16 patentes, modelos y diseños de LLORENS FERRER,VICENTE
MAQUINA PARA LA FABRICACION DE MARCOS CIRCULARES Y PLAFONES DE MADERA.
(16/07/1979) Máquina para la fabricación de marcos circulares y plafones de madera, esencialmente caracterizada porque el carro desplazable transversal en sentido del avance de la cuchilla de corte y por medio de un husillo, comprende superiormente una bancada de avance longitudinal, que resulta desplazable por unas guías practicadas en el carro inferior, llevando fijado la bancada superior de avance longitudinal, un bloque semicircular provisto de un dentado periférico externo, cuyo bloque semicircular resulta solidario de dicha bancada superior de avance longitudinal, por varios puntos a través de tornillo, siendo regulable la posición adoptada entre la bancada y el bloque semicircular, según el…
Cubo rueda para vehículos de poca velocidad y gran potencia.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1961).
Resumen no disponible.
Horquilla delantera para microtactores y scooters.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1960).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA HORQUILLAS TELESCÓPICAS DE MOTOCICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1956). Ver ilustración. Clasificación: B62K21/02.
Perfeccionamientos en las horquillas telescópicas de las motocicletas, consistentes en hacer solidarios los soportes de apoyo en el eje de la rueda delantera, de un par de tubos en cuyo extremo se han practicado sendos cortes para ajuste de los soportes, que quedan situados transversalmente, yendo alojados dichos tubos en otro dos extremos, en cuyo extremo inferior debidamente obturado, se alojan dos cortos pero potentes muelles, en espiral, sobre los cuales se apoyan directamente los soportes transversales del eje de al rueda, cuyo retroceso queda así amortiguado.
Nuevo tipo de horquilla telehidráulica delantera para motociclos y motocicletas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1955).
Resumen no disponible.
Suspensión elástica para sillines basculantes de motociclos y motocicletas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1954).
Resumen no disponible.
Amortiguador para ruedas traseras de motocicletas, motociclos y vehículos similares.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1953).
Resumen no disponible.
UN BUJE CON FRENO ACOPLADO PARA RUEDA MOTRIZ DE VELOMOTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1952). Ver ilustración. Clasificación: B62.
Resumen no disponible.
Carburador perfeccionado para motores de explosón.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/01/1952).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES DE EXPLOSIÓN PARA VELOMOTOS.
(01/01/1952) Perfeccionamientos en la construcción de motores de explosión, para velomotos, consistentes en que al cilindro del motor va montado sobre una caja de compresión o cárter, constituido por dos piezas gemelas, unidas por pernos, que presenta alojamientos laterales para cuatro rodamientos a bolas (dos para el cigüeñal y otros dos para el eje reductor de velocidad), que resultan ocultos los primeros, por dos cojinetes a fricción, atornillados a la caja y en cuyas superficies interiores de roce, van practicadas cuatro o cinco ranuras circulares y paralelas de un 1 mm2., aproximadamente de sección que, por capilaridad están llenas del aceite de engrase del motor, el cual aceite dada la gran velocidad a que se producen los ciclos alternos de compresión y de absorción, no pueden ser desalojado de sus ranuras, por lo que los citados cojinetes a fricción…
Tipo de horquilla delantera para bicicletas, velomotos, motocicletas y similares.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/08/1951).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS APLICADOS A LOS CARBURADORES PARA LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/01/1951). Ver ilustración. Clasificación: D06J.
Perfeccionamientos aplicados a los carburadores para motores de explosión, consistentes en que, con sólo quitar dos tornillos, el carburador queda descompuesto en dos partes principales, la superior acoplada sobre el bloque del motor y la inferior portadora del depósito de carburante, con el alojamiento de la boya o flotador de fondo situado en un plano inferior al de los canales de aspiración de carburante, uno de los cuales es el correspondiente al circuito adicional para servicio del motor en marcha lenta o ralentí.
MEJORAS APLICADAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE TORNOS CILÍNDRICOS DEL TIPO SEMIRREVÓLVER.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1949). Ver ilustración. Clasificación: B23.
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UN NUEVO TIPO DE MOTOR DE EXPLOSIÓN DE DOS TIEMPOS CON CUATRO CILINDROS EN V.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1949). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1947). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Perfeccionamiento introducido en los motores de explosión, consistente en disponer en el interior de la caja del tal motor y montado sobre el eje cigüeñal un volante provisto de unas aspas, por lo que oficia como ventilador refrigerante, y al que va adscrito un aro- imán que, al girar induce corrientes sobre un núcleo bobina montado fijo sobre un plato de aluminio solidario del bloque.
UN APARATO REGULADOR DE LA MARCHA DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN, FUNCIONANDO AUTOMÁTICAMENTE Y PUDIENDO ADAPTARSE EN INSTALACIONES, TANTO FIJAS COMO MÓVILES, DE CUALQUIER POTENCIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1946). Clasificación: F02.
Resumen no disponible.
