10 inventos, patentes y modelos de TENTRUP, THOMAS, DR.

Procedimiento para el cubrimiento de la zona de desplazamiento en dirección longitudinal de un vehículo de al menos un alojamiento de rueda desplazable en un banco de pruebas de vehículos, así como banco de pruebas de vehículos.

(26/02/2019) Procedimiento para la formación de un carril de circulación en dirección longitudinal de un vehículo en un banco de pruebas de vehículos, comprendiendo el carril de circulación al menos un alojamiento de rueda desplazable , pudiéndose desplazar el alojamiento de rueda a la posición de una rueda asociada al al menos un alojamiento de rueda de un vehículo que debe ser probado en el banco de pruebas de vehículos, efectuándose la asociación de tal modo que la correspondiente rueda de vehículo, durante el proceso de prueba en el banco de pruebas de vehículos, se sitúa o rueda sobre el alojamiento de rueda , presentando el banco de pruebas de vehículos elementos portantes que se encuentran en el carril de circulación del vehículo y que portan el vehículo dándole soporte al pasar o al parar, juntándose los elementos portantes y el al menos un alojamiento…

Dispositivo y procedimiento para determinar y ajustar la geometría de chasis de un vehículo.

(14/06/2017) Procedimiento para determinar y ajustar la geometría de chasis de un vehículo, que comprende los siguientes pasos de procedimiento: 1. la aplicación de una balanza de volante para registrar la posición del volante y el desplazamiento del vehículo a una posición A, disponiéndose en la posición A las ruedas del vehículo sobre medios para la relajación lateral del vehículo, 2. el registro de los ángulos de convergencia y de caída así como de las posiciones x, y, z del punto central de rueda de las ruedas delanteras en la posición A por medio de sondas de medición que funcionan según el principio de la estereofotogrametría, 3. el registro de los ángulos de convergencia y de caída así como de las posiciones…

Banco de pruebas funcional de vehículos.

Sección de la CIP Física

(17/08/2016). Solicitante/s: Dürr Assembly Products GmbH. Clasificación: G01M17/007.

Banco de pruebas funcional de vehículos, con equipos de carga accionables a través de un accionamiento que pueden unirse en unión no positiva y/o en unión positiva a las ruedas, a las bridas de rueda, a los bujes de rueda o a medios de adaptación montados en ellos, estando dispuestos para la adaptación a la inclinación del vehículo equipos de carga pivotables sobre una placa colocada con poca fricción con dos grados de libertad de traslación y uno de rotación, caracterizado por que están previstos medios para determinar la geometría de chasis del vehículo que están dirigidos a superficies de medición que reproducen los valores de rodada y de inclinación del vehículo y que están dispuestos o bien sobre el adaptador de rueda o bien sobre componentes que sirven para la conexión del equipo de carga al vehículo.

PDF original: ES-2592328_T3.pdf

Dispositivo para la comprobación y el ajuste de sistemas de asistencia al conductor de vehículos a motor al final de la cinta.

(14/05/2014) Dispositivo para la comprobación y el ajuste de sistemas de asistencia al conductor de vehículos a motor al final de la cinta, caracterizado por que están previstos medios para transportar un vehículo a motor en un dispositivo de suspensión, por que están previstos medios para posicionar y fijar el sistema de suspensión, por que están previstos medios para medir la posición del sistema de coordenadas de la carrocería del vehículo en el sistema de coordenadas del dispositivo, por que están previstos medios para calibrar y ajustar los sistemas de asistencia al conductor considerando la posición del eje de desplazamiento dinámico con respecto al sistema de coordenadas de la carrocería del vehículo a motor.

Procedimiento para determinar la geometría axial de un vehículo.

(07/05/2014) Procedimiento para determinar la geometría axial de un vehículo, en donde se proyecta luz sobre una rueda de vehículo analizándose la luz reflejada de manera difusa a fin de determinar a partir de ella la orientación del plano de la rueda de vehículo , - proyectando varias líneas de una luz de láser generada mediante varias fuentes de luz de láser sobre la rueda , incrementando o desvaneciendo en sucesión temporal líneas individuales o varias de estas líneas, pudiéndose controlar individualmente las fuentes de luz de láser , capturándose la luz de láser reflejada de manera difusa de las líneas mediante una o mediante varias cámaras y analizándose mediante fotogrametría estéreo o determinándose…

Banco de pruebas de funcionamiento para vehículos.

(30/08/2013) Banco de pruebas de funcionamiento para vehiculos, en el que los dispositivos de carga se pueden unir por arrastre de fuerza y/o forma a las ruedas, las bridas de rueda, los cubos de rueda o los discos adaptadores instalados aqui, pudiendose mover los dispositivos de carga , asignados a las ruedas directrices del vehiculo, durante la prueba de manera que los dispositivos de carga asignados a las ruedas directrices del vehiculo pueden seguir los movimientos de direccion, caracterizado porque los dispositivos de carga , asignados a las ruedas directrices del vehiculo estan configurados de tal manera que pueden seguir en total los movimientos de direccion al poderse mover estos dispositivos de carga mediante elementos de ajuste , abasteciendose externamente estos elementos de ajuste de energia de ajuste neumatica, hidraulica o electrica.

BALANZA DE VOLANTE.

(24/06/2011) Balanza de volante para medir la desviación del volante de dirección respecto a la horizontal, con medios para la fijación liberable de la balanza de volante en el volante de dirección en su posición de simetría, así como con un dispositivo de apoyo de ajuste variable para fijar la balanza de volante en la carrocería del vehículo, con un clinómetro para determinar la inclinación respecto a la horizontal, con un dispositivo de evaluación y uno de visualización, caracterizada porque en la zona de los medios para la fijación liberable de la balanza de volante en el volante de dirección están previstos medios para medir las fuerzas o pares de giro entre la balanza de volante y el volante de dirección

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DEL VOLANTE DE AUTOMÓVILES.

(13/06/2011) Procedimiento para el ajuste del volante de automóviles en el centro del juego del volante con las siguientes etapas de procedimiento: • rotación de al menos una de dos placas flotantes de un banco de ensayos de la geometría del chasis, en las que están dispuestas las ruedas delanteras del automóvil, con las ruedas delanteras paradas, induciéndose un giro del volante, • determinación del ángulo del volante en función del movimiento inducido del volante y • ajuste del centro del juego del volante

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA UN AUTOMOVIL O UN AUTOMOVIL PARCIALMENTE MONTADO EN EL PROCESO DE PRODUCCION EN CURSO.

(01/12/2007) Dispositivo de transporte para un automóvil o automóvil parcialmente montado en el proceso de producción en curso, en donde el dispositivo de transporte está configurado para la recepción de un automóvil o automóvil parcialmente montado , en donde el automóvil o el automóvil parcialmente montado se puede transportar por medio del dispositivo de transporte hasta las distintas estaciones de trabajo, en donde el dispositivo de transporte se puede alimentar en continuo y sin contacto con energía eléctrica durante el proceso de producción, caracterizado porque el dispositivo de transporte presenta una conexión para la alimentación de energía…

PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION DE LOS EJES DE RUEDA DE UN EJE DE VEHICULO.

Sección de la CIP Física

(16/05/2007). Solicitante/s: SCHENCK FINAL ASSEMBLY PRODUCTS GMBH. Clasificación: G01B5/255.

Procedimiento para la medición o bien la medición y la regulación de la geometría de los ejes de rueda de un eje de un vehículo, siendo posible sujetar la brida de rueda del eje durante la realización de la medición de la geometría mediante un sistema de plato de sujeción , apoyándose la brida de rueda por medio del sistema de plato de sujeción , caracterizado porque el sistema de plato de sujeción sujeta la brida de rueda del eje en la zona del contorno exterior de los discos de contracojinete para los discos de freno y las ruedas.

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