146 patentes, modelos y diseños de DUNLOP LIMITED
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE PAR DE TORSION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2004). Inventor/es: TRUSTEE, CARL EDWARD. Clasificación: F16D55/36.
En un dispositivo de transmisión de par multidisco como un conjunto de freno de aeronave en que los discos de estado son llevados por un tubo de par y los discos de rotos pueden girar con una rueda llevada por un soporte montado sobre un eje , un elemento espaciador proporciona un soporte radial entre el eje y el tubo de par dicho elemento espaciador tiene una región de superficie radialmente exterior no cilíndrica y no rígida , que se puede deformar para soportar elásticamente contra la superficie interna del tubo de par.
MUELLE ELASTOMERICO REFORZADO.
(01/09/2001) UN MUELLE ELASTOMERICO COMPRENDE UN CUERPO DE MATERIAL ELASTOMERICO, QUE SE EXTIENDE ENTRE UN PAR DE ZONAS DE EXTREMO OPUESTAS , CON LO CUAL LAS FUERZAS DE COMPRESION QUE ACTUAN EN UNA PRIMERA DIRECCION , SOBRE LAS CITADAS REGIONES DE EXTREMO, ENCUENTRAN LA RESISTENCIA POR COMPRESION DEL CUERPO ELASTOMERICO, SIENDO EL CUERPO DE MATERIAL ELASTOMERICO DE FORMA PRACTICAMENTE SIMETRICA, CONSIDERADA EN SECCION TRANSVERSAL ALREDEDOR DE UN EJE MAYOR DEL MUELLE QUE SE EXTIENDE EN DICHA PRIMERA DIRECCION, Y SUSTANCIALMENTE HUECO CERCA DE AL MENOS UNA DE DICHAS ZONAS DE EXTREMO, SIENDO EL CITADO CUERPO , DE MATERIAL ELASTOMERICO, DE UNA DIMENSION EN SECCION TRANSVERSAL EXTERIOR PROGRESIVAMENTE CRECIENTE SOBRE UNA PRIMERA PARTE DE LA LONGITUD DEL CUERPO QUE SE EXTIENDE DESDE…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2000). Ver ilustración. Inventor/es: CARRIER,GRAHAM. Clasificación: F16D65/095, F16D55/36, F16D55/42.
Freno multidisco que comprende una pluralidad de discos estatóricos , una pluralidad de discos rotóricos intercalados con los discos estatóricos, un tubo de par motor en el que se enchavetan deslizantemente los discos estatóricos axialmente, un dispositivo de empuje de accionamiento del freno para aplicar empuje axial a un estator extremo y un órgano de reacción que constituye un tope para el otro estator extremo, en el cual un disco estatórico comprende un elemento de material de fricción que tiene una cara para hacer tope con un disco rotórico para la disipación de energía cuando se aplica empuje axial al conjunto de los discos rotóricos y estatóricos y una segunda cara sostenida por un órgano de apoyo prácticamente rígido, teniendo características que permiten que la carga de par aplicada al elemento de fricción estatórico se transmite al tubo de par.
SISTEMA DE CONTROL PARA FRENADO DE AERONAVE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1999). Ver ilustración. Inventor/es: BARTRAM, MICHAEL JAMES. Clasificación: B60T8/00, B60T8/32.
SISTEMA DE CONTROL PARA FRENADO DE AERONAVES CUYO SISTEMA TIENE UN PRIMER Y UN SEGUNDO DISPOSITIVOS DE CONTROL PARA PROPORCIONAR SEÑALES RELACIONADAS, RESPECTIVAMENTE, CON LA DECELERACION EXIGIDA Y LA DECELERACION REAL Y UN DISPOSITIVO PROCESADOR PARA ACTUAR CON UNA CARACTERISTICA VARIABLE SOBRE UNA SEÑAL DE ERROR RELACIONADA CON LA DIFERENCIA ENTRE LAS SEÑALES PROCEDENTES DEL PRIMER Y EL SEGUNDO DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROPORCIONAR UNA SEÑAL DE SALIDA QUE PUEDE PRODUCIR UN AUMENTO O REDUCCION DEL EFECTO DE FRENADO.
METODO PARA HACER FUNCIONAR LOS FRENOS DE UNA AERONAVE DE RUEDAS MULTIPLES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1999). Inventor/es: WELLS, TREVOR, CHARLES. Clasificación: B60T8/32, B64C25/42.
EN UN SISTEMA DE FRENOS DE AVION QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE CONTROL DE FRENOS DE CARBONO SEGUN EL CUAL EL NUMERO Y/O PROPORCION DE FRENOS QUE SE PUEDEN INHABILITAR EN CADA ETAPA DE UN ESPECTRO DE VUELO (ES DECIR DESPLAZAMIENTO EN TIERRA, DESPEGUE, EN VUELO, TOMANDO TIERRA O ESTACIONADO EN EL SUELO) Y TAMBIEN EL NUMERO Y/O PROPORCION APLICABLE DURANTE CADA ETAPA SE AJUSTA ADEMAS EN RESPUESTA A LAS CONDICIONES ESPECIFICAS APLICABLES AL ESTADO DEL AVION EN UN MOMENTO DADO PARA ASEGURAR QUE LA SEGURIDAD GENERAL DEL AVION NO ESTA EN PELIGRO. EL SISTEMA DE FRENADO DEL AVION PUEDE COMPRENDER UN SISTEMA DE CONTROL DE FRENO, LA OPERACION DEL CUAL SE CONTROLA AL MENOS EN PARTE MEDIANTE UN ELEMENTO DE IMPLEMENTACION DE CONTROL DE FRENO A BORDO ACCIONADO MEDIANTE UN ELEMENTO SEÑALIZADOR REMOTO CON BASE EN TIERRA.
PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A MANGUERA FLEXIBLE FLOTANTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/10/1998). Ver ilustración. Inventor/es: WILLIAMS, JOHN STUART. Clasificación: F16L11/08, G01M3/14, F16L11/133.
PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A MANGUERA FLEXIBLE FLOTANTE DE DOBLE CARCASA QUE TIENE UNA CARCASA PRINCIPAL RODEADA POR UNA CARCASA SECUNDARLA ADAPTADA PARA DILATARSE RADIALMENTE SI SE PRODUJERA FUGA DE FLUIDO A PRESION A TRAVES DE LA CARCASA PRINCIPAL ENTRE LAS DOS CARCASAS; MATERIAL DE FLOTACION ALREDEDOR DE LA CARCASA SECUNDARIA , Y UNA CAPA DE CUBIERTA EXTERIOR . ENTRE LA CARCASA SECUNDARIA Y LA CUBIERTA EXTERIOR SE CONSTITUYE UN REFUERZO DE CINCHO , EN UNA O MAS POSICIONES LOCALIZADAS A LOS LARGO DE LA LONGITUD DE LA MANGUERA PARA EVITAR LOCALMENTE DE ESTE MODO LA DILATACION DE LA CUBIERTA SI SE PRODUJERA FUGA DE FLUIDO ENTRE LAS CARCASAS.
CONJUNTO DE ACCESORIO TERMINAL Y MANGUERA.
(01/05/1997) UN ENSAMBLAJE DE MANGUERA QUE COMPRENDE UNA MANGUERA REFORZADA, UN EXTREMO DEL CUAL RODEA AL MENOS LA PARTE DE UNA PIEZA DE EXTREMIDAD QUE TIENE UNA PARTE TRASERA QUE SE EXTIENDE EN EL INTERIOR DE LA MANGUERA, LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA PIEZA DE EXTREMIDAD ESTAN PROVISTAS CON AL MENOS UN PRIMER REBORDE DE RETENCION SEPARADO AXIALMENTE DE LA PARTE TRASERA DE LA PIEZA DE EXTREMIDAD. UNA CARCASA PRINCIPAL DE REFUERZO DE MANGUERA SE EXTIENDE AXIALMENTE SOBRE DICHO REBORDE DE RETENCION Y DOS CONJUNTOS DE CABLES ENLAZADOS SITUADOS AXIALMENTE SEPARADOS UNO DE OTRO LADO AXIALMENTE, Y SEPARADOS DE LA POSICION(ES) DE CIRCUNFERENCIA MAXIMA, DEL REBORDE . UN CONJUNTO DE CABLES…
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/04/1997). Inventor/es: RIMMER, KEITH ASHTON. Clasificación: A43B13/00.
UNA SUELA DE CALZADO QUE INCORPORA UN ELEMENTO TENSOR EN CRUZ COLOCADO EN SU MAYOR PARTE ENTRE LAS ZONAS ANTERIOR Y POSTERIOR DE LA SUELA, LAS DIRECCIONES GENERALES DE LOS ELEMENTOS LINEALES DE LA FORMA CRUZADA SON OBLICUOS EN RELACION CON EL EJE LONGITUDINAL DE LA SUELA, Y LA POSICION EN LA QUE LOS ELEMENTOS LINEALES DE LA FORMA CRUZADA SE CORTAN, SE ENCUENTRA SUSTANCIALMENTE EN LA ZONA DE CAÑA DE LA SUELA. EL ELEMENTO TENSOR PROPORCIONA UNA FUERZA RESTRICTIVA DEL RETORCIMIENTO DE LA SUELA QUE TIENDE FRECUENTEMENTE A ORIGINARSE CON EL USO, ESPECIALMENTE CUANDO SE UTILIZA PARA DEPORTES Y JUEGOS, SIN DETRIMENTO DE LA FLEXIBILIDAD/RIGIDEZ LONGITUDINAL DE LA SUELA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1997). Inventor/es: WHELAN, JAMES, MATTHEW. Clasificación: F16F1/36, F16F1/42, B61F5/00.
UN SOPORTE ELASTOMERICO CONSTA DE UN CUERPO DE MATERIAL ELASTOMERICO QUE TIENE ZONAS EXTREMAS, CUYAS SUPERFICIES ESTAN ENLAZADAS A SUPERFICIES CONFRONTANTES RESPECTIVAMENTE DE UN PAR DE MIEMBROS DE EXTREMOS RIGIDOS PARA COMPRESION ALLI ENTRE ELLOS, AL MENOS UN PRIMERO DE DICHOS MIEMBROS DE EXTREMO RIGIDO SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA AFUERA DESDE UN EJE DE COMPRESION LONGITUDINAL DEL SOPORTE PARA SITUARSE MAS ALLA DE LA INTERFASE DE ENLACE , DICHO PRIMER MIEMBRO DE EXTREMO RIGIDO QUE TIENE HACIA AFUERA DE LA INTERFASE DE ENLACE UNA CARA CONTRAFUERTE QUE ESTA CONECTADA POR EL CUERPO ELASTOMERICO CUANDO ESTA SUJETO AL CARGAMIENTO DE COMPRESION, Y UNA DISCONTINUIDAD QUE ESTA DEFINIDA POR EL PRIMER MIEMBRO DE EXTREMO RIGIDO POR DONDE LA INTERFASE Y LA CARA CONTRAFUERTE PARTEN DESDE UNA FORMA COMPLETAMENTE COPLANAR.
DISPOSITIVO PARA LA APLICACION CONTROLADA DE UN VACIO DIFERENCIAL A UN MOLDE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1996). Inventor/es: ROGERS, DAVID MICHAEL, WILSON, GEORGE SHEPHERD. Clasificación: B29C51/36, B29C51/10, B29C44/00.
UN DISPOSITIVO PARA LA APLICACION CONTROLADA DE UN VACIO DIFERENCIAL A LA CAVIDAD DE UN MOLDE DE VACIO CONSISTE EN UNA O MAS FUENTES DE VACIO . CADA UNA DE DICHAS FUENTES DE VACIO COMUNICA CON LA CAVIDAD POR MEDIO DE UN O MAS AGUJEROS DE VACIO . EL MOLDE PUEDE ESTAR PROVISTO CON DIVISIONES INTERNOS Y UNO DE LOS AGUJEROS DE VACIO PUEDE ENTRAR LA CAVIDAD EN CUALQUIER LADO DE SU RESPECTIVO DIVISOR.
SISTEMA DE APRIETE DE HOJA PARA UN MOLDE.
(16/09/1995) UN DISPOSITIVO DE HOJA DE AGARRE PARA UTILIZARSE EN CONEXION CON UN MOLDE TIENE UNA PLETINA PERIFERICA , COMPRENDIENDO: UN MIEMBRO DE AGARRE PARA SU ASEGURAMIENTO AL MOLDE APOYANDOSE SOBRE EL EN RELACION FIJA Y ESPACIADA A LA PLETINA DEL MOLDE ; UN MIEMBRO DE FRICCION EN SEGMENTOS CONECTADO AL MIEMBRO DE AGARRE, A UNA DISTANCIA VARIABLE DE EL, CADA SEGMENTO DEL MIEMBRO DE FRICCION TIENE UNA CARA DE AGARRE COOPERABLE CON UNA CARA DE LA PLETINA DEL MOLDE, PARA AGARRAR ENTRE ELLAS UNA HOJA A SER MOLDEADA; Y MEDIOS PARA VARIAR LA DISTANCIA (D) ENTRE CUALQUIERA O MAS DE LOS SEGMENTOS DEL MIEMBRO DE FRICCION Y EL MIEMBRO DE AGARRE, DE ESE MODO VARIAR LA DISTANCIA ENTRE UNO O MAS DE LAS CARAS DE AGARRE DE LOS SEGMENTOS DEL MIEMBRO DE FRICCION, Y LA CARA DE LA PLETINA DEL MOLDE; DE ESE MODO UNA PRESION DIFERENCIAL DE AGARRE PUEDE SER EJERCIDA…
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE ARTICULOS DE MATERIAL PLASTICO MOLDEADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1994). Ver ilustración. Inventor/es: YARDLEY, JAMES FRANK. Clasificación: B29D22/00, B29C33/52.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ARTICULO DE MATERIAL PLASTICO MOLDEADO QUE PUEDE CONTENER UN COMPONENTE METALICO EMPOTRADO, CUYO PROCEDIMIENTO COMPRENDE FORMAR UN MACHO DE UN MATERIAL QUE FUNDE A UNA TEMPERATURA POR DEBAJO DE LA DEL MATERIAL PLASTICO; MOLDEAR EL MATERIAL PLASTICO ALREDEDOR DEL MACHO; Y SUMERGIR ENTONCES EL CONJUNTO DE MATERIAL PLASTICO Y MACHO EN UN BAÑO QUE CONTIENE UNA SOLUCION CALIENTE DE SALES DURANTE UN TIEMPO SUFICIENTE PARA RETIRAR EL MATERIAL DE MACHO.
BASTIDOR DE RAQUETA DE JUEGOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1994). Inventor/es: HAINES, ROBERT CHRISTOPHER, CURTIS, MICHAEL EDWARD, MARSDEN, ANDREW JOHN. Clasificación: A63B49/00, A63B49/02.
UN BASTIDOR DE RAQUETA DE JUEGOS ES DISCONTINUO CON DOS PARTES . LAS PARTES ESTAN UNIDAS POR MEDIO DE UN MATERIAL AMOTIGUADOR DE VIBRACION ASEGURADO EN SU POSICION POR TACOS . TAMBIEN SE SUMINISTRA UN ELEMENTO DE REFUERZO QUE PUEDE INCLUIR UN ARO RODEANDO LA DISCONTINUIDAD , JUNTO CON UNA VARILLA CONTENIDA DENTRO DEL MATERIAL AMORTIGUADOR DE VIBRACION . LAS RAQUETAS SEGUN ESTA INVENCION MUESTRAN UNA TRANSMISION REDUCIDA DE GOLPE Y VIBRACION AL JUGADOR, ASI MINIMIZAN EL RIESGO DE "CODO DE TENISTA" Y LESIONES SIMILARES.
LOCALIZACION DE TEJIDOS UNIDOS EN UN MOLDE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1992). Inventor/es: ROGERS, DAVID MICHAEL, WILSON, GEORGE SHEPHERD, ATKIN, HOWARD STUART. Clasificación: B29C69/00, B29C67/22.
PRECISA Y CONSISTENTE LOCALIZACION CONSISTENTE Y PRECISA DE TEJIDOS A UNIR DENTRO DE UN MOLDE SE LLEVA A CABO INSERTANDO LAS SUPERFICIES EXTERIORES DE LA JUNTA DENTRO DE LA CAVIDAD DE UN MIEMBRO ALARGADO, GENERALMENTE EN FORMA DE U Y ASEGURANDO LA JUNTA AL MIEMBRO, POR EJEMPLO COSIENDO ; EL ENSAMBLAJE DE MIEMBRO DE JUNTA BARRA CANAL PUEDE ENTONCES SER AUTOMATICAMENTE AGARRADO Y COLOCADO EN LA POSICION DESEADA EN EL MOLDE. EL METODO ES DE APLICACION PARTICULAR A LOS PROCESOS QUE IMPLICAN MOLDEADO EN VACIO.
UN MARCO DE RAQUETA PARA JUEGOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1988). Clasificación: B27M3/22.
UN MARCO DE RAQUETA PARA JUEGOS, QUE COMPRENDE UNA CABEZA O PALA Y UN MANGO EN LA FORMA DE UNA PIEZA MOLDEADA POR INYECCION, HUECO, ENTERIZA, DE MATERIAL TERMOPLASTICO, TENIENDO EL MANGO AL MENOS UN PAR DE DE AGUJEROS, ESTANDO UNO DE CADA PAR SITUADO A LADOS OPUESTOS DEL MANGO, ESTANDO SITUADOS LOS AGUJEROS SOBRE LA SUPERFICIE NEUTRA DEL MANGO, CORRESPONDIENDO LOS AGUJEROS A MEDIOS DE COLOCACION DE MOLDE USADOS DURANTE LA ETAPA DE MOLDEO POR INYECCION Y POSICIONADOS LONGITUDINALMENTE ENTRE LA REGION DE LA EMPUÑADURA Y EL EXTREMO DE CABEZA DEL MANGO DE MODO QUE LA DISTANCIA DESDE CADA AGUJERO DEL PAR MAS PROXIMO HASTA EL EXTREMO DE CABEZA DEL MANGO DIVIDIDA POR LA PROFUNDIDAD INTERNA DEL MANGO ES MENOR QUE 10.
UN MARCO DE RAQUETA PARA JUEGOS RECREATIVOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1988). Clasificación: B27M3/22.
UN MARCO DE RAQUETA PARA JUEGOS DEPORTIVOS QUE COMPRENDE UNA CABEZA Y UN MANGO, DE LOS CUALES AL MENOS LA CABEZA ES UNA PIEZA HUECA, MOLDEADA POR INYECCION, DE MATERIAL TERMOPLASTICO REFORZADA CON MATERIAL DE REFUERZO DE FILAMENTOS CORTOS, TAL COMO AQUI SE HA DEFINIDO, ESTANDO PROVISTO EL MARCO DE MEDIOS DE ENCORDADO ADYACENTES A LA PERIFERIA INTERIOR DE LA CABEZA, DE MODO QUE LAS CUERDAS DE LA RAQUETA, CUANDO ESTAN EN LA POSICION DE ENCORDADO DESEADA, NO PASAN A TRAVES DEL MARCO HUECO HASTA LA PERIFERIA EXTERIOR, CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS DE ENCORDADO QUE DEFINEN LOS AGUJEROS DE ENCORDAR ESTAN FORMADOS DE UNA PIEZA CON LA PIEZA MOLDEADA, EN FORMA DE UNA SERIE DE PATILLAS INDIVIDUALES.
UN MARCO DE RAQUETA PARA JUEGOS DEPORTIVOS.
(16/05/1988) UN MARCO DE RAQUETA PARA JUEGOS DEPORTIVOS EN QUE EL MARCO COMPRENDE UNA CABEZA Y UN MANGO, SIENDO AL MENOS LA CABEZA UNA PIEZA HUECA MOLDEADA POR INYECCION DE MATERIAL TERMOPLASTICO REFORZADO CON MATERIAL DE REFUERZO DE FILAMENTOS CORTOS, TAL COMO AQUI SE DEFINE, LA CUAL CONTIENE AGUJEROS PARA ENCORDADO MOLDEADOS INTEGRALMENTE, ESTANDO LOS AGUJEROS OPUESTOS POR PARES, ESTANDO EL PRIMERO DE CADA PAR EN LA PARED DE LA PIEZA MOLDEADA QUE ESTA DISPUESTA EN LA CIRCUNFERENCIA INTERIOR DE LA CABEZA Y ESTANDO EL SEGUNDO DE CADA PAR EN LA PARED DE LA PIEZA MOLDEADA QUE ESTA DISPUESTA EN LA CIRCUNFERENCIA EXTERIOR DE LA CABEZA, CARACTERIZADO PORQUE CADA PRIMER AGUJERO ESTA DEFINIDO POR UNA PRIMERA PROYECCION TUBULAR DE REFUERZO…
PERFECCIONAMIENTOS EN UNA MONTURA AMORTIGUADORA DE VIBRACIONES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1986). Clasificación: F16F13/00.
MONTURA AMORTIGUADORA DE VIBRACIONES. CONSTA DE UN PRIMER ELEMENTO EXTREMO QUE COMPRENDE UN PISTON Y UN VASTAGO DE PISTON , TENIENDO DICHO PISTON UN PERFIL LATERAL APROPIADAMENTE CURVADO PARA SER ADAPTADO A UN PRIMER DIAFRAGMA DE LOBULO RODANTE QUE TIENE UN REVESTIMIENTO INTERIOR IMPERMEABLE Y ALAMBRES DE REFUERZO DE NERVADURAS ANULARES, INTERIOR Y EXTERIOR , ALREDEDOR DE LAS CUALES SE SUJETA UNA CAPA DE TELA DE REFUERZO; DE UNA CARCASA ; DE UN DIAFRAGMA INTERMEDIO DE CAUCHO QUE DEFINE CON EL PRIMER DIAFRAGMA, UNA PRIMERA CAMARA LLENA DE LIQUIDO. DE APLICACION EN EL MONTAJE DE LOS MOTORES EN VEHICULOS A MOTOR.
(16/05/1986) Muelle que comprende un cuerpo de material elastomérico que se extiende entre un par de regiones extremas opuestas, por lo que las fuerzas de compresión que actúan en una primera dirección sobre las regiones extremas son aguantadas por la compresión del cuerpo elastomérico, teniendo el cuerpo de material elastomérico una forma prácticamente simétrica, si se considera en sección transversal respecto a un eje mayor del muelle que se proyecta en dicha primera dirección, y siendo el cuerpo de material elastomérico sustancialmente sólido en las proximidades de la primera de las regiones extremas y sustancialmente hueco en las proximidades de la segunda de las regiones extremas, caracterizado porque el cuerpo de material elastomérico tiene una dimensión en sección transversal externa progresivamente en aumento…
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR ARTICULOS MOLDEADOS CON CUBIERTA DE TELA INTEGRALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1986). Clasificación: B29C51/06.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR ARTICULOS MOLDEADOS CON CUBIERTA DE TELA INTEGRALES. COMPRENDE: A) UNIR A TRAVES DE LA BOCA DE LA CAVIDAD DE UN MOLDE DE HEMBRA DE FORMACION POR VACIO QUE TIENE LUMBRERAS 11A, 11B, Y 11C, UNA CAPA DE TELA HERMETICA AL AIRE DE POLIESTER DE URDIMBRE EN MALLA DE PESO 410GM2; B) DEFORMAR LA CAPA HACIA FUERA DEL MOLDE POR APLICACION DE UNA PRESION DE 413,7 KPA; C) FORMAR UN ELEMENTO DE NUCLEO CELULAR IN SITU INTRODUCIENDO LOS COMPONENTES DE UNA MEZCLA DE REACCION DE FORMACION DE ESPUMA EN EL MOLDE REVESTIDO HACIENDO QUE FORME ESPUMA QUE SE ADHIERE A ; Y D) EMBUTIR EL COMPONENTE DE POLIESTER DE LA TELA , EN CONTACTO CON LA CAVIDAD DEL MOLDE POR LA APLICACION DE UN VACIO DE 74,49 KPA. SE UTILIZA PARA LA FABRICACION DE COMPONENTES PARA ASIENTOS INTEGRALES.
UN METODO Y UN APARATO PARA LA FABRICACION DE UN COMPONENTE DE NEUMATICO ANULAR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1985). Clasificación: B29D30/30.
APARATO PARA FABRICAR BANDA DE RODADURA DE CORDON DE ACERO.COMPRENDE UN TAMBOR MEDIDOR CILINDRICO PARA TRANSFERIR MATERIAL EN TIRA A UN CONFORMADOR DE BANDA DE RODADURA , SUPERPONIENDOSE DICHO MATERIAL EN UNA PORCION DEL TAMBOR MEDIDOR ; Y UN DISPOSITIVO DE CORTE PARA CORTAR UNA LONGITUD PREDETERMINADA DE TIRA SOBRE EL TAMBOR MEDIDOR QUE SE CORRESPONDE CON UNA VUELTA COMPLETA DE DICHO TAMBOR . EL TAMBOR MEDIDOR COMPRENDE A SU VEZ UNA PORCION MOVIBLE CON UNA ALETA ARQUEADA TRIANGULAR QUE PUEDE PIVOTAR EN TORNO A UNA LINEA AXIAL ADYACENTE A LA CIRCUNFERENCIA DEL TAMBOR MEDIDOR.
UN DISPOSITIVO DE RESORTE PARA CONECTAR DOS COMPONENTES, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION AMORTIGUADORA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1985). Clasificación: B62D33/06.
DISPOSITIVO DE MUELLE PARA CONECTAR DOS COMPONENTES, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION AMORTIGUADORA.COMPRENDE UN CUERPO HUECO CON UNA ABERTURA EN LA QUE ESTA MONTADO UN CASQUILLO ELASTOMERO , A TRAVES DEL CUAL PUEDE DESLIZARSE UN EMBOLO . EL CUERPO, EL CASQUILLO Y EL EMBOLO DEFINEN UNA CAVIDAD , EN LA QUE HAY COLOCADO UN MECANISMO DE SOPORTE Y ESTA LLENA DE UN FLUIDO INCOMPRESIBLE.
UN METODO DE AMPLIAR EL CONTENIDO DE LIPIDOS DE UN MICROBIO EN CRECIMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1984). Clasificación: B01J13/02.
METODO PARA DILUIR EL CONTENIDO DE LIPIDOS DE UN MICROBIO DESARROLLADO.CONSISTE EN TRATAR EL MICROBIO DESARROLLADO CON UNA SUSTANCIA ORGANICA DE LIPIDOS, DE TAL MODO QUE DICHA SUSTANCIA SEA ABSORBIDA Y RETENODA PASIVAMENTE EN EL MICROBIO. DICHO TRATAMIENTO DEL MICROBIO CON LA SUSTANCIA ORGANICA DILUYENTE DE LIPIDOS SE LLEVA A EFECTO MEDIANTE AGITACION CONJUNTA DE LOS MISMOS EN UN MEDIO ACUOSO, A TEMPERATURA AMBIENTE O A TEMPERATURA ELEVADA, DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO DE AL MENOS DOS HORAS.
UN VEHICULO CON TRACCION A LAS RUEDAS DELANTERAS, TAL COMO UN AUTOMOVIL DE TURISMO O UN CAMION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1984). Clasificación: B60G3/24.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION Y FUERZA MOTRIZ EN VEHICULOS CON TRACCION DELANTERA.CONSISTENTES EN: A) LOS CONJUNTOS DE SUSPENSION Y EL CONJUNTO DE DIRECCION VAN MONTADOS EN LA UNIDAD MOTRIZ FORMANDO UNA DISPOSICION DE CONJUNTO COMBINADO , A LA CUAL VA ELASTICAMENTE MONTADA LA CARROCERIA POR MEDIO DE UNAS MONTURAS FLEXIBLES , DE TAL MANERA QUE LOS ESFUERZOS DE VIBRACION PROCEDENTES DE LA UNIDAD MOTRIZ Y DE LAS RUEDAS DELANTERAS SE ATENUAN EN EL CONJUNTO COMBINADO Y EN LAS MONTURAS FLEXIBLES ; B) EL PLANODE MINIMA RIGIDEZ DEL CONJUNTO DE MONTURAS ESTA EN LA DIRECCION DEL PLANO DE MAXIMO DESEQUILIBRIO DE LA UNIDAD DE FUERZA MOTRIZ.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO DE ENLACE PARA CONECTAR DOS ELEMENTOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1984). Clasificación: B62K25/04.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO DE ENLACE PARA CONECTAR DOS ELEMENTOS.COMPRENDE UN PAR DE ELEMENTOS DE UNION SEPARADOS UNO DE OTRO A LO LARGO DEL EJE LONGITUDINAL DEL DISPOSITIVO DE ENLACE Y ELEMENTOS QUE CONECTAN LOS ORGANOS DE UNION PARA LA TRANSMISION DE CARGAS DE TENSION Y COMPRESION ENTRE LOS MISMOS, COMPRENDIENDO ESTOS ELEMENTOS UNA ESTRUCTURA DE REFUERZO QUE INCLUYE UNA BANDA SINFIN DE MATERIAL DE REFUERZO QUE SE EXTIENDE ENTRE LOS ORGANOS DE UNION , PRESENTANDO LA BANDA DOS PARTES LATERALES (3A), DOS PARTES EXTREMAS (3B) Y DISPOSITIVOS DE SUJECION QUE INCLUYEN A SU VEZ MATERIAL DE REFUERZO ENVUELTO ALREDEDOR Y TRANSVERSALMENTE HACIA ATRAS Y HACIA ADELANTE SOBRE CADA ORGANO DE UNION Y LA PARTE DEL EXTREMO ADYACENTE DE LA BANDA (3B), EN FORMA DE OCHO PARA SUJETAR LOS ORGANOS DE UNION DE LA BANDA.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE CUBIERTA Y LLANTA DE RUEDA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1984). Clasificación: B60C15/04.
DISPOSITIVO DE CUBIERTA Y LLANTA DE RUEDA.COMPRENDE UNA CUBIERTA CON UNA BANDA DE RODADURA, UNA LLANTA DE RUEDA CON DOS TALONES SEPARADOS AXIALMENTE, Y DIVERSOS MEDIOS DE RETENCION DEL TALON, DE MODO QUE EXISTEN REFUERZOS DE TALON INEXTENSIBLES, COMPUESTOS POR ESPIRAS O VUELTAS DE ALAMBRE.
UN BASTIDOR DE MADERA PARA UNA RAQUETA DE JUEGO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1984). Clasificación: A63B49/02.
Un bastidor de madera para una raqueta de juego, comprendiendo el bastidor una parte de cabeza y una parte de mango hecha enteriza con aquella, junto con una pieza de cuello y otros miembros de refuerzo, caracterizada porque por lo menos la pieza de cuello está hecha de un material plástico celular.
UN BASTIDOR PARA RAQUETAS DE JUEGO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/03/1984). Clasificación: A63B59.
Un bastidor para raquetas de juego, que comprende una pieza moldeada hueca de un material plástico, caracterizado porque la pieza moldeada está al menos parcialmente reforzada por medio de un miembro rígido que está moldeado de una pieza con el material plástico.
UN METODO PARA LA PRODUCCION EN UNA LONGITUD CONTINUA DE UN PRODUCTO TUBULAR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1984). Clasificación: B29D23/10.
METODO PARA LA PRODUCCION O FABRICACION DE UN PRODUCTO TUBULAR ENROLLADO EN LONGITUDES O TRAMOS CONTINUOS, EL CUAL INCORPORA AL MENOS UN ELEMENTO ARROLLADO HELICOIDALMENTE.CONSISTE EN DEFORMAR UNA TIRA TRANSVERSALMENTE ALREDEDOR DE UN SOPORTE INTERNO PARA FORMAR UN MANDRIL TUBULAR SOBRE EL CUAL SE ARROLLA HELICOIDALMENTE DICHO ELEMENTO, MIENTRAS DICHO MANDRIL ES MOVIDO RELATIVAMENTE EN DIRECCION LONGITUDINAL CON RESPECTO AL APARATO DE ARROLLAMIENTO DEL ELEMENTO, SIENDO MANTENIDA LA CONFIGURACION TUBULAR DEL MANDRIL CUANDO DICHO ELEMENTO ES ARROLLADO SOBRE EL MISMO, MEDIANTE CONTACTOA TOPE DE LOS BORDES LONGITUDINALES DE LA TIRA.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE FRUTAS, VEGETALES O PRODUCTOS CARNICOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(07/02/1984). Clasificación: A23C7/04.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE FRUTAS, VEGETALES O PRODUCTOS CARNICOS.CONSISTE EN EXPONER LOS PRODUCTOS A TRATAR, EN FORMA LIQUIDO Y/O GASEOSA, CON POLIMERO A BASE DE POLIESTER DE FORMULA (I), EN LA QUE N ES O O UN ENTERO, R1 A R6 SON GRUPOS ARILO, ALQUILO, ETC., PUDIENDO SER IGUALES O DIFERENTES, PARA EXTRACTAR UNO O MAS INGREDIENTES DE DICHOS PRODUCTOS. SE REALIZA LA EXTRACCION A TEMPERATURAS ENTRE 10JC Y 25JC, A PRESION ATMOSFERICA Y DURANTE UNOS MINUTOS A VARIAS HORAS Y CON CANTIDADES DE POLIMERO NO SUPERIORES AL 5 EN PESO DE LA SUSTANCIA. CON ELLOSE SEPARAN O REDUCEN LAS COLORACIONES, E INGREDIENTES ESPECIFICOS DE LAS SUSTANCIAS.
UN CONJUNTO DE CUBIERTA Y LLANTA DE RUEDA.
(16/10/1983) Un conjunto de cubierta y llanta de rueda, caracterizado porque las zonas de aplicación de la cubierta a la llanta de rueda comprenden cada una una pestaña de retención de talón de cubierta, axialmente externa, un asiento de talón de cubierta, e inmediatamente adyacente al asiento de talón una región de tope que se proyecta radialmente hacia afuera del asiento de talón, y la cubierta comprende un par de talones que contienen cada uno un refuerzo de talón circunferencial, sustancialmente inextensible, y cada uno de los talones, cuando es considerado en sección transversal radial en la condición inflada en la llanta de rueda, tiene un tamaño eficaz tal, medido en la dirección radial interna del conjunto desde el centro del refuerzo,…
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION CONTINUA DE MANGUERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1983). Clasificación: B29C47/06.
FABRICACION CONTINUA DE MANGUERA REFORZADA DE GRAN LONGITUD SIN EMPLEAR CUBIERTA EXTERNA TEMPORAL PARA LA MANGUERA SIN CURAR DURANTE LA VULCANIZACION. CONSISTE EN ALIMENTAR DE FORMA CONTINUA A UNA EXTRUIDORA UN CONJUNTO DE MANGUERAS PARCIALMENTE FORMADO, DE GRAN LONGITUD, QUE COMPRENDE UN REVESTIMIENTO INTERIOR Y UNA ESTRUCTURA DE REFUERZO ; EXTRUIR UNA CUBIERTA EXTERIOR DE MATERIAL POLIMERO CURABLE ALREDEDOR DE LA ESTRUCTURA DE REFUERZO Y ALIMENTAR DE FORMA CONTINUA EL CONJUNTO DE MANGUERA CUBIERTO A TRAVES DE UN TUBO DE CURACION DONDE LA MANGUERA ESTA RODEADA POR UN FLUIDO TERMICO Y EN CONTACTO CON EL MISMO, A TEMPERATURA Y PRESION SUFICIENTES PARA QUE SE EFECTUE EL CURADO. EL TUBO ES RECTO Y EL FLUIDO TERMICO TIENE UNA DENSIDAD RELATIVA, A LA TEMPERATURA DE CURACION, IGUAL QUE LA DE LA MANGUERA.
