11 patentes, modelos y diseños de HENNIGES ELASTOMER- UND KUNSTSTOFFTECHNIK GMBH & CO. KG.
PERFIL, ESPECIALMENTE PERFIL DE JUNTA, PREFERIBLEMENTE PARA SU UTILIZACION EN EL CAMPO DE ABERTURAS, PREFERIBLEMENTE EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2005). Ver ilustración. Inventor/es: KLEIN, JURGEN, SZEB, RUDOLF, SIEVERS, WERNER. Clasificación: B60J10/00, B60J10/06, B60R13/06.
Se describe un perfil, especialmente una junta perfilada, preferiblemente para uso en aberturas como puertas y ventanas, preferiblemente en vehículos de motor, que comprende un cuerpo base y un elemento de recubrimiento hecho de un elastómero termoplástico (TPE), fijado sobre dicho cuerpo base. Dicho perfil puede ser producido económicamente y presenta características apropiadas para uso en vehículos de motor, como resultado del elemento de recubrimiento de TPE usado.
DISPOSICION DE SUJECION SOBRE EL BORDE DE UNA LUNA, ESPECIALMENTE UNA LUNA DE VENTANILLA DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: KREYE, BERNHARD. Clasificación: B60J10/00, B60J10/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA FABRICAR UN SISTEMA DE FIJACION EN EL BORDE DE UNA VENTANILLA, EN PARTICULAR DE UNA VENTANILLA DE VEHICULO, EN DONDE EN AL MENOS UNA PARTE FRONTAL DE LA VENTANILLA SE APLICA UN ADHESIVO . INTRODUCIENDO UNA MASA DE RELLENO ENDURECIBLE EN ESTA CAPA DE ADHESIVO SE CONFORMA UN ELEMENTO DE SUJECION QUE SE UNE CON UN ELEMENTO FUNCIONAL. EL METODO DE LA INVENCION PERMITE DISEÑAR UN SISTEMA DE FIJACION DE FORMA QUE LA SUPERFICIE VISIBLE DE LA VENTANILLA SE REDUCE SOLO LIGERAMENTE.
PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UNA UNION DE UN COMPONENTE DE SELLADO CON UN ELEMENTO CONSTRUCTIVO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2003). Inventor/es: KREYE, BERNHARD. Clasificación: B29C70/84, B29C65/70, B29C65/58.
De acuerdo con el procedimiento de la invención para producir una conexión entre un componente que tiene al menos un elemento de sujeción y un elemento estructural (solicitud de patente 196 49 617.9), se forma un dispositivo de sujeción intermedio sobre una superficie del elemento estructural en el área de conexión utilizando un compuesto moldeable endurecible adhesivo . El dispositivo de sujeción intermedio puede unirse a al menos un elemento de sujeción del componente con el cual forma una conexión de sujeción activa. Este es un procedimiento barato para producir una conexión que puede liberarse fácilmente.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PRODUCIR UNA UNION ENTRE DOS ELEMENTOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KREYE, BERNHARD. Clasificación: F16B1/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA FABRICAR UNA CONEXION ENTRE DOS COMPONENTES. SEGUN LA INVENCION, EL PROCEDIMIENTO DESARROLLADO SE CARACTERIZA POR QUE EN LA PRIMERA PIEZA SE COLOCA UN ADHESIVO EN LA ZONA DE CONEXION, SOBRE EL ADHESIVO SE COLOCA UNA PIEZA DE CONEXION Y EL SEGUNDO COMPONENTE SE COLOCA ENCIMA DE LA PIEZA DE CONEXION, PREFERENTEMENTE POR ENCAJE A PRESION. LA PIEZA DE UNION LLEVA SALIENTES LATERALES QUE PERMITEN ENCAJAR A PRESION EL SEGUNDO COMPONENTE, CONFORMADO CORRESPONDIENTEMENTE , EN LOS SALIENTES.
PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UNA UNION ENTRE UNA PIEZA CONSTRUCTIVA CON UN CRISTAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KREYE, BERNHARD. Clasificación: B29C65/48, B29C70/84, B29C65/70.
PARA LA REALIZACION DE UNA UNION DE UN ELEMENTO CONSTRUCTIVO, QUE PRESENTA AL MENOS UN ELEMENTO DE SUJECION, CON OTRO ELEMENTO CONSTRUCTIVO SE APORTA UN ADHESIVO SOBRE UNA SUPERFICIE DEL ELEMENTO CONSTRUCTIVO QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA DE LA UNION Y SE MOLDEA AL MENOS UNA SUJECION INTERMEDIA SOBRE EL ELEMENTO CONSTRUCTIVO CON AYUDA DE UNA MASA DE RELLENO, QUE SE SITUA SOBRE EL APORTE DE ADHESIVO, LA CUAL PUEDE UNIRSE CON EL ELEMENTO DE SUJECION DEL OTRO ELEMENTO CONSTRUCTIVO. EL ELEMENTO CONSTRUCTIVO SE COLOCA SOBRE EL OTRO ELEMENTO CONSTRUCTIVO EN LA POSICION PREDETERMINADA Y PUEDE PARTICIPAR EN EL MOLDEO DE LA SUJECION INTERMEDIA DE MASA DE RELLENO, SOBRE EL MOLDEADO DE LA MASA DE RELLENO. A PESAR DE ELLO PUEDEN UTILIZARSE PIEZAS MOLDEADAS PREFABRICADAS ADICIONALES.
VENTANILLA GIRATORIA PARA LA CARROCERIA DE VEHICULOS.
(16/10/2000) UNA VENTANA DE CARROCERIA VISIBLE PARA AUTOMOVIL, DONDE EL CRISTAL A SER APLICADO O LA VENTANA A SER DISPUESTA ES COLOCABLE A PARTIR DE UNA POSICION ALINEADA CON LA CARROCERIA POR MOTIVOS DE LA ABERTURA DE LA VENTANA EN UN PLANO, QUE INCLUYE UN ANGULO DE APROXIMADAMENTE 4 ROCERIA. SE HA PREVISTO UNA PLACA SOPORTE QUE PUEDE UNIRSE CON EL CRISTAL , QUE MUESTRA UN PIVOTE DE UNION QUE SE CONECTA EN LA PLACA SOPORTE, DEBIENDO SER CONFIGURADO DE TAL MODO, QUE POR UNA PARTE PARA UNA PRIMERA Y SEGUNDA UNION ENTRE EL CURSOR DE VENTANA Y EL MECANISMO DE AJUSTE SE DISPONE DE UNA NECESIDAD QUE EQUIPA LA VENTANA DE TAL MODO, QUE DEBE EVITARSE…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PRODUCIR UNA UNION AJUSTABLE ENTRE PIEZAS DE CONSTRUCCION, CON UN ELEMENTO DE UNION QUE UNE LAS PIEZAS DE CONSTRUCCION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas
(16/10/2000). Ver ilustración. Inventor/es: KREYE, BERNHARD. Clasificación: B29C45/14, B29C39/10, F16B12/10, F16B12/04, B60J1/04, E05D3/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO PARA FABRICAR UNA UNION DESPLAZABLE/AJUSTABLE ENTRE PIEZAS CONSTRUCTIVAS , SUJETANDOSE DE TAL MANERA UNA PIEZA DE SUJECION QUE UNE LAS PIEZAS CONSTRUCTIVAS, QUE PUEDE DESPLAZARSE O GIRARSE DEBAJO DE LA PIEZA DE SUJECION , CON LO QUE PUEDE DESPLAZARSE O GIRARSE LA UNION DE LAS PIEZAS CONSTRUCTIVAS.
VENTANILLA ORIENTABLE DE CARROCERIA PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2000). Inventor/es: KREYE, BERNHARD. Clasificación: B60J1/14.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VENTANA DE DE CARROCERIA DE EXPOSICION PARA AUTOMOVILES, DONDE EL CRISTAL DE LA VENTANA DE EXPOSICION O LA VENTANA DE EXPOSICION PUEDE OSCILAR ALREDEDOR DE UN EJE DE OSCILACION VERTICAL DE MANERA ESENCIAL QUE SE DISPONE DE FORMA PREVIA A LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO, CON UNA UNION DE OSCILACION QUE SE MUESTRA DE FORMA COORDINADA HACIA ARRIBA CON EL LARGUERO DE LA CARROCERIA. LA CHARNELA ENTRE LA CARROCERIA Y EL CRISTAL DE VENTANA SE COMPONE AL MENOS DE UNA CHAPA SOPORTE, QUE ESTA UNIDA CON AL MENOS UN TORNILLO DE SUJECION CON EL LARGUERO DE LA CARROCERIA. LA INVENCION BASA SU OBJETIVO EN LA MEJORA DE LA UNION DE LA CHAPA SOPORTE CON EL CRISTAL DE LA VENTANA. ESTE OBJETIVO SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE LA CHAPA SOPORTE ESTA INCRUSTADA CON LA RECEPCION DEL TRAMO DE CHAPA PARA LA REALIZACION DEL ATORNILLADO DE SUJECION EN UNA MASA DE FUNDICION ELASTICA, Y DE MODO QUE LA MASA DE FUNDICION ESTA SUJETA CON UNA CAPA DE PEGAMENTO EN EL CRISTAL DE LA VENTANA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1997). Inventor/es: KREYE, BERNHARD. Clasificación: B60J1/10, B60J10/12, B60J1/02.
UNA VENTANA DE CARROCERIA CON UN MARCO QUE RODEA LA VENTANA, POR DONDE DISCURRE LA LUNA DE CRISTAL DEBE SER CONSIDERADA DE TAL MODO, QUE SEA POSIBLE LA FIJACION DEFINITIVA DEL CRISTAL EN EL MARCO INCLUSO PARA PODER EFECTUAR UN COMPENSADO DE POSICION ENTRE ESTAS PARTES. PARA ELLO LA INVENCION HA PREVISTO QUE EL ALA DEL MARCO DIRIGIDO A LA CHAPA DE LA CARROCERIA ESTE PROVISTA CON ROTURAS DE PASO, A TRAVES DE LAS CUALES PUEDA INTRODUCIRSE EL PEGAMENTO A APLICAR Y CON ELLO EL MARCO PUEDA SER UNIDO CON LA LUNA DE CRISTAL.
VENTANA DE CARROCERIA PARA AUTOMOVIL.
(01/04/1997) UNA VENTANA DE CARROCERIA PARA AUTOMOVIL, CUYO CRISTAL ESTA PROVISTO CON UN MARCO INYECTADO EN UNA DISPOSICION FUERA DE LA CHAPA DE CARROCERIA A BASE DE PVC O SIMILAR, DEBE SER CONFIGURADO DE TAL MODO, QUE CON LA SEGURIDAD Y CON LAS FUERZAS DE PRESIONADO ALTAS SUFICIENTES SE REALICE UN PEGADO ENTRE EL MARCO DEL CRISTAL Y LA CHAPA DE LA CARROCERIA, TAMBIEN ENTRE EL TRAMO QUE SE MUESTRA HACIA EL INTERIOR DEL MARCO Y LA CARA EXTERIOR DE LA CHAPA DE CARROCERIA. PARA ELLO SE HA PREVISTO DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE EN EL PROCESO DE INYECCION SE DISPONGA DE UN CANAL QUE DISCURRE DE FORMA ABIERTA HACIA EL INTERIOR TANTO EN EL LADO DEL CRISTAL COMO TAMBIEN EN LA CHAPA DE LA CARROCERIA, QUE SEGUN EL PROCESO DE INYECCION ESTA UNIDO CON UNA MASA DE POLIURETANO, QUE SE ADHIERE EN EL CRISTAL BAJO CONEXION INTERMEDIA…
DISPOSITIVO PARA EL ENGASTE DE LOS BORDE DE CRISTALES DE VENTANA DE AUTOMOVILES.
(01/11/1996) UN DISPOSITIVO PARA EL ENGASTE DE LOS BORDES DE CRISTALES (1A,B) DE VENTANA DE AUTOMOVILES CON UN MARCO QUE SE COMPONE DE UN MATERIAL ELASTICO, DONDE COMO CAPA BASICA DEL MARCO SE DISPONE DE UN METAL DUCTIL, TOTALMENTE FLEXIBLE O DE LA UTILIZACION DE UNA BANDA ACODADA COMPUESTA DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO, QUE MUESTRA EN SECCION TRANSVERSAL UNA PATILLA QUE SOBRESALE DEL BORDE EXTERIOR DEL CRISTAL Y SE DIRIGE CONTRA EL CRISTAL, FORMANDO UN CANAL CIRCUNDANTE AL EXTERIOR DE FORMA ABIERTA PARA LA RECEPCION DE LOS ELEMENTOS DE UNION, ESTANDO SEPARADO DEL ESPACIO INTERIOR EN UNA FORMA DIRIGIDA A LA SUPERFICIE DEL CRISTAL, DONDE EL ESPACIO INTERIOR ESTA PROVISTO CON ROTURAS PARA RELLENADO CON UN PEGAMENTO O CON UNA SUSTANCIA SINTETICA CON CAPACIDAD DE PEGADO, DE TAL MODO QUE EL PEGAMENTO QUE APARECE…
