REGULADOR DE ALTURA PARA HERRAJES DE INVERSION DE CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS.
(01/01/2004) UNOS MEDIOS DE AJUSTE DE LA ALTURA DE LOS ACCESORIOS DESVIADORES DE LA DIRECCION DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS TIENEN LAS CARACTERISTICAS SIGUIENTES: UN RAIL DE GUIA (1, 1') QUE PUEDE CONECTARSE AL VEHICULO Y QUE TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE U, UNA RANURA ALARGADA EN SU ZONA CENTRAL Y UNAS ABERTURAS DE ENGANCHE (5A) DISPUESTAS EN PARES A AMBOS LADOS DE LA MISMA; UNA PIEZA DE AJUSTE (6, 6') QUE PUEDE DESLIZARSE POR EL RAIL DE GUIA (1, 1') Y TIENE UN CASQUILLO ROSCADO (12, 12') PARA SOSTENER UN ACCESORIO DESVIADOR; UN MECANISMO PARA BLOQUEAR LA PIEZA DE AJUSTE (6, 6') CON RELACION AL RAIL DE GUIA (1, 1') Y, SI ES NECESARIO, UNA PALANCA DE AJUSTE (20, 20') PARA ELIMINAR EL EFECTO DE BLOQUEO. ESTOS MEDIOS DE AJUSTE DE LA ALTURA SE DESARROLLAN A FIN DE MANTENER…
REGULADOR DE ALTURA PARA HERRAJES DE INVERSION DE CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2002). Ver ilustración. Inventor/es: GRIESEMER, ALBERT, GREIM, ELSE. Clasificación: B60R22/20.
EL AJUSTADOR EN ALTURA PARA HERRAJES INVERSORES DE CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS SE COMPONE DE RAIL DE GUIADO , PIEZA DE AJUSTE CON MECANISMO DE RETENIDA, ELEMENTO DE PREFIJACION , ELEMENTO DE RECUPERACION Y, DADO EL CASO, PALANCA DE AJUSTE . ESTE AJUSTADOR EN ALTURA ES EFICAZ CONTRA CARGAS ELEVADAS Y PUEDE FABRICARSE DE FORMA AL MISMO TIEMPO SENCILLA Y ECONOMICA, SI EL RAIL DE GUIADO MUESTRA UNA SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE C CON ALMAS EXTREMAS , LA PIEZA DE AJUSTE SE GUIA A LO LARGO DE LAS ALMAS EXTREMAS DEL RAIL DE GUIADO , UNA PIEZA DE BLOQUEO ARRASTRADA POR LA PIEZA DE AJUSTE ATRAVIESA UNAS ESCOTADURAS DISPUESTAS POR PAREJAS EN EL RAIL DE GUIADO Y LA PIEZA DE AJUSTE , MIENTRAS QUE SE HA PREVISTO UN MUELLE METALICO QUE OBLIGA A LA PIEZA DE BLOQUEO A ENTRAR EN LAS ESCOTADURAS PARA MANTENER LA POSICION DE RETENIDA EN LA PIEZA DE AJUSTE , Y EL ELEMENTO DE RECUPERACION ES UN MUELLE DE COMPRESION.
AJUSTADOR DE ALTURA PARA HERRAJE DE INVERSION DE CINTURON DE SEGURIDAD EN AUTOMOVILES.
(01/02/1999) SE DESARROLLA UN AJUSTADOS DE ALTURA PARA UN HERRAJE DE INVERSION DE CINTURON DE SEGURIDAD EN AUTOMOVILES, COMPUESTO DE UN CARRIL 1 DE GUIA CON UNA PARTE 3 DE AJUSTE DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE EN ELLA, EN LA QUE ES APLICABLE EL HERRAJE DE INVERSION. EL CARRIL 1 DE GUIA POSEE ABERTURAS 2 DE ENCASTRE LATERALES Y LA PARTE 3 DE AJUSTE MUESTRA AL MENOS UN GATILLO DE BLOQUEO GIRATORIO DE METAL, QUE MEDIANTE EL INFLUJO DE UN RESORTE EFECTUA UN BLOQUEO DE LA PARTE 3 DE AJUSTE DE FORMA COMPLETA EN EL HERRAJE DE INVERSION EN SITUACION DE REPOSO Y CON ELLO ES SOLTABLE POR MEDIO DE UNA PALANCA. PARA HACER MAS SEGURO UN AJUSTADOR DE ALTURA DE ESTE TIPO EN CASO DE ACCIDENTE DE CARGA, SE DISPONE DE DOS ORGANOS 4,5 DE BLOQUEO PROVISTOS RESPECTIVAMENTE CON DOS GATILLOS 6,7,8,9 DE BLOQUEO DISPUESTOS DE FORMA ALTERNADA UNO CON OTRO, DIRIGIDOS HACIA…
(01/10/1996) LA INVENCION DESCRIBE UN ELEMENTO TRACTOR QUE ESTA FORMADO POR DOS TRAMOS DE CABLES METALICOS, Y CONSISTE EN UNOS CABLES QUE RODEAN UN PASADOR CORREDIZO Y UNA PIEZA DE ARRASTRE UNIDA A PRESION EN EL PASADOR, Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA CONSEGUIR UNA GRAN RESISTENCIA DE ESTIRADO EN EL TRAMO DE CABLE METALICO SE OBTIENE UNA PIEZA DE ARRASTRE DEL TRAMO DE CABLE, CON AHORRO DE ESPACIO Y SE FABRICA ADEMAS , CON BAJOS COSTES. LA PIEZA DE ARRASTRE, ES UNA PIEZA DE CHAPA PLANA PRIMITIVAMENTE, QUE SE RODEA PARCIALMENTE Y ADQUIERE FORMA DE MANGUITO. EL TRAMO (2A) EN FORMA DE MANGUITO PERTENECE A LA PIEZA DE ARRASTRE, Y PRESENTA ENTALLADURAS TRANSVERSALES A LA DIRECCION DE TRACCION CUANDO SOBRE UN LATERAL DEL TRAMO (2A) PERTENECIENTE A LA PIEZA DE…
TUBO DE FRENO DE UN BLOQUEO DE RETROCESO DE UN TIRANTE DE RETORNO PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1995). Inventor/es: SPECHT, MARTIN. Clasificación: F16L9/00, B60R22/18.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TUBO DE FRENO DE UN BLOQUEO DE RETROCESO DE UN TIRANTE DE RETORNO PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD CON MATERIAL DE SALIDA EN FORMA DE BANDA DOBLADA PARA UNA FORMACION CILINDRICA CON RESPECTO A UN CUERPO TUBULAR, EN EL CUAL LA SUPERFICIE FORMADA EN LA CARA INTERIOR DEL TUBO ESTA CONFIGURADA CON RANURAS QUE CIRCULAN ALREDEDOR DEL EJE (BA) DEL TUBO Y QUE ESTAN SOLDADAS EN SU LUGAR DE UNION.
DISPOSITIVO PARA REGULAR GRADUALMENTE LA ALTURA DE UN PUNTO DE FIJACION O DE CAMBIO DE DIRECCION PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD O SIMILARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1995). Inventor/es: GRIESEMER, ALBERT. Clasificación: B60R22/20.
EL DISPOSITIVO CONSTA BASICAMENTE DE UN CANAL DE GUIA, UNA PIEZA DE AJUSTE Y UNA PIEZA CON MUELLE. LA PATENTE REQUIERE INSTALAR EN ESTA REFERIDA PIEZA UN RESORTE DE LAMINA 3, EL CUAL SE EXTIENDE BASICAMENTE SOBRE LA LONGITUD Y LA ANCHURA DE LA PIEZA DE AJUSTE 2 Y ESTA UNIDA CON UNA UNIDAD OPERATORIA ADHERIDA AL CANAL DE GUIA 1. EL RESORTE DE LAMINA 3 NO ES IMPORTANTE SOLO COMO DISPOSITIVO DE DETENCION, SINO TAMBIEN EN GENERAL, PARA DETENER Y MOVER LA PIEZA REGULADORA 2. CON ELLO ASUME UNA NUEVA FUNCION Y POSIBILITA UN DISEÑO ESPECIALMENTE SIMPLE PARA LA PIEZA REGULADORA 2, DE FORMA QUE LA PRODUCCION Y EL MONTAJE DEL DISPOSITIVO RESULTAN COMUNMENTE VENTAJOSOS. PARA LA UNION DEL RESORTE DE LAMINA 3 CON LA PIEZA DE AJUSTE 2 RESULTA MUY UTIL QUE HAYA UNOS RESALTES 7 EN LA PIEZA DE AJUSTE 2. POR LO DEMAS, EL DESLIZAMIENTO POR LOS SALIENTES ELASTICOS DE GUIA 22 EN LA PIEZA DE AJUSTE QUEDA FACILITADO.
HORQUILLA BASCULANTE PARA LA CAJA DE VELOCIDADES DE AUTOMOVILES.
(01/03/1994) UNA HORQUILLA BASCULANTE PARA LA CAJA DE VELOCIDADES DE AUTOMOVILES, ESENCIALMENTE CON FORMA DE U, QUE VA UNIDA CON SUS DOS PIEZAS LATERALES 2 DE MANERA ARTICULADA A UN CABALLETE DE SOPORTE 6 Y TIENE EN SU HOMBRO 3 UNA LEVA DE CAMBIO 13 QUE RESALTA RECTANGULARMENTE, SE HA PERFECCIONADO CON EL FIN DE SIMPLIFICAR Y RACIONALIZAR SU FABRICACION. EN EL HOMBRO 3, LA HORQUILLA BASCULANTE 1 SE HA PROVISTO DE UN ESCOTE 14. LA LEVA DE CAMBIO 13 SE HA COMPLETADO EN SU EXTREMO INFERIOR POR UNA PROLONGACION CON FORMA DE PIVOTE, QUE SE INTRODUCE Y UNE POR AJUSTE PRENSADO AL ESCOTE 14 DE LA HORQUILLA 1. LA UNION POR FORMA DE DOS COMPONENTES AUTONOMAS SE REALIZA SIMPLEMENTE A FUERZA DE PRESION, ES DURADERA Y GENERALMENTE NO EXIGE…
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE PASOS EN PIEZAS DE CHAPA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1994). Inventor/es: GRIESEMER, ALBERT. Clasificación: B21D28/26, B21D22/04.
EN LA FABRICACION DE PASOS EN PIEZAS DE CHAPA POR LA CONFORMACION PASO A PASO MEDIANTE HERRAMIENTAS DE CONFORMACION SE DISMINUYE EL ESPESOR DE PARED DEL PASO RESPECTO AL MATERIAL QUE PASA. ESTO OCURRE ESPECIALMENTE EN EL CASO DE ALTURAS MAYORES DE PASO Y CORTES MAYORES DE CHAPA. EL INVENTO INDICA UN PROCEDIMIENTO CON EL CUAL SE PUEDEN FABRICAR PASOS ALTOS CON UN ESPESOR DE PARED PARECIDO AL ESPESOR DEL MATERIAL INICIAL PARA UNIONES ATORNILLADAS DE ALTA RESISTENCIA DE CORTES DE CHAPA CON GRANDES SUPERFICIES. EN EL PROCEDIMIENTO DEL INVENTO SE PRENSA LA SUPERFICIE DE LA CHAPA DESPUES DE HABER EMPEZADO PARCIALMENTE HACER LAS HUELLAS. ELLO SIGNIFICA QUE LA ZONA DEL BORDE YA NO FIJA Y SE MANTIENE PLANO DURANTE LA CONFORMACION COMO SE HIZO HASTA AHORA, SINO SE INTEGRA EN EL PROCESO DE CONFORMACION Y SE ENDEREZA DESPUES DE NUEVO. EL INVENTO TIENE ESPECIAL IMPORTANCIA PARA LA CONSTRUCCION METALICA ESPECIALMENTE EN LA CONSTRUCCION DE AUTOMOVILES Y APARATOS.
DISPOSITIVO PARA AJUSTE GRADUAL DE UN PUNTO DE DESVIO O SUJECION PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD O SIMILAR.
(01/12/1990) EL DISPOSITIVO PARA AJUSTE GRADUAL DE UN PUNTO DE DESVIO O SUJECION PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD O SIMILAR CONSTA DE UNA CORREDERA DE CONDUCCION Y UN CASQUILLO DE CONDUCCION AJUSTABLE SOBRE LA CORREDERA DE CONDUCCION QUE DADO EL CASO SE PUEDE UNIR DESDE LA PARTE SUPERIOR (2A) CON EL COSTADO DELANTERO Y LA PARTE INFERIOR (2B) CON EL COSTADO TRASERO, ASI COMO UNA PARTE DE MUELLE, ESPECIALMENTE EN LA FORMA DE UN MUELLE DE LAMINAS ANCHO. EN EL COSTADO TRASERO DEL CASQUILLO DE CONDUCCION HAY PREVISTO CAVIDADES O MUESCAS . LAS MENCIONADAS MUESCAS Y CAVIDADES ENGRANAN UNAS CON OTRAS DESDE LA PARTE POSTERIOR DE LA CORREDERA…
