39 patentes, modelos y diseños de CORGHI S.P.A. (pag. 2)
DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO DE LLANTA DE RUEDA PARA MAQUINA DE DESMONTAJE DE NEUMATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: CORGHI, REMO. Clasificación: B60C25/132.
Dispositivo para el enclavamiento de llantas de rueda para máquinas de desmontaje de neumáticos que comprende, para soportar la llanta de rueda , una placa superior provista de un orificio axial y soportada en la parte superior de un árbol giratorio vertical hueco , unos medios cónicos para ser insertados axialmente en dicho orificio y en la cavidad de dicho árbol para enclavar la llanta de rueda en una posición centrada, unos medios que conducen dichos medios cónicos hacia la llanta de rueda y los enclavan axialmente, y unos medios para el enclavamiento al giro de dicho árbol hueco con relación a dicha llanta de rueda.
MAQUINA DE EQUILIBRADO (DE RUEDA) CON MUELLES DE LAMINA COPLANARIOS.
(16/05/2006) Máquina de equilibrado que comprende un bastidor montado en suspensión sobre una bancada a través de unos soportes elásticos , un eje soportado de forma giratoria por dicho bastidor por dos puntos separados entre sí por una distancia predeterminada y que presenta un primer extremo provisto de unos medios para la fijación de una rueda , y un segundo extremo conectado a unos medios de accionamiento para el giro de dicho eje , y por lo menos dos transductores de fuerza fijos entre la bancada y el bastidor , en la que los medios de accionamiento comprenden un motor eléctrico fijo al bastidor montado en suspensión y soportado por el mismo, estando interpuestos entre la bancada y el bastidor los soportes elásticos que comprenden por lo menos…
DISPOSITIVO PARA APOYAR LAS RUEDAS DE VEHICULOS A MOTOR EN GENERAL DURANTE LA VERIFICACION DE COMPORTAMIENTO.
Sección de la CIP Física
(16/12/2005). Ver ilustración. Inventor/es: GALLESE, GIACOMO. Clasificación: G01B5/255, G01B5/00, G01M17/06.
Dispositivo para apoyar las ruedas de vehículos a motor en general durante su la verificación de comportamiento, que comprende una placa horizontal que está apoyada de tal manera que es capaz de ser sometida a giros y translación en el plano en el que se encuentra, alrededor de una posición conocida como posición cero, y unos medios capaces de inhabilitar la movilidad de dicha placa, caracterizado porque dichos medios comprenden un apéndice central inferior que es rígido con la placa, y con el que está asociado un sistema de centrado, retención y liberación automático, que se activa y se desactiva mediante un control remoto.
DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA EL DESMONTAJE Y EL MONTAJE DE NEUMATICOS, Y MAQUINAS PARA EL DESMONTAJE DE NEUMATICOS EQUIPADOS CON EL MISMO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2005). Ver ilustración. Inventor/es: CORGHI, REMO. Clasificación: B60C25/138.
Dispositivo automático para el montaje y desmontaje de un neumático en y de la correspondiente llanta , caracterizado porque comprende, para soportar la llanta completa con el neumático , unos medios de rotación asociados con un bastidor que soporta un cabezal operativo , que puede posicionarse verticalmente y ser desplazado horizontalmente, provisto de al menos una herramienta de desmontaje que puede girar alrededor de un eje perpendicular al eje principal de dicho cabezal operativo para situarse entre una primera posición para búsqueda y agarre del talón del neumático , en la que la herramienta está orientada hacia el centro de la llanta, y una segunda posición para extraer dicho talón del neumático de la llanta, en la que la herramienta está dispuesta vertical o está orientada en la dirección opuesta.
MAQUINA PARA EL MONTAJE Y DESMONTAJE DE NEUMATICOS EN SUS CORRESPONDIENTES LLANTAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: CORGHI, REMO. Clasificación: B60C25/138.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA PARA RETIRAR Y MONTAR NEUMATICOS DESDE Y SOBRE LLANTAS DE RUEDA QUE COMPRENDE UNA BASE (1:20), UNA PLATAFORMA (3:22) QUE GIRA SOBRE LA BASE, Y UNA COLUMNA (7:27) QUE SE EXTIENDE VERTICALMENTE HACIA ARRIBA DESDE LA BASE HASTA EL LATERAL DE LA PLATAFORMA Y SOPORTA, UNO DETRAS DEL OTRO, DOS ELEMENTOS MUTUAMENTE DESLIZANTES, UNO DE LOS CUALES LLEVA EN SU EXTREMO LA HERRAMIENTA (15:33) QUE HA DE OPERAR SOBRE EL TALON DEL NEUMATICO, ESTANDO TAMBIEN EL ELEMENTO QUE SOPORTA LA HERRAMIENTA FIJADO AL CENTRO DE LA LLANTA DE RUEDA.
DISPOSITIVO PARA LA LIBERACION DEL REBORDE PARA MAQUINAS PARA DESMONTAR NEUMATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1996). Inventor/es: CORGHI, REMO. Clasificación: B60C25/02, B60C25/125.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA LA LIBERACION DEL REBORDE PARA MAQUINAS PARA DESMONTAR NEUMATICOS QUE COMPRENDE UN BRAZO QUE EN UNO DE SUS EXTREMOS ESTA DISEÑADO PARA ARTICULARSE SOBRE UN EJE VERTICAL CON RESPECTO A LA BASE DE UNA MAQUINA PARA DESMONTAR NEUMATICOS , MIENTRAS QUE EN SU OTRO EXTREMO SOPORTA UNA HERRAMIENTA POSICIONABLE PARA LA LIBERACION DEL REBORDE , DICHO BRAZO ESTA ACOPLADO CON UNA AJUSTE UNILATERAL A LA VARILLA DE UNA UNIDAD NEUMATICA DE CILINDRO-PISTON QUE ESTA ASOCIADA CON DICHA BASE, DICHA FIJACION UNILATERAL SE CONSIGUE MEDIANTE UNA PLURALIDAD DE MUESCAS IDENTICAS EQUIDISTANTES Y ALINEADAS DISPUESTAS EN LA PARTE LONGITUDINAL DE DICHA VARILLA Y MEDIANTE UN MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO QUE ESTA DISPUESTO SOBRE DICHO BRAZO Y QUE ESTA DISEÑADO PARA OCUPAR UNA POSICION DE DESCANSO EN LA CUAL PERMITE QUE DICHO BRAZO Y DICHA VARILLA SE DESLICEN LIBREMENTE UNO CON RELACION A LA OTRA Y UNA POSICION DE TRABAJO EN LA CUAL SE MANTIENE A ESTOS ULTIMOS ACOPLADOS JUNTOS.
MAQUINA PARA RETIRAR NEUMATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1995). Inventor/es: CORGHI, REMO. Clasificación: B60C25/05.
UNA MAQUINA PARA RETIRAR NEUMATICOS CONSTA DE UN ARMAZON CON UNA UNIDAD DE AUTOCENTRADO PARA BLOQUEAR LAS RUEDAS EN UNA POSICION HORIZONTAL ENFRENTE DE UN CABEZAL GIRATORIO SUPERPUESTO PARA MONTAR/RETIRAR LOS NEUMATICOS RESPECTIVOS, ESTANDO LA UNIDAD DE AUTOCENTRADO CONECTADA AL ARMAZON POR MEDIO DE UN PARALELOGRAMA ARTICULADO COLOCADO DE MANERA VERTICAL QUE TIENE UN LADO FORMADO POR DICHO ARMAZON, AL OTRO LADO OPUESTO AL PRECEDENTE, SIENDO DICHA UNIDAD DE AUTOCENTRADO ARTICULADA DE UNA MANERA TAL QUE ESTA UTIMA ES CAPAZ DE OCUPAR UNA POSICION DE CARGA/DESCARGA DE LA RUEDA PUESTA MAS ABAJO EN QUE QUEDA CERCANA AL SUELO E INCLINADA HACIA EL LADO OPUESTO AL ARMAZON, Y UNA POSICION DE TRABAJO ELEVADA, QUE SE PUEDE SELECCIONAR SEGUN SE DESEE, EN QUE COLOCA LA RUEDA DE MANERA HORIZONTAL Y DENTRO DEL RADIO DE ACCION DE DICHO CABEZAL GIRATORIO.
