212 patentes, modelos y diseños de EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH (pag. 4)

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(16/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG. Clasificación: B01J35/04, C22C38/18, B01J35/02, C22C38/06.

Cuerpo alveolar , en especial cuerpo portante de catalizador para instalaciones de limpieza de gases de escape de vehículos de dos ruedas, de capas de chapa estratificadas o arrolladas, que al menos en regiones parciales están estructuradas de tal modo que forman canales por los que circula el gas de escape, estando compuestas las capas de chapa de un acero noble, presentando un grosor superior a 0, 8 mm y teniendo un contenido de aluminio en porcentaje de peso que está situado entre el 6% y el 12%, multiplicado por 0, 02 mm y dividido por el grosor (d) de las capas de chapa.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: BERGMANN, ANDREE. Clasificación: B01J37/02, B01D53/86, F01N3/28.

Estructura en forma de panal de abejas, formada por al menos una capa de chapa , catalíticamente activa, que puede ser atravesada por una corriente de gases de escape de un motor de combustión interna, presentando la capa de chapa una superficie catalíticamente activa, que está provista al menos parcialmente con una capa de óxido de metal catalíticamente activa, que está formada por oxidación de una capa de metal aplicada sobre la capa de chapa (2’), caracterizada porque el óxido de metal es un óxido de un metal del cuarto periodo, seleccionado del grupo Ti, V, Zn, Fe, Cr, Mn, Ni, Cu, Co.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: F01N11/00, F02D41/14.

Sistema de gases de escape para la purificación de un gas de escape, con un conducto de gases de escape , que conduce el gas de escape desde un motor de combustión interna aguas abajo hacia el medio ambiente, presentando el conducto de gases de escape un sensor , para determinar la concentración de substancia nociva en un primer lugar , caracterizado porque el sensor propiamente dicho está dispuesto en un segundo lugar y está conectado con un elemento de función de tiempo , que tiene en cuenta la diferencia de tiempo entre un registro del valor de medición en el primer lugar y en el segundo lugar , y transmite el valor de medición registrado a una unidad de diagnosis , en correlación con otros valores de medición no diferidos.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG, KURTH, FERDI. Clasificación: F01N3/28, B23K1/00, B23K3/06.

Procedimiento para la aplicación de una aleación de soldadura a una estructura, que comprende: configurar un cuerpo de nido de abeja por apilamiento y/o enrolle de capas de chapa, de las cuales como mínimo una parte son capas estructuradas de chapa, de manera que el cuerpo de nido de abeja presenta canales que pueden ser atravesados por un líquido; introducir parcialmente el cuerpo de nido de abeja en un tubo de revestimiento; poner en contacto, por la cara frontal, la sección sobresaliente del cuerpo de nido de abeja con un cilindro que contiene un agente adhesivo, pudiendo girar dicho cilindro alrededor de un eje del cilindro; realizar un movimiento relativo entre el cuerpo de nido de abeja y el cilindro ; introducir el cuerpo de nido de abeja en el tubo de revestimiento; introducir una aleación de soldadura al menos en el cuerpo de nido de abeja.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2003). Inventor/es: WIERES, LUDWIG, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: B23K1/00.

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA SOLDADURA DE ESTRUCTURAS METALICAS, ESPECIALMENTE CUERPOS EN FORMA DE PANAL PARA CATALIZADORES DE GASES DE EXHAUSTACION. PARA ELLO SE APLICA EL MATERIAL DE SOLDADURA EN FORMA DE POLVO Y SE UNE A LA ESTRUCTURA METALICA MEDIANTE UN AGENTE DE LIGADO QUE ACTUA COMO UN ADHESIVO, AGLUTINANTE O PROMOTOR DE ADHESION. EL AGENTE DE LIGADO ASEGURA QUE EL MATERIAL DE SOLDADURA EN POLVO DISPONGA DE DOS ESTADOS DIFERENTES DE FORMA RELATIVA A SU ACCION DE LIGADO DURANTE EL PROCESO PARA LA ELABORACION DE LA ESTRUCTURA METALICA. UN PRIMER ESTADO ES MENOS ADHESIVO Y UN SEGUNDO ESTADO ES ADHESIVO DE FORMA MAS INTENSA. LA ADHESION PUEDE SER SELECCIONADA O AJUSTADA DEPENDIENDO DE CONDICIONES EXTREMAS, ESPECIALMENTE DE LA TEMPERATURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2003). Inventor/es: BRUCK, ROLF, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: B01J35/04.

La invención se refiere a un cuerpo en nido de abeja con una cara superior , una cara inferior , un primero y un segundo lados delanteros, así como un primer rea de borde lateral y un segundo rea de borde lateral. El cuerpo en nido de abeja tiene un rea en corte transversal aplanado y capas de chapa metálica enrolladas , que están, preferiblemente, ya revestidas con material catalíticamente activo. Al menos parte de las capas de chapa metálica está estructurada. Todas las capas de chapa metálica tienen, al menos, un primer rea de fijación común, estando realizado el primer rea de fijación común en el primer rea de borde lateral. La invención trata, también, de un absorbedor de sonido y de un método para la fabricación de tal cuerpo en nido de abeja.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2003). Inventor/es: BRICK, ROLF. Clasificación: F01N3/28, B01J35/04.

Cuerpo en nido de abeja monolítico para el paso de un fluido en un sentido del flujo, con una parte frontal del lado del flujo de entrada y una parte frontal del lado del flujo de salida separada de aquella, que comprende chapas dispuestas longitudinalmente, estructuradas al menos parcialmente, cuyas estructuras forman, en el sentido del flujo, paredes de canales , - en el que el tamaño de los canales varía en diferentes tramos (A, B, C) situados uno tras otro en el sentido del flujo; - en el que, como mínimo, una parte de las chapas estructuradas se extiende desde la parte frontal del lado del flujo de entrada hasta el lado del flujo de salida ; - en el que cada una de estas chapas presenta, por lo menos, una primera y una segunda estructura de diferentes dimensiones; y - en el que por lo menos una de estas estructuras, sólo se extiende por un tramo (A, B, C).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/2003). Inventor/es: HIRTH, PETER, BRICK, ROLF. Clasificación: F01N3/08, F01N3/28.

Cuerpo alveolar con canales permeables para un gas, cuya forma de la sección transversal interna y número determinan una superficie geométrica específica (GSA) del cuerpo alveolar y que están separados al menos parcialmente entre sí por paredes de separación , cuyo material y espesor determinan una capacidad térmica específica relacionada con la unidad de superficie, presentando el cuerpo alveolar un material de adsorción para hidrocarburos, caracterizado porque la superficie geométrica específica (GSA), medida en metro cuadrado por litro [m2/l] del cuerpo alveolar, dividida por la capacidad térmica (cp) específica relacionada con la superficie, medida en kilojulios por Kelvin por metro cuadrado [kJ/(K·m2)] a temperatura ambiente y sin material de adsorción y sin otro recubrimiento eventual, es mayor o igual a 37,5 metros Kelvin por Julio [m·K/J], con preferencia mayor o igual a 40, especialmente mayor o igual a 60.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2002). Inventor/es: WIERES, LUDWIG. Clasificación: F01N3/28, B23K1/00, B23K3/06.

Procedimiento para aplicar material de soldadura en una disposición, que comprende: la configuración de un cuerpo de panal por medio de apilado y/o enrollado de capas de chapa, de las cuales por lo menos una parte son capas de chapa estructuradas, de manera que el cuerpo de panal tiene canales que pueden ser atravesados por un fluido; la introducción parcial del cuerpo de panal en un tubo de envoltura ; la puesta en contacto en el lado frontal de la parte del cuerpo de panal , que sobresale por fuera del tubo de envoltura , con un agente adhesivo; la colocación del cuerpo de panal en el tubo de envoltura ; la introducción de un material de soldadura por lo menos en el cuerpo de panal.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2002). Inventor/es: BRICK, ROLF, KONIECZNY, JIRG-ROMAN. Clasificación: F01N3/28.

Convertidor catalítico para la depuración de gas de escape de un motor de combustión interna, en especial de un motor diesel o de un motor para mezcla pobre, con por lo menos un cuerpo de alvéolos en forma de panal cubierto con material catalíticamente activo, que tiene canales separados entre sí por medio de paredes y que pueden ser atravesados por la corriente de gas de escape, teniendo el convertidor consecutivamente entre sí una primera zona y una segunda zona en el sentido de paso (S) de la corriente de gas de escape, teniendo la primera zona una menor capacidad térmica por unidad de volumen del cuerpo de alvéolos que la segunda zona , caracterizado porque la segunda zona tiene una capacidad térmica de por lo menos 800 Julios por litro y Kelvin (J/lK), pero preferentemente por lo menos 900 Julios.

Sección de la CIP Electricidad

(16/09/2002). Inventor/es: BRICK, ROLF, KONIECZNY, JIRG-ROMAN, BERGMANN, ANDREE. Clasificación: H01M4/86.

Electrodo, en especial para células de combustible, con poros para el paso de un fluido, en especial gas, que penetran desde una superficie del lado del gas hasta una superficie del lado del electrólito, y con por lo menos un punto de contacto que es conductor de electrones, caracterizado porque el electrodo tiene por lo menos un conductor colector , cuya resistencia específica es menor que la resistencia específica del electrodo.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/2001). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, HIRTH, PETER. Clasificación: B01D53/94, F01N3/28, B01J35/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO ALVEOLAR CON UNA SERIE DE ALVEOLOS Y AISLAMIENTO TERMICO , QUE COMPRENDE UN NUMERO DE CAPAS METALICAS AISLANTES , APILADAS Y/O ENROLLADAS, QUE SE SOPORTAN MUTUAMENTE DEBIDO A MICROESTRUCTURAS FORMADAS EN LAS CHAPAS METALICAS AISLANTES , DE MANERA QUE SE PRODUZCAN ESPACIOS ENTRE ESTAS ULTIMAS. LAS MICROESTRUCTURAS TIENEN ENTRE 10 Y 250 MI M DE ALTURA. DE ESTE MODO, LAS PERDIDAS TERMICAS DEL CUERPO ALVEOLAR AL AMBIENTE SON MUY BAJAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2001). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: B23K1/00.

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE UN CUERPO ALVEOLAR. SE APILA Y/O DISPONE EN CAPAS UNA CHAPA METALICA QUE TIENE, AL MENOS PARCIALMENTE, UNA ESTRUCTURA QUE FORMA CANALES A TRAVES DE LOS CUALES PUEDE CIRCULAR UN FLUIDO. AL MENOS PARTE DE LAS CAPAS DE LA CHAPA METALICA ESTAN CONSTITUIDAS EN PRIMER LUGAR POR UN MATERIAL ESTRATIFICADO , HABIENDO AL MENOS UNA CAPA DE ACERO AL CROMO Y AL MENOS UNA CAPA QUE CONTIENE PRINCIPALMENTE ALUMINIO . LA CAPA QUE CONTIENE ALUMINIO SE HOMOGENEIZA EN GRAN PARTE DURANTE UN PROCESO DE TRATAMIENTO TERMICO POSTERIOR REALIZADO PRIMERO AL VACIO O EN UNA ATMOSFERA REDUCTORA Y LUEGO EN UNA ATMOSFERA OXIDANTE. EL TRATAMIENTO TERMICO FORMA PARTE DE UN PROCESO DE SOLDADURA DURANTE EL CUAL LOS PUNTOS DE CONTACTO ENTRE LAS CAPAS DE LA CHAPA METALICA SE SUELDAN ENTRE SI CON LA APORTACION DE MATERIAL DE SOLDADURA AL MENOS A ALGUNAS AREAS PARCIALES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2000). Inventor/es: BODE, HANS, MARTIN, UDO. Clasificación: B01J35/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO EN FORMA DE PANAL METALICO CON UNA PLURALIDAD DE CANALES FORMADOS A PARTIR DE LAMINAS METALICAS Y A TRAVES DE LOS CUALES PUEDE FLUIR UN FLUIDO (F) EN UNA DIRECCION (R); LAS LAMINAS ESTAN PROVISTAS AL MENOS PARCIALMENTE CON AL MENOS UNA PRIMERA MACROESTRUCTURA QUE FORMA LOS CANALES Y DETERMINADA EL PERFIL EN FORMA DE PANAL. AL MENOS ALGUNAS DE LAS LAMINAS ESTAN TAMBIEN PROVISTAS AL MENOS EN AREAS CON MICROESTRUCTURAS. LAS MICROESTRUCTURAS SE EXTIENDEN EN UN ANGULO ({AL}) CON RESPECTO A LA DIRECCION DE FLUJO (R) Y SIGUEN UNA A OTRA A INTERVALOS. LAS MICROESTRUCTURAS SE DISPONEN DE TAL FORMA QUE SE CRUZAN.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2000). Ver ilustración. Inventor/es: BRUCK, ROLF, MAUS, WOLFGANG. Clasificación: B23K35/02, F01N3/28, B23K1/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA SOLDAR ESTRUCTURAS ENROLLADAS O EN CAPAS DE CHAPA AL MENOS PARCIALMENTE ESTRUCTURADAS , EN PARTICULAR ESTRUCTURAS ALVEOLARES PARA CATALIZADORES DE GAS DE ESCAPE. SEGUN ESTE METODO SE INTRODUCE UNA SOLDADURA Y UN INSERTO EN ESPECIAL PARTICULADO ENTRE LAS CAPAS DE CHAPA AL MENOS EN LAS ZONAS QUE VAN A SER SOLDADAS POSTERIORMENTE. EL PUNTO DE FUSION DEL INSERTO ES SUPERIOR AL PUNTO DE FUSION DE LA SOLDADURA. LA INVENCION SE REFIERE ASIMISMO A UNA SOLDADURA PARA UTILIZAR CON ESTE METODO ASI COMO A UNA ESTRUCTURA ALVEOLAR SOLDADA EN DONDE LA ANCHURA (D) DE LA GRIETA DE SOLDADURA SE ESTABLECE MEDIANTE ESPACIADORES, EN PARTICULAR TROQUELES O INSERTOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/2000). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG. Clasificación: B23K1/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO EN FORMA DE PANAL, ESPECIALMENTE PARA UN DISPOSITIVO PARA CONVERSION CATALITICA DE GASES DE ESCAPE EN UN SISTEMA DE GASES DE ESCAPE, PARTICULARMENTE PARA UN SISTEMA DE GASES DE ESCAPE DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, PREFERIBLEMENTE PARA MOTORES DE CARBURADOR. SE RECOMIENDA RODEAR EL CUERPO EN FORMA DE PANAL A LO LARGO DE SU LONGITUD AXIAL CON UN TROZO LISO DE CHAPA . LA CHAPA REPRESENTA UN PARTE INTEGRAL DEL CUERPO EN FORMA DE PANAL Y SE ENCUENTRA EN SUBZONAS AXIALES ENTRE EL CUERPO Y UN TUBO ENVOLVENTE . EN ESTAS SUBZONAS AXIALES NO SE PERMITE REALIZAR UNIONES SOLDADAS INDESEADAS ENTRE EL CUERPO EN FORMA DE PANAL Y EL TUBO ENVOLVENTE , INDEPENDIENTEMENTE DEL METODO DE SOLDADURA EMPLEADO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1999). Ver ilustración. Inventor/es: SIEPMANN, UWE, RECK, ALFRED. Clasificación: F01N7/00, F01N3/28, B01J35/04.

LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UNA CONFIGURACION DE CATALIZADOR PARA SISTEMAS DE ESCAPE DE VEHICULOS DE MOTOR, EN ESPECIAL CON MOTOR DE CARBURADOR. EN LA CONFIGURACION PROPUESTA, LOS GASES DE ESCAPE, AL MENOS EN DETERMINADAS ZONAS DEL SISTEMA, SE CONDUCEN POR DOS O MAS SISTEMAS SEPARADOS . CADA SISTEMA INCORPORA POR LO MENOS UN CONVERTIDOR CATALITICO CON CANALES DISPUESTOS AXIALMENTE. DICHO CONVERTIDOR CATALITICO TIENE LA FORMA DE UN UNICO CUERPO ALVEOLAR CON AL MENOS UNA CARA FRONTAL QUE PRESENTA AL MENOS UNA PARED DE SEPARACION QUE DIVIDE LA SECCION TRANSVERSAL DE LA CARCASA Y FORMA UNA UNION ESTANCA O CASI ESTANCA CON DICHA CARA FRONTAL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1999). Ver ilustración. Inventor/es: WIERES, LUDWIG. Clasificación: F01N3/28, B01J35/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA FABRICAR UN CUERPO EN PANAL A PARTIR DE AL MENOS UNA PILA COMPUESTA POR UNA SERIE DE LAMINAS METALICAS AL MENOS PARCIALMENTE ESTRUCTURADAS QUE FORMAN UNA SERIE DE CONDUCTOS A TRAVES DE LOS CUALES PUEDE FLUIR UN LIQUIDO. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA UNIDAD ENVOLVENTE EN FORMA DE HORQUILLA QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE Y QUE AGARRA CADA PILA, ASI COMO SEGMENTOS DE MOLDE QUE PUEDEN CERRARSE PARA FORMAR UN MOLDE. EL MOLDE ESTA FORMADO POR AL MENOS DOS SEGMENTOS QUE PUEDEN CADA UNO GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO PARALELO AL EJE DE LA UNIDAD ENVOLVENTE Y EN SENTIDO CONTRARIO A LA MISMA.