32 patentes, modelos y diseños de MAHLE GMBH

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WIELAND,HANSPETER. Clasificación: F02F3/22, F02F3/20.

Pistón refrigerado para un motor de combustión interna, que comprende un canal de refrigeración periférico, en forma de anillo en la cabeza del pistón a la altura de la parte del anillo, que está cerrado en su extremo abierto hacia el vástago del pistón por medio de una pieza de resorte dotada con una entrada para el aceite de refrigeración, conformada de manera correspondiente y subdividida radialmente, al menos una vez por el lado periférico, caracterizado porque se ha dispuesto en el canal de refrigeración un anillo conductor del aceite periférico, que subdivide al canal de refrigeración simétricamente por el lado periférico desde la entrada para el aceite de refrigeración hasta la salida para el aceite de refrigeración , en segmentos con volúmenes diferentes del canal de refrigeración.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2008). Ver ilustración. Inventor/es: TILCH,PETER. Clasificación: F02F3/00, F16J1/00, B22D15/02, B22D17/24, F16J1/04.

Molde para la elaboración de un pistón en forma de caja con una sección superior, aproximadamente cilíndrica circular, para la incorporación de al menos dos ranuras anulares, y una sección inferior, en la que se encuentran los cubos retrasados en la dirección del eje del perno respecto al eje longitudinal del pistón y con recesos , - provistos en la dirección perimetral, al menos en la zona anterior a los cubos y que - se encuentran, en dirección axial, a la altura de la sección cilíndrica circular y que - se localizan, en dirección radial, entre el soporte del cubo y la sección cilíndrica circular, incluyendo el molde un núcleo de fundición pivotable y una pinola , caracterizado porque la pinola se monta de manera móvil en traslación en el núcleo pivotable de fundición para la elaboración del receso.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ISSLER,WOLFGANG. Clasificación: F02F3/00, B23K26/36, B23K26/00, F16J9/00.

Procedimiento para la fabricación de un perfilado en ranuras anulares de un pistón para motores de combustión interna con al menos una ranura anular , en el que al menos el flanco inferior de la ranura presenta un perfilado, caracterizado porque el perfilado se genera a través de rayos láser guiados perpendicularmente al flanco de la ranura, de tal manera que se obtienen muescas concéntricas.

Secciones de la CIP Electricidad Necesidades corrientes de la vida

(01/04/2007). Inventor/es: SCHARP, RAINER, MESSMER, DIETER. Clasificación: H04L12/26, A61K39/21.

Constructo de expresión de ADN para la expresión de productos génicos del virus de la leucemia felina (FeLV) en células de gatos que comprende una secuencia promotora operable en felinos y como mínimo una secuencia de nucleótidos que codifica la proteína estructural “gag” y la proteína de membrana “env” del FeLV según Seq. ID6 y Seq. ID9 o según Seq. ID6 y Seq. ID10.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2007). Ver ilustración. Inventor/es: RIHLE, MARTIN. Clasificación: B22D19/00.

Procedimiento para la elaboración de un pistón con un anillo soporte enfriado , consistente en una parte soporte del anillo y una parte metálica unida a ésta, que forma un canal de enfriamiento en el pistón en contacto con la parte soporte del anillo , alfinizándose el anillo soporte enfriado antes de la refundición con el material del pistón en una colada a base de aluminio, caracterizado porque el anillo soporte enfriado , tras la unión de la parte soporte del anillo y la parte metálica , se expone a presión negativa en un tanque de vacío evacuable.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: BRUNKE, HANS-ULRICH. Clasificación: F16J9/20.

Anillo de pistón ranurado para pistones para motores de combustión interna o compresores que tienen una escotadura circunferencial en el lado exterior , que se extiende en el estado montado, sobre el lado alejado de la cámara de combustión, hasta la proximidad de la muesca , caracterizado porque la escotadura está constituida de tal forma que su altura se reduce poco a poco hasta cero desde una región diametralmente opuesta a la muesca con una altura máxima o bien en la proximidad de la muesca.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, JOACHIM, ULRICH, REINER, BUSCHKAMP, UDO. Clasificación: F02F3/00.

PARA OBTENER EN UN PISTON DE METAL LIGERO FUNDIDO DE TIPO CONSTRUCTIVO EN FORMA DE CAJA PARA UN MOTOR DE 2 TIEMPOS UNOS VALORES OPTIMOS EN CUANTO A POSIBILIDAD DE FUNDICION, REFRIGERACION DEL PISTON, REDUCCION DE PESO, RUIDO REDUCIDO Y TRANSFERENCIA DE MEZCLA, ESTE DEBE MOSTRAR COMBINADAS LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: EL MATERIAL EN BRUTO DEL PISTON SOLO MUESTRA UNA PIEZA FUNDIDA EN LA ZONA DE UN LADO DEL EJE DE PISTON ; LA PIEZA DE PARED QUE UNE EL EJE DE PISTON AL BUJE DE PERNO DE PISTON SOBRE EL LADO DE LA PIEZA FUNDIDA ESTA DOTADA DE UN REBAJE DE TIPO VENTANA; LA PIEZA DE PARED QUE UNE EL EJE DE PISTON AL BUJE DE PERNO DE PISTON SITUADA ALEJADA DEL LADO DE LA PIEZA FUNDIDA SE HA EJECUTADO DE FORMA CERRADA; LA PIEZA DE PARED CERRADA SE HA ELEVADO EN RELACION A LA LONGITUD DEL EJE DESDE EL EXTREMO DE EJE ABIERTO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/12/1991). Inventor/es: STUMMER, FRIEDRICH GEORG, ROTHFUSS, THOMAS, WENGERT, WALTER. Clasificación: E04F15/024.

UN BASTIDOR DE PERFIL DE CHAPA PRESENTA UN CANTO DOBLADO EN UNA ARISTA DEL PLANO DEL SUELO, YA QUE UN ALA DEL BASTIDOR ES DOBLADA EN DICHO PLANO DEL SUELO Y EL CANTO NO SE CONFORMA VIVO. SE FORMA EN UN LUGAR DE PLACA UNA PEQUEÑA COLUMNA QUE PUEDE GUIAR EN UN PAVIMENTO SOLADO DELGADO Y DURO EL DESMONTE DE LOS PAVIMENTOS SOLADOS EN ESTA POSICION CON CARGAS PUNTIFORMES. EL BLOQUEO DE CANTO VIVO SE ALCANZA MEDIANTE LA CONFORMACION DE ALAS COMO TAMBIEN POR PIEZAS CURVADAS DE LA CHAPA, POR LO QUE EL EXTREMO LIBRE DE LAS CHAPAS CONTACTA EN EL BORDE DE LAS PLACAS. ALTERNATIVAMENTE SE OBTIENE YA QUE SE APLANA CON UNA HERRAMIENTA UN REBORDE MOLDEADO EN EL PERFIL DE LA CHAPA Y CERCANO AL CANTO DE LA PLACA Y YA QUE LA CHAPA SE CONFORMA CON MATERIALES FLUIDOS. EL BASTIDOR Y LA PLACA BASE SE RELLENA CON MATERIALES FLUIDOS SOLIDIFICADOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1988). Clasificación: F02F5.

ARO RASCADOR DE ACEITE DOTADO CON MEDIOS ELASTICOS , PARA PISTONES, ESPECIALMENTE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN EL QUE LA FUERZA DE APRETURA QUE ACTUA CONTRA LA PARED DEL CILINDRO ES DEPENDIENTE DE UN MATERIAL QUE SE DEFORMA CON LAS VARIACIONES DE TEMPERATURA, CARACTERIZADO PORQUE EL MATERIAL DEL PROPIO ARO RASCADOR DE ACEITE Y/O DE LOS MEDIOS ELASTICOS PROCEDE, AL MENOS EN PARTE, DEL CAMPO DE LA ALEACION MEMORY.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1981). Clasificación: F16J9/00.

SEGMENTO DE COMPRENSION PARA PISTONES DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. EN EL CONTROL INTERIOR DEL SEGMENTO DE COMPRENSION ESTAN DISTRIBUIDAS UNA SERIE DE ARISTAS VIVAS, EN FORMA DE ESCOTES O SALIENTES, CON UNA PROFUNDIDAD DE MAS DE 0,5 MM. MEDIANTE UNA FORMA ADECUADA DE LOS FLANCOS DE LAS ARISTAS SE ORIGINA LA ROTACION DEL SEGMENTO ALREDEDOR DE LA RANURA ANULAR DEL PISTON, AL INCIDIR SOBRE ELLOS LOS GASES DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1981). Clasificación: F16J9/00.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE SEGMENTOS DE EMBOLO. CARACTERIZADO PORQUE SOBRE EL MATERIAL BASICO DE SEGMENTOS DE PISTON USUAL SE APLICA TERMICAMENTE UNA CAPA DE FRICCION BASICA Y SOBRE ELLA SE PULVERIZA, MEDIANTE PISTOLA PULVERIZANTE, UNA MEZCLA DE RESINA, GRAFITO Y DILUYENTE. POSTERIORMENTE SE CALIENTA EL SEGMENTO A 150-200GC PARA EVAPORAR EL DILUYENTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1980). Clasificación: F02F3/20.

Perfeccionamientos en pistones refrigerados por aceite para motores de combustión interna, en el que el aceite de refrigeración llega desde un carter de cigüeñal del motor, a través de una biela, por un bulón de pistón, en cada caso un segmento de ranura anular que hay dentro de los ojos de bulón de pistón, y desde allí entra por un orificio en dirección radial a un canal que va a la cabeza del pistón, caracterizados porque el segmento de ranura anular que hay en los ojos de bulón, se sitúa por debajo de un plano horizontal que transcurre por el eje de los ojos de bulón.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1979). Clasificación: F02F3/02.

Pistón de metal ligero para motores de combustión interna, con cubos de bulón apoyados en la culata del pistón esencialmente a través de apuntalamientos axiales, cuyas superficies finales que se hallan exteriormente en la dirección del bulón, presentan una separación menor de la que corresponde al diámetro de la culata de pistón, estando previstas en la culata de pistón escotaduras a modo de ventanas que dejen libres los ojos del bulón en la dirección del bulón, con cuyos bordes están apuntalados los cubos de bulón partiendo de sus ojos, caracterizado porque los apuntalamientos, a menos en las zonas colindantes a las superficies de deslizamiento del pistón, se hallan en la superficie lateral de un tronco de cono con un ángulo de conicidad de menos de 110º.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/11/1978). Clasificación: C22C.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1978). Clasificación: F02F.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1978). Clasificación: F02F.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1978). Clasificación: F02F.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1978). Clasificación: F02F.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1977). Clasificación: F16J.

Segmento de materiales con contenido de hierro, con tratamiento superficial, especialmente para pistones de aluminio de motores de combustión interna preferentemente de dos tiempos, que trabajan en camisas con superficies de deslizamiento tratadas o bien recubiertas para protección al desgaste, en los que el segmento está asegurado contra torsión, caracterizado porque el segmento presenta en sus flancos planos una capa de sulfuro de hierro producida mediante tratamiento con un fluído que contiene azufre.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1977).

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1976). Clasificación: F02F.

Embolo de cabeza asimétrica, en relación al plano vertical medio perpendicular al eje del bulón del émbolo, caracterizado porque está dotado de una masa adicional dispuesta de tal modo que se reduce la diferencia de los productos de las masas situadas a ambos lados del plano vertical medio y las separaciones desde sus centros de gravedad al eje longitudinal del émbolo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1976). Clasificación: F02F3/14.

Resumen no disponible.