13 patentes, modelos y diseños de MITSUBA CORPORATION

(24/10/2019) Un motor de limpiaparabrisas que comprende un motor eléctrico y un mecanismo de conversión del movimiento que convierte un movimiento rotativo del motor eléctrico en un movimiento oscilante y transmite el movimiento oscilante a un eje de salida, que comprende: un mecanismo de reducción de la velocidad que comprende un tornillo sin fin rotado por un motor eléctrico, y una rueda del tornillo sin fin que engrana con el tornillo sin fin, reduciendo el mecanismo de reducción de la velocidad la velocidad de rotación del motor eléctrico y transmitiendo la rotación al mecanismo de conversión del movimiento; un bastidor de engranajes dotado de un fondo fijado al motor eléctrico, y formado con una cámara del mecanismo de reducción de la velocidad que alberga el mecanismo de reducción de…

(17/07/2019) Motor de limpiaparabrisas que comprende: un yugo que soporta de forma giratoria un extremo axial de un árbol de motor; y un mecanismo de reducción de velocidad que comprende un tornillo sin fin girado por el árbol de motor y una rueda de tornillo sin fin que engrana con el tornillo sin fin, que reduce la velocidad de rotación del árbol de motor y que transmite la rotación a la rueda de tornillo sin fin; comprendiendo además el motor de limpiaparabrisas: un árbol de salida que se extiende paralelo a una dirección axial de la rueda de tornillo sin fin, un centro (C1) axial del árbol de salida que se instala en el lado del yugo en una dirección axial del árbol del motor más cerca que un centro (C2) axial de la rueda de tornillo sin fin y más lejos del centro axial…

(13/02/2019) Un aparato de motor provisto de una unidad conectora y una sección de motor , siendo la unidad conectora conectable a un conector externo de una batería montada en un vehículo y/o un controlador montado en un vehículo, siendo la corriente de accionamiento suministrada a la sección de motor a través de un conector externo, comprendiendo la unidad conectora: una parte de base provista de una parte de abertura en la que está insertado un árbol de armadura que se extiende desde la sección de motor ; una parte de conexión de conector provista de un orificios de enchufe en el que se puede enchufar un conector externo, y una pluralidad de miembros conductores dispuesta sobre la parte de base y la…

(05/10/2016) Un sistema con motor eléctrico que comprende un motor eléctrico que se acciona mediante energía suministrada al mismo, un mecanismo de transmisión de potencia motriz al que la potencia motriz se le trasmite desde el motor eléctrico y una envolvente en la que se alojan el mecanismo de transmisión de potencia motriz y parte del motor eléctrico, Incluyendo el motor eléctrico: un eje de armadura (17a) que se alberga parcialmente en la envolvente y puede girar alrededor de un eje del mismo; una bobina (17c) que se instala en el eje de la armadura; un conmutador (17f) que se instala en el eje de armadura y conmuta una corriente que fluye en la bobina y una carcasa cilíndrica (16a) que se fija a la envolvente, teniendo el motor eléctrico una parte situada fuera de la…

(16/07/2007) Máquina eléctrica rotativa, que comprende: un estátor , que incluye una serie de dientes (6a) cada uno de ellos dotado de una bobina enrollada alrededor del mismo, un rotor , que incluye polos magnéticos permanentes (10a) y polos de hierro (9a) dispuestos concéntricamente y de manera alternada, y una bobina de control de campo para generar un flujo magnético (H4, H5) que se superpone a un campo magnético (H1, H2, H3) que los polos magnéticos (10a) y los polos de hierro (9a) suministran a los dientes (6a), caracterizada porque el flujo magnético (H4, H5) generado por la bobina de control de campo tiene componentes de flujo magnético (H4, H5) de distintas intensidades superpuestas a las componentes de flujo magnético…

(01/12/2006) La presente invención se refiere a un sistema para controlar la regulación del encendido para un motor de combustión interna que comprende: un controlador que tiene una memoria empaquetada que forma cuerpo con el mismo, operando el controlador para dar salida a una señal de ignición en función de un programa y de datos de control almacenados en la memoria; y una memoria externa reescribible que almacena los datos de control y la cual está conectada externamente al controlador , en la cual la memoria del controlador comprende una memoria RAM y una máscara ROM , estando almacenado el programa en la máscara ROM , y el controlador comprende el medio de control de transferencia de datos para, como respuesta a una tensión de funcionamiento que está…

(16/06/2005) Sistema de control de encendido para un motor de combustión interna , que comprende: una CPU para llevar a cabo el control del encendido del motor de combustión interna , poseyendo la CPU una primera modalidad operativa para llevar a cabo el control del encendido y una segunda modalidad operativa para llevar a cabo un proceso de mantenimiento; un generador de impulsos para generar una señal de impulso (P1) como función del ángulo del cigüeñal del motor de combustión interna ; y un circuito de conformación de la forma de onda para la conformación de la señal de impulso (P1) para producir una señal de impulso conformada (P2) que es introducida en la CPU de manera que la señal de impulso conformada (P2) puede ser utilizada por la CPU como señal de referencia en la determinación del momento del encendido, caracterizado…

(01/04/2005) Un generador de arranque que incluye un estator alrededor del cual se devana una bobina de inducido y un rotor directamente acoplado a un cigüeñal de un motor térmico y dispuesto en el lado exterior o en el lado interior del estator de manera que pueda girar respecto al estator , estando adaptado el generador de arranque para funcionar selectivamente como motor, en el arranque del motor térmico, y también como generador, después de que el motor térmico ha sido arrancado, caracterizado el generador de arranque por comprender; un dispositivo de campo dispuesto en el rotor , que incluye una pluralidad de imanes (5a) permanentes magnetizados de la misma manera en términos de polaridad y una pluralidad de imanes (5b) controlables hechos de un material magnético, estando dispuestos los imanes (5b) controlables respectivamente entre los imanes…

(16/11/2004) Procedimiento para controlar la regulación del encendido para un motor de combustión interna, comprendiendo los pasos de: generación de un primer impulso de señal (P1) a cada primer ángulo previamente determinado del cigüeñal del motor de combustión interna, adyacentes a dos primeros impulsos de señal (P1) que definen un ciclo de giro del motor; cálculo de la velocidad actual del motor; cálculo de la siguiente regulación predictiva del encendido de acuerdo con la velocidad actual calculada del motor; y generación de una señal de encendido de acuerdo con una regulación predictiva actual del encendido que ha sido calculada en un ciclo anterior…

(01/04/2003) EN UN SISTEMA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UNA MOTOCICLETA QUE COMPRENDE UN GENERADOR ELECTRICO; UN CIRCUITO DE ENCENDIDO CONECTADO AL GENERADOR ELECTRICO PARA PRODUCIR UNA TENSION DE CHISPA PARA UNA BUJIA; UNA BATERIA CON UN EXTREMO CONECTADO AL GENERADOR ELECTRICO A TRAVES DE MEDIOS DE CONMUTACION, Y OTRO EXTREMO CONECTADO A MASA; Y UNA CARGA ELECTRICA CONECTADA EN PARALELO CON LA BATERIA, LOS MEDIOS DE CONMUTACION CONSISTEN EN UN DETECTOR DE TENSION PARA DETECTAR UNA TENSION DE SALIDA DEL GENERADOR ELECTRICO, Y UN ELEMENTO CONMUTADOR PARA DESCONECTAR LA BATERIA Y LA CARGA ELECTRICA DEL GENERADOR ELECTRICO CUANDO LA TENSION DE SALIDA DETECTADA POR EL DETECTOR DE TENSION ESTA POR DEBAJO DE UN VALOR PRESCRITO. DEBIDO A QUE LA CARGA ELECTRICA Y LA BATERIA SE DESCONECTAN DEL GENERADOR CUANDO LA TENSION DE SALIDA…

(16/12/2001) SE PRESENTA UN APARATO DE CONTROL DEL ENCENDIDO QUE COMPRENDE LOS ELEMENTOS SIGUIENTES: UN CIRCUITO DE PROTECCION DE SOBRETENSION QUE TIENE UN TIRISTOR CONECTADO CON UN BORNE DE ENTRADA (B), QUE SIRVE PARA EVITAR QUE UNA SOBRETENSION PASE A LOS CIRCUITOS SIGUIENTES MEDIANTE CERRAR EL TIRISTOR CUANDO HAY UNA SOBRETENSION EN SU ENTRADA; UN CONVERTIDOR DC-DC (20A) QUE TIENE UN TRANSISTOR DE EFECTO DE CAMPO Y UN CIRCUITO DE ARRASTRE DEL PUENTE (23A), QUE SIRVE PARA ARRASTRAR EL PUENTE DEL MISMO, Y QUE ESTA CONECTADO EN SERIE CON EL CIRCUITO DE PROTECCION DE LA SOBRETENSION , PARA AUMENTAR Y SACAR LA TENSION DE SALIDA DEL CIRCUITO DE PROTECCION DEL SOBRETENSION ; UNA SECCION DE CONEXION PARALELA QUE COMPRENDE UN DIODO Y UNA RESISTENCIA QUE SIRVEN PARA CONECTAR EL BORNE DE SALIDA (B) Y EL…

(16/03/2000) SE PRESENTA UNA CONSTRUCCION DE CONEXION ENTRE UN CABLE DE BOBINA Y UN CABLE DE CONEXION , QUE COMPRENDE AREAS CONCAVAS DE CONEXION DE BOBINA PARA MANTENER UN ESTADO DE POSICIONAMIENTO DEL CABLE DE CONEXION ; EL TERMINAL DE CONEXION DEL CABLE DE BOBINA QUE ESTA ELECTRICAMENTE CONECTADO AL EXTREMO DEL CABLE DE BOBINA, INSERTADO EN EL AREA CONCAVA DE CONEXION DEL CABLE DE BOBINA; EL TERMINAL DEL CABLE DE CONEXION , UN EXTREMO DE CUAL ESTA CONECTADO AL CABLE DE CONEXION , Y EL OTRO EXTREMO DEL CUAL ESTA INSERTADO EN EL AREA CONCAVA DE CONEXION DEL CABLE DE CONEXION. LA PARTE DE CONEXION QUE ESTA UNITARIAMENTE FORMADA EN LA…