE SUS CARAS. PARA PODER OBTENER LOS BLOQUES CON DOS TIPOS DE MATERIALES, CADA UNO EN SU POSICION PRECISA, LOS MOLDES UTILIZADOS (A) VAN PROVISTOS DE UNOS TABIQUES VERTICALES MOVILES PARA SEPARAR LAS PARTES DEL MOLDE QUE HAN DE RECIBIR UNO U OTRO MATERIAL, Y QUE SE RETIRAN CUANDO SE VA A PROCEDER A LA COMPACTACION. CABE RETIRAR LOS TABIQUES (D) TRAS LA CARGA Y COMPACTACION PREVIA, MEDIANTE LA PARTE DE PISON (B), DE LA ZONA OCUPADA POR UN SOLO DE LOS MATERIALES, DEPOSITANDOSE A CONTINUACION EL OTRO MATERIAL EN EL ESPACIO LIBRE DEL MOLDE Y REALIZANDO EL COMPACTADO CONJUNTO CON LAS DOS PARTES DEL PISON (B) Y (C). CABE QUE LOS TABIQUES NO SEAN INDEPENDIENTES SINO SOLIDARIOS DE LA PARTE DEL PISON (C) QUE CORRESPONDE AL MATERIAL A DEPOSITAR EN SEGUNDO LUGAR, QUE ES EL CASO DE LA FIGURA, ACTUANDO EL PISON (C) EN PRIMERA FASE COMO PORTADOR DE LOS TABIQUES (D) Y EN SEGUNDA FASE COMO PISON.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1975). Clasificación: F16C.

Dispositivo de montaje elástico de rodamientos con sus correspondientes elementos, caracterizado por la interposición, entre el aro exterior del rodamiento y el hueco en que deba alojarse, de un anillo de caucho, plástico o material elástico apropiado, que ejerciendo una presión radial entre ambos produce la fijación del conjunto, la adaptación, en el caso de rodamientos rígidos, a posibles desalineaciones de los alojamientos y, en cualquier caso, la dotación al montaje de un cierto grado de elasticidad que pueda absorber vibraciones y sobrecargas de valor inmediatamente superior y hasta el grado que se estime necesario o sea compatible con la rigidez que deba mantenerse para el conjunto, al que soportarían sin deformación o rotura, en función de su propia elasticidad las pistas del rodamiento bajo la presión de los cuerpos rodantes, bolas, rodillos o agujas, según el caso.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1971). Ver ilustración. Clasificación: B24B7/04.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/09/1968). Ver ilustración. Clasificación: A47C17/13.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1968). Ver ilustración. Clasificación: B60B.

Cadenas antideslizantes para ruedas de vehículos especialmente ruedas neumáticas de vehículos automóviles, caracterizadas por estar constituidas por una serie de cordones de adherencia, en número indeterminado destinadas a cubrir, a espacios regulares y según generatrices meridianas u oblicuas del toro formado por el neumático, la periferia de éste, yendo dichos cordones amarrados por ambos extremos a sendos aros rígidos, pero dotados de cierta elasticidad, que flanquean la rueda por ambos costados y siendo dichos aros abiertos y provistos de enganches graduables para su cierre y consiguiente apriete sobre la rueda, quedando las aberturas de ambos entre los mismos cordones.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1961). Ver ilustración. Clasificación: F01C.

Motor tórico de émbolos rotativos, constituido por una cámara tórica fija, de generatriz curva, permanentemente convexa, abierta una de sus circunferencias tangenciales, preferentemente la de garganta que comporta grupos de lumbreras sucesivamente de carga y descarga y elementos de ignición y/o, inyección de combustible, en puntos diametralmente opuestos entre sí dichos grupos y elementos, siendo equidistantes, en la adopción de una o varias de éstas disposiciones o conjuntos de lumbreras o bujías.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1961). Ver ilustración. Clasificación: F04B.

Bomba hidráulica diferencial impelente, de simple acción compuesta de dos cámaras de diferente diámetro situadas en tandem, la de menor diámetro delante de la de mayor, vista de bomba por el extremo de la canalización.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1959). Ver ilustración. Clasificación: F16H.

Nuevo diferencial de engranajes rectos, que se caracteriza por: su caja de planetarios formada por dos platos acoplados en posición según un decalaje de ciento ochenta grados, con su interior dispuesto a modo de dos celdas de ejes geométricos paralelos e inclinados respecto al eje de rotación de los platos cuya junta de unión resulta en el plano central del diferencial; dos engranajes planetarios rectos cuyos extremos de giro se acoplan a las celdas citadas y resultan engranados entre sí; una corona de engrane empernada en el borde circular externo de cualquiera de los dos platos, y dos juntas cardanes solidarias en cada extremo saliente del respectivo engranaje planetario.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1955). Ver ilustración. Clasificación: F16D.

Por un freno hidráulico integral de corriente restringida caracterizado por estar esencialmente constituido por una bomba rotativa de capacidad variable con independencia de la velocidad de trabajo, estando dicha bomba integrada por una carcasa circular, montada sobre el eje y solidaria de la rueda, y por un rotor, alojado en el interior de la carcasa, que gira sobre un eje coincidente con el de ésta provisto de un dispositivo de inclinación, que permita inclinar el plano de giro del rotor a voluntad, sin impedir que los dos ejes sigan girando libremente.