PUERTA CORREDERA BASCULANTE PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR, VEHICULOS DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PERSONAS.
(01/04/1996) UNA PUERTA CORREDERA BASCULANTE PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR, VEHICULOS DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PERSONAS. EN LA CARA INTERIOR DEL ALA DE LA PUERTA ESTA DISPUESTO UN CARRIL DE RODADURA SITUADO HORIZONTAL EN LA ZONA CENTRAL, EN EL CUAL ENGANCHA UNA CONDUCCION SOBRE RODILLOS . LA CONDUCCION SOBRE RODILLOS ESTA APOYADA EN UN SOPORTE EL CUAL ESTA UNIDO FIJO CON LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO. EN EL MOVIMIENTO DE ABERTURA DE LA PUERTA, EL ALA DE LA PUERTA COLOCADA COMO "TAPA" SOBRE EL BASTIDOR DE LA PUERTA SE CONDUCE PRIMERAMENTE EN UN PRIMER PASO DEL MOVIMIENTO (O1) HACIA AFUERA Y A CONTINUACION, EN UN SEGUNDO PASO DEL MOVIMIENTO, SE DESPLAZA LATERALMENTE EN LA CONDUCCION SOBRE RODILLOS . EL ALA DE LA PUERTA FORMADA ELASTICA ESTA PRETENSADA DE TAL MODO QUE EN LA COLOCACION DE LOS CANTOS…
DISPOSITIVO PARA EL MOVIMIENTO DE UNA PUERTA CORREDIZA BASCULANTE PARA VEHICULOS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS SOBRE CARRILES.
(16/07/1995) UN DISPOSITIVO PARA EL MOVIMIENTO DE UNA PUERTA CORREDIZA BASCULANTE PARA VEHICULOS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS SOBRE CARRILES, CUYA BATIENTE DE LA PUERTA ES DESPLAZABLE EN SU DIRECCION LONGITUDINAL SOBRE UN ELEMENTO GUIA , LA CUAL COMO PARTE DE UNA ARTICULACION RECTANGULAR SE PUEDE MOVER TRANSVERSALMENTE RESPECTO AL PLANO DE LA BATIENTE DE LA PUERTA . EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL DE LA BATIENTE DE LA PUERTA ESTA COORDINADO CON EL MOVIMIENTO TRANSVERSAL, A TRAVES DE UN CARRIL GUIA UNIDO RIGIDAMENTE CON EL MARCO DE LA PUERTA, EN EL CUAL ENGARZA UN MEDIO DE GUIA UNIDO RIGIDAMENTE CON LA BATIENTE DE LA PUERTA . LA FUERZA DE SALIDA…
PUERTA CORREDERA ABATIBLE PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Inventor/es: DILCHER, DIETMAR. Clasificación: B60J5/06, B61D19/00.
UNA PUERTA CORREDERA ABATIBLE PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL. LA HOJA DE PUERTA SE DESPLAZA EN DIRECCION LONGITUDINAL SOBRE UN ELEMENTO GUIA . EL ELEMENTO GUIA SE CAMBIA DE POSICION A TRAVES DE MANIVELAS CON EJES DE MANIVELA VERTICALES Y TRANSVERSALES AL PLANO DE LA HOJA DE PUERTA. LAS MANIVELAS FORMAN CONJUNTAMENTE CON EL ELEMENTO GUIA Y EL CHASIS DE LA PUERTA UN CUADRILATERO ARTICULADO CON MANIVELA DE CARRERA OPUESTA SE LOGRA QUE LA HOJA DE LA PUERTA EN EL CAMBIO DE POSICION DE LOS ELEMENTOS GUIA UNA POSICION INCLINADA A TRAVES DEL CUAL SE DESPLAZA FUERA EL BORDE DE ARRANQUE DE LAS HOJAS DE PUERTA EN LA APERTURA DE LA PUERTA. LAS MANIVELAS SON LONGITUDINALES. PARA COORDINAR EL MOVIMIENTO TRASLACIONAL Y ROTACIONAL SE GUIA LA HOJA DE LA PUERTA EN CARRILES GUIA A TRAVES DE EXTREMOS SUPERIORES E INFERIORES.
PUERTA CORREDERA GIRATORIA EXTERIOR DE VEHICULOS, EN ESPECIAL DE AUTOMOVILES.
(01/05/1992) UNA PUERTA CORREDERA GIRATORIA EXTERIOR PARA VEHICULOS, EN ESPECIAL PARA AUTOMOVILES. LA HOJA DE LA PUERTA SE GUIA POR UN CARRO DE RODILLOS A LO LARGO DE UN CARRIL GUIA COLOCADO EN LA PARTE EXTERIOR DEL VEHICULO . EN LA ZONA DEL LADO LONGITUDINAL SUPERIOR Y/O INFERIOR DE LA HOJA DE LA PUERTA EXISTEN MEDIOS GUIAS ADICIONALES. EXISTE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR QUE MEDIANTE UNA POLEA MOTRIZ ACCIONA A UN ELEMENTO DE TRANSMISION SINFIN, FLEXIBLE Y LINEAR, LLEVADO POR RODILLOS GUIA , QUE EN UN PUNTO DE SU CIRCUNFERENCIA ESTA ACOPLADO AL CARRO DE RODILLOS . COMO ELEMENTO DE TRANSMISION SIRVE UN CABLE REDONDO . LA POLEA MOTRIZ Y EL CABLE REDONDO SE ENCUENTRAN FUERA DE LA PARED EXTERIOR DEL VEHICULO . EL RAMAL CONDUCTOR DEL CABLE REDONDO SE LLEVA DENTRO DEL CARRIL GUIA Y EL RAMAL CONDUCIDO ESTA TENDIDO…
IMPULSOR GIRATORIO PARA MOVER PUERTAS GIRATORIAS EN VEHICULOS.
(16/07/1990) IMPULSOR GIRATORIO PARA MOVER PUERTAS GIRATORIAS EN VEHICULOS. LA HOJA DE LA PUERTA GIRATORIA DEL VEHICULO CON EL ARMAZON GIRATORIO SE ARTICULA EN UNA COLUMNA GIRATORIA Y SE GIRA CON DICHA COLUMNA GIRATORIA Y A TRAVES DEL DESPLAZAMIENTO AXIAL DE LA COLUMNA GIRATORIA SE ELEVA EN UNA POSICION DE BLOQUEO. LOS BLOQUEADORES ENGRANAN EN EL BASTIDOR DE LA PUERTA Y EN LA HOJA DE LA PUERTA. EL IMPULSO DE LA COLUMNA GIRATORIA SE EFECTUA A TRAVES DE UN ACCIONAMIENTO LINEAL REALIZADO POR MEDIOS DE PRESION Y EL MOVIMIENTO LINEAL SE TRANSFORMA EN UN MOVIMIENTO GIRATORIO POR UN MECANISMO DE TORNILLO. LA COLUMNA GIRATORIA SE ACOPLA FUERTEMENTE EN DIRECCION RADIAL CON EL MECANISMO DE TORNILLO PARA REALIZAR GIROS Y SE ENBORNA CON DICHO MECANISMO EN DIRECCION AXIAL PARA REALIZAR DESPLAZAMIENTO.…
IMPULSOR DE GIRO PARA PUERTAS ABATIBLES EN VEHICULOS.
(16/07/1990) EL IMPULSOR DE GIRO PARA PUERTAS ABATIBLES EN VEHICULOS CON ENGRANAJES ATORNILLADOS CONSITE EN UN ESTATOR UNIDO RIGIDAMENTE CON LA CARCASA DEL IMPULSOR DE GIRO UN ROTOR NO DESPLAZABLE AXIALMENTE, GIRATORIO Y UNIDO FIJAMENTE CON LA TRANSMISION DE ARRASTRE , UN MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO QUE EFECTUA A TRAVES DEL DESPLAZAMIENTO OPUESTO AL ESTATOR EL GIRO DE LOS ROTORES Y UN CILINDRO DE ARRASTRE CUYO VASTAGO DE EMBOLO ESTA UNIDO CON EL MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO. EL CILINDRO DE ARRASTRE SE CONFORMA COMO ANILLA CILINDRICO QUE TIENE UNA CUBIERTA CILINDRICA EXTERIOR Y UNA CUBIERTA CILINDRICA INTERIOR POR LO QUE UN EMBOLO ANULAR SE GUIA EN EL INTERSTICIO SITUADO ENTRE LAS CUBIERTAS CILINDRICAS EXTERIOR E INTERIOR. EL MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO SE CONFORMA COMO TUERCA QUE SE EXTIENDE…