107 patentes, modelos y diseños de MICHELIN & CIE (pag. 2)
DISPOSITIVO PARA DESMONTAR UN NEUMATICO DE SU LLANTA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1981). Clasificación: B60C25/02.
MECANISMO PARA DESPRENDER LOS FLANCOS DE NEUMATICOS ADHERIDOS A SU LLANTA. EL OPERADOR ENCAJA LA MANDIBULA FIJA ENTRE EL REBORDE DE LLANTA (J) Y EL FLANCO (F) DEL NEUMATICO. MEDIANTE LA LLAVE NEUMATICA A GOLPE SE HACE GIRAR EL CASQUILLO Y CON EL EL VASTAGO FILETEADO . EL CONJUNTO NO PUEDE DESPLAZARSE AXIALMENTE A CAUSA DE LAS BOLAS DE ENCLAVAMIENTO , POR LO QUE ES EL CONJUNTO TUBULAR EXTERNO EL QUE SE DESPLAZA, ALEJANDOSE DEL BLOQUE PORTAMANDIBULAS . AL MISMO TIEMPO ES ARRASTRADA LA MANDIBULA MOVIL QUE TIENDE A JUNTARSE CON LA MANDIBULA MOVIL QUE TIENDE A JUNTARSE CON LA MANDIBULA FIJA . ESTE DESPLAZAMIENTO CESA CUANDO SE ALCANZA UN TOPE EN EL QUE LAS BOLAS SALEN DE SU ENCLAVAMIENTO.
PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE UN ELECTRODO PARA UN DISPOSITIVO ELECTROQUIMICO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/06/1981). Clasificación: C25B9/04.
PRECEDIMIENTO DE REALIZACION DE UNA SALIDA DE CORRIENTE QUE SE ADAPTA A UN ELECTRODO DE UN DISPOSITIVO ELECTROQUIMICO. CONSTA DE, AL MENOS, UNA PLACA CONDUCTORA DE ELECTRONES CON ASPEREZAS, PRODUCIDAS AL CORTAR Y DOBLAR LA PLACA DE FORMA QUE SE OBTENGAN UNOS DIENTES EN FORMA TRIANGULAR. SE APRIETA BAJO PRESION A LA ARMADURA POROSA CONDUCTORA DE ELECTRONES DEL ELECTRODO, PENETRANDO LOS DIENTES EN ESTA, QUE DISMINUYE SU ESPESOR INICIAL. LA SALIDA DE CORRIENTE SE ADAPTA A LA ARMADURA MEDIANTE UN DEPOSITO METALICO ELECTROLITICO QUE ES INERTE EN LAS CONDICIONES DE UTILIZACION DEL ELECTRODO. EXISTEN VARIANTES DE REALIZACION.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1981). Clasificación: B29D30/22.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN NEUMATICO, DOTADO DE UNA ARMADURA DE CORONA. CONSISTE EN UTILIZAR COMO ARMADURA DE CORONA UNA MALLA ANULAR , CONTINUA EN EL SENTIDO CIRCUNFERENCIAL DEL NEUMATICO Y ELASTICAMENTE DEFORMABLE, COMPUESTA DE DOS FAJAS SUPERPUESTAS DE HILOS PARALELOS EN CADA UNA DE ELLAS Y CRUZADOS LOS DE UNA CON RELACION A LOS DE LA OTRA, FORMANDO UN ANGULO INFERIRO A 90 GRADOS, ESTANDO SOLDADOS LOS HILOS DE AMBAS FAJAS EN LOS PUNTOS DE CRUCE. LA CARCASA FABRICADA A PARTIR DE UNO O VARIOS MATERIALES PASTOSOS, QUE SE SOLIDIFICAN EN UN MOLDE APROPIADO FORMANDO LA MASA ELASTOMERICA DEL NEUMATICO, SE LE DA, EN PRINCIPIO, FORMA CILINDRICA. LA MALLA ANULAR SE SUPERPONE SOBRE LA CARCASA CILINDRICA, SIENDO EL CONJUNTO EXPANDIDO HASTA LA FORMACION TOROIDAL DEL NEUMATICO. EL PROCEDIMIENTO ADMITE VARIANTES DE REALIZACION.
(16/03/1981) 1. Neumático con armadura de carcasa formada por al menos una faja de cables radiales anclada en cada talón o por lo menos una varilla, y con armadura de corona formada, además de la porción de la armadura de carcasa radial afectada, por cuatro fajas de trabajo cruzadas de una faja a la siguiente y que forman un ángulo comprendido entre 10 y 45 grados con la dirección longitudinal del neumático y que tienen cada una el mismo grosor y la misma rigidez a la extensión por unidad de anchura, estando dispuestas dichas fajas de trabajo radialmente en el exterior de la armadura de carcasa, caracterizado porque las fajas de trabajo forman un bloqueo de dos pares superpuestas de fajas…
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR NEUMATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1981). Clasificación: B29H17/00.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR NEUMATICOS A PARTIR DE UNA ARMADURA DE CORONA Y DE MATERIALES LIQUIDOS QUE SE SOLIDIFICAN EN EL INTERIOR DE UN MOLDE. UNA MALLA ANULAR, ELASTICAMENTE DEFORMABLE, CONTINUA EN EL SENTIDO CIRCUNFERENCIAL DEL NEUMATICO, FORMADA POR DOS CAPAS SUPERPUESTAS DE HILOS (PARALELOS EN CADA CAPA Y CRUZADOS UN ANGULO DE UNA A OTRA CAPA) SE SITUA EN EL INTERIOR DE UN MOLDE CENTRIFUGO, SON SUS BORDES EQUIDISTANTES DEL PLANO ECUATORIAL DEL NEUMATICO, EN EL QUE SE INTRODUCE UN MATERIAL LIQUIDO QUE AL SOLIDIFICAR FORMA EL NEUMATICO. LOS HILOS DE CADA CAPA DE MALLA ESTAN SOLDADOS EN LOS PUNTOS DE CRUCE CON LOS HILOS DE LA OTRA MALLA, PERMITIENDO UNA CIERTA DEFORMACION ELASTICA.
NEUMATICO PERFECCIONADO PARA VEHICULO DE DOS RUEDAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1980). Clasificación: B60C5/00.
NEUMATICO PARA VEHICULO DE DOS RUEDAS. CONSTA DE UNA CUBIERTA Y DE UNA CAMARA DE AIE CON VALVULA DE INFLADO, LA CUBIERTA DISPONE DE DOS FLANCOS , CADA UNO TERMINADO POR UN TALON , ARMADO POR UNA VARILLA , REFORZADA POR UN TEJIDO DE REVESTIMIENTO QUE SE EXTIENDE DE UNA VARILLA A OTRA, Y LA ZONA DE RODADURA CONSTA DE UNA BANDA DE RODADURA CENTRADA. EL NEUMATICO, UNA VEZ DESINFLADO, ESTA PEGADO A LA CUBIERTA DE TAL MODO QUE EL RADIO ECUATORIAL INTERIOR DE LA CAMARA SEA MAYOR QUE EL EXTERIOR DE LOS REBORDES DE LA LLANTA. USADO PARA CICLOMOTORES.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE VARILLAS PARA TALONES DE NEUMATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1980). Clasificación: B29D30/48.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE VARILLAS PARA TALONES DE NEUMATICOS. SE BASA EN ARROLLAR LOS HILOS METALICOS SOBRE UNA FORMA DE REVOLUCION, DE TAL MODO QUE LA CARA INTERIOR DE LA VARILLA ADOPTE UNA FORMA TRONCOCONICA DE SEMIANGULO EN EL VERTICE Y EL RADIO R, RESPECTO AL EJE DE REVOLUCION DE LA VARILLA DEL NEUMATICO Y EFECTUANDO UNA DEFORMACION PERMANENTE CIRCULAR DE LOS HILOS PREVIAMENTE A SU ENROLLAMIENTO SOBRE LA FORMA DE REVOLUCION, LO QUE HACE QUE LA DEFORMACION PERMANENTE CIRCULAR DE RADIO SENSIBLEMENTE IGUAL AL DE LA VARILLA, QUE SE EFECTUA SOBRE LOS HILOS CUYO EJE PRINCIPAL DE INERCIA DE LA SECCION RECTA ESTA INCLINADO EN ANGULO CON RESPECTO AL EJE DE ENROLLAMIENTO DE LOS HILOS SOBRE LA FORMA DE REVOLUCION. UTILIZADO EN LA FABRICACION DE NEUMATICOS.
PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UN ELECTRODO DE CINC QUE COMPRENDE AL MENOS UNA PARTE ACTIVA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/09/1980). Clasificación: H01M4/24.
1. Procedimiento para realizar un electrodo de cinc que comprende al menos una parte activa, caracterizado porque se provoca en la parte activa una porosidad abierta de al menos 60%, y porque se incorporan en la parte activa fibras conductoras de los electrones, de manera que la o las materias activas están repartidas de manera prácticamente homogénea en la masa de la parte activa.
ANILLO DE SOPORTE PERFECCIONADO PARA NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1980). Clasificación: B60C17/04.
Anillo de soporte perfeccionado para neumático, que comprende una corona rígida cuyo diámetro exterior es inferior al diámetro interior de la banda de rodadura cuando está cargada, y cuyo diámetro interior es superior al diámetro exterior de la llanta cilíndrica, caracterizado porque al menos una pieza anular maciza de material elástico está montada entre la llanta y la corona rígida, teniendo la citada pieza anular un diámetro exterior sensiblemente igual al diámetro interior de la corona, y un diámetro interior y una anchura tales que, después de la colocación del neumático, la fijación del conjunto de la corona y de la pieza anular sobre la llanta está asegurada por la compresión del material elástico de la citada pieza.
DISPOSITIVO DE RECAUCHUTADO DE NEUMATICOS POR MEDIO DE UNA CUBIERTA FLEXIBLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1980). Clasificación: B29D30/54.
Dispositivo para aplicar de manera estanca a la presión una cubierta flexible contra el bordón de un neumático a reparar o a recauchutar, estando caracterizado este dispositivo porque está constituido por un anillo elástico deformable manualmente en el sentido radial y en el sentido axial, cuya periferia exterior forma un vano cilíndrico o troncocónico terminado por al menos un reborde circunferencial (reborde externo) que forma tope axial.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN NEUMATICO.
(16/06/1980) Perfeccionamientos introducidos en un neumático de desarrollo impuesto bajo un presión de inflado igual a la presión de servicio y susceptible de resistir a una presión de prueba múltiplo de la presión de servicio, caracterizados porque el neumático incluye, como es en sí conocido, una armadura de carcasa con elementos de refuerzo radiales, anclada a por lo menos una varilla en cada talón y, radialmente en el exterior de la armadura de carcasa, una armadura de corona formada por al menos una faja de elementos de refuerzo paralelos, siendo dicha armadura de corona elástica y extensible en la dirección circunferencial del neumático, siendo tal dicha armadura de corona que, estando el neumático montado sobre una llanta normal y desprovisto de carga, a) cuando la presión de inflado está próxima a 10% de la presión…
NEUMATICO PARA VEHICULOS DE CARGA MEDIOS Y PESADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1980). Clasificación: B60C3/04.
Neumático para vehículos de carga medios y pesados (camionetas y camiones), dotado de una armadura de carcasa radial anclada a por lo menos una varilla en cada talón y de una armadura de corona que tiene al menos dos fajas oblicuas de hilos o cables paralelos en cada faja y cruzados de una faja a otra, estando el neumático desprovisto de cámara de aire independiente, destinado a ser montado sobre llantas de ruedas con asientos de talones troncocónico, que tienen una relación H/B comprendida entre 0,6 y 1.
UN NEUMATICO PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1980). Clasificación: B29H17/00.
Neumático formado por una corona, dos hombros, dos flancos y dos talones, y dotado de una armadura de carcasa cubierta por una armadura de corona, estando constituida la armadura de carcasa, en lo esencial, por la menos una faja de hilos o cables radiales anclada en al menos una varilla en cada talón, estando constituida la armadura de corona por al menos dos fajas de hilos o cables paralelos entre sí en cada faja y cruzados de una faja a otra.
DISPOSITIVO ELECTROQUIMICO QUE INCLUYE UN SEPARADOR SOLIDO, DISPUESTO ENTRE UN COMPARTIMIENTO NEGATIVO Y UN COMPARTIMIENTO POSITIVO, Y UN ELECTROLITO SOLIDO DISPUESTO EN EL COMPARTIMIENTO NEGATIVO.
(16/11/1979) Dispositivos electroquímico que incluye un separador sólido, dispuesto entre un compartimiento negativo y un compartimiento positivo, y un electrolito solido dispuesto en el compartimiento negativo, cuyo dispositivo comprende por lo menos una celda, comportando esta celda, por una parte, al menos un compartimiento negativo, que contiene un medio denominación negativo, constituido por lo menos en parte, por lo menos en parte, por el un metal en estada liquido en las condiciones de funcionamiento del dispositivo y por otra parte, al menos un compartimiento positivo, que contiene un medio denominado positivo, estando separado estos compartimentos negativos y positivos, por una pared solida, denominada separador,…
ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO,DESTINADO A SER UTILIZADO EN UN DISPOSITIVO ELECTROQUIMICO.
(01/01/1979) Acoplamiento perfeccionado destinado a ser utilizado en un dispositivo electroquímico y que incluye una placa y un soporte, caracterizado porque la placa lleva un pliegue en al menos un borde, estando situada la zona periférica de este pliegue, denominada zona de anclaje, en el soporte, y siendo obtenida al menos una parte del soporte por moldeo de una o de varias materias sobre esta zona de anclaje, de tal manera que una cara del soporte adyacente a la zona de anclaje se empalma con una cara de esta placa, a lo largo de una línea de empalme, formando una superficie de unión regular, estando destinadas estas caras a estar en contacto con un fluido en…
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1979). Clasificación: B60C15/04.
Perfeccionamientos introducidos en un neumático con una armadura anclada a por lo menos una varilla de talón, siendo dicha varilla de perfil metálico hueco, caracterizados porque la varilla, vista en sección radial, está formada esencialmente por cuatro lados concurrentes dos a dos y por un refuerzo que une las dos regiones donde se encuentran dos lados concurrentes consecutivos, y por que esta varilla está dispuesta en el talón, de manera que dicho refuerzo forma un ángulo, inferior a +-60ºC con la bisectriz procedente del ángulo formado por el asiento de talón sobre la llanta y la tangente al reborde de llanta adyacente a este asiento, estando orientada esta bisectriz hacia el interior del neumático, estando este último montado e inflado.
DISPOSITIVO PERFECCIONADO QUE PERMITE INTRODUCIR PARTICULAS EN AL MENOS UN LIQUIDO DE REACTOR, UTILIZADO EN AL MENOS UN REACTOR QUIMICO Y/O ELECTROQUIMICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1978). Clasificación: H01M8/22.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1978). Clasificación: B60C9/20.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN CUBIERTAS DE NEUMATICOS CON REVESTIMIENTO INTERNO AUTOOBTURANTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1978). Clasificación: B60C21/08.
Resumen no disponible.
CUBIERTA DE NEUMATICO PERFECCIONADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1978). Clasificación: B60C11/01.
Resumen no disponible.
INSTALACION PERFECCIONADA PARA FABRICAR ALAMBRE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1978). Clasificación: B22D11/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR HILOS MUY FINOS DE ACERO CON ELEVADO CONTENIDO EN SILICIO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1978). Clasificación: B22D11/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR CABLES POR PROYECCION DE CHORROS DE ACERO Y SILICIO EN UN MEDIO REFRIGERADOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1978). Clasificación: B22D11/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES PARA FABRICAR CABLES POR PROYECCION DE CHORROS DE METAL O DE ALEACCION METALICA LIQUIDA EN UN FLUIDO REFRIGERADOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1978). Clasificación: B22D11/00.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR ELEMENTOS FILIFORMES DE LONGITUD FINITA A PARTIR DE HILO METALICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1978). Clasificación: B22F9/04.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES PARA FABRICAR CABLES POR PROYECCION DE CHORROS DE METAL O DE ALINEACION METALICA EN UN MEDIO REFRIGERADOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1978). Clasificación: B22D11/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES PARA FABRICAR CABLES A PARTIR DE CHORROS DE METAL O DE ALEACION METALICA LIQUIDA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1978). Clasificación: B22D11/00.
Resumen no disponible.
MAQUINA PARA EL MONTAJE Y EL DESMONTAJE DE NEUMATICOS DE CARCASA RADIAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1978). Clasificación: B60C25/06.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR CABLES A PARTIR DE CHORROS DE ACERO LIQUIDO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1978). Clasificación: B22D11/00.
Resumen no disponible.
INSTALACION PARA RECORTAR AL MENOS UNA RANURA CIRCUNFERENCIAL EN LA BANDA DE RODADURA DE UN NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1978). Clasificación: B29D30/68.
Resumen no disponible.
NEUMATICO PERFECCIONADO DE CARCASA RADIAL Y ARMADURA DE CORONA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1978). Clasificación: B60C9/26.
Resumen no disponible.
ELEMENTO FILIFORME METALICO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/05/1978). Clasificación: E04C.
Elemento filiforme metálico, destinado a reforzar materiales continuos o agregados de materiales moldeados y en particular mortero y hormigones, caracterizado porque estos elementos son de cable de acero recubierto de una película de sílice.