608 patentes, modelos y diseños de FIAT AUTO S.P.A. (pag. 11)

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1990). Inventor/es: FALZONI, GIANLUIGI, CORDERO, FREDERICO, FALDELLA, ROBERTO. Clasificación: B60K17/34, F16D35/00, B60K17/20, F16H1/455.

SISTEMA DE TRANSMISION A LAS CUATRO RUEDAS PARA VEHICULOS DE MOTOR CON MOTOR DELANTERO Y CAJA DE CAMBIOS SITUADOS TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO. INCLUYE UN DIFERENCIAL DELANTERO Y OTRO INTERMEDIO CONTENIDOS AMBOS EN UNA CAJA FIJADA RIGIDAMENTE A LA ENVUELTA DE LA CAJA DE CAMBIOS. EL DIFERENCIAL INTERMEDIO VA DENTRO DE UNA PARTE (9A) DE DICHA ENVUELTA Y EL DELANTERO EN UNA CAJA SEPARADA (9B) FIJADA A LA DE LA CAJA DE CAMBIOS (9A). LOS SOPORTES PLANETARIOS DE AMBOS DIFERENCIALES TIENEN UNOS CUBOS TUBULARES (10B,19C) COAXIALES CON UNO DE LOS SEMIEJES (6B) DE LAS RUEDAS DELANTERAS, QUE SE CONECTAN PARA ROTACION MEDIANTE UN LIMITADOR DEL DIFERENCIAL INTERMEDIO. ESTE LIMITADOR VA ALOJADO EN UN ESTUCHE FIJADO A LA CAJA SEPARADA (9B), Y TIENE UNA TAPA AXIAL DE LIBERACION AUTOMATICA EN EL EXTREMO EXTERIOR DEL SEMIEJE (6B).

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(16/03/1990). Inventor/es: DI NUNZIO, VITTORIO, BONARDO, RINALDO. Clasificación: F02D41/14, F01N9/00.

EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN PAR DE SENSORES DE TEMPERATURA (S1,S2) PARA MONTAR EN EL SILENCIADOR AGUAS ARRIBA Y ABAJO DEL CATALIZADOR , RESPECTIVAMENTE, EN EL CAMINO DE LOS GASES DE ESCAPE. LOS SENSORES (S1,S2) ESTAN CONECTADOS A UN CIRCUITO DE CONTROL ELECTRONICO QUE ESTA CONECTADO A UN DISPOSITIVO DE INDICACION OPTICA . CUANDO LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA INDICADA POR LOS DOS SENSORES (S1,S2) SOBREPASA UN NIVEL PREDETERMINADO, EL CIRCUITO DE CONTROL ACTIVA EL DISPOSITIVO INDICADOR INTERMITENTEMENTE DESPUES DE UNA ESPERA PREDETERMINADA. ESTA INDICACION CONTINUA EN TANTO QUE LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA NO CAIGA BAJO UN SEGUNDO NIVEL PREDETERMINADO INFERIOR QUE EL PRIMERO. SI LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA SE ELEVA BASTANTE Y PASA UN TERCER VALOR MAYOR QUE EL PRIMERO, EL CIRCUITO DE CONTROL ACTIVA EL DISPOSITIVO INDICADOR PERMANENTEMENTE Y ESTE EMITE UNA SEÑAL DE ALARMA CONTINUA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1990). Ver ilustración. Inventor/es: VERDUCI, FORTUNATO. Clasificación: B60R13/08.

PROCEDIMIENTO PARA INSONORIZAR COMPONENTES INTERIORES DE CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CONSTITUIDOS POR UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS ENSAMBLADOS ENTRE SI, SEGUN EL CUAL SE APLICA MEDIANTE EXTRUSION DIRECTA, SOBRE LA SUPERFICIE DE POR LO MENOS UNO DE DICHOS ELEMENTOS, EN SUS ZONAS DE CONTACTO CON OTRO ELEMENTO, UN MATERIAL TERMOPLASTICO ELASTOMERO DOTADO DE CARACTERISTICAS INSONORIZANTES, DE BUEN ASIENTO Y DE ADHESIVIDAD, Y LUEGO SE ENSAMBLAN LOS ELEMENTOS ENTRE SI.

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(16/02/1990). Inventor/es: CHIESA, FRANCO. Clasificación: B62D1/00, B62D1/16.

DISPOSITIVO DE RESORTE DE SEGURIDAD PARA LA ADECUADA CONEXION DEL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION AL PIÑON DE LA CAJA DE DIRECCION Y EL ARBOL SUPERIOR, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PARTE SENSIBLEMENTE PLANA QUE PRESENTA UNA ABERTURA CENTRAL PARA EL PASO DEL PIÑON Y DE CUYO CONTORNO SE ELEVAN PERPENDICULARMENTE VARIAS ALETAS (11, 12 Y 13) DE RETENCION A LA PARTE INFERIOR DE LA HORQUILLA , TENIENDO DICHA PARTE PLANA DEL RESORTE UNA PROLONGACION CURVADA HACIA DENTRO QUE TERMINA EN UNA ALETA CONVENIENTEMENTE PERFILADA QUE, BAJO EL EMPUJE DEL PIÑON DE LA CAJA DE DIRECCION, ESTABLECE LA REFERENCIA EXACTA PARA EL APRIETE DEL TORNILLO DE UNION Y PORQUE LA CITADA PROLONGACION DEL RESORTE PRESENTA, INMEDIATAMENTE DETRAS DE DICHA ALETA , DOS ALETAS VERTICALES (9 Y 10) QUE ESTABLECEN UNA POSICION OBLIGADA Y ADECUADA PARA LA INTRODUCCION DEL TORNILLO DE UNION EN SU TALADRO.

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(16/02/1990). Inventor/es: DAL MONTE, ANTONIO. Clasificación: B60N1/06.

ASIENTO REGULABLE PARA HABITACULOS DE VEHICULOS, QUE COMPRENDE: UN ASIENTO CON UNA ZONA ANTERIOR Y UNA ZONA POSTERIOR ; UN RESPALDO QUE SE ELEVA A PARTIR DE LA ZONA POSTERIOR DEL ASIENTO ; Y PRIMEROS (7 A 9) Y SEGUNDOS MEDIOS (11 A 13) DE SOPORTE DEL ASIENTO SOBRE EL SUELO (P) DEL HABITACULO DEL VEHICULO, QUE ACTUAN, RESPECTIVAMENTE, SOBRE LA ZONA ANTERIOR Y SOBRE LA ZONA POSTERIOR DEL ASIENTO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE ENTRE AL MENOS UNA DE LA ZONA ANTERIOR Y LA ZONA POSTERIOR DEL ASIENTO Y LOS RESPECTIVOS MEDIOS DE SOPORTE (7 A 9; 11 A 13) ESTA DISPUESTA UNA EXCENTRICA SUSCEPTIBLE DE CONVERTIR UN RESPECTIVO MOVIMIENTO ROTATIVO DE MANDO EN UN MOVIMIENTO ORBITAL RELATIVO A DICHA AL MENOS UNA ENTRE LA ZONA ANTERIOR Y LA ZONA POSTERIOR DEL ASIENTO Y DE LOS RESPECTIVOS MEDIOS DE SOPORTE (7 A 9; 11 A 13).

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(01/02/1990). Inventor/es: FILTRI, LUIGI, POSSETTI, LUCIANO, MELOTTI, LAMBERTO. Clasificación: B62D37/02.

UN DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UN PANEL MOVIL, DISEÑADO PARA SOPORTAR UN ESTABILIZADOR POR MEDIO DE AL MENOS UNA PESTAÑA; UNA ABERTURA EN EL ARMAZON DEL COCHE, EL CONTORNO DE LA CUAL TIENE LA MISMA FORMA QUE EL DEL ESTABILIZADOR Y QUE EL DEL ANTES MENCIONADO PANEL; Y MEDIOS OPERATIVOS DISEÑADOS PARA MOVER EL PANEL DESDE UNA PRIMERA POSICION, DONDE LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL ESTABILIZADOR SE NIVELA CON EL BORDE DE LA ABERTURA LA CUAL ES DE ESTE MODO CERRADA POR DICHO ESTABILIZADOR, A UNA SEGUNDA POSICION DONDE EL PANEL SE NIVELA CON EL BORDE DE LA ABERTURA QUE ES DE IGUAL MODO CERRADA.

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(16/01/1990). Inventor/es: MONTANARO, ENRICO. Clasificación: F16H57/06.

UN DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA LA BARRA CONTROL DE UNA CAJA DE CINCO VELOCIDADES E INVERSION DE MACHA DE VEHICULO MOTOR, QUE INCLUYE UN APENDICE DE OBSTRUCCION QUE SE PROYECTA RADICALMENTE DESDE LA BARRA DE CONTROL Y UN TRINQUETE SOPORTADO POR EL ALOJAMIENTO DE LA CAJA DE VELOCIDADES , TANTO COMO PARA SER PIVOTABLE SOBRE UN EJE PERPENDICULAR A LA BARRA DE CONTROL CONTRA LA ACCION DEL RESORTE DERIVADOR . EL TRINQUETE TIENE DOS PROYECCIONES LATERALES QUE DEFINEN UNA ENTRADA DE PARADA SUSTANCIALMENTE DE ANGULOS RECTOS EN QUE EL APENDICE OBTURADOR DE LA BARRA SE ACOPLA CUANDO EL MISMO ROTA DESDE LA POSICION ANGULAR CORRESPONDIENTE AL ENGRANE DE LA QUINTA RELACION DE ENGRANE A LA POSICION ANGULAR CORRESPONDIENTE AL ENGRANE DE LA INVERSION DE MARCHA.

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(01/01/1990). Inventor/es: PINNA, PIERO. Clasificación: F16D3/84.

FUELLE DE MATERIAL ELASTOMERO PARA LA PROTECCION DE LAS ROTULAS DE LOS TIRANTES LATERALES DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE INCLUYE UN CUERPO TUBULAR DE PARED ONDULADA, PROVISTO DE DOS CONECTADORES DE EXTREMO PARA LA UNION, RESPECTIVAMENTE, A LA CAJA DE LA DIRECCION Y AL TIRANTE DE DIRECCION, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LAS ONDULACIONES DEL FUELLE PRESENTAN, EN LA CONFIGURACION NO DEFORMADA DE ESTE, PARTES DE CRESTA Y PARTES DE VALLE CON SECCION TRANSVERSAL EN U DE FLANCOS (10A, 11A) PARALELOS ENTRE SI Y ORTOGONALES AL EJE (A) DEL FUELLE , Y QUE LOS FLANCOS (10A, 11A) DE LAS PARTES DE CRESTA Y DE VALLE CONTIGUAS ESTAN UNIDAS ENTRE SI POR SUPERFICIES QUE FORMAN UN CIERTO ANGULO CON DICHOS FLANCOS.

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(01/01/1990). Inventor/es: PINNA, PIERO, CHIESA, FRANCO. Clasificación: B62D1/00.

ANILLO DE SEGURIDAD PARA LA CORRECTA UNION DEL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION AL PIÑON DE CAJA DE DIRECCION Y DEL ARBOL SUPERIOR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE, ADEMAS DE GARANTIZAR EL CORRECTO POSICIONAMIENTO DEL TORNILLO , GARANTIZA TAMBIEN LA SUJECION SEGURA DEL PROPIO TORNILLO PARA LA UNION DE LOS CITADOS ORGANOS.

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(16/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: PETRUCCIOLI, DOMENICO. Clasificación: B60H1/00.

DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION PARA UNA ZONA TRASERA DE UN HABITACULO DE UN VEHICULO, DELIMITADA POR UN TECHO, POR UNA LUNETA TRASERA Y POR LOS CORRESPONDIENTES CRISTALES LATERALES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE COMPRENDER: UN ESPACIO HUECO DE ASPIRACION DE AIRE PRACTICADO EN CORRESPONDENCIA CON DICHA LUNETA TRASERA; POR LO MENOS UN CONDUCTO DE IMPULSION O ENTREGA MONTADO CONTRA DICHO TECHO, ENTRE ESTE Y UN REVESTIMIENTO INTERNO DE DICHO HABITACULO, AL LADO DE DICHOS CRISTALES LATERALES Y QUE TERMINA EN CORRESPONDENCIA SUSTANCIALMENTE DEL MEDIO DEL VEHICULO, CON AL MENOS UNA BOQUILLA ORIENTABLE; POR LO MENOS UN CONDUCTO DE CONEXION ALOJADO EN EL INTERIOR DE UN MONTANTE TRASERO RESPECTIVO DE DICHO HABOTACULO DEL VEHICULO Y QUE CONECTA DICHO ESPACIO DE ASPIRACION CON DICHO CONDUCTO DE IMPULSION; Y MEDIOS DE ASPIRACION FORZADA PARA PRODUCIR UN FLUJO DE PASO DE AIRE A TRAVES DEL ESPACIO DE ASPIRACION HACIA DICHO CONDUCTO DE IMPULSION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1989). Inventor/es: RICORDI, EPPO, MUSSETTO, DOMENICO. Clasificación: F02F11/00.

DISPOSITIVO PARA EFECTUAR LA FIJACION ELASTICA DE UNA TAPA A UN SOPORTE, EN PARTICULAR PARA LA FIJACION DE UNA TAPA FONOABSORBENTE SOBRE LA CULATA DE UN MOTOR ENDOTERMICO DE UN VEHICULO, CARACTERIZADO DICHO DISPOSITIVO POR EL HECHO DE COMPRENDER, EN COMBINACION: UN ASIENTO CONFORMADO SUSTANCIALMENTE EN C Y DISPUESTO PASANTE A TRAVES DE UNA PARED LATERAL PERIFERICA DE DICHA TAPA; UN CASQUILLO ELASTICO CONFORMADO SUSTANCIALMENTE A MODO DE SILLA DE MONTAR, HECHO DE UN MATERIAL ELASTOMERO E INTRODUCIDO CON ACCION DE SALTO ELASTICO EN DICHO ASIENTO, AJUSTADO SOBRE UN BORDE PERIMETRICO RESPECTIVO DEL MISMO; UN CASQUILLO SUSTANCIALMENTE RIGIDO, TAMBIEN CONFORMADO SUSTANCIALMENTE A MODO DE SILLA DE MONTAR, EL CUAL VA AJUSTADO CON ACCION DE SALTO ELASTICO SOBRE DICHO CASQUILLO ELASTICO UN PERNO FIJADO LATERALMENTE EN VOLADIZO A DICHO SOPORTE Y QUE SE APLICA A DICHO ASIENTO CON LA INTERPOSICION DE DICHOS CASQUILLOS; Y MEDIOS MOVILES DE CONEXION APTOS PARA BLOQUEAR DICHOS CASQUILLOS SOBRE DICHO PERNO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/12/1989). Inventor/es: PORTIGLIOTTI, SERGIO. Clasificación: E05B65/19.

COMPRENDE: UN MUELLE LISO QUE TIENE UN EXTREMO PROVISTO CON UN BOTON DE USO QUE ESTA COLOCADO PARA ENCAJAR EN UN GANCHO DEL CAPO PARA PREVENIR QUE EL CAPO SEA ABIERTO DESPUES DE QUE HAYA AGUANTADO UN PREDETERMINADO MOVIMIENTO DE VAIVEN; ESTANDO PROVISTO EL GANCHO DE UN EJE ACTIVO COLOCADO APROPIADAMENTE PARA COOPERAR CON EL MUELLE Y CON UN CONTORNO DE LA MISMA CURVATURA DEL MUELLE. FIG01.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1989). Inventor/es: BRIGNONE, ERNESTO, DI FRANCESCO, GIANNI. Clasificación: B60S1/02.

DISPOSITIVO LIMPIADOR PARA UN CRISTAL DESCENDENTE DE UN VEHICULO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE COMPRENDER UN ELEMENTO LIMPIADOR RECTILINEO, DE LONGITUD PREFIJADA, DISPUESTO FIJO EN EL INTERIOR DE UN HUECO DE ALOJAMIENTO DE DICHO CRISTAL DESCENDENTE, POR LA PARTE DE UNA SUPERFICIE EXTERIOR DE ESTE ULTIMO, ESTANDO DICHO ELEMENTO PROVISTO EN VOLADIZO DE UNA PARTE ELASTICAMENTE DEFORMABLE QUE COOPERA POR ROZAMIENTO CON DICHA SUPERFICIE EXTERIOR DEL CITADO CRISTAL DESCENDENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1989). Inventor/es: FALZONI, GIAN LUIGI, NEPOTE, LUCIANO. Clasificación: B60K17/34, B60K17/06.

CONJUNTO MOTOPROPULSOR PATA VEHICULOS DE CUATRO RUEDAS MOTRICES, QUE COMPRENDE UNA UNIDAD MOTRIZ-DE CAMBIO DE VELOCIDAD Y UN DISTRIBUIDOR PARA LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO DE VELOCIDAD A UN PAR DE DIFERENCIALES ASOCIADOS, RESPECTIVAMENTE, A LAS RUEDAS DELANTERAS Y A LAS RUEDAS TRASERAS DEL VEHICULO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA UNIDAD MOTRIZ DE CAMBIO DE VELOCIDAD ES DEL TIPO NORMALMENTE DESTINADO A LA INSTALACION EN CONFIGURACION TRANSVERSAL E INCORPORA, DE MODO EN SI CONOCIDO, UN DIFERENCIAL , ESTANDO DICHA UNIDAD MOTRIZ-DE CAMBIO DE VELOCIDAD DISPUESTA EN CONFIGURACION LONGITUDINAL Y CONSTITUYENDO EL CORRESPONDIENTE DIFERENCIAL EL CITADO DISTRIBUIDOR, Y POR EL HECHO DE QUE ENTRE EL CAMBIO DE VELOCIDAD Y EL CITADO DIFERENCIAL-DISTRIBUIDOR ESTA DISPUESTO UN REDUCTOR DE VELOCIDAD.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1989). Inventor/es: ARAGNO, FRANCO, ZARRELLI, GILBERTO, CANE, RENATO. Clasificación: B62D25/00.

ESTRUCTURA PERFECCIONADA DE CARROCERIA DE VEHICULO, EN PARTICULAR INTEGRADA CON RESPECTIVOS CUERPOS DE FANAL DEL PROPIO VEHICULO, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHA CARROCERIA PRESENTA AL MENOS UN ELEMENTO TRANSVERSAL FRONTAL DE UNION ENTRE RESPECTIVOS ELEMENTOS LATERALES DE PIEZA DE ENVUELTA DEL VEHICULO, EL CUAL ESTA CONFORMADO COMO BASTIDOR Y COMPRENDE UN TRAVESAÑO INFERIOR QUE FORMA PARTE INTEGRAL DE UNA ARMADURA PORTANTE DEL VEHICULO, UN TRAVESAÑO SUPERIOR Y UN PAR DE CUERPOS DE FANAL QUE DEFINEN RESPECTIVOS MONTANTES LATERALES DE DICHO ELEMENTO FRONTAL DE BASTIDOR, Y ESTANDO DICHOS CUERPOS DE FANAL DIRECTAMENTE UNIDOS, DE MANERA RIGIDAMENTE SOLIDARIA, CON DICHOS TRAVESAÑOS INFERIOR Y SUPERIOR MEDIANTE PRIMEROS MEDIOS MOVILES DE UNION Y ESTANDO DESTINADOS A SOPORTAR DIRECTAMENTE, DE MANERA SOLIDARIA, DICHOS ELEMENTOS DE ENVUELTA LATERALES, A TRAVES DE SEGUNDOS MEDIOS MOVILES DE UNION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/11/1989). Ver ilustración. Inventor/es: MORA, GIANFRANCO. Clasificación: B60K37/02, G01D7/04.

UNIDAD DE PANEL DE PRESENTACION DE LOS DATOS O PARAMETROS FUNCIONALES A BORDO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE COMPRENDER, PARA POR LO MENOS UNO DE DICHOS DATOS O PARAMETROS (3 A 6), LO SIGUIENTE: UN ELEMENTO DE PRESENTACION DIGITAL O NUMERICA CONSTITUIDO POR UNOS MEDIOS DE SEGMENTO SELECTIVAMENTE CONMUTABLES ENTRE DOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO, UNO DE LOS CUALES CORRESPONDE A LA PERCEPTIBILIDAD VISUAL DEL SEGMENTO MISMO; Y UN ELEMENTO DE PRESENTACION ANALOGICA CON UNA ESCALA Y UN INDICADOR DE AGUJA O LANCETA TAMBIEN CONSTITUIDO POR MEDIOS DE SEGMENTO SELECTIVAMENTE CONMUTABLES ENTRE DOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO, UNO DE LOS CUALES CORRESPONDE A LA PERCEPTIBILIDAD VISUAL DEL INDICADOR DE AGUJA EN UNA DE ENTRE UN CONJUNTO DE POSICIONES DETERMINADAS RESPECTO A DICHA ESCALA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1989). Inventor/es: VASCO, GIUSEPPE. Clasificación: F16L59/16.

MANGA FLEXIBLE CON PROPIEDADES DE ABSORCION ACUSTICA Y AISLAMIENTO TERMICO CUYA PRINCIPAL CARACTERISTICA ES QUE CONSTA DE DOS SEGMENTOS RECTILINEOS (2 Y 3) FORMANDO UN ANGULO PREFIJADO Y DE UNA PARTE INTERNA DE MATERIAL ELASTICO CON UN ELEMENTO RIGIDIZADOR LONGITUDINAL DESDE CUYOS DOS BORDES LATERALES SE EXTIENDEN ELEMENTOS SEMICIRCULARES . LA PARTE INTERNA VA RECUBIERTA DE UN REVESTIMIENTO CUYA PRIMERA CAPA INTERIOR ES DE MATERIAL PLASTICO EXPANDIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1989). Ver ilustración. Inventor/es: GHIONE, GIULIO, ANSELMETTI, ELIO, VEGLIA, GIORGIO. Clasificación: B60N3/00.

REPOSACABEZAS PARA ASIENTOS DE VEHICULOS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE COMPRENDER: UN ARMAZON DE SUSTENTACION ; Y POR LO MENOS UN ELEMENTO DE REVESTIMIENTO DESTINADO A ENVOLVER AL MENOS UNA PORCION RESPECTIVA DE DICHO ARMAZON DE SUSTENTACION Y CONSTITUIDO, EN DICHA PORCION RESPECTIVA, POR UN UNICO CUERPO, PROVISTO DE DOS BORDES OPUESTOS , SUSCEPTIBLE DE SER ARROLLADO Y CERRADO SOBRE DICHA PORCION RESPECTIVA DEL ARMAZON LLEVANDO DICHOS DOS BORDES OPUESTOS EN RELACION DE MUTUO ENFRENTAMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1989). Ver ilustración. Inventor/es: BENETTI, VITTORIO. Clasificación: B60N1/06.

BRAZO PARA ASIENTO POSTERIOR DE VEHICULO, MONTADO DE MODO ARTICULADO EN LA ESTRUCTURA DEL ASIENTO Y DESPLAZABLE ENTRE UNA POSICION ABATIDA O BAJADA OPERATIVA Y UNA POSICION LEVANTADA, EN LA CUAL EL MISMO ESTA RECIBIDO EN UN HUECO DEL RESPALDO DEL ASIENTO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHO BRAZO ESTA MONTADO DE MANERA ARTICULADA EN LA ESTRUCTURA DEL ASIENTO MEDIANTE DOS VASTAGOS DE ARTICULACION QUE SOBRESALEN LATERALMENTE DEL BRAZO Y SE APLICAN EN DOS ALOJAMIENTOS PRACTICADOS EN LA ESTRUCTURA DEL ASIENTO Y POR EL HECHO DE QUE EL BRAZO ESTA PROVISTO DE MEDIOS PARA PRODUCIR UNA RETRACCION DE LOS VASTAGOS DE ARTICULACION AL INTERIOR DEL BRAZO, SIENDO DICHOS MEDIOS ACCIONABLES MEDIANTE UN ORGANO UNICO DE MANDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1989). Inventor/es: JOLI, LUIGI. Clasificación: F02M37/06, F02P7/10.

ARBOL AUXILIAR DE MANDO DEL ENCENDIDO Y DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS, QUE TIENE DOS ENGROSAMIENTOS DISTANCIADOS AXIALMENTE, QUE ACTUAN DE GORRONES DE SOPORTE EN ROTACION DEL ARBOL, EN CORRESPONDENCIA CON DOS ORIFICIOS DEL BASAMENTO DEL MOTOR, UN ORGANO DENTADO PARA EL ACCIONAMIENTO DEL ENCENDIDO, UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO DEL ARBOL POR PARTE DEL MOTOR DISPUESTO EN UN EXTREMO DE DICHO ARBOL Y UN ORGANO DE LEVA PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA BOMBA DEL COMBUSTIBLE DISPUESTA EN EL OTRO EXTREMO DEL ARBOL, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL ORGANO ES DE FORMA DE EXCENTRICA TUBULAR QUE TIENE UN DIAMETRO (A) ALGO INFERIOR AL (B) DE DICHOS GORRONES DE SOPORTE DEL ARBOL Y UNA EXCENTRICIDAD (E) REDUCICA CON RESPECTO A SU DIAMETRO (A) Y ESENCIALMENTE DEL ORDEN UN DECIMO DE ESTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: ALBERTO, GAETANO. Clasificación: B60T17/00.

DISPOSITIVO DE INSONORIZACION PARA ATENUAR LOS RUIDOS QUE SE TRANSMITEN DESDE EL HUECO DEL MTOR AL HABITACULO DE UN VEHICULO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE CONSISTIR EN UN REVESTIMIENTO AISLANTE ACUSTICO APLICADO POR FUERA SOBRE UN ACTIVADOR DE DEPRESION DE UN DISPOSITIVO DE SERVOFRENO ALOJADO AL MENOS EN PARTE ENTRE EL ESPACIO DE MOTOR Y EL HABITACULO DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1989). Ver ilustración. Inventor/es: BARBERO, MARIO. Clasificación: B60R21/06.

DISPOSITIVO QUITASOL PARA UN VEHICULO DEL TIPO QUE COMPRENDE AL MENOS UNA VENTANILLA LATERAL DELIMITADA POR UN MARCO QUE COMPRENDE UNA PAREJA DE MONTANTES OPUESTOS SUSTANCIALMENTE VERTICALES CONECTADOS ENTRE SI POR UNOS TRAVESAÑOS CORRESPONDIENTES, RESPECTIVAMENTE SUPERIOR E INFERIOR, SUSTANCIALMENTE HORIZONTALES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE ESTAR COMPUESTO DICHO DISPOSITIVO POR UNA CORTINILLA QUITASOL SITUADA EN POSICION INMEDIATAMENTE DEBAJO DE DICHO TRAVESAÑO SUPERIOR, Y DESTINADA A CUBRIR O APANTALLAR SOLAMENTE UNA PORCION SUPERIOR DE DICHA VENTANILLA, ESTANDO DICHA CORTINILLA DESTINADA A SER EXTENDIDA A TRAVES DE DICHA PORCION SUPERIOR DE LA VENTANILLA LATERAL, PARALELAMENTE A DICHOS TRAVESAÑOS, ENTRE LOS CITADOS MONTANTES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1989). Ver ilustración. Inventor/es: ROSSETTO, ERNESTO. Clasificación: B62D25/16.

RDABARROS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DE MATERIAL PLASTICO, QUE COMPRENDE UN CUERPO QUE PRESENTA UN BORDE ARQUEADO DESTINADO A DELIMITAR UN HUECO DE RUEDA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE ESTA PROVISTO DE ELEMENTOS PERFILADOS DE PROTECCION PRACTICADOS INTEGRALMENTE Y QUE SOBRESALEN, EN LA ZONA DEL CITADO BORDE ARQUEADO , DE SU SUPERFICIE VUELTA, EN EL USO, HACIA EL HUECO DE LA RUEDA, PARA PROTEGER CONTRA SALPICADURAS LAS PARTES ADYACENTES DEL VEHICULO, DOS DE CUYOS ELEMENTOS DE PROTECCION ESTAN CONSTITUIDOS COMO ALETAS DELANTERA Y TRASERA QUE RECORREN INTERIORMENTE EL BORDE DESDE EL EXTREMO INTERIOR HASTA SENDAS NERVADURAS TRANSVERSALES DE LA PARTE SUPERIOR, ENTRE LAS CUALES SE SITUA EL OTRO ELEMENTO PERFILADO DE PROTECCION COMO UNA NERVADURA ARQUEADA DISTANCIADA DEL BORDE Y CON LA CONVEXIDAD HACIA FUERA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/05/1989). Inventor/es: COLOMBATTO, LUCIANO, GIANOTTI, GIOVANNI. Clasificación: E05D15/04.

CONJUNTO DE ARTICULACION, EN PARTICULAR PARA MALETERO DE VEHICULO QUE COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTOS, DESTINADOS A SER FIJADOS A UNA (B) Y OTRA (S) DE DOS PARTES DE UNA CARROCERIA DE UN VEHICULO PARA PERMITIR LA ORIENTACION RELATIVA EN TORNO A UN EJE DETERMINADO (XA), CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN TERCER ELEMENTO CONECTADO A DICHO PRIMER ELEMENTO EN RELACION DE ARTICULACION EN TORNO A UN RESPECTIVO EJE (XB) Y CONECTADO A DICHO SEGUNDO ELEMENTO CON POSIBILIDAD DE MOVIMIENTO RELATIVO CONTROLADO ENTRE UNA PRIMERA POSICION, EN LA QUE DICHO EJE RESPECTIVO (XB) COINCIDE CON DICHO EJE DETERMINADO (XA) Y AL MENOS UNA SEGUNDA POSICION, EN LA QUE DICHO RESPECTIVO EJE (XB) QUEDA DESPLAZADO CON RESPECTO A DICHO EJE DETERMINADO (XA).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1989). Ver ilustración. Inventor/es: MANFRE, GIOVANNI. Clasificación: B01D46/02.

FILTRO DE AIRE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UNA CAJA O ENVUELYA PROVISTA DE ABERTURAS DE ENTRADA Y DE SALIDA DE AIRE, RESPECTIVAMENTE, Y DE UN ELEMENTO FILTRANTE DE PAPEL POROSO DISPUESTO EN EL INTERIOR DE DICHA ENVUELTA , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHO ELEMENTO FILTRANTE CONTIENE UNA PLURALIDAD DE FIBRAS ELECTRICAMENTE CONDUCTORAS, FORMADAS Y DISPUESTAS DE TAL MODO QUE HACEN DICHO ELEMENTO ELECTRICAMENTE CONDUCTOR Y POR EL HECHO DE QUE DICHO ELEMENTO ESTA PROVISTO DE MEDIOS PARA SU CONEXION ELECTRICA A UN MANANTIAL DE ENERGIA ELECTRICA QUE PROPORCIONA EL CALENTAMIENTO POR EFECTO JOULE DEL ELEMENTO FILTRANTE Y, POR LO TANTO, DEL AIRE A FILTRAR.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1989). Inventor/es: MORA, GIANFRANCO. Clasificación: E05F15/20, A44B15/00.

DISPOSITIVO DE MANDO, EN PARTICULAR PARA LA APERTURA DE LA CERRADURA DE UN VEHICULO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE COMPRENDER UNA ENVOLVENTE , UNA LLAVE ALOJABLE EN LA ENVOLVENTE, MEDIOS (17 Y 18) PARA EXTRAER DICHA LLAVE DE LA CITADA ENVOLVENTE , Y UN DISPOSITIVO DE TELEMANDO ALOJADO EN EL INTERIOR DE DICHA ENVOLVENTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1989). Ver ilustración. Inventor/es: MAIORANA, GIOVANNI, BARBERA, EDOARDO. Clasificación: F01P5/10.

SE TRATA DE UNA BOMBA DE AUA PARA CIRCUITOS DE REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CUYO RODETE PRESENTA UN CUBO DOTADO DE UNA EXTREMIDAD (4A) DISPUESTA EN CONTACTO DE FRICCION FRONTAL CON UN ANILLO DE DESLIZAMIENTO QUE FORMA PARTE DE UNA GUARNICION ANULAR DE CIERRE HERMETICO INTERPUESTA ENTRE EL ARBOL DEL RODETE Y EL CUERPO DE LA BOMBA. ENTRE DICHA EXTREMIDAD (4A) DEL CUBO DEL RODETE Y EL ANILLO DE DESLIZAMIENTO VAN INTERPUESTOS UNOS MEDIOS CONTRA DESGASTE CONSTITUIDOS POR UN SUPLEMENTO O RECRECIDO DE ELEVADA DUREZA DEPOSITADO SOBRE LA SUPERFICIE DE DICHA EXTREMIDAD (4A) DEL CUBO MEDIANTE PROYECCION EN FORMA DE PLASMA.