8 patentes, modelos y diseños de HERNANDEZ DOMINGUEZ,LUIS
NUEVO DEFLECTOR DE AIRE PARA VENTANILLAS DE AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1981). Clasificación: B60J1/2.
Nuevo deflector de aire para ventanillas de automóviles, caracterizado por el hecho de que una vez adosado el borde del deflector al marco de la ventanilla, sin perforar este marco, se introducen los tornillos de afianzación que atraviesan el borde del plafón deflector y la punta del tornillo se introduce en el orificio del extremo libre de un primer estribo sobresales hacia el interior del marco quedando dentro de la abertura de la ventanilla, siendo este estribo sobresaliente el que tiene el orificio en el que introduce la punta del tornillo que lo ensarta y disponiéndose una tuerca en la cara contraria del propio estribo saliente cual punta del tornillo en dicha tuerca el borde del deflector queda prisionero entre la cabeza del tornillo y la cara interna del estribo queda retenido por el doble perfil del marco de la ventanilla, con lo que a mayor roscado mayor retención del borde del deflector, sin que el marco de la ventanilla quede perforada.
NUEVA PLATAFORMA PARA MAQUINAS VIBRADORAS-PRENSADORAS PARA OBTENER PIEZAS DE HORMIGON.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1981). Clasificación: B28B3.
1. Nueva plataforma para máquinas vibradoras prensadoras para obtener piezas de hormigón, caracterizado por el hecho de que todas y cada una de las partes constituyentes de la plataforma de madera se forran mediante un forro de fibra de poliéster reforzado, practicado orificios pasantes en la superficie de la madera para que el disponer el estrato formativo del forro, aquél se introduzca en los orificios pasantes y vaya de una a otra superficie de madera recubierta, determinando al polimerizarse unos enrejados interiores que son elementos de anclaje de los estratos de las superficies tratadas, al propio tiempo que una armadura de refuerzo de las superficies de la madera constitutiva de la plataforma y los elementos de asido y demás que se deban dotar a las plataformas logran por moldeo que se une al estrato forro incorporado, inclusive en la misma operación de colocación del estrato interesado. 2. Nueva plataforma para máquinas vibradoras-prensadoras para obtener piezas de hormigón.
NUEVO TAPON PARA LA BOCA DE ENTRADA DEL ACEITE EN CARTERES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1977). Clasificación: B65D.
Nuevo tapón para la boca de entrada de aceite en cárteres, caracterizado por el hecho de que el tapón está constituído por un cuerpo hueco en forma de embudo previsto de la correspondiente tapa de apertura y cierre con medios de unión convenientes entre sí de manera que al retirar la tapa se introduce por el cuerpo en forma de embudo del tapón, el aceite en el interior del cárter del motor, permaneciendo el tapón unido por su base inferior destapada y por cierre a bayoneta a la boca del tubo de entrada de aceite del motor, permaneciendo así, salvo en casos de que precise su retirada.
Protector para el talón del calzado.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1964).
Resumen no disponible.
Porta-equipajes perfeccionado para automóviles.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1961).
Resumen no disponible.
Cafetera a presión manual.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1961).
Resumen no disponible.
Depósito para jabón líquido aplicable a lavabos.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1960).
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA FACILITAR LA PUESTA EN MARCHA DE MOTORES DE EXPLOSIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1959). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Dispositivo para facilitar la puesta en marcha de motores de explosión que se caracteriza por una resistencia eléctrica de caldeo situada en el tubo de aspiración, acoplado al carburador se pone en funcionamiento cierto tiempo antes de iniciar el arranque del motor mediante el cierre de su circuito a través de un interruptor situado en el panel de instrumentos, realizando un calentamiento previo del aire de combustión que permite la combustión de la mezcla se realice en condiciones normales, cuando la temperatura ambiente sea baja.