PROCEDIMIENTO PARA FORMAR UNA ZAPATA DE FRENO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1976). Clasificación: F16D65/04.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1976). Clasificación: F16D65/04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1976). Clasificación: B60T8/18.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1976). Clasificación: B60T11/16.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1976). Clasificación: F16D55/224.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1976). Clasificación: F16D55/22.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1976). Clasificación: F16D55/228.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1976). Clasificación: F16D65/22.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1976). Clasificación: B60T.
Placa de fricción, caracterizada porque incluye una placa metálica de frenado y una pluralidad de tacos de fricción llevados por la placa de frenado sobre una primera de sus superficies mayores, estando dispuestos los tacos de fricción sobre dicha primera superficie en hileras circulares primera y segunda que limitan coronas circulares concéntricas respectivamente primera y segunda, siendo el diámetro externo de la primera corona inferior que el diámetro externo de la segunda corona pero superior que el diámetro interno de la segunda corona de modo que las coronas se solapen.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1976). Clasificación: F16D51/14.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1976). Clasificación: F16D65/22.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1976). Clasificación: F16D65/22.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1976). Clasificación: F16D51/10.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1976). Clasificación: F16D55/14.
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(16/11/1975) Montante de reacción para zapata de freno, para un freno de tambor con zapatas internas que comprende partes de montante telescópicas y un muelle pretensado para resistir la contracción de las partes del montante pero para ceder bajo una fuerza de empuje predeterminada, y un dispositivo ajustador de tornillo roscado para aumentar la longitud general del montante y compensar el desgaste de los forros de fricción de las zapatas del freno, que comprende un. vástago roscado que sale de un extremo de una caja tubular con rosca interior 10, caracterizado porque la caja constituye una parte del montante telescópico; porque la segunda parte del montante sale del otro extremo de la caja; porque el muelle actúa entre la caja y la segunda parte…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1975). Clasificación: F16F9/34.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1975). Clasificación: B60T8/26.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1975). Clasificación: F16D55/32.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1975). Clasificación: F16D55/32.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1975). Clasificación: B29F.
Util de núcleo para el moldeo por inyección de componentes tubulares, caracterizado porque comprenden un par de piezas de macho coincidentes, dispuestas para efectuar un movimiento axial relativo de mútuo con tacto a tope y separación entre sí y que se forman en los extremos coincidentes adyacentes con una serie de rebajos, dirigidos axialmente y salientes intermedios, cuyos salientes de una pieza penetran parcialmente en los rebajos de la otra pieza en la posición de contacto a tope de dichas piezas, por lo que la parte sin llenar, de los rebajos puedo formar, en el particular moldeado, dos juegos axialmente separados de salientes internos, alineándose cada, saliente de una fila con un espacio comprendido entre salientes adyacentes de la otra fila.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1975). Clasificación: B60T11/16.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1975). Clasificación: F16D65/24.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60T8/58, B60T8/1761, B60T8/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60T13/14, B60T11/10.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1974). Ver ilustración. Clasificación: B60T13/14, B60T11/20, B60T11/24, B60T11/21.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1973). Ver ilustración. Clasificación: H03K9/06.
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Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/12/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60T8/88, G01R23/02, G01R23/06.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60T8/1761, B60T8/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60T8/40, B60T13/12, B60T8/34, B60T8/32.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1973). Ver ilustración. Clasificación: F16D65/56, F16D65/14.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1973). Ver ilustración. Clasificación: F16D69/04, F16D65/08.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1973). Ver ilustración. Clasificación: B29C67/00, B29C45/33, B29C45/56.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60T13/14, B60T8/40, B60T8/42, B60T13/12, B60T8/34, B60T8/32.
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