Manorreductor de doble expansión para oxígeno u otros gases contenidos en envases a presión.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1959).
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1959).
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1958). Ver ilustración. Clasificación: F16K.
Válvula reductora automática par gas butano, caracterizada por estar formada por dos cuerpos entre los cuales una membrana impermeable y elástica establece una completa separación quedando formado en el cuerpo inferior una cámara que aloja la palanca de cierre y apertura automática y la entrada y la salida del gas y esta puede ir provista de su grifo del cierre si así conviene al uso a que se destina.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1958).
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1956). Clasificación: B23K.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1956).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1956). Ver ilustración. Clasificación: B23.
Máquina para el oxi-corte caracterizada por constar de una mesa constituida por un bastidor de hierros de forma o fundición sobre el que se fija o descansa una plancha generalmente de hierro, madera revestida o fundición de cualquier otra material, que sirva para el objeto de proporcionar una superficie rígida, lisa y plana, donde se puedan trazar, fijar dibujos y recorrerlos por ruedas moleteadas o estriadas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1956). Ver ilustración. Clasificación: B23.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1955). Ver ilustración. Clasificación: B23.
Un carro para sopletes de oxicorte, caracterizado por estar constituído por un cuerpo hueco obtenido por fundición matrizado, forja o soldadura, en cuyo interior recibe el motor, reductor de velocidad, reostato y órganos de movimiento, mientras que, por el exterior, tiene alojamientos para dos torres que pueden soportar hasta dos sopletes cada una, provistas de cremalleras ajustables y desplazables a voluntad mediante volantes apropiados; entre ellas, un espacio, permite alojar el mando del reostato y el interruptor inversor.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1955). Ver ilustración. Clasificación: F04.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1954).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1954).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1953). Ver ilustración. Clasificación: B23.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1953).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1953).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1953).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1951). Ver ilustración. Clasificación: B01D53/00.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1951). Ver ilustración. Clasificación: F25.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1951). Ver ilustración. Clasificación: B01.
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