(17/06/2020) Portasatélites para montar al menos una rueda satélite en un engranaje planetario para un dispositivo de regulación para regular dos componentes que pueden regularse uno respecto a otro, en el que
- la rueda satélite comprende un eje de rueda satélite, que presenta una primera sección de eje que sobresale de la rueda satélite y una segunda sección de eje que sobresale de la rueda satélite, y
el portasatélites comprende
- un cuerpo de base tubular, que presenta una superficie externa,
- al menos una interrupción dispuesta en el cuerpo de base y que lo atraviesa,
- una primera sección de cojinete que parte de la interrupción y de la superficie externa, y
- una…
(22/04/2020) Portasatélites para el montaje de al menos una rueda satélite de rueda helicoidal en un engranaje planetario de rueda helicoidal para un dispositivo de regulación para regular dos componentes que pueden regularse uno con respecto a otro, en el que
- la rueda satélite de rueda helicoidal presenta un eje de rueda satélite, que presenta una primera sección de eje que sobresale de la rueda satélite de rueda helicoidal y una segunda sección de eje que sobresale de la rueda satélite de rueda helicoidal, y
el portasatélites presenta
- un cuerpo de base tubular, que define un eje (AP) de portasatélites,
- al menos una interrupción dispuesta en el cuerpo…
Par de ruedas dentadas para un engranaje helicoidal o un engranaje recto, engranaje helicoidal o engranaje recto con un par de ruedas dentadas de este tipo así como uso de un par de ruedas dentadas de este tipo en engranajes helicoidales y engranajes rectos.
(01/04/2020) Par de ruedas dentadas para un engranaje helicoidal o un engranaje recto, que comprende
- una primera rueda dentada con una primera sección de dentado y
- una segunda rueda dentada con una segunda sección de dentado,
- presentando la primera rueda dentada un primer eje (A1) y la segunda rueda dentada, un segundo eje (A2), que incluyen un ángulo entre ejes (χ) que asciende a entre 0 y 90º,
- estando encajadas, engranando, la primera sección de dentado y la segunda sección de dentado y formando, encajadas, un dentado evolvente ,
- estando seleccionados los materiales de la primera y de la segunda sección de dentado de tal manera…
Engranaje para un dispositivo de regulación en vehículos para regular dos piezas de vehículo que pueden regularse entre sí.
(05/06/2019) Engranaje para un dispositivo de regulación en vehículos para regular dos piezas de vehículo que pueden regularse entre sí, en particular para regular dos piezas de un dispositivo de regulación de asiento, de un elevalunas o de un techo corredizo, comprendiendo el engranaje
- un tornillo sin fin de accionamiento accionable con un dentado de tornillo sin fin, y
- una tuerca de husillo, que presenta un dentado de tuerca de husillo, que está enganchado con el dentado de tornillo sin fin, y una rosca interna, con la que la tuerca de husillo puede engancharse con un husillo roscado del dispositivo de regulación, - alojando de manera montada una carcasa de engranaje el tornillo …
(01/05/2019) Dispositivo de actuador para un freno, en particular para un freno de estacionamiento eléctrico o freno de servicio electromecánico con una unidad de desplazamiento de guarnición de freno que puede accionarse por la disposición de actuador, en el que la disposición de actuador es de estructura modular y presenta las siguientes características:
- un motor eléctrico ,
- una unidad de transmisión que se asienta en una carcasa (90'), que está acoplada con el motor eléctrico y en el lado de salida está conectada activamente con la unidad de desplazamiento de guarnición de freno,
- medios de sujeción para sujetar la disposición de actuador en la pinza de freno o la unidad…
(01/05/2019) Dispositivo de actuador para un freno, en particular para un freno de estacionamiento eléctrico o freno de servicio electromecánico con una unidad de desplazamiento de guarnición de freno que puede accionarse por la disposición de actuador, en el que la disposición de actuador es de estructura modular y presenta las siguientes características:
- un motor eléctrico ,
- una unidad de transmisión que se asienta en una carcasa , que está acoplada con el motor eléctrico y en 10 el lado de salida está conectada activamente con la unidad de desplazamiento de guarnición de freno,
- medios de sujeción para sujetar la disposición de actuador en la pinza de freno o la unidad de desplazamiento de guarnición de freno,
- un alojamiento de enchufe para un enchufe de conexión…
Accionamiento de un dispositivo de regulación de asiento para automóviles.
(02/05/2018) Dispositivo de regulación de asiento en particular para automóviles con un husillo , que está sujeto a un primero de dos raíles regulables uno en relación con el otro por medio de al menos un soporte que se encuentra en el lado de extremo en el husillo , y con un engranaje que puede accionarse por un motor , que está dispuesto en el segundo raíl , siendo el soporte una pieza troquelada y doblada unitaria con una primera zona (A) con al menos una abertura (64a, 64b) de sujeción, y con una segunda zona (B) desplazada hacia arriba con respecto a la primera zona (A) para alojar un extremo (5a) del husillo , estando…
Rueda dentada de varios componentes.
(25/10/2017) Rueda dentada de varios componentes con las características siguientes:
- una parte exterior con corona dentada ,
- una parte interior ,
- una parte de unión de plástico para la unión con arrastre de forma de la parte interior y de la parte exterior , estando dispuesta la parte exterior en una superficie circunferencial exterior y la parte interior en una superficie circunferencial interior de la parte de unión y estando dotada la parte de unión además en dos superficies principales opuestas, exteriores y situadas en perpendicular a un eje de giro de una pluralidad de depresiones ,
caracterizada por las características siguientes:
- las depresiones en la…
Accionamiento para accionar un freno de estacionamiento.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(26/04/2017). Inventor/es: HOFSCHULTE,WOLFRAM-HEINRICH. Clasificación: B60T13/74, B60T7/10, F16D65/14, B60T13/02.
Accionamiento para accionar un freno de estacionamiento en una pinza (10, 10') de freno, presentando la pinza (10, 10') de freno al menos un pistón (11, 11') de freno con un eje (A, A') de pistón de freno, que puede accionarse mediante una palanca (40, 40') accionadora con un centro (42, 42') de giro,
en el que
está previsto un motor eléctrico con un árbol secundario, estando sujeto el motor eléctrico a la pinza (10, 10') de freno, y estando acoplado mecánicamente el árbol secundario con la palanca (40, 40') accionadora, caracterizado porque el árbol secundario se engrana con un tornillo sin fin de accionamiento colocado de manera resistente a la torsión en un engranaje de tornillo sin fin-husillo con un husillo , y el husillo está acoplado con la palanca (40, 40') accionadora.
PDF original: ES-2632343_T3.pdf
Accionamiento de un dispositivo de ajuste de asiento para vehículos.
(26/04/2017) Dispositivo de ajuste de asiento en particular para vehículos con un husillo , que puede sujetarse a un primer carril de dos carriles que pueden ajustarse uno en relación con el otro por medio de al menos un soporte que se encuentra en el husillo en el lado de extremo, que pertenece al dispositivo de ajuste de asiento, y con un engranaje que puede accionarse mediante un motor , que puede disponerse en el segundo carril , presentando el soporte una parte como placa de base, desde la que se extienden hacia arriba dos paredes (92a, 92b) separadas entre sí, y fijándose al menos un extremo (5a) del husillo entre estas dos paredes (92a, 92b), caracterizado porque las dos paredes…
Mecanismo ajustable, en particular para el ajuste longitudinal de asiento de un asiento de automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(21/12/2016). Inventor/es: KRIMMEL,FRED, HOFSCHULTE,WOLFRAM, URBAN,DANIEL, LANDSKRON,ROBERT, KARADAG,ARIF. Clasificación: B60N2/02, B60N2/06, B60N2/23.
Mecanismo ajustable, en particular para el ajuste longitudinal de asiento de un asiento de automóvil, con un alojamiento de mecanismo, que está fijado a una primera pieza , que está en deslizamiento en relación con una segunda pieza , estando dispuesto en el interior del alojamiento de mecanismo un mecanismo y sobresaliendo del alojamiento de mecanismo un husillo que está acoplado a través de un elemento de tuerca a la segunda pieza , estando compuesto el alojamiento de mecanismo por plástico y estando incluido en el plástico al menos un inserto metálico doblado varias veces, caracterizado porque dos paredes (60b, 70b) de uno o varios insertos metálicos están alineadas directamente una detrás de otra de manera ortogonal con respecto al eje (A) de husillo y envuelven al menos parcialmente el husillo.
PDF original: ES-2619417_T3.pdf
Disposición de motor-engranaje planetario y procedimiento para conectar un motor con un engranaje planetario para producir una disposición de motor-engranaje planetario.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(06/07/2016). Inventor/es: KIENINGER,MATTHIAS, OLBRICH,CHRISTINE, SCHWÖRER,UWE. Clasificación: F16B21/18, F16H57/08, F16H57/02, H02K7/116.
Disposición de motor-engranaje planetario con un motor , que presenta una carcasa de motor, con un engranaje planetario conectado con el motor , que presenta una rueda hueca con un fragmento , que se solapa con un fragmento de la carcasa de motor y con un elemento de conexión, que conecta la rueda hueca con la carcasa de motor, caracterizada porque el elemento de conexión es un anillo de sujeción de alambre redondo, que en el lado de motor se engrana en una escotadura en la carcasa de motor y que en el lado de rueda hueca se engrana en una escotadura en el fragmento de la rueda hueca que se solapa con el fragmento de la carcasa de motor.
PDF original: ES-2593904_T3.pdf