638 patentes, modelos y diseños de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA (pag. 5)

(16/07/2007) Estructura de tubo de escape de vehículo del tipo de suelo bajo.#Objeto: Disponer eficientemente múltiples tubos de escape para un motor longitudinal de tipo en V.#Medios de solución: Un vehículo del tipo de suelo bajo es un tipo de motocicleta scooter en el que una unidad de potencia provista de un motor longitudinal de tipo en V 100 está montada debajo de un suelo bajo. La unidad de potencia está provista de una unidad de transmisión . La unidad de potencia tiene sustancialmente forma de U cuando la unidad de potencia se ve desde arriba configurando la unidad de transmisión de manera que la unidad de transmisión esté…

(16/07/2007) Aparato de tapa de combustible para motocicletas.#Problema: En un aparato de tapa de combustible para una motocicleta, garantizar suficientemente la rigidez de una sección de soporte de una articulación y un mecanismo de bloqueo y evitar la apertura de una tapa de combustible para manipulación sin incrementar el grosor de una cubierta de carrocería y la tapa.#Medios de solución: En el aparato de tapa de combustible para una motocicleta se incluye una ventana de llenado de combustible formada en una cubierta de carrocería para cubrir el depósito de combustible , exponiendo la ventana un orificio de llenado del depósito soportado…

(01/07/2007) Una válvula de mariposa del tipo de cuerpo rotativo para un motor de combustión interna de encendido por chispa incluyendo: - una caja de válvula que tiene un interior; - un paso de entrada situado hacia arriba (12a) y un paso de entrada situado hacia abajo (12b); - un paso de entrada (12a, b) formado dentro de dicho interior y que tiene una porción de rebaje de cuerpo rotativo (12d) formada dentro de dicho paso de entrada (12a, b) y que tiene una línea de eje que interseca un eje central (12c) de dicho paso de entrada (12a, b); - un elemento de válvula que tiene una forma de cuerpo rotativo montado rotativamente en dicha porción de rebaje de…

(01/07/2007) Una estructura de circulación de agua refrigerante en un motor de combustión interna, donde una entrada de agua refrigerante y una salida de agua refrigerante están formadas yuxtapuestas en una cara lateral de un bloque de cilindro y una cara lateral de una culata de cilindro , respectivamente, en un motor de combustión interna del tipo multicilindro , estando dichas dos caras laterales en el mismo lado del motor de combustión interna , donde una camisa de agua de lado de bloque de cilindro (22c) y una camisa de agua de lado de culata de cilindro (23c) están en comunicación entre sí a través de un recorrido de comunicación (92c, 23g) formado en el lado opuesto a dicho lado junto a la entrada de agua refrigerante y la salida de agua refrigerante , permitiendo por ello que el agua refrigerante circule, donde cilindros (22b, 22b) dispuestos en…

(01/07/2007) LA INVENCION SUMINISTRA UN APARATO DE POTENCIA AUXILIAR PARA UN VEHICULO QUE INCLUYE UN REDUCTOR DE VELOCIDAD DE TIPO DE RODILLO DE REDUCCION DISPUESTO ENTRE UN MOTOR ELECTRICO Y UN EJE MOTRIZ ROTACIONAL PARA IMPARTIR FUERZA ROTACIONAL A UNA RUEDA MOTRIZ, QUE ES CAPAZ DE MONTAR DE FORMA ADECUADA EL REDUCTOR DE VELOCIDAD DE TIPO DE RODILLO DE REDUCCION CON UNA EXACTITUD DE MONTAJE RELATIVAMENTE TOSCA, MEDIANTE LO CUAL SE MEJORA LA PRODUCTIVIDAD. PARA CONSEGUIR ESTO, DOS MITADES DE CARCASA , PUEDE CONECTARSE ENTRE SI SITUANDO UNA CAMARA DE CONTENCION ENTRE AMBAS. UN EJE DE MOTOR DE UN MOTOR ELECTRICO MONTADO SOBRE EL LADO DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA PRIMERA MITAD DE CARCASA ESTA GIRATORIAMENTE SOPORTADO POR UNA PRIMERA PARTE DE APOYO DE EJE DISPUESTA EN LA PRIMERA MITAD DE…

(16/06/2007) Sistema de lubricación para motor de combustión interna. Prevenir que el aire sea introducido dentro de la bomba de aceite en un motor de combustión interna de tipo pequeño. Un sistema de lubricación para un motor de combustión interna E que incluye un cárter 30 incluido en una pareja de cajas del motor 32 y 33, y una cámara de cigüeñal 34 y una cámara de transmisión formada dentro de las cajas del motor 32 y 33 acopladas entre sí, incluyendo el sistema de lubricación un sumidero de aceite 41 previsto dentro de una de la pareja de cajas del motor 32 y 33 sobre el lateral inferior de la cámara del cigüeñal 34, y en comunicación con la cámara del cigüeñal 34, una primera cámara de aceite 43 prevista dentro…

(16/06/2007) Unidad de potencia a montar en un vehículo. En una unidad de potencia que debe montarse sobre vehículo en el que un cárter está provisto con una superficie de conexión para conectar con un bloque de cilindros y está provisto integralmente con una porción de caja que se proyecta más allá de una superficie exterior del bloque del cilindro, y un engranaje de transmisión que incluye una caja de cambios sin escalonamiento del tipo de correa en V que tiene una polea de accionamiento montada sobre una porción extrema de un árbol de cigüeñal está contenida en una caja de transmisión formada al menos en parte de una cubierta y la porción de caja conectadas entre sí…

(16/06/2007) Una motocicleta tipo scooter en la que un motor (E) incluyendo un cuerpo principal de motor dispuesto con la línea axial de un agujero de cilindro dirigido hacia adelante está montado en un bastidor de carrocería (F) y una rueda trasera (WR) es soportada rotativamente por una caja de transmisión de una transmisión dispuesta entre dicho motor (E) y dicha rueda trasera (WR), donde dicho cuerpo principal de motor se soporta de forma no basculante, en una posición debajo de un asiento , por dicho bastidor de carrocería (F), y dicha caja de transmisión se soporta basculantemente por dicho cuerpo principal de motor ; y un orificio de admisión está dispuesto en dicho cuerpo principal de motor de tal manera que se abra hacia arriba, y un cuerpo…

(01/06/2007) Estructura de guardabarros para vehículo tipo scooter. OBjeto: Evitar, en un vehículo tipo scooter donde un compartimiento portaobjetos está dispuesto entre una unidad de potencia soportado para movimiento oscilante hacia arriba y hacia abajo en un bastidor de carrocería y un asiento dispuesto encima de la unidad de potencia de tal manera que su agujero de extremo superior se cierre con el asiento, que el agua con barro o análogos salpicados por una rueda trasera salpiquen a un motor a la vez que se logra una reducción del número de piezas y una reducción del número de horas de trabajo-hombre para el montaje. Medios de solución: Un sistema de admisión 57 incluyendo un tubo de conexión 61 para interconectar…

(01/06/2007) Aparato detector de temperatura de motor para motores. Problema: Poder detectar la temperatura de un motor siempre satisfactoria y rápidamente sin que quede influenciada fácilmente por las variaciones del estado operativo y la posición del motor así como por descarga de calor de la superficie exterior del motor debido a los factores ambientales en un motor incluyendo un cuerpo de motor, teniendo el cuerpo de motor un cárter, un bloque de cilindros, y una culata de cilindro, una bomba de aceite para bombear aceite desde una sección de almacenamiento de aceite formada en la porción inferior de dicho cárter, estando unida la bomba de aceite al cuerpo de motor, y un recorrido de alimentación de aceite para guiar…

(01/06/2007) Un aparato de operación de bloqueo a distancia para un vehículo ligero que no tiene cabina, incluyendo: un transmisor de infrarrojos portátil (T). un receptor de infrarrojos (R) capaz de recibir una señal infrarroja emitida por dicho transmisor de infrarrojos (T). un accionador de bloqueo (1, 1h, 1w, 1s) capaz de bloquear y desbloquear un mecanismo de bloqueo (Lh, Lm, Ls; Lh, Lw, Ls) incorporado en una carrocería de vehículo; y un aparato de control (C) para controlar la operación de dicho accionador de bloqueo (1; 1h, 1w, 1s) en base a la señal de infrarrojos recibida por dicho receptor de infrarrojos (R), donde…

(16/04/2007) Un sistema de inyección de carburante para un mo- tor de combustión interna , que tiene: un tubo de admisión equipado con una válvula regula- dora . Una válvula de inyección de carburante situada hacia arriba (8a) dispuesta hacia arriba de dicha válvula reguladora ; y una válvula de inyección de carburante situada hacia abajo (8b) dispuesta hacia abajo de dicha válvula reguladora , incluyendo: medios para detectar un valor de proceso que representa un estado operativo o un estado de marcha del motor de combustión interna . Y medios para reducir la cantidad de inyección de carburante debida a cada una de dichas válvulas de in- yección de carburante (8a, 8b) cuando dicho valor de pro- ceso llega a valores límite superior predeterminados, ca- racterizado porque…

(16/03/2007) Estructura de montaje de sensor de acelerador. Objeto: Proporcionar una estructura de montaje de sensor de acelerador por la que un sensor de acelerador se puede montar de manera que se mejore su resistencia al choque y se reduzcan los errores de detección. Medios de solución: Porciones de horquilla 12L y 12R de una horquilla delantera 12 están conectadas entre sí en sus porciones de extremo superior mediante un puente superior 121, y en su lado inferior mediante un puente inferior 122. La abertura de una empuñadura de acelerador, es decir, la abertura del acelerador se transmite a un sensor de acelerador 125 como un desplazamiento de un cable de acelerador 127. El sensor de acelerador…

(16/03/2007) Una estructura de encajamiento de un filtro de aire para una motocicleta que tiene un bastidor del vehículo con una pareja de bastidores centrales derecho e izquierdo que se extienden hacia abajo, conectados a un bastidor principal que se extiende hacia atrás desde un tubo frontal , un raíl del asiento con un extremo frontal conectado a dichos bastidores centrales , y un tirante de refuerzo que conecta los bastidores centrales al raíl del asiento, y que tiene un motor de combustión interna dispuesto frente a dichos bastidores centrales por debajo de dicho bastidor principal , donde un tubo de conexión conecta un filtro de aire, que está dispuesto más atrás que dichos bastidores centrales , por detrás de un amortiguador trasero…

(16/03/2007) Un aparato para supervisar un estado de un adsor- bente de hidrocarbono dispuesto en un paso de escape de un motor de combustión interna para adsorber hidrocarbonos en gases de escape emitido por el motor de combustión interna , usando datos de salida (VRHUM) de al menos un sensor de humedad dispuesto cerca del adsorbente de hidrocarbono , incluyendo: medios de detección de cambio característico para detectar un cambio característico (VRHUMCH) del o cada sensor de humedad en base a datos de salida del respecti- vo sensor de humedad bajo una condición predeterminada, donde dicho cambio característico (VRHUMCH) del o cada sensor de humedad indica un cambio de salida debido a deterioro del o cada sensor de humedad , caracterizado por: medios de compensación de cambio característico…

(01/03/2007) Aparato de control de inyección de combustible para motores. Objeto: Evitar que una bujía de encendido se humedezca con combustible no quemado debido a falta de suficiente potencia de giro cuando el motor se arranca con pedal. Medios de solución: Un detector de posición de referencia de cigüeñal determina si una señal de generador de pulsos de cigüeñal corresponde al punto muerto superior de una carrera de admisión. Si la señal de generador de pulsos de cigüeñal es de una carrera de admisión, un detector de velocidad angular del cigüeñal detecta la velocidad angular del cigüeñal. La velocidad angular del cigüeñal la representa el tiempo de una etapa. El tiempo de la tapa se introduce en un comparador , que lo compara con un tiempo de referencia Tref. Si la velocidad angular del cigüeñal es mayor que un valor predeterminado, se…

(01/03/2007) Un indicador de tiempo de sustitución de correa para una transmisión automática del tipo de correa (T) montada en el vehículo y provista de una correa sinfín dirigida entre la polea de accionamiento conectado al eje de salida del motor y la polea accionada conectada al eje de la rueda motriz, donde una relación de cambio se desplaza cambiando los radios de la correa sinfín enrollada alrededor de la polea de accionamiento y enrollada alrededor de la polea accionada según las condiciones operativas del vehículo, incluyendo además medios detectores de condición operativa (S4, S5) para detectar la condición operativa específica del vehículo, medios detectores de relación de cambio (S6) para…

(01/03/2007) Construcción de disposición de radiador en un vehículo de dos ruedas en el que un tubo descendente desciende de un tubo delantero , un tubo horizontal se cubre por una cubierta de túnel que tiene una sección sustancialmente en forma de U invertida y cuyas partes delantera y trasera están abiertas, y un radiador y un motor están dispuestos en la cubierta de túnel en dicho orden, donde dicho radiador está inclinado un ángulo predeterminado (â) a una línea vertical (V) cuando dicho vehículo de dos ruedas se ve desde su lado, y está colocado debajo de dicho tubo horizontal , de tal manera que una parte del…

(01/03/2007) Un protector de cerradura de cilindro para un vehículo automóvil, comprendiendo dicho protector un receptáculo de llave de imán, un obturador móvil que tiene una placa para abrir y cerrar un agujero de un cilindro de llave, que se abre hacia arriba, de una cerradura de cilindro del vehículo automóvil, e imanes móviles empujados por medios de muelle hacia dicho receptáculo de llave de imán, con el fin de inmovilizar dicho obturador en una posición cerrada de dicho agujero cuando no hay ninguna llave de imán recibida en dicho receptáculo de llave de imán, caracterizado porque dicho obturador móvil comprende adicionalmente un árbol que sirve como eje de rotación para dicho obturador, el receptáculo de llave de imán está proporcionado en una superficie delantera de dicho árbol y unos rebajes adaptados…