PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE FRENO PARA COCHECITOS INFANTILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62B.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62B.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62B7/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62B7/00.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1961). Ver ilustración. Clasificación: F16B.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/10/1961).
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/10/1961). Ver ilustración. Clasificación: A47D.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60P.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1961). Ver ilustración. Clasificación: B62D21/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1961). Ver ilustración. Clasificación: B60G.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1961).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1958).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1958).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1958).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1958).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1958).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1957). Ver ilustración. Clasificación: B21D.
Perfeccionamientos en la fabricación de ruedas de chapa metálica, caracterizado esencialmente por el hecho de obtener la rueda metálica por integración de partes de la mismas, que comprenden una pieza principal deformable por compresión y una piezas secundarias acoplables contra la pieza principal y operativamente dispuestas para ser fijadas bajo los pliegues resultantes de la deformación mencionada, realizándose el trabajo, embutiendo independientemente las piezas antes mencionadas, efectuando el acoplamiento de las mismas sobre una sufridera especial de una prensa, que respalda a la pieza principal menos en las zonas que se han de deformar y hacer actuar sobre el conjunto acoplado un punzón prensor, que en un solo golpe deforma la pieza principal y logra la trabazón del conjunto, exclusivamente por medio de las plegaduras, que permanecerán inalterables ante todo esfuerzo que sea menor que el que las originó.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/03/1957).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/12/1956).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/07/1954).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/02/1954).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/02/1954).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/02/1954).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/02/1954).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/1953).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/09/1953).
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/03/1953). Ver ilustración. Clasificación: E05.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1952).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1952).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1951). Ver ilustración. Clasificación: B62.
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(16/10/1951) Mejoras en el objeto de la patente principal, nº 190.921, por un mecanismo de seguridad y funcionamiento automático en la articulación de la tabla de piernas de las sillas plegables para niños, caracterizadas esencialmente por el hecho de que la articulación de la referida tabla de piernas, se hace solidaria de un eje de giro, para su cambio de inclinación, cuyo eje de giro es, además, de fijación de los extremos anteriores de los brazos, de los extremos laterales del chasis o asiento y del extremo superior anterior del montante de la tijerilla, quedando encomendado a este eje y a sus remaches, la fijación y articulación de dichas cuatro piezas conjuntamente, comprendiendo para facilidad de plegado de la silla, tres ejes o puntos de articulación, que son los relativos al encuentro del manillar…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1951). Ver ilustración. Clasificación: B62.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1951). Ver ilustración. Clasificación: F16.
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