10 patentes, modelos y diseños de HEXA-MANUTENCION, S. A.

PRENSA PARA QUESOS.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/08/1978). Clasificación: A01J.

Prensa para quesos, caracterizada porque consta de un recipiente o molde forma preferentemente cilíndrica, en cuyos bordes superiores y exteriormente existen unos resaltes para fijación de la tapa y disponiendo esta pieza de medios de drenaje, para permitir la salida de líquidos al ser presionada la materia prima depositada en su interior.

APARATO PARA ARRASTRE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1977). Clasificación: B66F.

Aparato para arrastre, caracterizado porque consiste en un cuerpo acoplado a un elemento motriz, componiéndose este cuerpo de una pieza que la cual puede ser giratoria por su parte inferior y un dispositivo de enganche articulado a esta parte inferior de la referida pieza por medio de un eje situado en un extremo del dispositivo, el cual por efecto de gravedad tiende a tomar una posición vertical impidiéndoselo la propia conformación del mismo en el extremo del eje que actua de tope, o bien, por un rebaje producido en el referido dispositivo y un bulón fijado a la pieza que o por cualquier otro procedimiento. Por su parte inferior este dispositivo de enganche dispone de un alojamiento el cual puede estar limitado por un tope intercambiable en un extremo y por su otro extremo dispone de un saliente.

TRANSPORTADOR DE VIRUTAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1977). Clasificación: B65G.

Transportador de virutas, caracterizado porque compone un conducto o canal a modo de U, el cual puede constar de varios tramos que permitan su desmontaje, encontrándose dicho canal soportado mediante unas patas o pilares que permiten su fijación al suelo, bien de forma horizontal, o inclinada pudiendo ser igualmente suspendido o instalado de cualquier otro modo este citado canal. Sus caras laterales internas estan dotadas de unas paletas presentadas de perfil y soldadas a las referidas caras, las cuales estan distribuidas convenientemente y orientadas formando distintos ángulos con la pared que las soporta y posibilitan la retención de viruta o residuos de la mecanización de algunas piezas.

CADENA DE ARRASTRE Y TRANSPORTE CON CAMINO DE RODADURA TUBULAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B65G.

Cadena de arrastre y transporte con camino de rodadura tubular, caracterizada porque consiste en un eslabón compuesto por dos piezas gemelas, las cuales se encuentran más próximas entre si por su zona central, en donde se aloja una rueda la cual gira sobre un eje que atraviesa y fija ambas piezas que componen el referido eslabón, disponiendo éstas piezas en sus extremos de unos orificios rasgados que permiten la unión articulada de otro eslabón que tiene dos ruedas, cuyo plano es perpendicular al de la rueda anteriormente descrita.

POLIPASTO A ELECTROMOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1976). Clasificación: B66D1/12.

Resumen no disponible.

CARRO DE CARGA, DE DOBLE CARRIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1973). Ver ilustración. Clasificación: B65G.

Carro de carga, de doble carril, caracterizado porque consta de un armazón formado por dos placas paralelas, convenientemente arriostradas, en las que, en los extremos, van ejes paralelos horizontales portadores de pares de rodamientos para rodaje sobre el doble carril, y, un poco mas hacia fuera, ejes verticales portadores de rodamientos de guia para alineación y marcha en recta y en curva.

CARRO PARA CADENAS DE TRANSPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1973). Ver ilustración. Clasificación: B65G.

Carro para cadenas de transporte, caracterizado porque consta de una horquilla compuesta por unión, mediante tornillos, de dos elementos o brazos, laminares o con forma de sección en U impartida por embutición, portadores de las ruedas de transporte y con prolongación de la porción base, la cual se abre y vuelve a cerrar constituyendo alojamiento para acoplamiento y sujección de la cadena de arrastre, continuando luego recta, en faldón para montaje y sujección de los elementos de transporte.

ACOPLAMIENTO RETRACTIL, PARA ARRASTRE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60D.

Acoplamiento retractil de arrastre, caracterizado por que comprende una armadura laminar, en forma de U invertida y con orificios, en su base para fijación, la cual armadura contiene un dispositivo constituido por un gatillo delantero, oscilante hacia dentro sobre su eje y bloqueable hacia fuera por efecto de un pasador fijo, en comba nación con un mecanismo formado por otro gatillo oscilante retenible por un tercer gatillo con posibilidad de liberación de la retención por accionamiento combinado con el gatillo delantero sobre este tercer gatillo produciendo efecto de arrastre o de desacoplamiento.

SECTOR CIRCULAR PARA FORMACION DE GUIAS CURVAS DE CADENAS DE TRANSPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1971). Ver ilustración. Clasificación: B65G.

Sector circular para formación de guías curvas de cadenas de transporte, caracterizado por que está constituido por dos elementos planos paralelos, con dobleces extremas posibilitadoras de acoplamiento sucesivo mediante apoyos intermedios, mantenidos fijos y con separación preestablecida mediante espigas y tubos separadores, yendo montados, dispuestos lateralmente y formando arco circular, rodillos montados giratorios sobre ejes cuyos extremos encajan en orificios de los soportes, yendo entre estos y los rodillos arandelas de deslizamiento.

CARRO DE CARGA, PARA CADENAS DE TRANSPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1971). Ver ilustración. Clasificación: B65G.

Carro de carga, para cadenas de transporte, caracterizado por que esta constituido por acoplamiento simétrico, mediante remaches, de dos piezas soporte que forman una horquilla, siendo cada pieza un elemento embutido con sección en U y nervaduras de refuerzo, montándose en los extremos los ejes portadores de las ruedas de rodadura sobre la vigueta via, en tanto que por los otros extremos se efectua el mencionado acoplamiento sobre una pieza que se prolonga terminando en dispositivo de colgado, dotandose a las piezas simétricas de encajes para acoplamiento de las cadenas de arrastre.

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