CONJUNTO DE VENTILACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL DE VARIACION DE POTENCIA CONTINUA.
(18/03/2010) Conjunto de ventilación para vehículo automóvil comprendiendo unos primero y segundo grupos moto-ventiladores de alimentación eléctrica presentando cada uno una potencia máxima de funcionamiento (PM1, PM2) respectiva, y un dispositivo de mando adaptado para hacer variar la potencia aeráulica (P1+2) desarrollada por el conjunto formado por los dos grupos moto-ventiladores en función de un valor de consigna de potencia total (PTC), caracterizado porque el dispositivo de mando comprende un variador de potencia eléctrica de variación de potencia continua, unido al primer grupo moto-ventilador , y un medio de interrupción de alimentación del segundo grupo moto-ventilador , siendo la potencia desarrollada (P2) por dicho segundo grupo moto-ventilador sea nula sea igual a…
PARAL DE PARACHOQUES Y VEHICULOS AUTOMOTOR QUE COMPRENDE DICHO PARAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2007). Inventor/es: BERNE, SEBASTIAN, RICCHIUTI, MICHEL, GAUTHIER, ERIC. Clasificación: B60R19/18.
Paral de parachoques para vehículos automotores, que comprenden una parte trasera que proporciona una más considerable resistencia a los choques y una región delantera que proporciona una resistencia más débil a los choques; paral en el cual al menos la parte delantera comprende molduras de material plástico que delimitan entre ellos unos alvéolos ; la parte trasera que comprende un cuerpo metálico posee en sí mismo un travesaño destinado a extenderse lateralmente de un larguero del chasis del vehículo al otro larguero sobre todo el ancho del vehículo, que se caracteriza por que el material plástico de la parte delantera está sobremoldeado sobre el travesaño.
CONJUNTO DE EQUIPOS DE VEHICULO AUTOMOVIL CON MEDIOS DE CONEXION ELECTRICA MEJORADOS.
(01/03/2007) Conjunto de equipos de vehículo automóvil que comprende: - una primera parte de conexión eléctrica montada sobre una primera pieza del equipo , comprendiendo la primera pieza del equipo un primer órgano de guía y de posicionamiento que permite el guiado según una dirección de ensamblaje (X-X) y el posicionamiento relativo de la primera parte de conexión eléctrica sobre la primera pieza del equipo , - una segunda pieza del equipo que comprende un segundo órgano de guía y de posicionamiento - una segunda parte de conexión eléctrica complementaria de la primera, montada sobre la segunda pieza del equipo , caracterizado porque el segundo órgano de guía y de posicionamiento es complementario del primero y permite el guiado y el posicionamiento relativos de la segunda pieza del equipo sobre la primera pieza de…
REPOSABRAZOS ORIENTABLE PARA PANEL INTERIOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HERANNEY, YVES. Clasificación: B60N2/46.
Reposabrazos de pared interior de vehículo automóvil, en particular de puerta, de forma alargada en la dirección de un eje principal longitudinal, que presenta una primera región (5A) de extremo, en este eje, unida con la pared por medio de un órgano de unión, definiendo el órgano de unión una unión pivotante en torno a un eje transversal (X-X) sensiblemente horizontal, que permite un desplazamiento angular del reposabrazos en relación con la pared, comprendiendo el reposabrazos un órgano de enclavamiento que coopera con una pieza de bloqueo solidaria con la pared, destinado a mantener, de manera modificable, el reposabrazos en una posición angular seleccionada, caracterizado porque el órgano de unión está situado en dicha primera región (5A) de extremo.
CONJUNTO DE BLOQUE DELANTERO DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO MEJORADO DE FIJACIION DE COMPONENTES, Y VEHICULO EQUIPADO CON TAL CONJUNTO.
(01/03/2006) Conjunto de bloque delantero de vehículo automóvil que tiene una cara delantera que presenta una parte central y dos partes laterales , un parachoques , un revestimiento de parachoques que forma el carenado de dicho parachoques, dos vigas que se extienden cada una desde la parte central a la que está fijada hacia una parte lateral respectiva, y que forman órganos de soporte de dicho revestimiento de parachoques , y dos bloques ópticos , estando cada uno soportado por una parte lateral respectiva y presentando una parte periférica lateral adaptada para cooperar con un vaciado complementario de una parte delantera de aleta respectiva, caracterizado porque cada…
PROCEDIMIENTO DE REVESTIMIENTO Y PIEZA CORRESPONDIENTE.
(01/03/2006) Procedimiento de fabricación de una pieza revestida , en particular para un vehículo automóvil, del tipo que comprende una estructura en material plástico inyectado revestida, al menos en una primera zona de la superficie, con un revestimiento principal y, al menos en una segunda zona de la superficie, con un revestimiento secundario , estando dicha segunda zona de superficie rodeada, al menos en una parte de su contorno, por dicha primera zona, caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - se recorta una pieza en bruto principal del revestimiento principal de tamaño superior a la superficie de dicha primera zona, dejando un borde de apriete , - se recorta una pieza en bruto secundaria del revestimiento…
CONJUNTO DE AIRBAG PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/2005) Un kit de equipamiento para vehículo automóvil, del tipo que incluye: un soporte de airbag; un airbag fijado al soporte mediante unos primeros medios de fijación , y dicho airbag presenta una configuración de reposo y una configuración de despliegue; una placa de distribución del esfuerzo derivado del impacto de un pasajero contra el airbag , y dicha placa presenta una superficie visible que forma una parte de la fachada del equipo en estado instalado; y unos medios frangibles de fijación que fijan dicha placa con respecto al soporte cuando el airbag se encuentra en su configuración de reposo y que…
CONJUNTO DE EQUIPAMIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE MEDIOS MEJORADOS PARA LA FIJACION Y LA CONEXION ELECTRICA.
(01/08/2005) Conjunto de equipamiento para vehículo automóvil, que comprende: - una primera pieza de equipamiento , - una segunda pieza de equipamiento adaptada para ser ensamblada sobre dicha primera pieza , - una primera parte de conector eléctrico, fijada sobre la primera pieza de equipamiento , y - una segunda parte de conector eléctrico, complementaria de la primera parte , fijada sobre la segunda pieza de equipamiento , estando provista cada una de dichas piezas de equipamiento , respectivamente, con un primer órgano y con un segundo órgano de guía y de posicionamiento, que cooperan respectivamente con las partes primera y segunda de conector con el fin…
DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA DE CHOQUES PARA PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/03/2005) Dispositivo de absorción de energía de choques para puerta de vehículo automóvil, presentando dicha puerta la forma de un cajón hueco toscamente paralelepipédico que tiene una cara superior y una cara inferior , y en el que está dispuesto un panel de cristal , susceptible de deslizar en esencia verticalmente entre una posición bajada en la que está esencialmente oculto en el cajón , y una posición subida en la que está esencialmente desplegado a través de la abertura de la cara superior , estando dispuesto dicho dispositivo de absorción en una región inferior del cajón e incluyendo dos bloques de amortiguamiento que definen entre sí un paso para el…
CONJUNTO TAPA PARA BOLSA HINCHABLE DE VEHICULO AUTOMOVIL Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
(01/09/2004) Equipamiento de vehículo automóvil del tipo que comprende: - una moldura de materia plástica que delimita una abertura de desplegamiento de una bolsa hinchable recubierta por una tapa en estado no hinchado de la bolsa hinchable ; - un soporte de bolsa hinchable de materia plástica dispuesto contra la superficie trasera de la moldura , comprendiendo este soporte una brida de fijación que se extiende sobre al menos una parte del contorno de la abertura de desplegamiento , el soporte comprende además una placa de fijación de la tapa al soporte, unida a la brida por una bisagra principal , estando la brida fijada a la moldura y estando la placa de fijación fijada a la tapa al menos en la zona adyacente a la bisagra principal , caracterizado porque una red de refuerzo está dispuesta entre la brida y la moldura , así…
CONJUNTO DE VOLANTE DE DIRECCION, ALMOHADILLADO CENTRAL, CUBIERTA Y VEHICULO AUTOMOVIL CORRESPONDIENTE.
(01/07/2004) Conjunto de dirección para vehículo automóvil, que comprende: - una columna de dirección que comprende un eje mecánico de dirección capaz de girar sobre un eje geométrico longitudinal (A), - un volante que comprende una llanta exterior y por lo menos una rama unida por un primer extremo a la llanta y por un segundo extremo al extremo posterior del eje mecánico de dirección para arrastrarlo en rotación alrededor de su eje geométrico longitudinal (A), - un elemento central almohadillado fijo situado sensiblemente en el centro del volante por detrás del segundo extremo de la rama o de cada rama y unido al extremo posterior de la columna de dirección para quedar fijo en rotación cuando gira el eje mecánico…
ELEMENTO ESTRUCTURAL QUE COMPRENDE UN CUERPO Y UNAS NERVADURAS DE REFUERZO Y VEHICULO AUTOMOVIL CORRESPONDIENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2004). Ver ilustración. Inventor/es: LAURENT, CLAUDE. Clasificación: B62D29/00, B29C70/68.
Elemento estructural del tipo que comprende un cuerpo que presenta una cavidad , unas nervaduras de refuerzo en material plástico dispuestas en la cavidad y unos medios de fijación de las nervaduras al cuerpo , caracterizado porque los medios de fijación comprenden unas zonas discretas retiradas de por lo menos un borde exterior del cuerpo y unos bloques realizados de una pieza con las nervaduras , los cuales bloques envuelven el borde exterior en sus zonas retiradas.
INSTALACION PARA LA FABRICACION DE PIEZAS DE ESTRUCTURAS EN MATERIAL TERMOPLASTICO, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/12/2003) Instalación de fabricación de piezas de estructura hechas con material termoplástico, en particular para vehículos automóviles, que comprende unos medios de producción en continuo de una pasta de material termoplástico, unos medios de acumulación y de almacenamiento temporal de pasta producida y unos medios de extracción de pasta para insertarla en los medios de acumulación y de almacenamiento temporal y de introducción de esta pasta extraída en un primer molde de formación de la pieza, comprendiendo unos medios termo-regulados en forma de jeringa, que presentan por lo menos un orificio de carga/descarga de pasta, situados en unos medios de manipulación y desplazables entre…
