102 patentes, modelos y diseños de ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE (pag. 3)
RETRACTOR DE CORREA DE SEGURIDAD PARA VEHICULO AUTOMOVIL PROVISTO DE ELEMENTOS ANTIBLOQUEO DE LA CORREA EN EL ENROLLAMIENTO.
(16/04/1992) ESTE RETRACTOR CONSTA DE UN MANDRIL MONTADO EN ROTACION EN UN SOPORTE , UNA CORREA ARROLLADO SOBRE DICHO MANDRIL, UN MUELLE (4A) DE RECUPERACION DEL MANDRIL EN EL SENTIDO DEL ARROLLAMIENTO DE LA CORREA DEL MANDRIL Y DE UN MECANISMO DE BLOQUEO EN ROTACION DEL MANDRIL BAJO EL CONTROL DE LOS ELEMENTOS DE LOS DETECTORES SENSIBLES A LAS DECELERACIONES BRUSCAS DEL VEHICULO Y DE UN CRECIMIENTO,BRUSCO DE LA TENSION DE CORREA EL MECANISMO DE BLOQUEO CONSTA, MONTADO SOBRE EL EJE DEL MANDRIL, DE UNA CORONA DE GUIADO DE LOS RODILLOS DE BLOQUEO EN ROTACION DEL MANDRIL COOPERANDO BAJO LA ACCION DE UNA LEVA ARRASTRADA POR EL EJE DEL MANDRIL CON UNA CORONA DE BLOQUEO FIJADA AL SOPORTE, DE UNA PIEZA DE…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE REGULACION DE LA POSICION DE UNA CORREA ESPECIALMENTE DE CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/04/1992) ESTE DISPOSITIVO DEL TIPO DE LOS QUE TIENE UN RAIL DE GUIADO FIJO SOBRE EL MONTANTE DEL VEHICULO Y QUE TIENEN UNA ABERTURA EN LA QUE SE DESPLAZA UNA HUSILLO DE FIJACION DE LA CORREA; DICHO HUSILLO TIENE UN SOPORTE , CARACTERIZADO POR TENER UN ORGANO QUE FORMA UN CIERRE Y QUE PRESENTA UNA ABERTURA DE FORMA GENERAL EN C Y DE ANCHURA INFERIOR A LA DIMENSION DEL SOPORTE DEL HUSILLO ESTA PREVISTA ENTRE LA ENVUELTA Y EL RAIL Y ESTA MONTADO DE MANERA QUE SE PUEDE DESPLAZAR, POR INTERMEDIO DE ELEMENTOS DE MANDO ENTRE UNA PRIMERA POSICION DE ACERROJAMIENTO EN LA QUE LAS DOS RAMAS DE LA ABERTURA EN C DEL ORGANO QUE FORMA EL CIERRE ESTA FRENTE A LA ABERTURA DEL RAIL DE MANERA QUE DELIMITAN…
TAMBOR ARMADO CON RESORTE EN ESPECIAL PARA ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1992). Inventor/es: BALLET, JEAN-NOEL. Clasificación: B60R22/34.
EL TAMBOR, QUE ESTA CONSTITUIDO, ENTRE OTROS, POR UN CAJETIN QUE DELIMITA UNA CAMARA , UNA BRIDA CON UNA ABERTURA , UN CUBO Y UN RESORTE ESPIRAL, CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION TEMPORAL DEL CUBO EN ESTA CAMARA FORMADO POR ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS, UNOS MACHO Y OTROS HEMBRA DESTINADOS A ACOPLARSE ENTRE SI Y QUE VAN EN EL FONDO DEL CAJETIN Y EL CUBO Y DONDE ESTOS ELEMENTOS MACHO PUEDEN QUEBRARSE Y ROMPERSE EJERCIENDO UNA ACCION EN EL CUBO A TRAVES DE LA ABERTURA UNA VEZ QUE SE ARMA EL RESORTE.
DISPOSITIVO DE REGLAJE DE LA POSICION ANGULAR DE UN VOLANTE SOBRE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1992). Inventor/es: HOBLINGRE, ANDRE. Clasificación: B62D1/10, F16D1/12.
ESTE DISPOSITIVO CONSTA EN EL INTERIOR DEL EJE DEL VOLANTE QUE ES TUBULAR, DE UNA GUIA EN FORMA DE TUERCA LLEVADA POR UN TORNILLO INMOVILIZADO AXIALMENTE. LA GUIA TIENE UN DEDO RADIAL QUE ATRAVIESA UNA RANURA LONGITUDINAL DEL EJE DEL VOLANTE Y PENETRA EN UNA RANURA HELICOIDAL DISPUESTA EN EL INTERIOR DEL MEDIO DE VOLANTE CUYA POSICION DEBE SER REGULADA. TAMBIEN EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DE LA GUIA PROVOCA UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DEL MEDIO.
ESTRUCTURA MODULAR PARA VEHICULO Y SU APLICACION AL MONTAJE AUTOMATICO DE ESTOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1992). Inventor/es: BORDIER JOSE. Clasificación: B62D65/00, B62D25/08.
LA ESTRUCTURA COMPRENDE, ENTRE OTROS, UN MODULO ANTERIOR QUE ACTUA A LA VEZ COMO ELEMENTO ESTRUCTURAL PARA RECIBIR LAS TENSIONES Y ESFUERZOS T COMO SOPORTE PARA RECIBIR LOS SUBCONJUNTOS Y SUS ACCESORIOS, UN MODULO CENTRAL PARA ABSORBER LOS CHOQUES IMPORTANTES Y UN MODULO POSTERIOR FORMADO ESENCIALMENTE POR DOS LARGUEROS LATERALES CON PERFIL EN FORMA DE J HORIZONTAL CUYA ZONA DE LA CURVA PRESENTA UNA CONSOLA PARA EL ANCLAJE DE AL MENOS UNA PARTE DE LA SUSPENSION Y AL MENOS UNA TRAVIESA QUE UNE LOS LARGUEROS. APLICACION AL MONTAJE AUTOMATICO DE VEHICULOS.
ARBOL DE TRANSMISION TELESCOPICA CON RECUPERACION DE JUEGO ANGULAR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1992). Inventor/es: HOBLINGRE, ANDRE, BARNABE, JEAN PIERRE. Clasificación: B62D1/18, F16C3/03.
EL ARBOL DE TRANSMISION CONSTA DE UNA PARTE MACHO Y DE UNA PARTE HEMBRA CON SUS CORRESPONDIENTES ESTRIAS . UNA DE ESTAS DOS PARTES LLEVA UNAS HENDIDURAS EN SU EXTREMO DE ACOPLAMIENTO QUE PRESENTA TAMBIEN SECTORES DEFORMABLES . UN ELEMENTO ELASTICO ESTA EN CONTACTO CON LOS SECTORES DEFORMABLES SOBRE LA PARTE LISA, QUE NO TIENE ESTRIAS , DE FORMA QUE SE APLIQUEN LAS ESTRIAS SOBRE LAS ESTRIAS UNA VEZ QUE SE HA PRODUCIDO EL ACOPLAMIENTO DE LA PARTE MACHO EN LA PARTE HEMBRA . EL ARBOL DE TRANSMISION PUEDE SER, POR EJEMPLO, UN EJE DE DIRECCION DE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO CON REGLAJE AXIAL TELESCOPICO.
ASIENTO REGULABLE Y ABATIBLE, EN ESPECIAL PARA VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1992). Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, ROULLEAU, JEAN MICHEL, BONNET, MARC. Clasificación: B60N2/02.
ESTE ASIENTO CONSTA DE UN ARMAZON DE RESPALDO Y UN ARMAZON DE SILLIN ARTICULADOS ENTRE SI MEDIANTE UNOS EJES . EL ARMAZON DE SILLIN SE APOYA EN SU EXTREMO DELANTERO, MEDIANTE UNOS PATINES , SOBRE UN SOPORTE MONTADOS SOBRE EL SUELO DEL VEHICULO. EL ARMAZON DE RESPALDO ESTA UNIDO A ESTE SOPORTE POR EJES DE PIVOTAMIENTO RETENIDOS POR UNOS ENGANCHES SUSCEPTIBLES DE SER LIBERADOS. LOS EJES DE PIVOTAMIENTO SE ENCUENTRAN POR DEBAJO DE LOS EJES DE ARTICULACION , PERO POR ENCIMA Y POR DETRAS DE LOS EJES DE BASCULAMIENTO QUE VAN IGUALMENTE SOBRE EL MARMAZON DE RESPALDO. ESTOS EJES DE BASCULAMIENTO SE DESPLAZAN POR UN CANAL CUANDO LOS ARMAZONES DE SILLIN PIVOTAN ALREDEDOR DE LOS EJES DE PIVOTAMEINTO , PERO EL RESPALDO BASCULA ALREDEDOR DE ELLOS PARA ABATIRSE CUANDO LOS EJES QUEDAN DESBLOQUEADOS.
PALA EN FORMA DE HOZ PARA HELICE Y SU APLICACION ESPECIALMENTE A LOS MOTOVENTILADORES PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1991). Inventor/es: VERA, JEAN-CLAUDE. Clasificación: F04D29/38.
LA PALA PARA HELICE CONSTITUIDA DE UN ELEMENTO AL QUE LOS PIES SON FIJOS SE CARACTERIZA EN QUE SUS BORDES DE ATAQUE Y DE FUGA ESTAN CONSTITUIDOS DE DOS ARCOS DE RADIOS DE CURVATURA (R2,R3) MEDIOS DIFERENTES QUE SE FIJAN SIN PUNTOS ANGULOSOS, SON LOS DOS CURVADOS HACIA ARRIBA Y LIMITAN UNA PALA QUE SE VA ADELGAZANDO DESDE EL EJE A LA PERIFERIA. SE APLICA A LAS HELICES DE LOS MOTOVENTILADORES ASOCIADOS A LOS RADIADORES DE AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO DE REGLAJE DE LA POSICION DE ENVIO DE CINTURON, ESPECIALMENTE DE UN CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1991). Inventor/es: ESCARAVAGE, GERARD. Clasificación: B60R22/20.
ESTE DISPOSITIVO DEL TIPO QUE COMPORTA UN RAIL DE GUIA SOLIDARIO AL MONTANTE DEL VEHICULO, Y EN EL CUAL SE DESPLAZA EL ENVIO DEL CINTURON , SE CARACTERIZA EN QUE DICHO ENVIO TIENE UNA PRIMERA POSICION PLANA A PARTIR DE LA CUAL SE EXTIENDEN DOS ALAS DISPUESTAS DE UNA O OTRA PARTE DEL RAIL DE GUIA Y ENTRE LAS CUALES ESTA PREVISTA UNA PLACA DE BLOQUEO QUE SE EXTIENDE TRAS EL RAUL, INCLINADA HACIA LA BASE EN DIRECCION DE LA PARTE TRASER DEL RAIL Y ADAPTADA PARA COOPERAR CON UNOS MEDIOS DE CIERRE 812) PREVISTOS EN LA PARTE TRASERA DEL RAIL PARA BLOQUEAR EL ENVIO EN POSICION, UNOS MEDIOS ELASTICOS ESTAN PREVISTOS PARA SOLICITAR LA PLACA DE BLOQUEO EN POSICION DE CIERRE Y LA PRIMERA POSICION PLANA DEL ENVIO EN APOYO CONTRA LA PARTE DELANTERA DEL RAIL . EL ENVIO TIENE UNA SEGUNDA PORCION DESACUÑADA ANGULARMENTE EN RELACION A LA PRIMERA Y ACCIONABLE POR UN USUARIO PARA SOLTAR LA PLACA DE BLOQUEO DE LOS MEDIOS DE CIERRE Y POR CONSIGUIENTE DESPLAZAR EL ENVIO DEL CINTURON.
DISPOSITIVO DE MANTENIMIENTO PARA LA CORREA DEL CINTURON DE SEGURIDAD EN UNA POSICION MODIFICABLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1991). Inventor/es: ESCARAVAGE, GERARD. Clasificación: B60R22/20.
EL DISPOSITIVO ESTA CONSTITUIDO, ENTRE OTROS, DE UN CUERPO, DE UN CIERRE Y DE UN SOPORTE DE DE LA CORREA Y ESTA DESTINADO A ESTAR FIJO EN UNA ESTRUCTURA . EL CUERPO HECHO DE UN SOPORTE PERFORADO POR UNA RANURA RECIBE EN ESTE, EL PASADOR DEL CIERRE. ESTE PASADOR, SOLICITADO NORMALMENTE POR UN MUELLE EN LA POSICION DE ENGANCHE DONDE APRISIONA AL PESTILLO , PUEDE SER DESPLAZADO A UNA POSICION DE DESENGANCHE DONDE EL PESTILLO, SOLIDARIO DEL SOPORTE DE LA CORREA, PUEDE SER DESPLAZADO ENTRE DIVERSAS POSICIONES. SE APLICA A RAMAL PECTORAL DE LA CORREA DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD PARA AUTOMOVIL.
MECANISMO DE MANTENIMIENTO DE LA POSICION MODIFICABLE PARA CORREA DE UN CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1991). Inventor/es: ESCARAVAGE, GERARD. Clasificación: B60R22/20.
EL MECANISMO CONSTA DE UNA CAJA FIJADA SOBRE UNA PARED Y TENIENDO SOBRE SU CARA OPUESTA A LA PARED UNA RANURA DE GUIADO DEL APOYO DE LA CORREA FIJADA AL PESTILLO . EL APOYO DE LA CORREA ESTA MANTENIDO EN POSICION INTERMEDIA DE UN GANCHO ARTICULADO EN SOBRE LA CAJA, Y LLEVADO A LA POSICION DE ACERROJAMIENTO POR UN MUELLE . EL CERROJO DEL DESCERROJAMIENTO DEL PESTILLO SE OBTIENE POR LA ACCION SOBRE EL EMPUJADOR MOVIL EN UNA GUIA DE LA CAJA.
ASIENTO CON RESPALDO ABATIBLE Y, EN ESPECIAL, ASIENTO DELANTERO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1991). Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, DELEY, SERGE. Clasificación: B60N2/10.
ESTE ASIENTO CONSTA DE UN ASIENTO EN SENTIDO ESTRICTO Y UN RESPALDO UNIDOS ENTRE SI POR UN EJE DE DOS TRAMOS , UNO DE LOS CUALES ES SOLIDARIO AL ASIENTO Y CONSTA DE UN SEMI-COJINETE . EL OTRO TRAMO ES SOLIDARIO AL RESPALDO Y A UNA BIELITA ARTICULADA EN UN EJE SOBRE UN FLEJE DE SUJECION . EL EJE ESTA SITUADO POR DELANTE DE LOS TRAMOS DEL EJE DE ENLACE DE FORMA QUE EL RESPALDO, QUE PITA ALREDEDOR DE DICHO EJE, SE ABATIDO HACIA ADELANTE DEL ASIENTO Y LIBERA TOTALMENTE LA PARTE POSTERIOR DEL ASIENTO CON OBJETO, POR EJEMPLO, DE DAR PASO A UN PASAJERO EN LA PARTE POSTERIOR DEL VEHICULO.
DISPOSITIVO DE MANDO DEL DESPLAZAMIENTO PASO A PASO DE UN ORGANO, ESPECIALMENTE DEL RESPALDO DE UN ASIENTO DE VEHICULO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/08/1991). Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, BIANCHI, FRANCOIS, BUSA, DENIS. Clasificación: B60N2/02, G05G5/18.
ESTE DISPOSITIVO CONSTA EN EL INTERIOR DE UN CAJETIN DE UN PIÑON SOLIDARIO EN ROTACION UNICAMENTE A UN VASTAGO DE DIRECCION , Y UNIDO A UNA CREMALLERA QUE LLEVA UN VASTAGO EN FORMA DE U , ENLAZADA AL ORGANO A DESPLAZAR. UN PESTILLO FORMADO POR DOS ESTRIBOS QUE PIVOTAN ENTRE SI CONSTA DE UN DENTADO UNIDO EN POSICION DE BLOQUEO A LA CREMALLERA, Y ES RETENIDO POR SU PARTE INFERIOR EN EL CAJETIN DE FORMA QUE EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DEL VASTAGO DE DIRECCION LO REPLIEGA EN SU PARTE CENTRAL Y LIBERA LA CREMALLERA QUE PUEDE DESPLAZARSE CON EL PIÑON. EL PESTILLO VUELVE ELASTICAMENTE A LA POSICION DE BLOQUEO EN EL MOMENTO EN QUE LA PRESION DEL VASTAGO CESA.
PIEZA DE ESTRUCTURA PARA VEHICULO DESTINADA A FIJARSE A ESTE ULTIMO PARA SERVIR AL MENOS PARCIALMENTE DE TABLERO SEPARADOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1991). Inventor/es: BETENCOURT, JOSEPH, BORDIER JOSE. Clasificación: B62D25/14.
EL INVENTO SE REFIERE A UNA PIEZA DE ESTRUCTURA DESTINADA A FIJARSE A ESTA ULTIMA PARA SERVIR AL MENOS PARCIALMENTE DE TABLERO DE SEPARACION DE UN COMPARTIMENTO ANTERIOR DE UN HABITACULO. ESTA PIEZA MONOBLOQUE, QUE CONTRIBUYE AL AISLAMIENTO ACUSTICO, FORMA TAMBIEN UNA CAJA DE PARAVIENTOS CON UNA TOMA DE AIRE , UN ALOJAMIENTO PARA UNA PLATINA DE LIMPIAPARABRISAS, UNA CAMARA PARA UN LAVAPARABRISAS Y UN DEPOSITO DEL ULTIMO. ESTA PIEZA SE ENSAMBLA AUTOMATICAMENTE.
VOLANTE DE DIRECCION ESPECIAL PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1991). Inventor/es: HENIGUE, CHRISTIAN. Clasificación: F16F7/12, B62D1/18.
ESTE VOLANTE DEL TIPO DE LOS QUE TIENEN UN ARO , AL MENOS UN BRAZO DE UNION , Y ELEMENTOS DE ABSORCION DE ENERGIA DE CHOQUE ASI COMO DE UN CUBOO , SE CARACTERIZA EN QUE LOS MEDIOS DE ABSORCION DE ENERGIA ESTAN CONSTITUIDOS POR UN ORGANO TUBULAR DE MATERIAL COMPUESTO INTERPUESTO ENTRE ESTE Y AL MENOS UN BRAZO Y EL CUBO , UNO DE CUYOS EXTREMOS ESTA FIJO A LA EXTREMIDAD CORRESPONDIENTE DE DICHO BRAZO, MIENTRAS QUE LA OTRA EXTREMIDAD DE ESTE ORGANO ESTA FIJA SOBRE EL CUBO.
PLATINA DE SECA - CRISTAL Y CONJUNTO SECA - CRISTAL - LAVA - CRISTAL QUE COMPORTA TAL PLATINA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1991). Inventor/es: RUDI, ALAIN, PEUGEOT, MICHEL, BETENCOURT, JOSEPH, BORDIER JOSE. Clasificación: B60S1/02.
ESTA PLATINA FORMADA DE UNA SOLA PIEZA CONSTA DE UN PALIER DE GUIA DEL EJE DE COMANDO DE SECA - CRISTAL, QUE RODEA UN AGUJERO DE PASO DEL EJE Y UNAS ALMOHADILLAS SEPARADORES HUECOS DE FIJACION SOBRE EL VEHICULO. ESTA PLATINA COMPORTA IGUALMENTE UNOS MEDIOS DE SOPORTE DE UNA BOMBA LAVA - CRISTAL ASI COMO UNOS MEDIOS DE FIJACION DE UN MOTOR SECA - CRISTAL CUYO ARBOL DE SALIDA ATRAVIESA LA PLATINA Y ESTA UNIDO, EN LA CARA DE ESTA ULTIMA OPUESTA AL MOTOR, A UN EMBIELAJE DE ARRASTRE DEL EJE DE COMANDO . EL CONJUNTO SECA - CRISTAL - LAVA - CRISTAL ASI REALIZADO ES COMPACTO Y FACIL DE MONTAR EN UN SOLO BLOQUE.
DISPOSITIVO ELEVA - LUNAS, ESPECIAL PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/05/1991). Inventor/es: ESCARAVAGE, GERARD. Clasificación: B60J1/17, E05F11/44.
ESTE DISPOSITIVO ELEVA - LUNAS DEL TIPO QUE COMPORTA UNOS MEDIOS PARA ACCIONAR UN MECANISMO DE SUBIDA Y BAJADA DEL CRISTAL, CON BRAZO EN X , EN EL CUAL LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS TIENEN UNOS PATINES QUE SE DESLIZAN EN UNA CORREDERA DE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE COMPORTANDO UNOS MEDIOS DE FIJACION DE LA LUNA. SE CARACTERIZA POR UNOS MEDIOS DE ESTRIBO FRANGIBLES PREVISTOS EN EL TRAYECTO DE DESPLAZAMIENTO DE LOS PATINES EN LA CORREDERA, DE FORMA QUE CUANDO LOS PATINES ESTAN APOYADOS CONTRA ESTOS MEDIOS DE ESTRICBO BLOQUEAN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE EN POSICION CON RELACION A LOS PATINES Y POR CONSIGUIENTE AL MECANISMO ELEVA - LUNAS, DETERMINANDO ASI LA POSICION DE MONTAJE DE LA LUNA EN LOS MEDIOS DE FIJACION DE LA MISMA EN LA ESTRUCTURA DE SOPORTE ; LOS MEDIOS DE ESTRIBO SON FRANGIBLES POR LOS PATINES CUANDO LA PRIMERA MANIOBRA TIENDE A SEPARARLES.
DISPOSITIVO DE ACERROJAMIENTO POR INERCIA PARA EL ASIENTO DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1991). Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, DELEY, SERGE, BIANCHI, FRANCOIS. Clasificación: B60N2/20.
EL SILLON TIENE UNA ARMADURA PARA EL ASIENTO Y UNA ARMADURA PARA EL RESPALDO UNIDAS ENTRE ELLAS POR UNA PEQUEÑA BIELA Y POR DOS EJES PARALELOS . EL EJE DE LA ARTICULACION DE LA BIELA SOBRE EL RESPALDO ESTA ALOJADO, EN POSICION BLOQUEADA, EN UN VACIADO EN V , DE UN ORGANO DE BLOQUEO PIVOTANDO ALREDEDOR DE UN EJE Y LA FORMA PARTICULAR DEL VACIAMIENTO PROHIBE EL ESCAPE DE ESTE EJE EN CASO DE CHOQUE O DE PENDIENTE MUY ACENTUADA. UNA PALANCA DE DESBLOQUEO SOPORTA LA BIELA Y JUNTO CON UN TETON DE BASCULAMIENTO DEL ORGANO DE BLOQUEO, DESPLAZA EL EJE DE LA ARTICULACION DE LA BIELA Y ARRASTRA EN CONSECUENCIA EL RESPALDO.
TAMBOR PARA RESORTE ESPIRAL PRETENSADO Y SU APLICACION A UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL TERRESTRE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1991). Inventor/es: BALLET, JEAN-NOEL. Clasificación: B60R22/34.
EL INVENTO SE REFIERE A LOS TAMBORES ARMADOS CON RESORTE ESPIRAL PRETENSADO CONSTITUIDOS POR UN CAJETIN , UN CUBO GIRATORIO Y UN RESORTE ENROLLADO SOBRE EL CUBO Y ANCLADO A ESTE Y AL CAJETIN. EL TAMBOR CONSTA, ENTRE EL CUBO Y EL CAJETIN, DE UN DISPOSITIVO ANTI-RETORNO QUE NO PERMITE LA ROTACION RELATIVA CUBO/CAJETIN MAS QUE EN UN SOLO SENTIDO, COLOCADO DE FORMA MOVIBLE ENTRE UNA PRIMERA POSICION, EN LA QUE UNICAMENTE PERMITE ESTA ROTACION EN EL SENTIDO DADO, Y UNA SEGUNDA POSICION, EN LA QUE PERMITE UNA ROTACION EN LOS DOS SENTIDOS, Y DE FORMA QUE SEA ACCESIBLE DESDE EL EXTERIOR DEL CAJETIN PARA HACERLO PASAR DE UNA A OTRA POSICION. APLICACION EN LOS ENROLLADORES DE CINTURON DE SEGURIDAD ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL TERRESTRE.
ENROLLADOR DE CINTA PARA CINTURON DE SEGURIDAD.
(01/03/1991) EL ENROLLADOR ES DEL TIPO QUE INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE EN LA QUE ESTA MONTADA EN ROTACION UNA BOBINA UNIDA A MEDIOS DE SEGURIDAD Y DE PESTILLO DE LA CINTA Y MEDIOS DE SOLICITUD DE LA MISMA EN POSICION ENROLLADA SOBRE LA BOBINA, ESTANDO CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS DE SOLICITUD INCLUYEN UNA CAJA CILINDRICA MONTADA EN ROTACION ALREDEDOR DEL EJE DE LA CAJA Y EN LA QUE ESTA DISPUESTA UN RESORTE ESPIRAL DE TENSION DE LA CINTA CUYA EXTREMIDAD ESTA FIJADA SOBRE EL ARBOL DE ROTACION DE LA BOBINA Y CUYA OTRA EXTREMIDAD ES SOLIDARIA DE LA CAJA , LA CUAL COOPERA CON UN PIÑON INTERMEDIO EN APRIETE CON UN PIÑON FIJADO EN EL ARBOL DE SALIDA DE UN MOTOR ELECTRICO , DONDE EL MOTOR Y EL PIÑON INTERMEDIO SON LLEVADOS POR UNA PLETINA MONTADA DESPLAZABLE ANGULARMENTE ALREDEDOR DEL EJE DE LA BOBINA ENTRE UNA…
VENTILADOR RADIAL ESPECIALMENTE DESTINADO A LA CLIMATIZACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1991). Inventor/es: VERA, JEAN-CLAUDE, BERTOT MAURICE. Clasificación: F04D29/28, F04D17/16.
ESTE VENTILADOR CONSTA DE UN CAJETEN EN VOLUTA EN EL CUAL SE HALLA DISPUESTA UNA HELICE DE VENTILACION ENLAZADA CON ELEMENTOS DE ARRASTRE . LA HELICE CONSTA DE UNA SERIE DE PALAS QUE SE EXTIENDEN CASI PARALELAMENTE HACIA EL EJE DE ROTACION (X-) DE DICHA HELICE, A PARTIR DE UN RECINTO QUE LAS UNE CON LOS ELEMENTOS DE ARRASTRE, HACIA UN REBORDE DE UNA ENTRADA DE AIRE QUE DELIMITA CON EL RECINTO UN ESPACIO PARA UN CANAL DE FLUIDO. LAS SUPERFICIES CON RELACION AL RECINTO Y AL REBORDE DE LA ENTRADA DE AIRE, AL MENOS HASTA LOS REBORDES INTERIORES DE LAS PALAS, SON ENGENDRADAS POR ROTACION ALREDEDOR DE DICHO EJE DE ROTACION (X-X) DE TRAMOS DE CURVAS PARALELAS. PREFERENTEMENTE, LOS TRAMOS DE CURVAS ESTARAN CONSTITUIDOS POR ARCOS DE CIRCULOS CONCENTRICOS.
REPOSACABEZAS AJUSTABLE PARA VEHICULO AUTOMOVIL O ANALOGO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1991). Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, DELEY, SERGE. Clasificación: B60N2/48.
ESTE REPOSACABEZAS COMPRENDE SOBRE UN LADO UN SECTOR FIJADO AL SOPORTE DE MONTAJE SOBRE EL ASIENTO, Y UN SECTOR MOVIL SOLIDARIO DE LA ARMADURA QUE LLEVA EL COJIN. UNA BIELA ES ARTICULADA EN SUS EXTREMOS SOBRE EJES QUE ATRAVIESAN ESTOS SECTORES, Y UN ALAMBRE DE MUELLE, FIJADO SOBRE EL EJE DEL SECTOR FIJO Y CONECTADO A UN BOTON DE CONTROL AXIALMENTE MOVIL, SE DESLIZA EN LA RANURA DEL EJE DEL SECTOR MOVIL ENTRE UNA POSICION INTRODUCIDA EN LAS MUESCAS ENFRENTE DE LOS DOS SECTORES, DE BLOQUEO DEL REPOSACABEZAS, Y UNA POSICION SEPARADA DE ESTAS MUESCAS, DE LIBERACION DEL REPOSACABEZAS.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DEL DESPLAZAMIENTO RELATIVO DE DOS ORGANOS, ESPECIALMENTE PARA ASIENTO DE VEHICULO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/11/1990). Inventor/es: BIANCHI, FRANCOIS, BUSA, DENIS, FOURRET, FRANCOIS. Clasificación: B60N1/06, G05G5/22.
ESTE DISPOSITIVO CONSTA DE UN ANILLO FIJADO A UNO DE LOS ORGANOS Y PROVISTO DE UNA CORONA DENTADA SOLIDARIA DE UNA CUBETA MOVIBLE AXIALMENTE, BAJO LA ACCION DE UNA PLACA DE BOLAS , ATRAVESANDO AXIALMENTE LA CORONA DEL ANILLO LA LONGITUD DE UN VASTAGO DE ACCIONAMIENTO. LA CUBETA ESTA PROLONGADA POR UN PIÑON QUE SE HALLA UNIDO AL ROSCADO DE UNA BARRA DE ENLACE CON EL SEGUNDO ORGANO DE FORMA QUE SU ROTACION PROVOCA EL DESPLAZAMIENTO RECTILINEO DE DICHA BARRA.
ESTRUCTURA DE ASIENTO, ESPECIAL PARA EL RESPALDO REGULABLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1990). Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, DELEY, SERGE. Clasificación: B60N2/00.
ESTA ESTRUCTURA SE COMPONE DE UN ELEMENTO HELICOIDAL TUBULAR , QUE FORMA SUCESIVAMENTE UN CONTRONO DE ASIENTO ; UN ELEMENTO DE UNION DE LA BASE . SU EXTREMIDAD SUPERIOR ESTA ATRAVESADA POR UN EJE DE ARTICULACION, EN UNO DE LOS LADOS DEL RESPALDO Y ESTA REATADA POR UNAS PIEZAS AL ORGANO DE UNION. LA EXTREMIDAD OPUESTA ESTA REATADA POR UNAS PIEZAS AL ORGANO DE UNION. LA EXTREMIDAD OPUESTA ESTA REATADA AL CUADRO DE CONTORNO DEL ASIENTO POR OTRAS PIEZAS . TODA LA FUERZA EJERCIDA POR EL RESPALDO, SOBRE LA EXTREMIDAD SUPERIOR , TIENE A DESARROLLAR EL ELEMENTO HELICOIDAL Y DE ESTA MANERA ABOSERBERLA POR ESTE.
SILLON REGULABLE PARA AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1990). Inventor/es: DUVAL, ALAIN, FOURREY, FRANCOIS, BIANCHI, FRANCOIS. Clasificación: B60N1/06.
COMPORTA UNA ARMADURA DE SIENTO 2 Y UNA ARMADURA DE ESPALDAR 6 QUE SE ARTICULAN ENTRE ELLAS POR UN EJE 4 SUCEPTIBLE DE DESPLAZARSE EN UN SENTIDO VERTICAL 40. LA ARMADURA DEL RESPALDO SE PROLONGA POR PATAS 34 UNIDAS A SU PARTE INFERIOR POR UNA BIELETA 32 U OTRO ORGANO MOVIL PIVOTANDO SOBRE EL EJE 18 SUCEPTIBLE DE DESPLAZARSE EN OTRA SEGUNDA VERTICAL 20. GRACIAS A ESTE EJE 18 SE REALIZAN LOS REGLEJES EN ALTURA E INCLINACION QUE SON RIGURASAMENTE INDEPENDIENTES.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE UNA CINTA, ESPECIALMENTE DE CINTURON DE SEGURIDAD, SOBRE UN CARRETE DE ENROLLADOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1990). Inventor/es: BALLET, JEAN-NOEL. Clasificación: B60R22/34.
ESTE DISPOSITIVO, EN EL CUAL EL CARRETE LLEVA UN ALOJAMIENTO DE RECEPCION DE UN ORGANO DE FIJACION DE LA CINTA SOBRE EL CARRETE Y UNA RANURA PRACTICADA EN LA PROLONGACION DEL ALOJAMIENTO , PARA EL PASO DE LA CINTA , SE CARACTERIZA PORQUE DICHO ORGANO DE FIJACION CONSTA DE DOS VASTAGOS CASI PARALELOS, SOLIDARIOS ENTRE SI Y SEPARADOS A UNA DISTANCIA AL MENOS IGUAL AL ESPESOR DE LA CINTA , ALREDEDOR DE Y ENTRE LOS CUALES PASA UNO DE LOS EXTREMOS DE LA CINTA, SIENDO DICHO ORGANO Y EL EXTREMO CORRESPONDIENTE DE LA CINTA BLOQUEADOS POR AGARRE EN DICHO ALOJAMIENTO.
REGLAJE DE LA POSICION DE ELEMENTOS DE UN ASIENTO, PRINCIPALMENTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Física
(01/07/1990). Inventor/es: RUDI, ALAIN. Clasificación: G05B19/35.
CONSTA DE MEDIOS DE REGLAJE Y MOVILIZACION DE LA POSICION DESEADA DE CADA ELEMENTO DEL ASISENTO, MEDIOS DE DETECCION DE SU POSICION, MEDIOS DE COMPARACION DE DICHAS POSICIONES PARA ACCIONAR LOS MANDOS DE LOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO DEL ELEMENTO Y CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS DE MEMORIXZACION ESTAN CONSTITUIDOS POR LOS DE REGLAJE DE LA POSICION. ESTOS ESTAN FORMADOS, POR EJEMPLO POR DOS POTENCIOMETROS QUE SE CONECTAN A LOS MEDIOS DE COMPARACION MEDIANTE LOS DE SELECCION ACCIONABLES POR EL USUARIO.
TENSADOR DE CARRETE PARA ENRROLLAR LA CINCHA, DE CINTURON DE SEGURIDAD, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1990). Inventor/es: ESCARAVAGE, GERARD. Clasificación: B60R22/46, F16D43/02.
EL TENSADOR SE COMPONE DE MEDIOS DE ACUMULACION DE FUERZA PUDIENDO SER ATASCADO EN RESPUESTA A LA DETECCION DE UNA DECELERACION BRUSCA DEL VEHICULO UNIDOS A LOS MEDIOS DE ARRASTRE , MEDIOS DE ACCIONAMIENTO EN ROTACION SOBRE UN ARBOL DEL CARRETE. LOS MEDIOS DE ARRASTRE COMPRENDEN UN ORGANO DE ARRASTRE FLEXIBLE , Y UN ARCO ELASTICO HENDIDO DISPUESTO ALREDEDOR DE UNA PROCION DE ARBOL Y ALREDEDOR DE LA CUAL ESTA ENRROLLADA UNA RESERVA DE ORGANO DE ARRASTRE FLEXIBLE , Y TIENE PREVISTO UN ORGANO DE ESTRIBO INTERPUESTO ENTRE LOS DOS BORDFES DEL ARO PARA PERMITIR UNA ROTACION LIBRE DE ESTA PORCION DEL ARBOL EN ESTE ARO EN FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL CARRETE. EL ORGANO DE ESTRIBO ESTA UNIDO AL ORGANO DE ARRASTRE FLEXIBLE , Y ARRASTRADO POR ESTE HACIA UNA APERTURA DE LOS MEDIOS DE ACUMULACION , PARA LIBERAR LOS BORDES DEL ARO , PERMITE UN ACOPLAMIENTO ENTRE LOS MEDIOS DE ARRASTRE Y EL ARBOL PARA FORZAR EL ENRROLLAMIENTO DE LA CINCHA.
PALA PERFILADA DE HELICE Y SU APLICACION EN MOTOVENTILADORES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1990). Inventor/es: VERA, JEAN-CLAUDE. Clasificación: F04D29/38, F01D5/14.
LA PALA PERFILADA DEL INVENTO PRESENTA UN EJE PARA LOS CENTROS DE EMPUJE (C) DE SUS SECCIONES PARALELAMENTE RECTAS A SU PIE QUE PRESENTA UN PUNTO DE ENLACE (I) QUE SEPARA UN ARCO INFERIOR (Y1) CUYA CONCAVIDAD ES GIRADA HACIA EL BORDE DE ATAQUE (II) DE UN ARCO SUPERIOR (Y2) CUYA CONCAVIDAD ES GIRADA HACIA EL BORDE DE FUJA . APLICACION EN LA CONSTRUCCION DE HELICES DE MOTOVENTILADORES ESPECIALMENTE PARA SU USO EN AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA POSICION ANGULAR DE UN VOLANTE EN LA BARRA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, Y VOLANTE DOTADO DE DICHO DISPOSITIVO.
(16/03/1990) DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA POSICION ANGULAR DE UN VOLANTE EN LA BARRA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, Y VOLANTE DOTADO DE DICHO DISPOSITIVO. DISPOSITIVO EN EL QUE EL VOLANTE CONSTA DE UN BUJE DOTADO DE UN MANDRINADO AXIAL QUE PRESENTA UNA PARTE DE SUPERFICIE TRONCONICA ADAPTADA PARA COOPERAR CON UNA PARTE DE FORMA COMPLEMENTARIA DE LA BARRA , Y UNOS PRIMEROS ELEMENTOS , QUE FORMAN ACANALADURAS, SITUADOS ANGULARMENTE SEGUN UN PASO DETERMINADO; UNOS ELEMENTOS CIERRAN EL BUJE SOBRE LA BARRA . EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE DICHA BARRA TIENE FORMA DE TUBO EN EL QUE ESTA SITUADO UN ORGANO…
CERRADURA PERFECCIONADA, ESPECIAL PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/1990) ESTA CERRADURA SE COMPONE DE UN CAJON , SOLIDARIO A UNA PRIMERA PARTE DEL VEHICULO, Y EN EL CUAL ESTA DISPUESTO UN PESTILLO , Y UNA ABRAZADERA SOLIDARIA A UNA SEGUNDA PARTE DEL VEHICULO Y ADAPTADA PARA COOPERAR CON EL PESTILLO. LA PRIMERA Y SEGUNDA PARTES DEL VEHICULO SON MOVILES LA UNA CON RELACION A LA OTRA, Y EL PESTILLO ES DESPLAZABLE ENTRE UNA POSICION DE LIBERACION DE LA ABRAZADERA Y UNA POSICION DE CERROJO DE ESTA EN EL CAJON . EL PESTILLO SE COMPONE DE MEDIOS DENTADOS PARA SUJETAR LA ABRAZADERA Y ES DESPLAZABLE A LO LARGO DE UN TRAYECTO MAS O MENOS PARALELO AL TRAYECTO DE DESPLAZAMIENTO DE LA ABRAZADERA…
CONJUNTO DE ENCOLADO DE AL MENOS UNA PARTE DE PARACHOQUES DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1990). Inventor/es: PEYRON, ARMAND PAUL. Clasificación: B05D1/32.
ESTE CONJUNTO DE ENCOLADO ESTA COMPUESTO POR UNA SERIE DE ELEMENTOS , DISPUESTOS DE PUNTA A PUNTA, DE FORMA MAS O MENOS COMPLEMENTARIA A LA DEL PARACHOQUES; CADA UNO DE LOS CUALES CONTIENE AL NIVEL DE SUS BORDES LONGITUDINALES, MEDIOS DE FIJACION 83,4) SOBRE EL PARACHOQUES Y UNO DE CUYOS BORDES TRANSVERSALES ESTA DISPUESTO DE MANERA QUE MONTA SOBRE EL BORDE CORRESPONDIENTE DEL ELEMENTO ADYACENTE.