554 patentes, modelos y diseños de JANE, S.A. (pag. 12)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1977). Clasificación: B62B.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1977). Clasificación: B62B.

Chasis perfeccionado para coches-silla infantiles, caracterizado porque cada lateral está formado por dos elementos a tijera los cuales se relacionan entre sí por un juego de tirantes cruzados posterior y otro delantero, presentando estos últimos tirantes su tramo inferior angular para actuar de reposapies, y uniéndose además los extremos post inferiores de las tijeras laterales mediante un compás de bloqueo.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/08/1977). Clasificación: A47D.

Asidero perfeccionado para parques infantiles, del tipo constituido por una anilla suspendida por medio de una tira flexible al marco superior del parque, caracterizado porque la anilla está fijada en un extremo de la tira, la cual en su otro extremo presenta medios de fijación amovible con los que se complementan otros previstos en la zona intermedia de la tira, de manera que el asidero pueda acoplarse al parque abrazando la parte extrema libre de la tira al marco del mismo, quedando dicho asidero en la cara interna de la red del parque.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1977). Clasificación: B62B.

Conjunto freno-suspensión para cochecitos infantiles, caracterizado porque comprende un elemento en U entre cuyas raras y en su zona extrema se halla fijado un taco sobre el que está instalado el freno, contra los bordes superior e inferior de la cara interior de cuyo taco establece tope el extremo inferior del chasis articulado a la zona intermedia de las ramas de dicho elemento en U, en sus posiciones extremas del basculamiento en la suspensión proporcionada por el resorte que relaciona al chasis con la zona central del elemento en U.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1977). Clasificación: B62B.

Soporte espaldar y de bloqueo para coches-silla plegables, caracterizado esencialmente porque está constituído por un monopieza moldeada con una zona central linealmente debilitada y flexible con nervios coincidentes de tope que la estabilizan en su posición plana activa, mientras que en sus bordes extremos esta monopieza forma casquillos-cojinete ensartados sobre los laterales-bastidor del respaldo flexible, de manera que en su posición plana dicho soporte monopieza constituye un apoyo rígido para el respaldo y un bloqueo para la posición desplegada del cochecito, mientras que en su doblado por la línea debilitada dicho soporte permite el acercamiento de los laterales-bastidor en el plegado general del cochecito.

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(16/03/1977). Clasificación: B62B.

Chásis plegable para cochecitos infantiles, caracterizado porque las patas porta-ruedas posteriores se relacionan entre sí mediante un dispositivo de tijera cuyos tramos inferiores están articulados por su zona media, mientras que las patas porta-ruedas delanteras se relacionan entre sí con otro dispositivo de tijera cuyos extremos superiores se deslizan mediante casquillos por dichas patas hasta un tope inferior de las mismas en las que se obtiene el bloqueo por medio de un compás que relaciona los tramos de esta tijera.

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(01/03/1977). Clasificación: B62B.

Chasis perfeccionado para coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque el bastidor del respaldo se articula por la zona inferior de sus tramos laterales a las correspondientes ramas del manillar, y por la zona intermedia de los mismos se relaciona con dichas ramas a través de medios reveladores y estabilizadores de las posiciones levantada y de inclinación que puede adoptar el respaldo, cuyo chasis, para compensar su debilitamiento debido a su falta de rigidez del respaldo, se refuerza disponiendo frontalmente dos tirantes cruzados que relacionan articuladamente los dos laterales del chasis.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/03/1977). Clasificación: A47C.

Silla perfeccionada acoplable a bastidores rodantes, del tipo que comprende una armazón en II de base cuyas ramas ascienden formando reposabrazos, y por cuya base se acopla la silla al bastidor portarruedas, caracterizada esencialmente por el hecho de que los reposabrazos se enlazan entre sí según un tramo posterior transversal formando bastidor para el acoplamiento amovible de una capota, y comprendiendo dicha armazón, ocupando la mitad superior de sus laterales, el montaje de unos paneles entre los que está dispuesta una placa delantera de asiento y un respaldo posterior abatible para constituir la base de asentamiento de un capazo-cuna amovible.

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(01/02/1977). Clasificación: B62B.

Coche-silla plegable, caracterizado porque las ramas del manillar se articulan por su extremo inferior con una "U" posterior en cuyo punto se articula asimismo una barandilla, mientras que por una zona intermedia dichas ramas se articulan a una "U" delantera que se articula por sus tramos medios con sendos tirantes a los laterales de la barandilla, relacionándose dichas dos "U" con largueros inferiores laterales que comprenden bridas-cojinete en las que juega el soporte longitudinal de las ruedas de cada lateral, las cuales se relacionan además entre sí por un varillaje interior inflexionado en el que juega el tramo intermedio de la "U" posterior para, en el plegado del coche, obligar a los largueros porta-ruedas a girar hacia el interior.

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(01/02/1977). Clasificación: B62B.

Coche-silla plegable, caracterizado porque todos los travesaños del coche, tales como ejes entre patas porta-ruedas, la parte intermedia del manillar y el soporte del asiento entre laterales, están formados por tres tramos articulados entre si para obtener un plegado final de sección en "U".

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(16/01/1977). Clasificación: B62B.

Tensor para reposapiés de cochecitos-silla plegables, caracterizado esencialmente por comprender para cada lateral del cochecito una varilla que por un extremo es solidaria articuladamente del elemento portador de las ruedas traseras, mientras que por su otro extremo se relaciona articuladamente en el extremo del correspondiente tramo del reposapiés articulado en el elemento portador de las ruedas delanteras, de manera que en el plegado y acercamiento de dichos elementos portarruedas dichas varillas empujen a los extremos del reposapies para obtener el plegado simultáneo del mismo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1977). Clasificación: B62B.

Conjunto suspensión-freno para cochecitos infantiles, caracterizado por estar constituido por una caja monobloque con una abertura superior y una expansión inferior por donde se introduce y fija articuladamente el extremo correspondiente del chasis, disponiendo dicha caja de una boca posterior por la que se introduce el taco elástico de suspensión que es retenido en posición por el propio eje de ruedas que atraviesa dicha caja.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/01/1977). Clasificación: A47D.

Capazo-cuna acoplable a bastidores rodantes, comprendiendo éstos dos largueros laterales que están dotados de sendas espigas roscadas de acoplamiento sobre-salientes hacia arriba, caracterizado esencialmente por el hecho de que a sus cantos inferiores laterales se articulan dos elementos de soporte en forma.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1977). Clasificación: B62B.

Respaldo perfeccionado para asientos plegables, caracterizado esencialmente por estar constituido por varias piezas planas, oblongas y de adecuada rigidez, dispuestas longitudinalmente unas junto a otras en un plano, cuyas piezas se hallan recubiertas por sendas láminas flexibles anterior y/o posterior unidas entre sí y por entre dichas piezas formando un conjunto laminar de cierta rigidez, el cual permite el plegado lateral del respaldo por o doblado zigzagueante del mismo efectuado por las indicadas líneas de unión inter-piezas.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1976). Clasificación: B62B9/14.

Toldo mejorado para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender dos montantes a los que están unidos los bordes laterales delanteros del toldo, cuyos montantes se articulan inferiormente a puntos laterales exteriores del chasis del cochecito y son oscilantes entre una posición extendida de uso del toldo que se estabiliza sobre el chasis con medios de bloqueo y una posición de plegado en la que dichos montantes quedan yuxtapuestos lateralmente a los largueros del manillar, sobre los que se apoya el toldo que está dotado en puntos superposteriores lateralmente opuestos de unas anillas elásticas para retención sobre salientes superiores de los largueros del manillar.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1976). Clasificación: B62B7/02.

Asiento infantil rodante plegable perfeccionado, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un bastidor de base sobre el que se articulan posteriormente dos brazos laterales a los que van articuladas las ramas de un elemento en U invertida entre las que está dispuesto un travesaño del que queda suspendido el respaldo flexible del asiento el cual está vinculado por puntos laterales delanteros a través de medios flexibles al bastidor, siendo los antedichos brazos y las ramas del elemento en U mantenibles en posición coaxial de desplegado mediante elementos de bloqueo de manera que es posible abatir los brazos hacia adelante sobre el bastidor y hacer oscilar el elemento en U hacia atrás y superponerlo a los brazos para efectuar el plegado del asiento que tiene efecto en zigzag.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1976). Clasificación: B62B9/00.

Coche-silla plegable, caracterizado porque el bloqueo de la posición desplegada del coche se realiza mediante el giro de la barandilla en las ramas del manillar, presentando lateralmente dicha barandilla sendos elementos de enganche que prenden en la parte superior de las patas porta-ruedas delanteras.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/12/1976). Clasificación: A47D1/02.

Silla alta infantil plegable, caracterizada por estar constituida por dos elementos de base en "U" invertida articulados entre sí por sus ramas, en el extremo superior de las cuales se articulan los extremos inferiores de las ramas de otros dos elementos en "U" invertida asimismo articulados entre sí por aquellas, en el posterior de cuyos elementos se articula superiormente una barandilla en "U" que se apoya en el tramo medio del correspondiente elemento en "U" delantero, donde se fija amoviblemente para bloquear la posición desplegada de uso.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/12/1976). Clasificación: A47D1/00, A47D11/00.

Conjunto de asiento-mesa convertible, caracterizado porque comprende dos bastidores laterales de formato general en S entre los que se hallan fijados dos tableros uno menor entre los tramos superiores de los bastidores y otro posterior mayor entre el tramo intermedio y el inferior de dichos bastidores, articulándose lateralmente a la zona posterior superior de los bastidores y al tramo intermedio de los mismos respectivamente respaldo y un asiento a su vez articulados entre sí con medios de bloqueo con respecto de los batidores que asegure su angularidad enfrentada selectivamente al tablero menor o al mayor cuando se utiliza el conjunto como silla alta o como silla normal, respectivamente.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1976). Clasificación: F16B9/02.

Fiador simplificado para parques infantiles plegables, caracterizado esencialmente porque en el fondo del parque y enfrentadas a cada pata del mismo comprende la fijación de sendas uñas radiales salientes de la periferia de dicho fondo y que se alojan en taladros correspondientes de las indicadas patas manteniendo con ello el desplegado del parque, y cuyas patas para el plegado del mismo se libran de dichas uñas al ser separadas radialmente por elasticidad.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B62B7/08.

Cochecito infantil plegable, del tipo que comprende un respaldo dividido verticalmente en disposición articulada y articulado por sus Laterales a las ramas del manillar, caracterizado porque dichas ramas se prolongan inferiormente y hacia adelante para formar las patas delanteras porta-ruedas, en una zona intermedia de cuyas ramas se articulan con intermedio de bridas de tope sendos brazos oblícuos que por su extremo post-inferior forman las patas traseras porta-ruedas mientras que por su extremo delantero superior constituyen el soporte lateral del asiento flexible, estando relacionadas posteriormente las ramas del manillar con el brazo oblícuo opuesto mediante sendos tirantes articulados a tijera, todo ello de manera. que al yuxtaponerse lateralmente las ramas del manillar por doblado del respaldo se consigue asimismo el acercamiento entre las ruedas de cada lateral por giro de los brazos oblícuos sobre las ramas del manillar.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1976). Clasificación: A47D1/04.

Silla infantil convertible perfeccionada, caracterizada esencialmente porque dispone de una base formada por un chasis con patas y prolongado en una elevación posterior, en la cual se articulan sendos tirantes relacionados con unas prolongaciones laterales inferiores del asiento, con las cuales se articula por su parte inferior un bastidor en "U" que, asimismo articula en la zona intermedia del chasis de base, y cuyo travesaño al ser actuado por empuje determina la elevación de la silla.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B67B7/10.

Chasis plegable para coches-silla infantiles, caracterizado porque en cada lateral comprende dos elementos articulados a tijera de los que el delantero se articula por su extremo post-superior a la zona inferior de la rama del manillar la cual por su extremo inferior se articula al tramo superior de una pletina que por su extremo inferior se articula al tramo medio del elemento de tijera posterior, mientras que por su extremo superior se relaciona articuladamente con el bastidor a tijera previsto entre las ramas del manillar, disponiendo el conjunto de unos apoyabrazos que por su zona delantera se articulan al extremo superior delantero del elemento de tijera posterior, mientras que posteriormente se articulan mediante un pequeño tirante a la parte inferior de la rama del manillar.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B62B9/08.

Freno para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente por comprender un elemento transversal activo que por su parte superior se remata en un mando para su acción rotatoria, cuyo giro se efectúa por medio de un eje que sobresale, inferiormente de dicho elemento y que está insertado en el propio chasis del cochecito, contra el cual es mantenido dicho elemento activo por la acción de un resorte inferior al chasis, siendo estabilizado cada giro de 90º de este elemento por un acanalado en cruz que el mismo presenta en su cara inferior y que encaja en la configuración convexa del chasis.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B62B9/20.

Empuñadura para manillares de cochecitos infantiles, caracterizada esencialmente por estar constituida por un marco, uno de cuyos laterales es un cuerpo tubular ciego enchufable y fijable a uno de los laterales del manillar de un cochecito, mientras que el travesaño superior sirve para su asido en el empuje del coche en su posición de uso, y el travesaño inferior se utilize para su transporte suspendido cuando el coche está plegado, a cuyo efecto dicho travesaño se prolonga en un apéndice hacia abajo de tope lateral.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B62B9/00.

Respaldo inclinable para coches-silla infantiles, caracterizado porque en cada lateral del mismo incorpora sendas pletinas guiadas a través de respectivos bloques solidarios del chasis del cochecito, cuyas pletinas por su parte posterior están solidarizadas con sendos largueros laterales de soporte del respaldo y articulados inferiormente al indicado chasis, cuyas pletinas en su recorrido por los indicados bloques-guía son bloqueables en sus posiciones de uso del respaldo por medio de un dispositivo fiador previsto en dichos bloques.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B60B35/00.

Soporte perfeccionado de ruedas para vehículos ligeros, caracterizado esencialmente por comprender en el extremo de los brazos que deben soportar las ruedas, la fijación de un eje transversal pasante por dos colisas previstas en sendos lados opuestos de un casquillo resistente en el que está introducido dicho extremo del brazo, cuyo casquillo está dotado inferiormente de un eje porta-ruedas, de manera que el casquillo es parcialmente giratorio sobre el brazo junto con las ruedas con movimientos laterales con lo que en la marcha del vehículo se obtiene el buen asentamiento direccional de las ruedas sobre el suelo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1976). Clasificación: F16B13/00.

Asiento-hamaca infantil perfeccionado, del tipo que comprende un bastidor en U de base y un elemento en U invertida de respaldo fijado a dicho bastidor al que se fija asimismo un reposapies en U, incorporando el conjunto una pieza flexible de asiento respaldo, caracterizado esencialmente por el hecho de que el elemento de respaldo se relaciona articuladamente por el extremo de sus ramas, a través de dos tirantes, con las ramas del reposapies, de manera que, mediante la oscilación manual del elemento de respaldo, se obtiene la del reposapies y se consiguen las distintas posiciones del asiento-hamaca que se estabilizan por medio de un dispositivo de bloqueo.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1976). Clasificación: A47D.

Asiento infantil mejorado, caracterizado esencialmente por el hecho de constar de un bastidor de base que presenta dos montantes laterales tubulares a los que está acoplado telescópicamente el chasis del asiento, en el que está incorporado el elemento flexible que forma el asiento y el respaldo, cuyo chasis es situable suspendido de dichos montantes en una posición baja en la que el conjunto es empleable como andador y en una posición elevada respecto del bastidor de base en la que es utilizable como silla alta, cuya posición es mantenible con medios de retención apropiados.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1976). Clasificación: F16B7/00.

Dispositivo para la inclinación de respaldos en coches-silla, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un elemento en U articulado por sus ramas a los brazos del manillar del coche, por cuyas ramas discurre libremente un soporte transversal de la parte superior del respaldo, con la particularidad de que la citada articulación se lleva a cabo en una abertura colisa, pudiendo disponerse este elemento en U en una posición elevada en la que es sostenida en apéndices de los brazos del manillar y en la que el respaldo se halla levantado y en una posición abatida hacia atrás en la que es mantenida por un tope y en la que el respaldo se desliza hasta una disposición inclinada.