31 patentes, modelos y diseños de KUSTER & CO. GMBH
DISPOSITIVO PARA GRADUAR LA LONGITUD DE MANDOS MECANICO-FLEXIBLE DE CABLE DE TRACCION PARA ACCIONAMIENTO A DISTANCIA.
(16/03/2003) SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA AJUSTE LONGITUDINAL DE CABLES DE TELEMANDO FLEXIBLES MECANICOS CON PARTES DE FORMA TUBULAR Y DE BARRA SEMIHUECA, DESPLAZABLES UNA CON OTRAS, QUE SON BLOQUEABLES EN PROFUNDIDADES DE ENCHUFE DIFERENTES POR MEDIO DE ELEMENTOS DE ENCASTRE SOPORTADOS A TRAVES DE LA FUERZA DE UN RESORTE EN LA POSICION DE ENCASTRE. EN SUS EXTREMOS LIBRES LAS PARTES MUESTRAN DE MANERA RESPECTIVA UNA RECEPCION PARA LA ENVOLTURA EXTERIOR DEL CABLE DE TELEMANDO. EL CABLE INTERIOR SE EXTIENDE A TRAVES DE LAS PARTES EN FORMA TUBULAR O EN FORMA DE BARRA HUECA, DONDE SON DESPLAZADAS A TRAVES DE ESTAS PARTES EN UNA PARTE EN FORMA DE VAINA…
INSTALACION DE FRENOS DE INMOVILIZACION PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ZIPP, JURGEN. Clasificación: B60T7/10.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENO DE MANO PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR TURISMOS, CON UNA UNIDAD DE AJUSTE, QUE GENERA UNA FUERZA EXTERNA, PARA APRETAR O AFLOJAR AL MENOS UN CABLE DE ACCIONAMIENTO PARA UN DISPOSITIVO DE FRENADO DEL VEHICULO, Y CON UN DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONTROL , CUYA VARIABLE DE SALIDA SE USA PARA ACCIONAR LA UNIDAD DE AJUSTE . LAS VARIABLES DE ENTRADA, EN PARTICULAR DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO , SENSORES Y/O CONMUTADORES O SIMILARES, SE ALIMENTAN AL DISPOSITIVO DE CONTROL , Y LA VARIABLE DE SALIDA SE PUEDE VARIAR EN FUNCION DE LA VARIABLE DE ENTRADA. ENCIMA O DENTRO DEL CABLE DE ACCIONAMIENTO SE DISPONE UN SENSOR DE FUERZA , PARA DETECTAR DIRECTAMENTE LA FUERZA EJERCIDA SOBRE EL MISMO, SIENDO ALIMENTADAS LAS SEÑALES PROCEDENTES DEL SENSOR DE FUERZA AL DISPOSITIVO DE CONTROL , COMO VARIABLE DE ENTRADA.
MARCO DE VENTANILLA PARA UNA PUERTA DE UN AUTOMOVIL CON UN ELEVALUNAS DE VENTANILLA.
(16/11/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN MARCO DE VENTANILLA PARA LA PORTEZUELA DE UN VEHICULO DE MOTOR CON UN ELEVALUNA ACCIONADO POR TRACCION DE UN CABLE, COMPRENDIENDO EL MARCO DE LA VENTANILLA UNAS LEVAS GUIADAS POR UNOS RAILES DE GUIA CON EL FIN DE AJUSTAR VERTICALMENTE LA VENTANILLA . EL MARCO DE LA VENTANILLA PUEDE INSERTARSE EN EL CUERPO DE UNA PORTEZUELA CON UN CANAL PARA LA VENTANILLA, Y CONECTARSE AL CUERPO DE LA PUERTA, COMPRENDIENDO EL MARCO DE LA VENTANILLA , COMO MONTAJE DE LA VENTANILLA, DISPOSITIVO DE GUIA O SOPORTE ABIERTO POR UN LADO, DOS ELEMENTOS TRANSVERSALES Y UN ELEMENTO LONGITUDINAL . PARA ELLO, LOS CARRILES DE GUIA VAN FIJADOS CADA UNO A UNA SECCION LIBRE DE LOS ELEMENTOS TRANSVERSALES QUE SE INSERTAN EN EL CANAL DE LA VENTANILLA, Y LAS LEVAS VAN CONECTADAS A LA VENTANILLA…
DISPOSITIVO PARA LA CORRECCION AUTOMATICA DE LA LONGITUD DE UN CABLE DE TRACCION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: KRUG, MICHAEL. Clasificación: F16C1/22, B60T11/04.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA CORREGIR AUTOMATICAMENTE LA LONGITUD DE UN CABLE BOWDEN ; EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN MANGUITO CON UNA CAVIDAD PROVISTA DE UNA CREMALLERA DENTADA DESPLAZABLE. EL MANGUITO TIENE UNA UNION PARA UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Y LA CREMALLERA ESTA ENLAZADA A UNA UNIDAD PASIVA POR EL CABLE BOWDEN . CUANDO SE ACTIVA LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO, EL MANGUITO Y LA CREMALLERA QUEDAN MUTUAMENTE BLOQUEADOS POR UN TRINQUETE. CUANDO SE DESACTIVA LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO, LA CREMALLERA , FORZADA POR UN MUELLE, SE DESPLAZA EN LA DIRECCION DE ACORTAMIENTO DEL DISPOSITIVO PARA COMPENSAR CUALQUIER POSIBLE HOLGURA DEL SISTEMA CON RESPECTO AL MANGUITO.
POLEA PARA EL CAMBIO DE DIRECCION DEL CABLE PARA ELEVALUNAS AUTOMATICOS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/10/2002). Ver ilustración. Inventor/es: MEDEBACH, THOMAS. Clasificación: E05F11/48.
CAMBIO DE DIRECCION PARA ELEVADOR DE VENTANA ACCIONADO POR CABLE DE AUTOMOVILES O SIMILAR, CON UNA PIEZA DE CAMBIO DE DIRECCION DE CABLE FIJABLE EN UN CARRIL O EN OTRA PARTE FIJA EN EL VEHICULO Y CON UN RODILLO DE CABLE, DONDE DE ACUERDO CON LA INVENCION EL RODILLO DE CABLE ESTA APOYADO EN ARRASTRE DE FORMA EN EL INTERIOR DE LA PIEZA DE CAMBIO DE DIRECCION DE CABLE DE TIPO DE CAJA. EL RODILLO DE CABLE TIENE DOS PIVOTES DE APOYO , QUE PUEDEN ENCASTRAR EN VACIADOS CORRESPONDIENTES DE LA PIEZA DE CAMBIO DE DIRECCION DE CABLE. ESTO SIMPLIFICA EL MONTAJE Y EL SOPORTE DE APOYO DE LAS PARTES.
DISPOSITIVO DE AJUSTE CON COMPENSACION AUTOMATICA DE LONGITUD PARA UN CABLE DE ACCIONAMIENTO.
(16/09/2002) SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE CON COMPENSACION LONGITUDINAL AUTOMATICA PARA UNA TRACCION DE ACCIONAMIENTO O TRACCION DE CABLE PARA ACCIONAMIENTO DE UN FRENO DE VEHICULO POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO, TAL COMO PALANCA DE FRENO MANUAL , DONDE EL DISPOSITIVO DE AJUSTE MUESTRA DOS BRAZOS DE AJUSTE CARGADOS CON TENSION PREVIA AL MENOS POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE RESORTE , PUDIENDO SER UNIDOS RESPECTIVAMENTE CON UNA TRACCION DE ACCIONAMIENTO QUE GUIA AL FRENO, Y CON UN BLOQUEO PARA BLOQUEO DEL MOVIMIENTO DE OSCILACION DE LOS BRAZOS DE AJUSTE EN CASO DE ACCIONAMIENTO DE ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO ACOPLADOS CON LOS BRAZOS DE AJUSTE A TRAVES DE UNA TRACCION DE CABLE, CON LO CUAL LOS BRAZOS DE AJUSTE MUESTRAN UN EJE DE GIRO CONJUNTO. EN UNA…
DISPOSITIVO PARA LA REGULACION O REAJUSTE AUTOMATICO DE LA LONGITUD DE MANDOS POR CABLE MECANICOS-FLEXIBLES.
(01/08/2002) SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA AJUSTE LONGITUDINAL AUTOMATICO O AJUSTE POSTERIOR DE CABLES DE MANDO FLEXIBLES MECANICOS O SIMILARES, EN PARTICULAR CABLES DE FRENADO DE AUTOMOVILES, DONDE UN SENSOR Y UN TOMADOR ESTAN ACOPLADOS A TRAVES DEL CABLE DE MANDO. EL SENSOR MUESTRA UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO OSCILABLE ALREDEDOR DE UN EJE CON UN SEGMENTO CIRCULAR QUE MUESTRA UN DENTADO EXTERIOR. EL DENTADO EXTERIOR DEL SEGMENTO CIRCULAR ES UNA BARRA DENTADA GUIADA DE FORMA DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE EN UNA GUIA CON UN CONTRADENTADO . LA BARRA DENTADA ESTA ARTICULADA EN EL EXTREMO DEL LADO DEL SENSOR DE UN CABLE INTERIOR DEL CABLE DE MANDO. ENTRE UN SOPORTE DE APOYO PARA EL EXTREMO DEL LADO DEL SENSOR…
DISPOSITIVO PARA LA CORRECCION AUTOMATICA DE LA LONGITUD DE ELEMENTOS FLEXIBLES DE MANDOS POR CABLE, EN PARTICULAR DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DEL CABLE.
(01/10/2001) SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA CORRECCION AUTOMATICA DE LONGITUDES DE TRACCIONES DE ACCIONAMIENTO FLEXIBLES, EN PARTICULAR DE UN DISPOSITIVO AJUSTADOR DE CABLES CON UN ACCESORIO TUBULAR, DONDE EL ACCESORIO TUBULAR DISPONE DE UNA RECEPCION PARA UN TUBO DE UNA TRACCION DE ACCIONAMIENTO DE CABLE Y UN CANAL DE PASO PARA LA TRACCION DE ACCIONAMIENTO FLEXIBLE DEL CABLE EN LA REGION DE UNA EXTENSION . LA PARED EXTERIOR EN LA REGION DE LA EXTENSION ESTA DENTADA RADIALMENTE . UN CUERPO BASICO CONFIGURADO COMO CASQUILLO DISPONE DE UNA PERFORACION LONGITUDINAL DONDE LA EXTENSION SE MUEVE GUIADA LONGITUDINALMENTE. EN LA SECCION POSTERIOR EL CUERPO BASICO TIENE UNA RECEPCION QUE CONECTA LA SECCION FRONTAL CON LA PERFORACION LONGITUDINAL. UN COMPONENTE DE ENGRANE SE COLOCA EN LA RECEPCION PARA MOVERSE ENTRE DOS POSICIONES…
DISPOSITIVO DE AJUSTE CON COMPENSACION DE LONGITUD AUTOMATICA PARA UN CABLE DE ACCIONAMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2000). Inventor/es: KRUG, MICHAEL. Clasificación: B60T11/04.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE CON COMPENSACION LONGITUDINAL AUTOMATICA PARA UNA TRACCION DE ACCIONAMIENTO, EN PARTICULAR PARA UNA TRACCION DE CABLE EN ACCIONAMIENTO DE ZAPATAS DE UN VEHICULO POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO, TAL COMO UNA PALANCA DE FRENADO MANUAL, UN FRENO DE AJUSTE DE PIE O SIMILAR. EL DISPOSITIVO DE AJUSTE MUESTRA UNA RECEPCION DE TIPO DE CARCASA CON DOS SEGMENTOS DE ENCASTRE SUJETADOS A TRAVES DE ELEMENTOS DE RESORTE, APOYADOS DE MANERA OSCILANTE, CON PALANCAS DE ENCASTRE O SIMILAR. LOS SEGMENTOS DE ENCASTRE PUEDEN UNIRSE RESPECTIVAMENTE CON UNA TRACCION DE ACCIONAMIENTO, EN PARTICULAR TRACCION DE CABLE. EN LA RECEPCION SE GUIA DE FORMA DESPLAZABLE UNA PIEZA DE BLOQUEO, QUE EN UN ACCIONAMIENTO DE LA TRACCION DE ACCIONAMIENTO O DE LA TRACCION DE CABLE DESDE UNA POSICION DE DESBLOQUEO DEL SEGMENTO DE ENCASTRE PASA A UNA POSICION DE BLOQUEO DEL SEGMENTO DE ENCASTRE.
ELEVALUNAS DE CABLE DE TRACCION.
(16/01/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA DEVANADERA DE VENTANA DE TRACCION DE CABLE, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS A MOTOR, DISPONIENDO DE UN ACCIONAMIENTO PARA EL ENROLLADO RECIPROCO Y DESENROLLADO DE UNA TRACCION DE CABLE QUE SE EXTIENDE EN AL MENOS UN LAZO Y QUE, DE FORMA RELATIVA CON EL MOVIMIENTO DE LA VENTANA, SE DIVIDE EN UNA SECCION DE ELEVACION Y EN SECCIONES DE DESCENSO, LA DEVANADERA DE VENTANA DE TRACCION DE CABLE DISPONE ADEMAS DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO QUE PUEDE MOVERSE HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO SOBRE UNA GUIA . LAS SECCIONES DE ELEVACION Y DESCENSO DISPONEN CADA UNA DE ELLAS DE UN COMPONENTE DE RESORTE PARA EL COMPENSADO DE LOS HUELGOS DEL CABLE. PARA PERMITIR QUE LA VENTANA…
DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE LONGITUDINAL DE ACCIONAMIENTOS A DISTANCIA MECANICOS FLEXIBLES O SIMILARES.
(01/02/1998) SE TRATA DE UN DISPOSITIVO CON PARTES EN FORMA TUBULAR Y EN FORMA DE BARRA HUECA DESPLAZABLES UNO CON RESPECTO A OTRO, QUE SON BLOQUEABLES UNO CON OTRO EN UNA INTRODUCCION DIFERENTE POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO SUJETO MEDIANTE LA FUERZA DE UN RESORTE EN LA POSICION DE BLOQUEO Y EN SU EXTREMO LIBRE DISPONE DE UNA RECEPCION PARA EL CASQUILLO EXTERIOR DEL PROCESO DE ACCIONAMIENTO, CUYA TRACCION INTERIOR SE EXTIENDE A TRAVES DE LAS PARTES EN FORMA DE TUBO O DE BARRA HUECA. PARA PERMITIR UN AJUSTE RAPIDO SIN EL PELIGRO DE UNA SOBRECARGA DE TRACCION DEL CABLE DE FRENADO, UNA PIEZA EN FORMA DE CASQUILLO ES DESPLAZABLE A TRAVES DE LAS PARTES DE FORMA TUBULAR Y EN FORMA DE BARRA HUECA, ESTANDO UNIDAS CON LA PARTE DE FORMA TUBULAR. LA PIEZA EN FORMA DE CASQUILLO MUESTRA EN LA ZONA DE LA PARTE DEL TIPO DE BARRA HUECA…
ELEVALUNAS ACCIONADO POR CABLE.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1997). Inventor/es: MEDEBACH, THOMAS. Clasificación: E05F11/48, F16C1/26.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEVADOR DE VENTANA OPERADO CON CABLE DE TRACCION PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR VEHICULOS A MOTOR, CON UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA EL CABLE DEL CONTROL DE CABLE QUE SE DISPONE A LO LARGO AL MENOS DE UNA DISPOSICION ESENCIALMENTE VERTICAL POR MEDIO DE DISPOSITIVOS DE DEFLEXION. ESTA CONECTADA EN SU SECCION A UN ACCIONADOR MEDIANTE EL CUAL LA VENTANA SE SOPORTA CON PREFERENCIA MEDIANTE SU BORDE INFERIOR, SIENDO GUIADOS LOS BORDES LATERALES DE LA VENTANA MEDIANTE RAILES SOBRE EL LADO DEL VEHICULO O SOBRE EL LADO DE LA PUERTA. PARA ASEGURAR UNA GUIA PRECISA Y SIMPLE DE LA VENTANA CON UNA CONSTRUCCION SIMPLIFICADA, AL MENOS UN ACCIONADOR SE MUEVE HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO CON EL CABLE SIN SEPARAR LAS GUIAS. LOS DISPOSITIVOS DE DEFLEXION PARA EL CABLE ESTAN DISPUESTOS SOBRE LOS RAILES DE GUIA PARA LA VENTANA.
DISPOSITIVO PARA CORREGIR LA LONGITUD DE ACCIONAMIENTOS A DISTANCIA MECANICO-FLEXIBLES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1997). Inventor/es: HILGERT, GUNTER, MEDEBACH, THOMAS. Clasificación: F16C1/22.
SE TRATA DE UN DISPOSITIVO DE CORRECCION LONGITUDINAL PARA CONTROLES BOWDEN, CONTROLES REMOTOS FLEXIBLES MECANICOS O SIMILARES CON DOS COMPONENTES AJUSTABLES UNO CON RESPECTO A OTRO E INTERBLOQUEABLES EN POSICIONES DIFERENTES. LOS COMPONENTES INTERBLOQUEADOS MUTUAMENTE SON RETENIDOS EN LA POSICION DE INTERBLOQUEO MEDIANTE UN ELEMENTO DE RETENCION MOVIL. EL DISPOSITIVO PUEDE SER DISEÑADO DE FORMA QUE REALICE AUTOMATICAMENTE UNA CORRECCION LONGITUDINAL UNA VEZ QUE EL ELEMENTO DE CORRECCION HA SIDO MOVIDO MANUALMENTE Y DESBLOQUEADO O REALIZADA DE FORMA AUTOMATICA LA COMPENSACION LONGITUDINAL.
DISPOSITIVO DE REGULACION PARA FRENOS, EN PARTICULAR, PARA FRENOS DE VEHICULOS A MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1996). Inventor/es: HILGERT, GUNTER, MORITZ, REINER, PERNER, ARMIN. Clasificación: B60T11/04.
SE TRATA DE UN DISPOSITIVO DE REGULACION PARA FRENOS , EN PARTICULAR, PARA EL FRENO DE MANO DE VEHICULOS A MOTOR. EL DISPOSITIVO PERMITE UNA REGULACION RAPIDA DEL FRENO DE MANO CON DOS DISPOSITIVO DE MARCHA LIBRE , DE LOS CUALES UNO SE EXTRAE PARA EL VERDADERO FUNCIONAMIENTO EN MARCHA. POR ELLO SE IMPIDE UNA REGULACION INVOLUNTARIA DEL FRENO . LA CARCASA DE LA UNIDAD CONSTRUCTIVA PARA LA REGULACION DE LA TRACCION DEL FRENO ESTA DIVIDIDA A LO LARGO Y TODAS LAS PIEZAS IMPORTANTES PARA EL FUNCIONAMIENTO SON MOVILES PARA EL ACCIONAMIENTO O REGULACION DEL FRENO EXCLUSIVAMENTE EN EL PLANO DE FUNCIONAMIENTO INDIVIDUAL DE LAS MARCHAS LIBRES.
ELEMENTO ACCIONADOR PARA UN LEVANTACRISTALES CON CABLE BOWDEN.
(01/05/1993) SE PRESENTA UN ELEMENTO ACCIONADOR PARA UN LEVANTACRISTALES CON CABLE BOWDEN CUYA CAJA SE COMPONE DE DOS UNIDADES PARCIALES SEPARADAS . EN LA CAJA SE ALOJAN EL TORNILLO DEL MOTOR (5A), LA RUEDA HELICOIDAL , EL TAMBOR DE CABLE Y UN PERNO DE COJINETE . EL ELEMENTO ACCIONADOR LLEVA EL ELECTROMOTOR ABRIDADO A LA UNIDAD PARCIAL QUE ADEMAS DE ESO ALOJA SOLAMENTE EL PERNO DE COJINETE . EN LA SEGUNDA UNIDAD PARCIAL SE SITUA LA RUEDA HELICOIDAL , EL TAMBOR DE CABLE Y, FORMADO DE UNA PARTE DE LA RUEDA HELICOIDAL , UN CASQUILLO CENTRICO (7A) QUE SIRVE COMO COJINETE PARA EL TAMBOR DE CABLE . EL CASQUILLO (7A) ALCANZA UN AGUJERO (2A) EN LA PARED DE LA CAJA DE LA SEGUNDA UNIDAD PARCIAL , DONDE SE APOYA. EN UNA CONSTRUCCION FAVORABLE, EL EXTREMO EXTERIOR DEL CASQUILLO (7A) LLEVA HENDIDURAS AXIALES QUE ALOJAN…
ARRASTRE DE UN ELEVADOR DE VENTANA POR FRENO BOWDEN.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/04/1993). Inventor/es: HORNIVIUS, LOTHAR. Clasificación: E05F11/48, E05F11/38.
SE DESCRIBE EL ARRASTRE DE UN ELEVADOR DE VENTANA POR FRENO BOWDEN EN EL QUE EL SOPORTE DEL CRISTAL SE AJUSTA AUTOMATICAMENTE EN POR LO MENOS TRES DIRECCIONES. ELLO SE CONSIGUE POR QUE SALE UN PIVOTE DE LA PIEZA DESLIZADORA QUE SE DESLIZA A LO LARGO DE UN CARRIL DE GUIA . EL PIVOTE SOPORTA INTERCALANDO UN TACO DE CORREDERA EL SOPORTE DEL CRISTAL EN SI. EL TACO DE CORREDERA SE LLEVA EN SU PERIMETRO EXTERIOR Y EN EL SE ASIENTA EL SOPORTE DEL CRISTAL CON UNA GUIA (4A, 4B) CILINDRICA EN FORMA DE CALOTA QUE ABARCA EL TACO DE CORREDERA Y QUE ESTA MAS LARGO QUE EL TACO DE CORREDERA. YA QUE EL PIVOTE TAMBIEN ES MAS LARGO QUE GRUESO EL TACO DE CORREDERA , EL SOPORTE DEL CRISTAL SE PUEDE MOVER SOBRE EL PIVOTE TANTO VERTICAL AL CARRIL DE GUIA COMO TAMBIEN DIAGONAL AL CARRIL DE GUIA . A CAUSA DE LA FORMA EXTERIOR DEL TACO DE CORREDERA , EL SOPORTE DEL CRISTAL TAMBIEN PUEDE VOLCAR SOBRE ESTE TACO DE CORREDERA DE FORMA VERTICAL AL CARRIL DE GUIA.
DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE LONGITUDINAL Y AUTOMATICO DE TRACCIONES BOWDEN.
(01/03/1993) SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE LONGITUDINAL Y AUTOMATICO DE LOS TUBOS FLEXIBLES DE UNAS TRACCIONES BOWDEN PARA TRANSMITIR FUERZAS ELEVADAS. EL TUBO FLEXIBLE DE LA TRACCION BOWDEN ACABA EN UN MANGUITO CON DIAMETRO EXTERIOR GRADUADO. EL MANGUITO SE INTRODUCE EN UNA CARCASA AJUSTADA CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE DE PRESION. LA CARCASA CONTIENE UN PAQUETE DE DISCO DISTANCIADOR QUE CONTACTA BAJO FUERZA DE RESORTE SOBRE EL DIAMETRO MAYOR DEL MANGUITO Y EN EL DESPLAZAMIENTO DEL MANGUITO EN LA CARCASA SE INCLINA FUERA SOBRE EL DIAMETRO DEL MANGUITO. EL DISCO INCLINADO PROLONGA EL TUBO FLEXIBLE POR SU GROSOR Y TOMA ENTRE LA PARED INTERIOR DE LA CARCASA Y LA PRETINA DEL MANGUITO EL CONTRAFUERTE PARA LA FUERZA EJERCIDA SOBRE EL CABLE DE TRACCION BOWDEN. ESTA EQUIPADO EL DISPOSITIVO CON MEDIOS MECANICOS SUFICIENTES POR…
ALZAVENTA DE CABLE BOWDEN.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/12/1991). Inventor/es: BRAUER, GERHARD. Clasificación: B60J1/17, E05F11/38.
SE DESCRIBE UN ALZAVENTA DE CABLE BOWDEN QUE POSEE DOS CARRILES DE CONDUCCION EN LOS QUE LA HOJA DE VENTANA SE CONDUCE MEDIANTE DOS PLACAS TOMADORAS MOVILES POR EL CABLE BOWDEN. PARA AJUSTE DE LA IMPARALELIDAD DE LOS CARRILES DE CONDUCCION QUE SE PRESENTA EN EL MONTAJE DEL ALZAVENTA SE INSTALAN MEDIOS DE AJUSTE EN UNA PLACA DE TOMA CON LOS QUE PUEDE BASCULAR LA HOJA DE VENTANA RELATIVA A LOS CARRILES DE CONDUCCION QUE LLEVAN LAS PLACAS TOMADORAS. PARA ELLO ESTA PREVISTO UN PERNO EXCENTRICO COMO MEDIO DE AJUSTE QUE ACTUA LA OSCILACION DE LA HOJA, ES AJUSTABLE Y FIJABLE, MIENTRAS LA DESVIACION LATERAL DE LA HOJA DE VENTANA SE POSIBILITA POR UN AGUJERO LONGITUDINAL EN LA PLACA TOMADORA, MIENTRAS EL PIVOTE EXCENTRICO ES DESLIZABLE TRANSVERSALMENTE.
DISPOSITIVO TENSOR PARA LA TRACCION POR CABLE DE UN ELEVALUNAS DE TRACCION POR CABLE.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MARSCHOLL, KLAUS, MEDEBACH, THOMAS. Clasificación: E05F11/48, F16C1/16.
DISPOSITIVO TENSOR PARA LA TRACCION POR CABLE DE UN ELEVALUNAS DE TRACCION POR CABLE. SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO TENSOR PARA LA TRACCION POR CABLE DE UN ELEVALUNAS DE TRACCION POR CABLE, A CUYO FIN EL DISPOSITIVO TENSOR ESTA ALOJADO EN UN ARRASTRADOR, QUE POR MEDIO DE UN CABLE ARROLLADO A UN TAMBOR DE ACCIONAMIENTO ES ARRASTRADO ARRIBA Y ABAJO A LO LARGO DE UN CARRIL DE GUIA. UNO DE LOS EXTREMOS DEL CABLE ESTA UNIDO FIJO CON EL ARRASTRADOR, EN TANTO QUE EL OTRO EXTREMO DEL CABLE ESTA UNIDO CON EL ARRASTRADOR POR MEDIO DE UN TRINQUETE, EL CUAL BAJO LA ACCION DE UN MUELLE COMPENSA, DENTRO DEL ENGRANAJE DE TRACCION DEL CABLE, UN ALARGAMIENTO DEL CABLE. EL DISPOSITIVO TENSOR INVENTADO SE DISTINGUE PORQUE SE HAN PREVISTO OTROS MEDIOS DE COMPENSACION, QUE EN CASO DE UNA SOBRESOLICITACION DEL ENGRANAJE DE TRACCION DEL CABLE EN LA POSICION DE CIERRE DE LA VENTANILLA COMPENSAN UN ALARGAMIENTO APARENTE DEL CABLE PRODUCIDO POR ESTA CAUSA Y VUELVEN A ANULAR ESTA COMPENSACION, CUANDO DESAPARECE LA SOBRESOLICITACION.
ACCIONAMIENTO POR TRACCION PARA MARIPOSAS DE AIRE O SIMILARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1987). Clasificación: B60H1/26.
Accionamiento por tracción para mariposas de aire o similares en automóviles y vehículos similares, caracterizado porque el accionamiento por tracción se compone de un cable de acero, reducido por percusión de un diámetro mayor a un diámetro menor y dotado de ente forma con una superficie periférica lisa, y porque este cable esta guiado en un tubo de plástico, que forma el tubo flexible de guía del accionamiento por tracción.
PERFECCIONAMIENTOS EN ELEVALUNAS DE CABLE DE TRACCION.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1987). Clasificación: E05F11/48.
MODIFICACIONES EN ELEVALUNAS DE CABLE DE TRACCION. CONSISTENTES EN RUEDAS DELANTERAS SOBRE EL BORDE INFERIOR DE LA LUNA DE VENTANILLA, QUE ENGRANAN ENTRE SI CON RUEDAS DENTADAS UNIDAS FIJAMENTE A UNOS BRAZOS DE APOYO DISPUESTOS SIMETRICAMENTE EN FORMA DE V, LLEVANDO EN SU EXTREMO INFERIOR UNA PIEZA CONFORMADA (18A, 19A); HABIENDOSE PREVISTO EN LA PUERTA UNA BARRA DE APOYO QUE POSEE UNA RANURA DE GUIA QUE DISCURRE PERPENDICULARMENTE AL CABLE EN EL QUE ENCAJAN CON CIERRE DE FORMA LAS PIEZAS CONFORMADAS. TIENEN APLICACION EN LA FABRICACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
PERFECCIONAMIENTOS EN ELEVALUNAS DE CABLE DE TRACCION.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/01/1987). Clasificación: E05F11/48.
ELEVALUNAS DE CABLES DE TRACCION. SE CARACTERIZA PORQUE PARA SUSTENTAR LA LUNA DE LA VENTANILLA CONTRA VUELCO, SE DISPONEN EN EL PLANO DE LA LUNA UNOS BRAZOS DE APOYO, DISPUESTOS SIMETRICAMENTE EN FORMA DE V CON RESPECTO AL TRAMO DE CABLE QUE DISCURRE EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO. LOS DOS BRAZOS DE APOYO REALIZAN UN MOVIMIENTO CONJUNTO EN SENTIDOS CONTRARIOS, LIGADOS GRACIAS A UNA UNION MECANICA. ESTAN APOYADOS EN UN ELEMENTO ESTACIONARIO. EN SU OTRO EXTREMO DESCANSAN SOBRE HENDIDURAS DE GUIA, RANURAS O SIMILARES QUE ESTAN UNIDAS FIJAMENTE CON LA LUNA DE LA VENTANILLA. LA TRANSMISION DE MOVIMIENTO DE LOS BRAZOS SE REALIZA MEDIANTE RUEDAS DENTADAS U OTROS MEDIOS. DE APLICACION EN VEHICULOS.
PROCEDIMIENTO PARA REVESTIR UN CABLE DE NERVIO EN PENDIENTE CON UNA CAPA DE MATERIAL SINTETICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1986). Clasificación: B29C27/3.
PROCEDIMIENTO DE REVESTIMIENTO DE UN CABLE DE NERVIO EN PENDIENTE CON MATERIAL SINTETICO. CONSISTE EN DESPLAZAR SOBRE LA PARTE A REVESTIR DEL CABLE UN TUBO DE MATERIAL SINTETICO , QUE POSTERIORMENTE SE FIJA MEDIANTE MARTILLADO EXTERIOR QUE AL HACER DISMINUIR SU DIAMETRO, HACE QUE AL MENOS UNA PARTE DE SU PARED PASE A QUEDAR ENTRE LOS PASOS DE LA ESPIRAL DEL CABLE, LO QUE PRODUCE EL ASENTAMIENTO FIRME DEL REVESTIMIENTO. PREVIAMENTE AL DESPLAZAMIENTO DEL TUBO, SE SOMETE EL CABLE A UN MARTILLADO EXTERIOR QUE HACE REDUCIR EL DIAMETRO EXTERIOR DEL MISMO.
DISPOSITIVO ELEVADOR DE VENTANILLA POR TRANSMISION BOWDEN, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/03/1985). Clasificación: E05F11/48.
DISPOSITIVO ELEVADOR DE VENTANILLA POR TRANSMISION BOWDEN, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.CONSTA DE UN BUCLE DE CABLE CERRADO, UN TAMBOR PARA CABLE, UN CARRIL DE GUIA Y UNA PIEZA DE ARRASTRE DESPLAZABLE A LO LARGO DEL CARRIL. UN CARRIL DE ELEVACION PUEDE UNIRSE MEDIANTE TORNILLOS CON LA PIEZA DE ARRASTRE.
PROCEDIMIENTO PARA LA COLOCACION DE UNA ESPIRAL DE PENDIENTE SOBRE UN CABLE O CORDON.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/09/1984). Clasificación: D07B7/14.
PROCEDIMIENTO PARA LA COLOCACION DE UNA ESPIRAL DE PENDIENTE CONSTANTE SOBRE UN CABLE O CORDON.COMPRENDE LAS ETAPAS SIGUIENTES: A) ENROLLAR A PARTIR DE UN ALAMBRE UNA ESPIRAL EN FORMA DE HELICE CON UN DIAMETRO INTERIOR QUE ES ALGO MAYOR QUE EL DIAMETRO EXTERIOR DEL CABLE O DEL CORDON SOBRE EL CUAL SE DEBE COLOCAR LA HELICE DE PENDIENTE CONSTANTE, PERMITIENDO ESTA DIFERENCIA DE DIAMETRO QUE LA ESPIRAL PUEDA SER DESPLAZADA SOBRE EL CABLE O EL CORDON; B) CORTAR LA ESPIRAL A LA LONGITUD DESEADA Y DESPLAZARLA SOBRE EL CABLEHASTA QUE LLEGUE AL LUGAR PREDETERMINADO POR LA FUNCION A EJERCER; Y C) APLICAR LA ESPIRAL EN ESTE LUGAR MEDIANTE LAMINACION DE LA MISMA SOBRE EL CABLE POR MEDIO DE UNA MAQUINA LAMINADORA DE ROSCAS.
MIEMBRO DE APOYO CURVADO EN ELEVALUNAS.
(16/03/1983) 1.Miembro de apoyo curvado en elevalunas, para su aplicación a los extremos de los carriles de guía, caracterizados por los rasgos distintivos siguientes: a) el miembro de apoyo posee en su lado vuelto hacia el carril de guía, al menos una primera leva sobresaliente; b) la leva sobresaliente está socavada, de modo que entre un labio libre aislado y el cuerpo del miembro de apoyo existe una r3ejdija libre de aproximadamente el espesor del material del carril de guía, y c) el labio libre aislado posee en su lado interior un saliente que, al enchufar el miembro de apoyo sobre el carril de guía, encaja en un hueco correspondiente del carril de guía y asegura el miembro de apoyo contra extracción desde el carril de guía. 2.Miembro de apoyo curvado, según la…
"PERFECCIONAMIENTOS EN BOQUILLAS DE INYECCION PARA UNA EXTRUSORA Y EN TUBOS, MANGUERAS O ELEMENTO SIMILAR PROVISTOS DE DICHAS BOQUILLAS".
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1983). Clasificación: B29F3/10.
BOQUILLA DE INYECCION PARA UNA EXTRUSORA CON EL FIN DE REVESTIR MANGUERAS TUBOS O SIMILARES CON MATERIAL SINTETICO. CONSTA DE UNA PARTE FIJA (8A) Y UNA PARTE MOVIL (8B) CAPAZ DE GIRAR ENTRE DOS POSICIONES EXTREMAS, CORRESPONDIENDO UNA DE ELLAS A UNA PARTE DEL ORIFICIO DE BOQUILLA EN LA PARTE FIJA. LA PARTE FIJA Y LA PARTE MOVIL POSEEN UNAS ABERTURAS EN FORMA DE ESTRELLA CUYOS EXTREMOS INTERIORES SE EXTIENDEN HASTA LA SUPERFICIE DE LA MANGUERA O DEL TUBO Y EN UNA POSICION EXTREMA DEJAN DESPEJADOS LOS ESPACIOS LIBRES ENTRE LOS VASTAGOS DE LA PARTE FIJA Y EN LA OTRA POSICION LOS CUBREN.
PERFECCIONAMIENTOS EN ELEVALUNAS DE TRACCION POR CABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1981). Clasificación: B66D1/38.
ELEVALUNAS DE TRACCION POR CABLES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. EL CASQUETE DE CUBIERTA DISPONE DE UNOS BRAZOS DE GUIA (10A 10B) PARA EL GUIADO DEL CABLE EN LA ZONA DE LA PLATINA , A LA SALIDA DEL TAMBOR . LA SUPERFICIE FRONTAL DE LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS DE GUIA (10A, 10B) ESTA CONFIGURADA DE FORMA ABOMBADA, CON LO QUE SE PERMITE QUE LOS ACESORIOS EXTREMOS DE LOS TUBOS FLEXIBLES DEL CABLE BOWDEN SE AJUSTEN A LA DIRECCION DE ATAQUE DEL CAABLE SOBRE EL TAMBOR. ESTE DISPOSITIVO PERMITE INSTALAR EL ELEVALUNAS SIN TENER EN CUENTA POSIBLES DIVERGENCIAS ANGULARES EN LOS PUNTOS DE ATORNILLAMIENTO.
PERFECCIONAMIENTOS EN ELEVALUNAS PARA AUTOMOVILES Y VEHICULOS SIMILARES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/12/1980). Clasificación: E05F11/50.
ELEVALUNAS DE TRACCION POR CABLE, CON MUELLE ACUMULADOR DE FUERZA OPCIONABLE. COMPRENDE UNA PLATINA SOBRE LA QUE ESTA APOYADO EL TAMBOR PARA EL CABLE, LLEVANDO AQUEL UN PERNO QUE ES ARRASTRADO EN ROTACION POR EL TAMBOR . EL CABLE SE EXTIENDE HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO A TRAVES DE UNOS TUBOS FLEXIBLES Y DE CABLE BOWDEN, ESTANDO DOTADO EL CABLE DE UN ORGANO DE ARRASTRE AL QUE VA FIJADO DE MANERA CONOCIDA EL CRISTAL DE VENTANILLA QUE SE HA DE DESPLAZAR. SOBRE LA PLATINA ESTA FIJADO UN CASQUETE DE CUBIERTA SOBRE EL QUE ESTA ASENTADA UNA CAJA CON UN MUELLE ACUMULADOR DE FUERZA UNIDO AL PERNO DE MANIVELA . APLICADO EN AUTOMOVILES Y VEHICULOS SIMILARES. A.
ELEVADOR UNIVERSAL DE LUNAS.
(16/02/1980) Elevador universal de lunas por tracción de cable con un bucle de cable cerrado, un tambor que mueve al cable, el cual está apoyado sobre una placa lateral de apoyo, y con dos mangueras de guía para el cable, que se apoyan en cada caso por un lado sobre la placa lateral de apoyo y por otro lado en una pieza distanciadora insertada entre estas dos mangueras, caracterizado por la combinación de las siguientes características; la placa lateral de apoyo del tambor para cable tiene forma de curva al menos en la zona de las salidad de cable y allí está provista con un collarín doblado en ángulo, en el cual está colocado por lo menos un agujero oblongo, en donde se ajustan automáticamente de modo modificable en su posición angular, bajo una fuerza de resorte conocida, las guarniciones terminales de las…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA VENTANAS CORREDIZAS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/03/1976). Clasificación: E05F11/48.
Resumen no disponible.
