Procedimiento y dispositivo para ajustar los parámetros de la geometría del chasis de las ruedas de un vehículo.
Sección de la CIP Física
(28/02/2019). Inventor/es: Kurt,Ismail, HERRMANN,ARMIN, GRUB,JOEL, HEIDUCZEK,GERHARD. Clasificación: G01M17/007, G01B5/255.
Procedimiento para ajustar los parámetros de la geometría del chasis de las ruedas de un vehículo, en el que por lo menos un eje del vehículo se agarra en cada caso por medio de un dispositivo de agarre en la zona de las bridas de rueda del respectivo eje,
caracterizado por que, estando sueltos los medios de enclavamiento para ajustar los parámetros de la geometría del chasis, los dispositivos de agarre se mueven de tal manera a través de medios de accionamiento controlables , que los parámetros de la geometría del chasis de las ruedas se ajustan mediante la orientación de los dispositivos de agarre.
PDF original: ES-2702375_T3.pdf
Procedimiento para el cubrimiento de la zona de desplazamiento en dirección longitudinal de un vehículo de al menos un alojamiento de rueda desplazable en un banco de pruebas de vehículos, así como banco de pruebas de vehículos.
(26/02/2019) Procedimiento para la formación de un carril de circulación en dirección longitudinal de un vehículo en un banco de pruebas de vehículos, comprendiendo el carril de circulación al menos un alojamiento de rueda desplazable , pudiéndose desplazar el alojamiento de rueda a la posición de una rueda asociada al al menos un alojamiento de rueda de un vehículo que debe ser probado en el banco de pruebas de vehículos, efectuándose la asociación de tal modo que la correspondiente rueda de vehículo, durante el proceso de prueba en el banco de pruebas de vehículos, se sitúa o rueda sobre el alojamiento de rueda , presentando el banco de pruebas de vehículos elementos portantes que se encuentran en el carril de circulación del vehículo y que portan el vehículo dándole soporte al pasar o al parar, juntándose los elementos portantes y el al menos un alojamiento…
Procedimiento para comprobar el funcionamiento de placas flotantes que forman parte de un banco de pruebas para vehículos.
(30/01/2019) Procedimiento para comprobar el funcionamiento de placas flotantes que forman parte de un banco de pruebas para trabajos de comprobación, medición y/o ajuste en un vehículo, presentando las placas flotantes en cada caso una parte de apoyo de rueda relacionada con el vehículo que, en una posición operativa suelta de la placa flotante , puede moverse en el plano horizontal (X, Y) con respecto a una parte de banco de pruebas de la respectiva placa flotante y que, en una posición operativa sujeta de la placa flotante , está unida rígidamente con la parte de banco de pruebas de la respectiva placa flotante en relación a un movimiento en el plano horizontal (X, Y),
caracterizado por que, estando todas las placas flotantes en la posición operativa…
Banco de pruebas de vehículo.
(26/09/2018) Banco de pruebas de vehículo para efectuar trabajos de prueba, medición y/o ajuste en un vehículo dispuesto en el banco de pruebas de vehículo, comprendiendo el banco de pruebas de vehículo un dispositivo de aspiración para los gases de escape del vehículo, en donde el dispositivo de aspiración presenta un elemento superficial que se extiende horizontalmente y que se encuentra dispuesto al nivel de la pista de rodadura del banco de pruebas de vehículo, presentando el elemento superficial que se extiende horizontalmente en su centro una superficie cerrada , así como en la zona marginal por lo menos una abertura en forma de ranura…
Dispositivo y procedimiento para determinar y ajustar la geometría de chasis de un vehículo.
(14/06/2017) Procedimiento para determinar y ajustar la geometría de chasis de un vehículo, que comprende los siguientes pasos de procedimiento:
1. la aplicación de una balanza de volante para registrar la posición del volante y el desplazamiento del vehículo a una posición A, disponiéndose en la posición A las ruedas del vehículo sobre medios para la relajación lateral del vehículo,
2. el registro de los ángulos de convergencia y de caída así como de las posiciones x, y, z del punto central de rueda de las ruedas delanteras en la posición A por medio de sondas de medición que funcionan según el principio de la estereofotogrametría,
3. el registro de los ángulos de convergencia y de caída así como de las posiciones…
Banco de pruebas para vehículos de motor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2017). Inventor/es: KOLB,THOMAS, AREND,SACHA. Clasificación: B25J9/10, B08B15/02, B08B15/00.
Banco de pruebas para vehículos de motor, siendo en el que un dispositivo de aspiración o un elemento de maniobra son conducidos por al menos dos cables que están articulados en dos puntos de articulación distanciados entre sí por encima del banco de pruebas para vehículos de motor, estando unido cada uno de los cables a un accionamiento.
PDF original: ES-2621900_T3.pdf
Banco de pruebas funcional de vehículos.
Sección de la CIP Física
(17/08/2016). Inventor/es: TENTRUP, THOMAS, DR., Kurt,Ismail, SCHENK,JAN, MORAWIETZ,TIMM. Clasificación: G01M17/007.
Banco de pruebas funcional de vehículos, con equipos de carga accionables a través de un accionamiento que pueden unirse en unión no positiva y/o en unión positiva a las ruedas, a las bridas de rueda, a los bujes de rueda o a medios de adaptación montados en ellos, estando dispuestos para la adaptación a la inclinación del vehículo equipos de carga pivotables sobre una placa colocada con poca fricción con dos grados de libertad de traslación y uno de rotación, caracterizado por que están previstos medios para determinar la geometría de chasis del vehículo que están dirigidos a superficies de medición que reproducen los valores de rodada y de inclinación del vehículo y que están dispuestos o bien sobre el adaptador de rueda o bien sobre componentes que sirven para la conexión del equipo de carga al vehículo.
PDF original: ES-2592328_T3.pdf
Procedimiento para unir automáticamente dos piezas de trabajo.
(10/06/2015) Procedimiento para unir automáticamente dos piezas de trabajo por medio de elementos de unión, siendo dichos elementos de unión tornillos, pernos o tuercas, comprendiendo las siguientes etapas de procedimiento:
* insertar los elementos de unión en un receptáculo de elementos de unión , teniendo dicho receptáculo de elementos de unión aberturas para insertar los elementos de unión y pudiendo las aberturas ser bloqueadas y desbloqueadas en sus extremos inferiores,
* acoplar el receptáculo de elementos de unión a un cargador giratorio el cual tiene el mismo número de aberturas para recibir los elementos de unión y debajo del cual está dispuesto un árbol de atornillado…
Procedimiento y dispositivo para guiar la trayectoria de un vehículo.
(07/01/2015) Procedimiento para guiar la trayectoria de un vehículo al final de cinta de una línea de producción para la realización de pruebas de marcha sobre un banco de ensayos con rodillos, en el que mediante movimientos de dirección se compensa un movimiento lateral del vehículo sobre el banco de ensayos con rodillos, existiendo una unidad de agarre del volante con la que el volante es sujetado directa o indirectamente , introduciéndose la unidad de agarre del volante lateralmente en el vehículo a través de una ventanilla abierta del vehículo, representando la unidad de agarre del volante una unión en forma de vara entre un soporte de…
Dispositivo para la comprobación y el ajuste de sistemas de asistencia al conductor de vehículos a motor al final de la cinta.
(14/05/2014) Dispositivo para la comprobación y el ajuste de sistemas de asistencia al conductor de vehículos a motor al final de la cinta, caracterizado por que están previstos medios para transportar un vehículo a motor en un dispositivo de suspensión, por que están previstos medios para posicionar y fijar el sistema de suspensión, por que están previstos medios para medir la posición del sistema de coordenadas de la carrocería del vehículo en el sistema de coordenadas del dispositivo, por que están previstos medios para calibrar y ajustar los sistemas de asistencia al conductor considerando la posición del eje de desplazamiento dinámico con respecto al sistema de coordenadas de la carrocería del vehículo a motor.
Procedimiento para determinar la geometría axial de un vehículo.
(07/05/2014) Procedimiento para determinar la geometría axial de un vehículo, en donde se proyecta luz sobre una rueda de vehículo analizándose la luz reflejada de manera difusa a fin de determinar a partir de ella la orientación del plano de la rueda de vehículo ,
- proyectando varias líneas de una luz de láser generada mediante varias fuentes de luz de láser sobre la rueda , incrementando o desvaneciendo en sucesión temporal líneas individuales o varias de estas líneas, pudiéndose controlar individualmente las fuentes de luz de láser , capturándose la luz de láser reflejada de manera difusa de las líneas mediante una o mediante varias cámaras y analizándose mediante fotogrametría estéreo o determinándose…
Banco de pruebas de funcionamiento para vehículos.
(30/08/2013) Banco de pruebas de funcionamiento para vehiculos, en el que los dispositivos de carga se pueden unir por arrastre de fuerza y/o forma a las ruedas, las bridas de rueda, los cubos de rueda o los discos adaptadores instalados aqui, pudiendose mover los dispositivos de carga , asignados a las ruedas directrices del vehiculo, durante la prueba de manera que los dispositivos de carga asignados a las ruedas directrices del vehiculo pueden seguir los movimientos de direccion, caracterizado porque los dispositivos de carga , asignados a las ruedas directrices del vehiculo estan configurados de tal manera que pueden seguir en total los movimientos de direccion al poderse mover estos dispositivos de carga mediante elementos de ajuste , abasteciendose externamente estos elementos de ajuste de energia de ajuste neumatica, hidraulica o electrica.
(04/07/2012) Dispositivo elevador con al menos un tubo telescópico o cilindro telescópico, compuesto por una primera y unasegunda banda anular, estando previstos medios para disponer la primera banda helicoidalmente de formatransversalmente ortogonal alrededor de un eje central y disponer la segunda banda de forma enrollada en símisma, estando situadas las espiras de la segunda banda de forma transversalmente paralela con respecto al ejecentral, y para traspasar la primera banda a una posición apilada retraída y la segunda banda a una posiciónhelicoidal retraída, caracterizado porque el dispositivo elevador presenta medios para evitar la caídaen caso de un fallo del tubo telescópico o cilindro telescópico, los cuales presentan una cremallera y una bandaperfilada ondulada que están fijados respectivamente a…
(24/06/2011) Balanza de volante para medir la desviación del volante de dirección respecto a la horizontal, con medios para la fijación liberable de la balanza de volante en el volante de dirección en su posición de simetría, así como con un dispositivo de apoyo de ajuste variable para fijar la balanza de volante en la carrocería del vehículo, con un clinómetro para determinar la inclinación respecto a la horizontal, con un dispositivo de evaluación y uno de visualización, caracterizada porque en la zona de los medios para la fijación liberable de la balanza de volante en el volante de dirección están previstos medios para medir las fuerzas o pares de giro entre la balanza de volante y el volante de dirección
PROCEDIMIENTO PARA POSICIONAR UN VEHÍCULO SORE UN PUESTO DE MEDICIÓN DE MECANISMO DE TRASLACIÓN CON EL FIN DE AJUSTAR O MEDIR LA GEOMETRÍA DE LOS EJES DE RUEDA.
(20/06/2011) Procedimiento para posicionar un vehículo sobre un puesto de medición de mecanismo de traslación para medir, o bien medir y ajustar, la geometría de ejes de rueda de ruedas del vehículo, en donde las ruedas están situadas respectivamente al menos indirectamente sobre dos rodillos de un alojamiento de rueda , de las que respectivamente al menos una puede moverse por motor en una rotación alrededor del eje longitudinal del rodillo , en donde el alojamiento de rueda está montado respectivamente de forma giratoria alrededor de un punto de giro , caracterizado porque para posicionar el vehículo en dirección lateral es accionado…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DEL VOLANTE DE AUTOMÓVILES.
(13/06/2011) Procedimiento para el ajuste del volante de automóviles en el centro del juego del volante con las siguientes etapas de procedimiento: • rotación de al menos una de dos placas flotantes de un banco de ensayos de la geometría del chasis, en las que están dispuestas las ruedas delanteras del automóvil, con las ruedas delanteras paradas, induciéndose un giro del volante, • determinación del ángulo del volante en función del movimiento inducido del volante y • ajuste del centro del juego del volante