11 patentes, modelos y diseños de ILLBRUCK GMBH

ELEMENTO DE AISLAMIENTO MULTICAPA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/08/2005). Ver ilustración. Inventor/es: CZERNY, HANS, RUDOLF, ARNDT, RAINER. Clasificación: B32B5/18, B32B27/34, B32B3/30, G10K11/168, G10K11/172.

Elemento de aislamiento multicapa con una capa de velo (4 ó 6) y una capa de material espumado o dos capas de material espumado, cuyas capas están previstas en estratos dispuestos uno sobre otro, caracterizado porque una capa de material espumado consiste en un material espumado de poliimida no plano y tridimensionalmente estructurado, y porque las capas (4 ó 6, 5) está envueltas por una lámina que forma capas de lámina exteriores y que consiste en capas de lámina , y las capas de lámina exteriores están soldadas en el borde y mantienen así unido al conjunto total.

PUERTA DE AUTOMOVIL CON ELEMENTO AISLANTE.

(16/05/2005) Elemento aislante para la disposición entre una pared interior de una puerta de automóvil y una pieza de revestimiento a fijar en la pared interior de la puerta de automóvil, estando configurado el elemento aislante como capa de material esponjado y pudiéndose sujetar sin adhesión por el borde entre la pieza de revestimiento y la pared interior en una zona de sujeción (K), caracterizado por un cuerpo de material esponjado tórico (W, 15) que está sujeto en una ranura configurada en el elemento aislante por el borde en la zona de sujeción (K), a) estando configurada la ranura en la cara del elemento aislante opuesta a la puerta de automóvil , de modo que el cuerpo de material esponjado (W, 15) después de la fijación de la pieza de revestimiento en la pared interior de la puerta de automóvil , se ajusta a la pieza de…

ELEMENTO DE TECHO PARA UN TECHO COMPUESTO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/02/2005). Ver ilustración. Inventor/es: HAACK, JIRG, GRADINGER, ANDREAS. Clasificación: E04B9/04.

Elemento de techo para un techo (D) compuesto de varios elementos de techo, con una base metálica inferior que presenta orificios compartimentados por almas y una capa acústicamente activa alojada sobre la base metálica , tal como una capa insonorizante o una capa de absorción del sonido, especialmente en forma de un material espumado de poros abiertos, por ejemplo un material espumado de resina de melamina, caracterizado porque la capa acústicamente activa está pegada con la base metálica , estando aplicado el pegamento solamente en las zonas de alma , porque la unión pegada se ha realizado solamente en las superficies interiores de las zonas de alma y porque la unión pegada está reforzada en los puntos de cruce de las almas y/o porque las zonas de alma presentan manchas adhesivas individuales.

ELEMENTO DE UNION EN FORMA DE CINTA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: THIEDE, THOMAS. Clasificación: E06B1/60, E06B1/62.

Elemento de unión en forma de cinta entre un componente de marco, por ejemplo un marco de una ventana , y un muro de mampostería , con capacidad adhesiva hacia el componente de marco, y con un elemento de tira en forma de banderola, doblada relajada siguiente, presentando el elemento de unión dos tiras adhesivas asociadas, respectivamente, a uno de los bordes del elemento de unión y formadas a base de una masa adhesiva duradera, que presentan en cada caso sobre uno de sus lados planos, una capa de protección desprendible, cuyas tiras adhesivas están unidas, además, en la dirección de la anchura del elemento de unión, sobre una primera sección parcial (I), por medio de una sección de cinta abierta a la difusión de vapor, caracterizado porque el elemento de unión está configurado cerrado a la difusión del valor sobre una segunda sección parcial (II) de su anchura por medio de una lámina.

ELEMENTO AISLANTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: CZERNY, HANS, RUDOLF, ARNDT, RAINER. Clasificación: F16L59/02.

Elemento aislante (4, 4’), en el que al menos una capa de velo y/o una capa de espuma están envueltas por una capa de láminas , caracterizado porque la capa de láminas está constituida por un material cerrado a la difusión de vapor, inhibidor de la propagación del fuego, porque la capa de láminas presenta, además, orificios de paso y porque los orificios de paso están configurados abiertos a la difusión de vapor por medio de una segunda capa de láminas.

CINTA DE OBTURACION PARA LA OBTURACION DE UNA JUNTURA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/09/2004). Ver ilustración. Inventor/es: IRRGEHER, FRITZ, DANIEL, RUDIGER, HILGER, HUBERT. Clasificación: E04B1/68, E06B1/62.

Cinta de obturación para la obturación de una juntura entre un perfil de marco , por ejemplo perfil de marco de ventana, y una pared , con una cinta de espuma con capacidad de recuperación elástica, que está resida en el estado comprimido en una envoltura rompible que posibilita la recuperación de la cinta de espuma , que está constituida por una lámina de plástico (F) que incluye la cinta de espuma , caracterizada porque la envoltura rompible configura al mismo tiempo una pestaña rompible , que se extiende en la dirección longitudinal de la cinta de obturación , a cuyo fin la lámina de plástico (F) está adherida consigo misma bajo la formación de un punto teórico de rotura, y porque la cinta de espuma está adherida en el lado interior de la envoltura rompible con la lámina de plástico (F).

ELEMENTO AISLANTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: CZERNY, HANS, RUDOLF, ARNDT, RAINER. Clasificación: F16L59/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE AISLAMIENTO BASADO EN MATERIAL NO TEJIDO, QUE SE CARACTERIZA PORQUE CUMPLE UNO O MAS REQUISITOS, TALES COMO UNA ELEVADA ABSORCION DE LOS SONIDOS Y AMORTIGUACION ACUSTICA, ELEVADO AISLAMIENTO TERMICO Y BAJA FORMACION DE CONDENSACION A IMPORTANTES GRADIENTES DE TEMPERATURA Y A ELEVADOS GRADIENTES DE HUMEDAD ATMOSFERICA. CON EL FIN DE PROPORCIONAR UN ELEMENTO DE AISLAMIENTO BASADO EN MATERIALES NO TEJIDOS, LA INVENCION PROPORCIONA UNA CONSTRUCCION EN CAPAS, FORMADA POR DIVERSAS CAPAS NO TEJIDAS, TALES COMO MATERIALES NO TEJIDOS EN MASA O MATERIALES NO TEJIDOS HILADOS POR FUSION.

ABSORBEDOR DE SONIDO.

(01/06/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN ABSORBEDOR DE RUIDO CON UNA PARTE DE FONDO Y UNA PARTE DE ESTRUCTURA, DONDE EN LA PARTE DE ESTRUCTURA SE CONFIGURAN CAMARAS HUECAS PERFILADAS COMO CAJAS PEQUEÑAS O EN FORMA DE COPAS CON PAREDES (5,5',6,6'). EL FONDO SE JUNTA, POR EJEMPLO MEDIANTE SOLDADURA, A LA ESTRUCTURA Y LAS CAMARAS HUECAS SE ABREN SOBRE UN LADO. PARA MEJORAR LA ACUSTICA Y LA ELABORACION DEL ABSORBEDOR DE RUIDO, SE DISPONE DE SOLDADURAS (9,9') POR PUNTOS O LINEALES ENTRE LAS PAREDES (6,6',5,5') DE CAMARA DE LA ESTRUCTURA Y EL FONDO , EN EL AREA DE LAS CAMARAS HUECAS Y TODAS LAS CAMARAS HUECAS DEL ABSORBEDOR DE RUIDO PERTENECEN A UN ESPACIO COMUN, CERRADO INTERIORMENTE, INCLUIDO ENTRE LA ESTRUCTURA Y EL FONDO . LAS CAMARAS HUECAS TIENEN PAREDES…

CUERPO DE RELLENO.

(16/04/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO DE RELLENO PARA INTRODUCCION EN UN ESPACIO HUECO DE UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL, COMPUESTO DE UN MATERIAL DE RELLENO ESPONJOSO, QUE ESTA RODEADO POR UNA LAMINA DE PLASTICO. EL MATERIAL DE RELLENO ESPONJOSO O EL REVESTIMIENTO QUE CIERRA MEDIANTE UNA EVACUACION DE FORMA ESTANCA AL AIRE ES REDUCIBLE PARA SU INTRODUCCION EN EL ESPACIO HUECO Y SE ASIENTA A TRAVES DE UNA LIBERACION DE FUERZAS DE REAJUSTE DEL MATERIAL DE RELLENO ESPONJOSO EN EL ESPACIO HUECO. EL MATERIAL DE RELLENO ESPONJOSO MUESTRA UNA ESTRUCTURA DE COPOS (5,5') DE MATERIAL ESPONJOSO. PARA CONSEGUIR UNA CAPACIDAD DE MODIFICACION LA MEJOR POSIBLE…

PIEZA AISLANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1998). Inventor/es: ILLBRUCK, MICHAEL, GOTTSCHILD, FRANK. Clasificación: B60R13/08, B60J5/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA PIEZA AISLANTE PARA EL AISLAMIENTO ACUSTICO O LA AMORTIGUACION DE RUIDOS Y PREFERENTEMENTE EL AISLAMIENTO CONTRA LA HUMEDAD, DISPUESTA EN UN ESPACIO HUECO , ORIGINADO POR UNA PARED EXTERIOR Y UNA PARED INTERIOR , DE LA PUERTA DE UN VEHICULO , A BASE DE MATERIA ESPUMOSA, CON UNA PARED DELGADA EXTENDIDA, DE UN GROSOR SIMILAR EN RELACION AL ESPACIO ENTRE LAS SUPERFICIES INTERIORES DE LA PARED EXTERIOR Y DE LA PARED INTERIOR , EN EL QUE LA PIEZA AISLANTE ESTA PERFILADA. PARA ELLO SE PROPONE QUE, PARA CONSEGUIR UNA EJECUCION SENCILLA, PERO SIN EMBARGO EFECTIVA, SE PREVEA UN REBORDE , ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA EL BORDE, DE SECCION ESENCIALMENTE EN FORMA DE U, QUE CONDUCE A UN APOYO PARA LA PIEZA AISLANTE DE UNA CAPA, EN AMBAS SUPERFICIES INTERIORES DE LA PARED EXTERIOR O INTERIOR, EN EL QUE ENTRE DOS FORMACIONES SEMEJANTES DE REBORDES (7,8,ETC), APOYADOS EN AMBAS SUPERFICIES INTERIORES, SE EXTIENDE UN SECTOR DE LA PIEZA AISLANTE , DE LIBRE VIBRACION.

CUERPO DE RELLENO.

(01/03/1995) CONTROL DE SISTEMAS A ALTA VELOCIDAD. --CONSTA DE LAS SIGUIENTES PARTES: UN ORDENADOR PERSONAL. UNA INTERFASE DE ENTRADA/SALIDA CONECTADA AL ORDENADOR. UN CONJUNTO DE DIEZ CIRCUITOS CODIFICADORES CADA UNO DE ELLOS CON 25 SALIDAS DIRECCIONABLES. UN CONJUNTO DE 250 CIRCUITOS TERMINALES. UN BUS DE DIRECCIONES QUE CONECTA LA INTERFASE CON LOS CIRCUITOS CODIFICADORES Y QUE PERMITE DIRECCIONAR ENTRE TODOS ELLOS UNA SOLA SALIDA (ESTANDO ASOCIADA CADA SALIDA A UN CIRCUITO TERMINAL). A SU VEZ EL SISTEMA POSEE UN BUS DE DATOS QUE CONECTA LOS CIRCUITOS TERMINALES CON LA INTERFASE. TODO EL SISTEMA ESTA GOBERNADO POR UN PROGRAMA EJECUTABLE QUE DIRECCIONA DE FORMA CICLICA Y SECUENCIAL A TRAVES DEL BUS DE DIRECCIONES CADA UNO DE LOS CIRCUITOS TERMINALES Y PROCEDE A RECOGER LA INFORMACION…

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