73 patentes, modelos y diseños de KRAUSS-MAFFEI AKTIENGESELLSCHAFT

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/2000). Inventor/es: STOIBER, DIETMAR. Clasificación: H02K41/03.

PARA MEJORAR LA PRECISION DE MOVIMIENTO DE UN MOTOR LINEAL SINCRONO, SE PROPONE QUE LAS ZONAS FRONTAL Y POSTERIOR DE LA SECCION PRIMARIA SEAN RANURADAS Y NO ARROLLADAS Y BISELADAS EN SECCIONES, DE TAL FORMA QUE EL ANGULO DE INCLINACION ({BE}) DE LAS SUPERFICIES (11A, 12A) BISELADAS SOBRE LAS ZONAS FRONTAL Y POSTERIOR DE LA SECCION PRIMARIA EN RELACION AL EJE LONGITUDINAL DEL MOTOR SE SELECCIONE DE ACUERDO CON LA RELACION: {BE}=ARCO TANGENTE (B/{TA}{SUB,P}) DONDE {BE} ES EL ANGULO DE INCLINACION DE LAS SUPERFICIES (11A,12A) BISELADAS EN LAS ZONAS FRONTAL Y POSTERIOR DE LA SECCION PRIMARIA, B ES LA ANCHURA ACTIVA ELECTRICAMENTE DE LA SECCION PRIMARIA Y {TA}{SUB,P} ES EL PASO DE LOS POLOS DE LA SECCION SECUNDARIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1998). Inventor/es: PICKEL, HERBERT. Clasificación: B29C45/50.

EN UNA MAQUINA DE FUNDICION DE INYECCION PARA LA ELABORACION DE MATERIALES TERMOPLASTICOS, EL AGREGADO DE INYECCION SE COMPONE ESENCIALMENTE DE UN CILINDRO DE TORNILLO SINFIN, DE UN TORNILLO SINFIN Y UN ACCIONAMIENTO QUE ABARCA DOS ELECTROMOTORES , DONDE SE HA PREVISTO UN ELECTROMOTOR PARA EL ACCIONAMIENTO GIRATORIO Y EL OTRO ELECTROMOTOR PARA EL MOVIMIENTO AXIAL DEL TORNILLO SINFIN . PARA CONSEGUIR UNA SIMPLIFICACION DEL EQUIPO DE TRANSMISION DE FUERZA EN EL ACCIONAMIENTO DE TORNILLO SINFIN EN UNA FORMA DE CONSTRUCCION COMPACTA, SE PROPONE QUE AMBOS MOTORES ELECTRICOS ESTEN DISPUESTOS CON SU EJE ALINEADOS CON RESPECTO AL EJE DEL TORNILLO SINFIN , DONDE SE CONFIGURA AL MENOS UN ELECTROMOTOR , COMO MOTOR DE EJE HUECO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1997). Inventor/es: DISTELRATH, VOLKER, DIPL.-ING., HOLZ, RUDIGER, DIPL.-ING. Clasificación: B61D25/00.

EN UNA VENTANA DE VEHICULO PARA ABRIR Y PARA CERRAR DE UN VAGON DE FERROCARRIL, SE DEBE HACER POSIBLE EL MONTAJE EN LA CARROCERIA EN BRUTO DEL VAGON FABRICADA CON TOLERANCIAS RELATIVAMENTE GRANDES, SIN QUE SE DEBAN REALIZAR COSTOSOS TRABAJOS DE AJUSTE EN LA CARROCERIA BRUTA DEL VAGON. PARA ELLO SE PROPONE UN BASTIDOR 1 COMPUESTO DE DOS MITADES DEL BASTIDOR 2,3, EN EL CUAL UN CRISTAL DE LA VENTANA 16 SE PUEDE MOVER POR MEDIO DE UN MECANISMO DESLIZANTE EN UNA POSICION DE CERRADO Y EN UNA POSICION DE ABIERTO Y EL CUAL SE PUEDE ATORNILLAR SIN FUERZA MECANICA POR MEDIO DE ELEMENTOS QUE COMPENSAN LA TOLERANCIA CON LA PARED DEL VAGON 6 DE LA CARROCERIA BRUTA, PARA LO CUAL SE OBTURA MEDIANTE UNA MASA 24 LA SEPARACION DE LA VENTANA QUE SE FORMA ENTRE EL BASTIDOR 1 Y LA PARED DEL VAGON 6.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1997). Inventor/es: MESSNER, JOHANN. Clasificación: B04B7/02.

EN UNA TAPA 7 PARA LA ABERTURA DE INSPECCION EN LA CARCASA DE UNA CENTRIFUGA, EN PARTICULAR, EN LA PLACA DE CUBRICION 6 DE UNA CENTRIFUGA VERTICAL 2, DEBE ESTAR FORMADA LA ARTICULACION DE LA TAPA DE TAL MODO QUE LA JUNTA EXISTENTE EN LA ZONA DEL BORDE DE LA TAPA 7 YA NO ESTE EXPUESTA A DESGASTE POR ROZAMIENTO CUANDO SE ABRE Y SE CIERRA LA TAPA 7. PARA ELLO SE PROPONE QUE LA TAPA 7 ESTE ACOPLADA A LA CARCASA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE PALANCA DE ARTICULACION MULTIPLE 9,10,11, EL CUAL ESTA DISEÑADO SEGUN LA CONDICION DE QUE LA TAPA 7 EN LA PRIMERA FASE DE LA ABERTURA Y EN LA ULTIMA FASE DEL CIERRE, EN ESENCIA REALICE UNA CARRERA VERTICAL.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/07/1996). Inventor/es: KRUSSMANN, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: E01C5/20.

UN RECUBRIMIENTO DE SUELO A BASE DE PLACAS (1,1A,1B) DE SEIS CARAS ACOPLADAS UNA CON OTRA DE FORMA DESMONTABLE, QUE MUESTRAN EN LOS LADOS DE SUS SEIS ESQUINAS SALIENTES DE GANCHO ALTERNADOS PARA EL ACOPLAMIENTO, ESTA CONFIGURADO DE TAL MODO, QUE MUESTRA ABERTURA O BIEN DENTRO DE LAS PLACAS EN LA ZONA DEL SALIENTE DE CORCHETE O BIEN ENTRE LAS PLACAS DE LA ZONA DE LAS ESQUINAS QUE HACEN CONTACTO UNA CON OTRA. LAS PLACAS ESTAN LIMITADAS EN SU LONGITUD COMPLETA DE LAS SUPERFICIES LATERALES CON UN ESPACIO LIBRE ESENCIAL UNA CON RESPECTO A OTRA, DONDE LOS RADIOS (R1,R2) REDONDEADOS CON RESPECTO A LA CARA SUPERIOR DE LA PLACA ESTAN DIMENSIONADOS DE TAL MODO, QUE DIFICULTAN LOS MOVIMIENTOS DE CIRCULACION PARA EL ACOPLAMIENTO DE LOS SALIENTES DE GANCHO. CON ELLO PUEDE CONSEGUIRSE UN RECUBRIMIENTO DE SUELO ESENCIALMENTE LIBRE DE ABERTURAS Y ESPACIOS, QUE ES APROPIADO PARA SUPERFICIES DE TRANSITO CON SOLIDEZ FIRME AL PISAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1996). Inventor/es: WOHLRAB, WALTER. Clasificación: B29C45/67.

EN UN DISPOSITIVO DE MOLDEO PARA UNA MAQUINA DE FUNDICION POR INYECCION SE HA FIJADO UNA PLACA SOPORTE DEL MOLDE FIJA SOBRE UN BASTIDOR , PORTANDO CILINDROS DE ENCLAVAMIENTO CON EMBOLOS DE ENCLAVAMIENTO , CUYAS BIELAS ATRAVIESAN LA PLACA SOPORTE DEL MOLDE FIJA, ESTANDO FIJADAS EN UNA PLACA SOPORTE DEL MOLDE MOVIL APOYADA DE FORMA DESPLAZABLE SOBRE EL BASTIDOR . PARA PODER OBTENER UNA UNIDAD DE MOLDEO COMPACTA Y DE FACIL ACCESO, SE PROPONE, DISPONER EL DISPOSITIVO DE MARCHA ACELERADA PARA EL DESPLAZAMIENTO DE APERTURA Y CIERRE DE LAS PLACAS SOPORTE DEL MOLDE, Y EL DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE LA PRESION PARA SU IMPULSION SOBRE LAS BIELAS DE LOS EMBOLOS DE ENCLAVAMIENTO , EN EL QUE LOS DISPOSITIVOS DE MARCHA ACELERADA, ENCLAVAMIENTO Y TRANSMISION DE PRESION, ESTAN ACOPLADOS HIDRAULICAMENTE ENTRE SI DE TAL FORMA, QUE PUEDE REALIZARSE UNA RAPIDA INVERSION EN EL BOMBEO ENTRE LAS CAMARAS DE LOS CILINDROS POR PARTE DE LA APERTURA Y POR PARTE DEL CIERRE DEL SISTEMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1996). Inventor/es: BRAMS, PETER, ING. GRAD., SCHULTHEIS, SVEN M., DR.-ING. Clasificación: B29C69/00.

PARA LA FABRICACION DE FORMA INDEPENDIENTE UNA DE OTRA MEDIANTE FUNDICION DE INYECCION, DE JUNTAS DE SILICONA O RESPECTIVAMENTE ELASTOMERAS POR UNA PARTE Y PARA PIEZAS A SER RECUBIERTAS CON UNA RANURA DE ESTANQUEIDAD CORRESPONDIENTE POR OTRA, EL ENSAMBLADO MANUAL DE LAS JUNTAS EN LAS RANURAS DE JUNTAS DEBIDO A LOS MATERIALES DE LAS JUNTAS ES ENGORROSO Y COSTOSO DE TIEMPO. PARA ELLO SE PROPONE, UNA CAJA EQUIPADA CON UNA RANURA POR MEDIO DE UN BRAZO DE ROBOT GENERADA A PARTIR DEL MOLDE Y QUE PERMANEZCA SOBRE LA MITAD DE HERRAMIENTA O CORRESPONDIENTEMENTE DE MOLDE, CON UN PROCESO DE ASIENTO A MEDIDA DE AJUSTE DE LA JUNTA Y QUE SE APOYE ESTA JUNTA POR MEDIO DE PASADORES DE EXPULSION, EVENTUALMENTE CON APOYO POR MEDIO DE VACIO, QUE PUEDA SER PRESIONADA O ADICIONALMENTE EXTRAIDA EN LA RANURA . LA PIEZA COMPLETA ES ENTONCES EXTRAIDA Y DEPOSITADA POR MEDIO DEL BRAZO DE ROBOT.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1996). Inventor/es: SCHLEGL, EUGEN, ING. GRAD., KOTAI, FERENC, DIPL.-ING., ZUREK, RUDOLF, DR. DIPL.-ING. Clasificación: B62D55/10.

LA INVENCION: DESCRIBE UN VEHICULO DE CADENAS DESLIZANTES QUE PRESENTA UN SOPORTE DE UN MECANISMO DE ENGRANAJES EN EL MECANISMO DE LA CADENA DESLIZANTE Y QUE LLEVA LOS COMPONENTES DEL MECANISMO DE TRASLACCION COMO ARMAZON SOPORTE, RODILLOS DE MARCHA, RODILLOS SOPORTE, RUEDAS MOTRICES, RODILLOS CONDUCTORES Y CADENAS DESLIZANTES: RESALTA QUE EL SOPORTE DEL MECANISMO DE ENGRANAJE SITUADO ENTRE ZONAS INTERMEDIAS DE MATERIAL ELASTOMERICO SE FIJA EN LAS PAREDES LATERAL DE LA BANDEJA DEL VEHICULO Y SE CARACTERIZA PORQUE; PARA ELIMINAR CONTINUAMENTE LA FUERZA TRANSMISORA SOBRE LA BANDEJA DEL VEHICULO DELANTE DE LA CADENA DESLIZANTE Y PODER LOGRAR UNAS BUENAS AMORTIGUACIONES DEL VEHICULO SE UNEN LOS SOPORTES DE LOS MECANISMOS POR TORNAPUNTAS Y CABLES TIRANTES. SE LOGRA UNA ELEVACION CONTINUA DE LA FUERZA ACTIVA EN LA POSICION EN DONDE SE FIJAN LOS SOPORTES ENTRE EL MECANISMO DE CADENA DESLIZANTE Y LA FUERZA ACTIVA SOBRE LA BANDEJA DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1995). Inventor/es: BURKLE, ERWIN, DR. DIPL.-ING., SPOTZL, MARKUS, DIPL.-ING. , ZWEIG, KONRAD, DIPL.-WIRTSCHING, KARLINGER, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: B29C47/50, B29B17/00, B29C45/18.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL TRATAMIENTO DE PLASTICOS. PARA QUE EN EL TRATAMIENTO DE PLASTICOS SIN PURIFICAR SE REDUZCAN LOS PROCESOS DE FUSION, SE PROPONE UNA PRIMERA FUSION DE LOS PLASTICOS, UNA SEGUNDA O MAS FUSIONES DE LOS PLASTICOS SIN PURIFICAR REGENERABLES, PARA QUE DESPUES DE UN PROCESO DE LIMPIEZA, PUEDAN SER DIRECTAMENTE CONDUCIDOS Y TRATADOS. EL GRANULADO DE PLASTICOS SIN PURIFICAR SERA, DE ESTA FORMA, PLASTIFICADO PROVECHOSAMENTE EN UN EXTRUSIONADOR , DESGASIFICADO Y LIMPIADO POR MEDIO DE FILTROS , Y LA MASA FUNDIDA LIMPIA ASI OBTENIDA ES LLEVADA DIRECTAMENTE A UNA UNIDAD DE PLASTIFICACION CON UNA MASA FUNDIDA DE MATERIAL NUEVO O UN GRANULADO PRIMARIO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1995). Inventor/es: BRAMS, PETER, ING. GRAD., MEIXNER, FRANZ, ING., SCHULTHEIS, SVEN, DR.-ING. Clasificación: B29C47/10, B29C45/18.

PARA CONSEGUIR EN UN DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DE UNIDADES PARA LA COLOCADA POR INYECCION Y POR EXTRUSION, EL AVANCE CONTINUO DE MATERIAL, SIN IMPEDIMENTOS, DESDE EL HUSILLO DE TRANSPORTE 5 HASTA EL HUSILLO DOSIFICADOR 2, O HASTA LA ANTECAMARA DE LAS MAQUINAS PARA LA COLADA POR EMBOLO, SE PROPONE QUE EL HUSILLO DE TRANSPORTE 5 DESEMBOQUE DIRECTAMENTE EN EL HUSILLO DE DOSIFICACION 2 O EN LA ANTECAMARA. EL EJE LONGITUDINAL DEL HUSILLO DE TRANSPORTE 5 VA DISPUESTO PARA ELLO, PREFERENTEMENTE, EN EL MISMO ANGULO QUE LA INCLINACION G DEL HUSILLO DOSIFICADOR. EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION PROPUESTO SE PRESTA SOBRE TODO PARA LA PRODUCCION DE PIEZAS MOLDEADAS DE PLASTICO, REFORZADAS CON FIBRA DE VIDRIO, POR EL PROCEDIMIENTO DE COLADA POR INYECCION Y PARA LA TRANSFORMACION DE MATERIAL DE RECICLAJE, BIEN POR SEPARADO O EN UNION DE OTROS MATERIALES SINTETICOS O DE CARGA, PARA LA FABRICACION DE NUEVOS ARTICULOS DE PLASTICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1994). Inventor/es: POSCHL, SIEGFRIED. Clasificación: B04B15/06.

SE TRATA DE UNA CENTRIFUGADORA FILTRANTE CONSTRUIDA DE FORMA SOLIDA SEGUN CORTE BASICO , QUE UNA O VARIAS VECES SEPARA LOS PRODUCTOS SOLIDOS POR MEDIO DE UNA CUCHILLA DE PELAR Y UN DISPOSITIVO DE EXTRACCION SOBRE MEDIO FILTRANTE QUE DEBEN SER SEPARADOS CUANDO EL DISPOSITIVO SE ENCUENTRA SATURADO CON LIQUIDOS O INUNDADO Y CONSECUENTEMENTE EL TAPON DE LA CENTRIFUGADORA EN ALTA VELOCIDAD PUEDE SER FRENADO FUERTEMENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1994). Inventor/es: EICHLSEDER, MARTIN, LICHTINGER, PETER, ING. Clasificación: B29C45/40.

LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE PARA REDUCIR EL NUMERO DE FASES DE OPERACIONES DE EXTRACCIONES DE PIEZAS DE FUNDICION POR INYECCION DEL MOLDE Y EVITAR EL PELIGRO DE ENSUCIAMIENTO DE LA SUPERFICIE EN LA PRODUCCION DE PORTADORES DE DATOS OPTICOS SE UTILIZAN ANILLOS SOPORTE; QUE SE DISPONEN MOVIBLES RADIALMENTE AL PLANO DE SEPARACION DEL MOLDE; TIENEN UN DIAMETRO INTERIOR QUE SE CORRESPONDE CON EL DIAMETRO EXTERIOR DE LA PIEZA DE FUNDICION POR INYECCION Y ADQUIERE UNA GEOMETRIA DE SOPORTE PARA GARANTIZAR UNA SUJECION SEGURA DE LA PIEZA DE FUNDICION POR INYECCION Y ES MOVIBLE FUERA DEL MOLDE CONJUNTAMENTE CON LA PIEZA DE FUNDICION POR INYECCION, SEGUN LA APERTURA DEL MOLDE Y SEGUN LAS CONDICIONES DEL PROCESO DE FUNDICION POR INYECCION Y SEGUN LA REFRIGERACION Y LA CONTRACCION DE LA PIEZA DE FUNDICION POR INYECCION ES EXTRAIBLE DEL ANILLO SOPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1994). Inventor/es: SCHILP, REINHOLD, DR. DIPL.-ING. Clasificación: B04B13/00.

EN UNA CENTRIFUGA PARA UN FILTRO SE CAPTA TEMPORALMENTE DURANTE EL PROCEDIMIENTO DEL FILTRO LA ALTURA DEL LLENADO H Y SE FORMA EL COCIENTE DIFERENCIAL DH/DT. PARTIENDO DEL COCIENTE DIFERENCIAL DH/DT EN EL PUNTO DE SUMERGION DEL LIQUIDO DE LA TORTA DE FILTRACION SE CALCULA EL TIEMPO DE LA CENTRIFUGA SECADORA EXIGIBLE PARA LA TORTA DE FILTRACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1994). Inventor/es: BAUER, ADOLF, ING. , MERTENS, GEREON, DR. RER. POL. Clasificación: B29B7/76.

EN UN DISPOSITIVO PARA LA MEZCLA DE AL MENOS DOS COMPONENTES DE MATERIAL SINTETICO REACTIVO SON INYECTADOS LOS COMPONENTES DE MATERIAL SINTETICO BAJO ALTA PRESION EN UNA CAMARA DE MEZCLA CILINDRICA Y ALLI SON ENERGICAMENTE MEZCLADOS. EN LA CAMARA DE MEZCLA SON CONDUCIDOS EMBOLOS DE CAMARA DE MEZCLA REVERSIBLES. LA MEZCLA DE LOS COMPONENTES DEL MATERIAL SINTETICO SE PRECIPITA DE LA CAMARA DE MEZCLA CILINDRICA A UNA CAMARA DE ESTABILIZACION DISPUESTA EN UN ANGULO DE LA CAMARA EN LA QUE UN EMBOLO DE CAMARA DE ESTABILIZACION ES REVERSIBLE. PARA EVITAR, QUE PARA LA DISTRIBUCION DE LA PRESION EN LA CAMARA DE MEZCLA DE LOS EMBOLOS DE LA CAMARA DE ESTABILIZACION, DEBAN SER BLOQUEADOS EN UNA POSICION, EN LA QUE ESTA BAJO LA MANTENCION LIBRE DE UNA RANURA DE CHOQUE ES RECUBIERTA EN PARTE LA ABERTURA DE SALIDA DE LA CAMARA DE MEZCLA; UNA SEGUNDA CAMARA DE ESTABILIZACION ESTA DISPUESTA EN ANGULO A LA CAMARA DE ESTABILIZACION, EN LA QUE ESTA COLOCADO UN SEGUNDO EMBOLO REVERSIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1994). Inventor/es: HOLZINGER, REINHARD, WEISS, GERHARD, DIPL.-ING. Clasificación: B29C45/17.

SE DESCRIBE UNA PRENSA, ESPECIALMENTE UNA MAQUINA DE FUNDICION A PRESION, EN LA QUE SE PUEDE MOVER AXIALMENTE POR LO MENOS UNA COLUMNA DE GUIA Y DE CARGA PARA FACILITAR EL CAMBIO DE LAS HERRAMIENTAS CORRESPONDIENTES. PARA ELLO QUE DESATORNILLA LA TUERCA DE COLUMNA DE LA COLUMNA DE CARGA Y DE GUIA, SE AFLOJA EL TENSADO DE LA COLUMNA CON UNA PLACA FIJA Y UNA PLACA DE APOYO. DESPUES SE MUEVE AXIALMENTE LA COLUMNA HASTA QUE HAYA SUFICIENTE ESPACIO PARA EL DESMONTAJE O BIEN MONTAJE DE LAS HERRAMIENTAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1994). Inventor/es: REIBER, ERWIN, DIPL.-ING. , WALTER, WOLFGANG, DIPL.-ING. Clasificación: B29C47/92, B29C47/22.

EN UNA CABEZA EXTRUSIONADORA DE TUBO SE ENCUENTRA UN INSTRUMENTO DE ATORNILLADO IMPULSADO POR MOTOR QUE PUEDE OSCILAR ALREDEDOR DEL EJE DE EXTRUSION Y ES DESPLAZABLE RADIALMENTE DE MODO QUE PUEDE UNIRSE A CUALQUIER TORNILLO CENTRADOR PARA LA REGULACION RADIAL DE LA TOBERA . EL MECANISMO DE AJUSTE Y EL MOTOR DE IMPULSION DE LA HERRAMIENTA DE ATORNILLADO SE MANIOBRAN POR UN ORDENADOR Y UNA UNIDAD DE MANDO EN DEPENDENCIA DE LAS DIFERENCIAS DE GROSOR DE PARED MEDIDAS EN VARIOS PUNTOS DEL PERIMETRO DEL TUBO POR UN MEDIDOR DE GROSORES DE PARED . ESO FACILITA UN CENTRADO AUTOMATICO DENTRO DE UN CIRCUITO CERRADO DE REGULACION. EL DISPOSITIVO COMPLETO PUEDE SER APLICADO A LAS DISTINTAS CABEZAS EXTRUSIONADORAS QUE CAREZCAN DE EL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1993). Inventor/es: FRANCKE, ERWIN, ING. , HANDKE, RUDOLF. Clasificación: F41G3/32.

EN UN DISPOSITIVO DE PRUEBA PARA COMPROBACION DE LA POSICION DE JUSTIFICACION Y DE LA MARCHA PARALELA DE LAS LINEAS DE OBJETIVO DE DISPOSITIVOS DE OBJETIVO Y DE LOS EJES DE ALMA DE ARMAS DE UN VEHICULO DE BATALLA, SE COLOCA A CORTA DISTANCIA DEL VEHICULO DE CAMPAÑA AL MENOS UN ELEMENTO TRIPLE OPTICO, QUE MUESTRA TRES PLANOS DE REFLEXION EN ANGULO RECTO UNO CON OTRO. PARA QUE UNA LINEA DE MIRA QUE ENTRA EN EL ELEMENTO TRIPLE POR CUALQUIER ANGULO ESPACIAL, QUE PUEDA PRODUCIRSE POR EJEMPLO DE UN COLIMADOR COLOCADO EN LA EMBOCADURA DE UN ARMA , SE REFLEJE BAJO TRANSFERENCIA PARALELA EXACTA Y SE LLEVE EN EL PASO DE RAYO DE UN DISPOSITIVO DE OBJETIVO PUEDEN COMPROBARSE EN LAS EVENTUALES DESVIACIONES JUSTIFICADAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1993). Inventor/es: MEIXNER, FRANZ. Clasificación: B29C45/18.

EN LA ALIMENTACION DE LAS UNIDADES DE FUNDICION A PRESION CON MATERIAL DE FLUJO LIBRE O VISCOSO COMO POR EJEMPLO MATERIALES DE POLIESTER, CARGADOS DE FIBRAVIDRIO SE OJIVAN TAL MATERIALES DE TORNILLOS SINFIN NO AUTOMATICOS. PARA POSIBILITAR EL IMPULSO CONTINUO DE UN TORNILLO DE TRANSPORTE SOBRE UNA CAJA DE RELLENO CON TALES MATERIALES, LA CAJA DE RELLENO ESTA FORMADA COMO UN CUERPO DE ROTACION CON UN MANGUITO GIRATORIO SOBRE EL EJE DE ROTACION (A), DONDE EL TORNILLO DE TRANSPORTE ESTA LLEVADO EN EL CAMPO DE LA SUPERFICIE INTERIOR DEL MANGUITO A TRAVES DEL CUERPO DE ROTACION. A TRAVES DEL INVENTO SE CONSIGUE, QUE EL MATERIAL DE RELLENO SE ARRASTRE CONTINUAMENTE MEDIANTE EL ROZAMIENTO DE PARTIDA DE TRANSPORTE Y ASI SE IMPULSE EL TORNILLO DE TRANSPORTE CON EL MATERIAL CONTINUAMENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1993). Inventor/es: TITUS, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING. Clasificación: B01F7/30, B01F7/24.

MEZCLADORA CON UNA CUBA CONICA FORMADA POR UN FONDO ESFERICO FORMADO POR UNA CABEZA GIRATORIA. EN LA CABEZA SE MONTA EL HUSILLO , QUE PENETRA EN LA CUBA DESDE ABAJO. LA CABEZA SE FIJA A UNA CORONA MONTADA SOBRE UNA TRANSMISION . LA TRANSMISION SE CIERRA EN LA PARTE INFERIOR CON UNA CARCASA , QUE ENCIERRA TODOS LOS ELEMENTOS MOVILES DEL ACCIONAMIENTO DE LA MEZCLADORA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1993). Inventor/es: HERZOG, KURT, KLOTZ, BERND, DIPL.-ING. Clasificación: B29C45/17.

PARA EVITAR EN UNA VALVULA DE CIERRE DE GAS PARA INSTALACIONES DE ELABORACION DE PLASTICO, UNA FORMACION DE VELO EN EL PROPIO INYECTADO EN PRESIONES DE GAS MUY ELEVADAS Y GARANTIZAR UNA ELEVADA FLEXIBILIDAD EN LA PRODUCCION SIN TIEMPOS DE PREPARACION SE PROPONE UN GOBIERNO DE LA AGUJA DE VALVULA POR UN EMBOLO DE MANDO QUE POR SU PARTE SE MANDA POR UN VOLUMENT DE GAS DE TRABAJO. EN LA CONDUCCION DE MASA A LA HERRAMIENTA SE CIERRA LA AGUJA DE VALVULA HERMETICAMENTE A LA MASA, MIENTRAS EN LA RECONDUCCION DE GAS LA AGUJA DE VALVULA PERMANECE ABIERTA HASTA QUE SE VACIE TOTALMENTE LAS BURBUJAS DE GAS FORMADAS EN EL ESPACIO HUECO DE LA HERRAMIENTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1993). Inventor/es: MOLZER, PETER, DIPL.-ING., POLLNER, JURGEN, DIPL.-ING. FH, TRUMMER, GREGOR, DIPL.-ING. FH. Clasificación: B64F1/22.

EN UN VEHICULO DE REMOLQUE, QUE SOPORTA LA RUEDA DE MORRO DE UN AVION EN UN ESCOTE DEL CHASIS EN FORMA DE U Y LO APUNTALA Y SUJETA MEDIANTE UN DISPOSITIVO ELEVADOR Y DE EMPOTRAR, SE APRIETAN, CONFORME AL INVENTO, PIEZAS DEL DISPOSITIVO ELEVADOR Y DE EMPOTRAR, ESPECIALMENTE UN PISON SUJETADOR Y/O UNA PALA ELEVADORA, SEGUN LA FINALIZACION DEL PROCESO DE SOPORTE CON UNA FUERZA DE EMPOTRAR CONTRA LA RUEDA DE MORRO. SE MIDE A ESTA FUERZA DE EMPOTRAR DE TAL MANERA QUE LA RUEDA DE MORRO NO PUEDE REALIZAR NINGUN MOVIMIENTO DINAMICO DENTRO DEL EMPOTRAMIENTO DURANTE EL PROCESO DE REMOLQUE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1993). Inventor/es: POLLNER, JURGEN, DIPL.-ING. , TRUMMER, GREGOR, DIPL.-ING. , MOLZER, PETER, DIPL.-ING.. Clasificación: B64F1/22.

UN VEHICULO DE REMOLQUE PARA AVIONES TIENE PARA EL SOPORTE DE RUEDAS DE MOTOR DE UN AVION UN TREN DE ATERRIZAJE EN FORMA DE U Y UN DISPOSITIVO ELEVADOR Y DE MECANISMO SUJETADOR DISPUESTO EN UN ESCOTE-U, QUE CONSTA DE UNA RAMPA DE TRANSPORTE, DE UN TOPE, DE UNA PALA ELEVADORA DESPLAZA LA RUEDA DE MORRO SOBRE LA RAMPA TRANSPORTADORA CONTRA EL TOPE Y DE UN PISON MOVIL ENCIMA DE LA RAMPA TRANSPORTADORA. EL PISON SE ENCUENTRA EN LA POSICION DE SALIDAD EN UNA DISTANCIA DEL FONDO, QUE ES MAS PEQUEÑO QUE EL DIAMETRO DE LA RUEDA DE MORRO MAS PEQUEÑO QUE SE OBSERVA, SE COLOCA EN EL COMIENZO DEL PORCESO DE SOPORTE SOBRE EL DIAMETRO DE LA RUEDA DE MORRO EN SU CUADRANTE SUPERIOR, SIGUE A LA RUEDA DE MORRO EN SU MOVIMIENTO DE SOPORTE Y SE PRESIONA DESPUES DE LA FINALIZACION DEL PROCESO DE SOPORTE CON UNA FUERZA DE PISON DETERMINADA MEDIANTE UN CILINDRO DE PISON HIDRAULICO CONTRA LA RUEDA DE MORRO. UNA SONDA DE PRESION DE PISON EN EL CILINDRO DEL PISON Y DESENCLAVA UNA INFORMACION DE ALARMA CORRESPONDIENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Inventor/es: SCHNEIDER, FRITZ W., ING. Clasificación: B29B7/76.

PARA EVITAR, EN LA SALIDA DE UN DISPOSITIVO DE MEZCLA, SALPICADURAS DE UNA MEZCLA DE MATERIALES PLASTICOS FORMADA POR COMPONENTES DE MATERIAL PLASTICO REACTIVOS, SE PROPONE, QUE UNA CAMARA DE MEZCLA CILINDRICA DESEMBOQUE CON UN ANGULO (ALFA) AGUDO EN UNA CAMARA CLINDRICA DE TRANQUILIZACION EN SENTIDO OPUESTO AL DE SU SALIDA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Inventor/es: POLLNER, JURGEN, DIPL.-ING. , TRUMMER, GREGOR, DIPL.-ING. , MOLZER, PETER, DIPL.-ING.. Clasificación: B64F1/22.

UN VEHICULO DE REMOLQUE PARA AVIONES TIENE PARA EL SOPORTE Y FIJACION DE LAS RUEDAS DE MORRO DEL AVION UNA PALA ELEVADORA, QUE IMPELE SOBRE UNA RAMPA, QUE ATACA EL DISPOSITIVO ELEVADOR Y DE EMPOTRAR CON LA RUEDA DE MORRO EN UN ESCOTE DEL TREN DE ATERRIZAJE EN FORMA DE U. CONFORME AL INVENTO SE CONDUCE EL ANGULO DE INCLINACION DE LA PALA ELEVADORA DURANTE SU AVANCE MEDIANTE UNA VARILLA DE LA DIRECCION DE TAL MANERA, QUE PARA EL PRINCIPIO DEL MOVIMIENTO DE SOPORTE DE LA PIEZA INFERIOR DE LA PALA ELEVADORA Y SE ACCIONA PARA ADELANTE CONTRA EL FINAL DEL MOVIMIENTO DE SOPORTE DE LA PIEZA SUPERIOR DE LA PALA ELEVADORA MAS FRECUENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1992). Inventor/es: POLLNER, JURGEN, DIPL.-ING. , TRUMMER, GREGOR, DIPL.-ING. , MOLZER, PETER, DIPL.-ING., FICHTNER, KARL, DIPL.-ING. Clasificación: B60T8/00, B60T8/18, B60T8/30.

UN VEHICULO DE REMOLQUE PARA AVIONES, DONDE LA RUEDA DE MORRO DEL AVION SE APUNTALA Y SE EMPOTRA MEDIANTE UN DISPOSITIVO ELEVADOR Y FIJADOS SOBRE EL VEHICULO DE REMOLQUE, TIENE UN SISTEMA DE FRENO, QUE SE IMPULSA LAS RUEDAS DELANTERAS DEL VEHICULO DE REMOLQUE EN SENTIDO DE REMOLQUE CON UNA FUERZA DE FRENO MAS FUERTE, COMO LAS RUEDAS TRASERAS Y QUE LIMITA LA FUERZA DE FRENO EN LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS SOBRE EL VALOR LIMITE Y MAXIMUM, QUE ES MODIFICABLE EN DEPENDENCIA DE LA CARGA DE PESO DEL VEHICULO DE REMOLQUE A TRAVES DE LA RUEDA DE MORRO.