9 patentes, modelos y diseños de DIAZ MORENO,VICENTE

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1989). Clasificación: H02K1.

CELULAS ELECTROMAGNETICAS DEL NUCLEO ROTOR. EN EL INTERIOR DE UN DIPOLO ESTATOR , SE SITUA UN DIPOLO ROTOR CUYOS EJES POLARES INDIVIDUALES PRESENTAN VARIACIONES ANGULARES ENTRE SI Y RESPECTO DE LOS EJES DEL DIPOLO ESTATOR. EN EL DIPOLO ROTOR SE SITUA UN EJE TRANSVERSAL AL EJE POLAR SOBRE EL QUE, O CON EL QUE GIRA EL ROTOR PRODUCIENDO UNA CORRIENTE ELECTROMOTRIZ ALTERNA. EL CONJUNTO PRESENTA UNAS PLACAS FERROMAGNETICAS PARA ORIENTAR LOS CAMPOS MAGNETICOS HACIA EL ROTOR. EL DIPOLO ESTATOR PUEDE ESTAR FORMADO POR: UNA O VARIAS BOBINAS, UN IMAN PERMANENTE O UN SOLENOIDE, MIENTRAS QUE EL DIPOLO ROTOR PUEDE ESTAR FORMADO POR: UN SOLENOIDE, UNA BOBINA O UN IMAN PERMANENTE; O VICEVERSA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/12/1988). Ver ilustración. Clasificación: E04G17/04.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A BRIDAS DE FIJACION PARA MONTAJE DE ESTRUCTURAS O ANDAMIAJES DE TODO TIPO, FORMANDOSE LOS NUDOS DE UNION DE LAS MISMAS POR MEDIO DE PIEZAS TUBULARES ABIERTAS EN SU LONGITUD Y DISPONIENDOSE A LOS COSTADOS DE DICHA RANURA DE UN DISCO PARTIDO POR DICHA RANURA Y CRECIENTES EN ANCHURA HACIA SU EXTERIOR, CONFRONTANDOSE CON LOS EXISTENTES EN OTRA PIEZA SIMILAR, UNIENDOSE AMBOS A TRAVES DE UNA BRIDA QUE ABRAZA A AMBOS DISCOS PERMITIENDO EL APRIETE DEL TUBO ESTRUCTURA PASANTE POR SU INTERIOR.

Sección de la CIP Electricidad

(01/08/1987). Clasificación: H02K1/22.

SISTEMAS DE CELULAS ELECTROMAGNETICAS AL OBJETO DE OBTENER MAYOR SUPERFICIE AXIL ELECTROMAGNETICA EN SU APLICACION A GENERADORES ELECTRICOS, ELECTROMOTORES Y OTROS CONJUNTOS ELECTROMAGNETICOS. CONSTAN DE UN EJE LONGITUDINAL AL QUE ESTAN FIJADOS VARIOS DISCOS GIRATORIOS Y ESPACIADOS CONVENIENTEMENTE DE FORMA QUE PERMITAN SU ROTACION ENTRE OTROS DISCOS ESTATICOS SOLIDARIOS A LA CARCASA ENVOLVENTE DEL CONJUNTO Y COLOCADOS ENTRE LOS DISCOS ROTORES, DE FORMA QUE PERMITAN EL GIRO LIBRE DEL EJE ROTOR. LOS DISCOS ROTORES Y ESTATICOS PUEDEN ESTAR CONSTRUIDOS DE CUALQUIER MATERIAL O SUSTANCIA RIGIDA, EN LOS CUALES VAN INSERTOS DE FORMA INTEGRADA LOS MATERIALES O SUSTANCIAS CONDUCTORAS DE LA CORRIENTE ELECTRICA.-.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1986). Clasificación: H02K1/34.

MODIFICACIONES EN GENERADORES DE CORRIENTE ELECTROMOTRIZ. CONSISTENTES EN: INCLUIR UNA CARCASA CILINDRICA, DENTRO DE LA CUAL SE DISPONEN IMANES PERMANENTES CON POLARIDAD AXIL, QUE PUEDEN ESTAR ASISTIDOS POR BOBINAS ANULARES ENVOLVENTES ALIMENTADAS POR CORRIENTE ELECTRICA, Y PAREJAS DE BOBINAS GIRATORIAS COLOCADAS SOBRE UN EJE LONGITUDINAL QUE ATRAVIESA LA CARCASA. LAS BOBINAS SON DE POLARIDAD AXIL, CON SUS CORRESPONDIENTES Y SOLIDARIOS JUEGOS DE BIELAS , EJES , PIÑONES Y PLATOS DE ARRASTRE MAGNETICO SOBRE EL EJE ; AUMENTAR LA POTENCIA, PROLONGANDO LA LONGITUD EJE Y SU CONJUNTO MOTRIZ, Y COLOCANDO VARIOS CONJUNTOS GENERADORES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1986). Clasificación: F16H25/14.

MECANISMOS DE DOBLE EXCENTRICIDAD PARA TRANSFORMAR EL MOVIMIENTO RECTILINEO ALTERNATIVO EN GIRATORIO CONTINUO O VICEVERSA, DE TAL FORMA, QUE SE ELIMINEN LAS PRESIONES LATERALES EN EL ALOJAMIENTO DE LAS PARTES SOMETIDAS AL MOVIMIENTO RECTILINEO. COMPRENDE UN CUERPO DE ALOJAMIENTO CON LAS CORRESPONDIENTES VENTANAS PARA EL PASO DEL EJE ROTATORIO, CUYO INTERIOR PRESENTA UN CAJEADO POR ESCALONAMIENTOS QUE FORMAN LOS ALOJAMIENTOS QUE SIRVEN DE GUIA AL EJE MOTRIZ Y COMO ALOJAMIENTO PARA EL GIRO DE UNA EXCENTRICA QUE GIRA LOCA, DENTRO DEL EMBOLO, Y EN SENTIDO CONTRARIO AL EJE MOTRIZ.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1986). Clasificación: F16H37.

MECANISMOS PARA TRANSFORMAR MOVIMIENTOS RECTILINEOS ALTERNATIVOS EN MOVIMIENTOS GIRATORIOS CONTINUOS Y VICEVERSA (CERTIFICADO DE ADICION NUM. 541.391). CONSTA DE UN SOPORTE SOLIDARIO EN EL QUE SE DISPONE EN FORMA CIRCULAR MAS DE UN EJE , SI SON VARIOS, PUEDEN DISPONERSE EN FORMA ANULAR. LOS EJES O PISTONES QUE TIENEN UN MOVIMIENTO ALTERNADAMENTE OPUESTO, TRANSMITEN EL MOVIMIENTO A LOS RESPECTIVOS CIGUVEÑALES O BIELAS QUE EN SU TERMINACION POSEEN RESPECTIVAMENTE CADA UNO, UN PIÑON TRONCOCONICO MOTRIZ.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1986). Clasificación: F02B75/28.

MECANISMO PARA TRANSFORMAR MOVIMIENTOS RECTILINEOS ALTERNATIVOS EN MOVIMIENTOS GIRATORIOS CONTINUOS Y VICEVERSA (CERTIFICADO DE ADICION DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. 541.391). CONSTA DE UN ANILLO PORTAEMBOLOS DOTADO DE ORIFICIOS QUE SIRVEN DE ALOJAMIENTO A LOS EMBOLOS; DE UNAS TOBERAS OBLICUAS INTERCALADAS ENTRE LOS EMBOLOS DEL ANILLO PORTAEMBOLOS , EN LAS CUALES SE INTERCALAN UNAS VALVULAS CONICAS ; Y DE MEDIOS MECANICOS O HIDRAULICOS PARA ACCIONAR DICHAS VALVULAS CONICAS . CON ESTE SISTEMA SE CENTRALIZA LA ADMISION DE OXIGENO O LA SALIDA DE LOS GASES DE COMBUSTION, SEGUN SE DESEE, A TRAVES DE LAS TOBERAS DEL ANILLO PORTAEMBOLOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1986). Clasificación: F02B75/28.

MECANISMO PARA TRANSFORMAR MOVIMIENTOS RECTILINEOS ALTERNATIVOS EN MOVIMIENTOS GIRATORIOS CONTINUOS Y VICEVERSA, DESTINADOS PRINCIPALMENTE A UN TURBO-MOTOR (CERTIFICADO DE ADICION DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. 541.391). CONSTA DE UNA CARCASA ENVOLVENTE QUE INCLUYE UN CILINDRO GIRATORIO Y DOS EMBOLOS ENCARADOS CON MOVIMIENTO ALTERNATIVO Y A LA VEZ GIRATORIO CON EL CILINDRO, ENTRE CUYAS CARAS ACTIVAS, SE PRODUCE LA COMPRESION DE AIRE NECESARIO PARA LA COMBUSTION DEL LIQUIDO INYECTADO A PRESION EN LA CAMARA , RESULTANTE DEL ACERCAMIENTO DE LOS EMBOLOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1985). Clasificación: F02B75/28.

MECANISMOS PARA TRANSFORMAR MOVIMIENTOS RECTILINEOS ALTERNATIVOS EN MOVIMIENTOS GIRATORIOS CONTINUOS Y VICEVERSA. CONSTAN DE UNA CARCASA O ENVOLVENTE EXTERIOR DE CUYAS BASES SUPERIOR E INFERIOR, SURGEN LOS EJES DE SALIDA DEL MOVIMIENTO GIRATORIO, SALIENDO ESTOS EJES AL EXTERIOR A TRAVES DE COJINETES ADECUADOS; DE UN CILINDRO SITUADO AXIALMENTE EN LA CARCASA , EN EL INTERIOR DEL CUAL SE ALOJAN DOS PISTONES DE MOVIMIENTOS ANTAGONICOS, ES DECIR, QUE SE MUEVEN EN SENTIDOS OPUESTOS; Y DE CIGUVEÑALES QUE TRANSFORMAN EL MOVIMIENTO ALTERNATIVO AXIAL DE LOS PISTONES, EN UN MOVIMIENTO GIRATORIO.