10 patentes, modelos y diseños de GRADE CASTILLO, LORENZO

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1958). Ver ilustración. Clasificación: B23B.

Perfeccionamientos en las máquinas taladradoras, caracterizados por constituir estas máquinas en cuatro partes esencialmente: columna, soporte, ala o bandera sobre la que se monta el grupo motor, grupo motor y mesa de apoyo de los cuerpos a tratar; organizándose la columna soporte sobre una base o plataforma dotada de medios mecánicos de anclaje al lugar de instalación, disponiendose sobre esta columna y en su sentido longitudinal una cremallera para elevación o descenso del ala o bandera de la máquina, cuya cremallera es fijada a la columna mediante tres anillos convenientemente espaciados.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1955). Ver ilustración. Clasificación: B22F.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n º 207.033, que se refiere a perfeccionamiento en la fabricación de segmentos o aros de pistón, caracterizadas por el hecho de producir sobre la cara externa del segmento, (que toma contacto directo con las paredes del cilindro) por lo menos una depresión o canal preferentemente de sección en cola de milano, creando una o más cajas en las que son recibidas y sólidamente retenidas nervaduras de cromoduro formando un segmento con superficie de rozamiento mixto.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1954). Ver ilustración. Clasificación: F16J.

Mejoras introducidas en la patente principal nº 207033, relativa a: Perfeccionamientos en la fabricación de segmentos o aros de pistón, según las cuales, los segmentos después de mecanizados se recubren total y parcialmente con una capa de un material o agente protector aplicado por proyección o tratamiento electrolítico que se caracteriza por el hecho de producir sobre ciertas superficies del segmento (preferentemente sobre la exterior) ciertas depresiones y/o nervaduras, con o sin solución de continuidad, que actuan como medio de retención al incorporarse o recibir en su seno un depósito o capa de material protector, el cual queda sólidamente incorporado al segmento con el que forma un conjunto homogéneo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1953). Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1952). Ver ilustración. Clasificación: B22.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1952). Ver ilustración. Clasificación: B22.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1952). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Un motor de combustión interna en el que se produce el encendido mediante una sobrecompresión independiente de la que efectúa el émbolo motor, que se caracteriza por que en el seno de sus cámaras de combustión en un momento prefijado y mediante la velocidad necesaria se crea un hogar originando una sobre-compresión, (independiente de la normal efectuada directamente por rotación del eje cigüeñal, que a su vez empuja al pistón) capaz de encender y quemar la masa susceptible de arder alojada en la cámara.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1945). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1941). Clasificación: F02.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Física

(01/05/1935). Clasificación: G08.

Resumen no disponible.