11 patentes, modelos y diseños de FICO I.T.M., S.A.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: FERNANDEZ, MIGUEL ANGEL, CUADRA,OSCAR. Clasificación: B60R1/12, B60J3/02, B60Q3/02.

Una unidad de espejo iluminado para vehículos de motor, en particular para parasoles , montada en el interior de un vehículo de motor, que comprende: un espejo con al menos un diodo emisor de luz LED , preferiblemente un LED blanco, para iluminar dicho espejo ; y un circuito eléctrico para alimentar dicho LED con energía y para controlar dicho LED , caracterizado porque dicho circuito eléctrico se dispone en una placa de circuito impreso y porque dicha unidad de espejo iluminado se va a montar de modo amovible en el vehículo y comprende al menos dos espejos distintos, en particular un espejo cóncavo, estando las caras posteriores de dichos espejos enfrentadas entre sí.

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(01/10/1998). Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE. Clasificación: B60J3/02.

LA BISAGRA PARA LOS VISORES SOLARES DE VEHICULOS A MOTOR COMPRENDE UNA SOLA PIEZA DE CUERPO DE UNION QUE TIENE ESENCIALMENTE LA FORMA DE UN PARALELEPIPEDO ALARGADO, DONDE SE DEFINEN DOS FRENTES LONGITUDINALES Y UNA PARTE POSTERIOR . LA PARTE FRONTAL CONTIENE UN MUELLE DE FIJACION , Y LAS DOS PARTES DEFINEN UN CUERPO LONGITUDINAL PARA LA RECEPCION DEL BRAZO HORIZONTAL DE LA HORQUILLA DE SOPORTE . EN LA PARTE FRONTAL SE PROPORCIONA UNA EXTENSION TUBULAR LA CUAL RECIBE LOS DOS EXTREMOS LIBRES DEL EJE DE REFORZAMIENTO DEL CUERPO DEL VISOR , ESTANDO LOS DOS ALINEADOS LONGITUDINALMENTE. LA UNION DE CUERPO DE UNION CON EL EJE DE RENFORZAMIENTO ES PROPORCIONADA MEDIANTE PROYECCIONES DE RETENCION COLOCADAS EN LAS PARTES FRONTAL Y POSTERIOR . APLICABLE A LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA.

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(16/05/1998). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

ESTRUCTURA DE VISERA PARASOL PERFECCIONADA. LA ESTRUCTURA COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE FIJACION Y UN SOPORTE DE APOYO ANCLADOS A RESPECTIVOS PUNTOS FIJOS (F1, F2) DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO AUTOMOVIL A LOS QUE ESTA ACOPLADA UNA VISERA PARASOL EN LA QUE HAY INCLUIDOS UNA VARILLA METALICA DE REFUERZO, UNA BISAGRA Y UN PUENTE DE SUJECION . EN EL EJE-SOPORTE DEL DISPOSITIVO ACOPLADO A LA BISAGRA DE LA VISERA , Y EN EL EJE DE SUJECION DEL PUENTE ACOPLADO AL SOPORTE DE APOYO , HAY UNA RESPECTIVA RANURA DE DEBILITAMIENTO QUE, EN EL SUPUESTO DE COLISION, LA ROTURA DE DICHOS EJES POR LOS PUNTOS DONDE ESTAN SITUADAS DICHAS RANURAS DE DEBILITAMIENTO DESVINCULA LA VISERA DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO. APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(01/05/1998). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE. Clasificación: B60J3/02.

BISAGRA PARA VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTA BISAGRA COMPRENDE UN CUERPO DE ENLACE UNIPIEZA DE FORMA ESENCIALMENTE PARALELEPIPEDICA ALARGADA EN EL QUE SE DISTINGUEN DOS PORCIONES LONGITUDINALES, ANTERIOR Y POSTERIOR . LA PORCION ANTERIOR ALOJA UN RESORTE DE FIJACION Y AMBAS PORCIONES DEFINEN UN ALOJAMIENTO LONGITUDINAL PARA LA RECEPCION DEL BRAZO HORIZONTAL DE UN EJE-SOPORTE . EN LA PORCION ANTERIOR HAY UNA EXTENSION TUBULAR QUE RECIBE LOS DOS EXTREMOS LIBRES DE LA VARILLA DE REFUERZO DEL CUERPO DE LA VISERA QUE QUEDAN DISPUESTOS EN ALINEACION LONGITUDINAL. EL ACOPLAMIENTO DEL CUERPO DE ENLACE CON LA VARILLA DE REFUERZO QUEDA ASEGURADO MEDIANTE SALIENTES DE RETENCION DISPUESTOS EN LAS PORCIONES ANTERIOR Y POSTERIOR (LL). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/04/1998). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/00.

VISERA PARASOL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTA VISERA (VP1, VP2) COMPRENDE UN CUERPO HUECO OBTENIDO POR SOPLADO O POR INYECCION DE UN MATERIAL PLASTICO, PREFERENTEMENTE POLIPROPILENO, UN RESORTE DE FIJACION , UN PUENTE DE SUJECION , UN RECUBRIMIENTO EXTERIOR A MODO DE FUNDA, PREFERENTEMENTE DE POLIPROPILENO, Y MEDIOS DE REFUERZO (RE): SEGUN UNA REALIZACION (VP1), EN UNA O EN AMBAS CARAS DE LA VISERA (VP1) HAY UNA RESPECTIVA ZONA MULLIDA (M, M'). Y, SEGUN OTRA REALIZACION (VP2), HAY UNA ZONA MULLIDA (M2) QUE SE EXTIENDE, BORDEANDO EL EXTREMO LONGITUDINAL INFERIOR DE LA VISERA (VP2), ENTRE SUS AMBAS CARAS DE MAYOR EXTENSION. LAS ZONAS MULLIDAS (M, M", M2), QUE QUEDAN DEFINIDAS POR LAMINAS DE MATERIAL ESPONJOSO BLANDO, PREFERENTEMENTE ESPUMA DE POLIPROPILENO, ESTAN DISPUESTAS EN LAS ZONAS DE LA VISERA (VP1, VP2) QUE NORMALMENTE SON ASIDAS POR EL USUARIO. APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/10/1997). Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

LA ESTRUCTURA DE VISOR SOLAR MEJORADA PARA VEHICULOS A MOTOR, ESTA COMPUESTA DE UN DISPOSITIVO DE FIJACION Y UN SOPORTE FIJADO A PUNTOS RESPECTIVOS DE FIJACION (F1,F2) DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO A MOTOR, Y A LOS CUALES SE ENCUENTRA UNIDO UN VISOR SOLAR DONDE SE INCORPORAN UN EJE DE METAL RENFORZANTE , UNA BISAGRA Y UN PUENTE DE FIJACION . EN LA HORQUILLA DE SOPORTE DEL DISPOSITIVO UNIDO A LA BISAGRA DEL VISOR SOLAR , Y EN LA HORQUILLA ESCARPADA DEL PUENTE UNIDO AL SOPORTE , SE PROPORCIONAN SURCOS ATENUANTES RESPECTIVOS . EN EL CASO DE COLISION, LA RUPTURA DE DICHAS HORQUILLAS EN LOS PUNTOS CORRESPONDIENTES A LOS SURCOS ATENUANTES , CAUSA LA LIBERACION DEL VISOR SOLAR DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO. APLICABLE A LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA.

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(16/07/1997). Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE. Clasificación: B60J3/02.

SE DESCRIBE UN SOPORTE QUE CONSISTE EN UN CUERPO DE UNA PIEZA QUE COMPRENDE UNA BASE DE ENSAMBLAJE , PARA FIJAR EL SOPORTE AL TECHO PRINCIPAL DEL VEHICULO, UNA EXTENSION GUIA PARA RECIBIR EL CORRESPONDIENTE BRAZO DE UNA CLAVIJA PIVOTE CURVADA DEL DISPOSITIVO DE FIJACION DEL VISOR, UNAS NERVADURAS POSICIONADORAS (N) Y UNOS MIEMBROS RETENEDORES (MR) PARA ENGRANAR EL SOPORTE UNIDO AL VISOR CORRESPONDIENTE DEL TECHO INTERNO DEL VEHICULO A TRAVES DEL PERTINENTE AGUJERO DURANTE LA FABRICACION DEL TECHO, DE MANERA QUE EL SOPORTE SE COLOCA DE FORMA OPERATIVA EN EL MISMO. LOS MEDIOS RETENEDORES SE LOCALIZAN EN LA PARTE TRASERA (I) DE LA BASE Y COMPRENDE, DE UNA FORMA, DOS PROYECCIONES ENGANCHE ; Y EN OTRA FORMA, EN OTRAS DOS FORMAS, UNA EXTENSION CURVADA ; EN OTRA FORMA, DOS BANDAS RESILIENTES; Y EN OTRA FORMA UN ANCLAJE CURVADO QUE SE EXTIENDE CON LA PROYECCION . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(01/03/1997). Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

ESTE RESORTE-BISAGRA CONFIGURA UN CUERPO HUECO UNIPIEZA DE FORMA ESENCIALMENTE PRISMATICA CUADRANGULAR ABIERTO POR SUS AMBOS EXTREMOS (A, B). UNA DE SUS CARAS, LA SUPERIOR , ESTA DIVIDIDA LONGITUDINALMENTE EN DOS PORCIONES (2P, 2P') DE SUPERFICIE EXTERIOR (2S, 2S') CONCAVA. LAS DOS CARAS LATERALES TIENEN RESPECTIVAS ALETAS (5A, 6A), LA DE POSICIONAMIENTO (5A) Y LA PRESORA (6A), QUE TIENE SUPERFICIE INTERIOR CONCAVA. LA CURVATURA DE LA CONCAVIDAD DE LA ALETA PRESORA (6A) Y DE LAS PORCIONES (2P, 2P') DE LA CARA SUPERIOR ES COINCIDENTE CON LA CURVATURA DE LA PORCION CURVA (CE) DEL EJE DE GIRO .LAS DOS ALETAS (5A, 6A) Y LA CARA SUPERIOR DELIMITAN UN ALOJAMIENTO PARA LA RECEPCION DEL EJE DE GIRO , Y LA CARA INFERIOR Y LAS CARAS LATERALES DELIMITAN UN ALOJAMIENTO PARA LA RECEPCION DE LOS MEDIOS QUE FIJAN EL RESORTE-BISAGRA AL CUERPO DE BISAGRA . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.