11 patentes, modelos y diseños de FIAT TRATTORI S.P.A.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/10/1985). Clasificación: A01B63/102.

GRUPO PARA EL ALZADO Y EL DESCENSO DE UN APERO AGRICOLA CONECTADO A UN TRACTOR.COMPRENDE UN DISPOSITIVO QUE PRESENTA UNA PRIMERA PALANCA QUE ADOPTA UNA POSICION DESDE LA CUAL, POR ACCION DE UN MEDIO ELASTICO , ACTUA SOBRE UNA SEGUNDA PALANCA DEL DISPOSITIVO DE MANDO Y REGULACION, APTA PARA MANDAR LA POSICION DE UNA VALVULA DE UN DISTRIBUIDOR HIDRAULICO DEL SEGUNDO DISPOSITIVO Y UNA SEGUNDA POSICION EN LA CUAL CONTRA LA ACCION DEL MEDIO ELASTICO SUELTA LA SEGUNDA PALANCA . LA PRIMERA PALANCA DETERMINA LA PUESTA EN SUMINISTRO DEL DISTRIBUIDOR Y, POR CONSIGUIENTE, LA ELEVACION DEL APERO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1984). Clasificación: B60K23/04.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO DE BLOCAJE DEL DIFERENCIAL DE UN VEHICULO.CONSISTENTES EN APARATOS ELASTICOS PARA EMPUJAR LOS DISPOSITIVOS DE EMBRAGUE HACIA LA POSICION DE REPOSO, Y ORGANOS DE BLOCAJE PARA BLOQUEAR A PRESION CONTRA LA ACCION DE LOS APARATOS ELASTICOS, LOS ELEMENTOS DE EMBRAGUE EN LA CITADA POSICION DE TRABAJO Y QUE PUEDEN DESINSERTARSE AUTOMATICAMENTE CUANDO SE ACCIONA AL MENOS UN FRENO DEL VEHICULO; LOS APARATOS ELASTICOS COMPRENDEN UN MUELLE MONTADO COAXIAL SOBRE EL VASTAGO ; Y LOS ORGANOS DE BLOCAJE COMPRENDEN UN TRINQUETE QUE SE MUEVE ENTRE UNA POSICION EXTRAIDA Y UN SEGUNDO MUELLE PARA EMPUJAR EL TRINQUETE HACIA LA POSICION EXTRAIDA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/08/1984). Clasificación: A01B63/112.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE LA POSICION DE UN ACCESORIO QUE PUEDE SER ARRASTRADO POR UNA MAQUINA AGRICOLA.CONSTA DE AL MENOS UN BRAZO DE CONEXION ENTRE EL ACCESORIO Y UNA BARRA DE FLEXION , FIJADA A UN BASTIDOR DE LA MAQUINA , Y AL MENOS UNA PALANCA QUE CONECTA EL BRAZO A UN SISTEMA DE CONTROL. CONSISTENTES EN QUE EL SISTEMA DE CONTROL COMPRENDE UN CIRCUITO ELECTRICO QUE SIRVE PARA ACCIONAR, A TRAVES DE UN ORGANO MECANICO Y/O HIDRAULICO EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA , TENIENDO EL CIRCUITO ELECTRICOAL MENOS UN ELEMENTO RESISTIVO FIJADO A UNA PORCION CENTRAL DE UN PERNO ALOJADO EN EL INTERIOR DE UNA CAVIDAD REALIZADA AXIALMENTE A LO LARGO DE LA CITADA BARRA , CERCA DE SUS PROPIOS EXTREMOS OPUESTOS, Y EL PERNO DOS PORCIONES DE EXTREMO FIJADAS A PRESION EN EL INTERIOR DE LA CAVIDAD.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/02/1983). Clasificación: A01B63/112.

_(PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE MEDICION DE ESFUERZOS DE APEROS Y SIMILARES DE MAQUINAS AGRICOLAS . COMPRENDE UN CIRCUITO ELECTRICO APTO PARA MANDAR A TRAVES DE UN ORGANO MECANICO Y/O HIDRAULICO EL MOVIMIENTO DE UNA PALANCA ; DICHO CIRCUITO COMPRENDE AL MENOS UN ELEMENTO RESISTIVO FIJADO SOBRE UNA PORCION DE BARRA DE FLEXION DICHO ELEMENTO RESISTIVO ESTA REALIZADO DE UN MATERIAL QUE PRESENTA VALORES DE RESISTENCIA PROPORCIONALES A DEFORMACIONES QUE TIENEN LUGAR EN EL USO DEL ELEMENTO . ENTRE LA PORCION Y LOS ELEMENTOS , ESTA INTERPUESTA UNA CAPA DE REVESTIMIENTO REALIZADA CON UN MATERIAL APTO PARA SOLIDARIZAR DICHOS ELEMENTOS A LA BARRA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1981). Clasificación: F16J15/16.

DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA BARRAS DINAMOMETRICAS FLEXIBLES. SOBRE LA ESTRUCTURA FIJA DEL TRACTOR SE SUSTENTA LA BARRA FLEXIBLE DINAMOMETRICA MEDIANTE DOS SOPORTES ESFERICOS . EL DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD ESTA FORMADO: POR UNA JUNTA ANULAR , DE UN DIAMETRO INFERIOR AL DE LA BARRA, CON UN ELEMENTO EN FORMA DE COLLAR Y OTRO EN FORMA DE CAMPANA Y REALIZADA CON UN ELASTOMERO DE LACTONA-POLIESTER-POLIMETANO DE CADENA LINEAL, CON UN ADITIVO DE SALES DE CLIVAJE LAMINAR O GRAFITO; DOS ANILLOS METALICOS , QUE COMPRIMEN EL COLLAR CONTRA LA BARRA; UN ELEMENTO ANULAR , HECHO CON UN POLIMERO POLIOXEMETILENICO, QUE REALIZA LAS FUNCIONES DE ESPARCIADOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1980). Clasificación: F16D21/06.

Perfeccionamientos en los dispositivos de embrague, especialmente aptos para tractores de orugas, del tipo que tienen un árbol de toma de fuerza impulsado, incluyendo dicho sistema de embrague un embrague de punto muerto (tal como se ha definido anteriormente) para acoplar de forma selectiva el árbol de entrada de la caja de cambios al árbol de toma de fuerza impulsado al arbol motriz, caracterizados porque el árbol de entrada de la caja de velocidades es hueco y circunda coaxialmente el árbol de toma de fuerza , con respecto al cual es giratorio, y porque dichos medios de embrague para la toma de fuerza comprenden un embrague de fricción axialmente interpuesto entre el árbol motriz y el embrague de punto muerto de modo que el embrague de toma y el embrague de punto muerto de modo que el embrague de toma fuerza es operable de forma totalmente independiente del citado embrague de punto muerto.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1980). Clasificación: B62D49/06.

Perfeccionamientos en los puestos de conducción reversibles para vehículos tractores aptos para ocupar, selectivamente, una posición para uso como un tractor y una posición relativamente superior para utilizarse como un unidad motriz de empuje, caracterizados por presentar el vehículo un piso de cabina con dos niveles distintos (3a, 3b) sobre los que está soportado el puesto de conducción en sus respectivas configuraciones de tractor y unidad motriz, conectándose el puesto de conducción a dicho piso a través de medios, para invertir la posición del puesto de conducción.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1980). Clasificación: F16H3/08.

Perfeccionamientos en las cajas de engranajes para cambio de velocidades para tractores agrícolas y vehículos similares, del tipo que comprenden una caja alargada, un eje de entrada montado giratorio en la caja y que se extiende longitudinalmente a través de la misma sobresaliendo por sus extremos opuestos, cuyos extremos sobresalientes del eje de entrada reciben respectivamente accionamiento de un motor del vehículo y constituyen una toma de fuerza, un eje de salida montado giratorio en la caja paralelo al eje de entrada y sobresaliente de la caja en el extremo correspondiente a la toma de fuerza, medios de reducción accionables por dicho eje de entrada y accionables selectivamente para proporcionar una de una pluralidad de relaciones de reducción, y una etapa de engranaje mecánica final que establece una conexión entre los medios de reducción y el eje de salida.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/11/1977). Clasificación: A01B65/02.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1977). Clasificación: B62D55/26.

Resumen no disponible.