6 patentes, modelos y diseños de COMSA, S.A.
DISPOSITIVO PARA MEDICIÓN DINÁMICA O ESTÁTICA DE GEOMETRÍA DE UNA VÍA.
(28/07/2011) 1. Dispositivo para medición dinámica o estática de geometría de una vía, que comprende un cuerpo principal que se desliza sobre una vía mediante ruedas , caracterizado porque comprende:- al menos un freno para evitar que dicho dispositivo se mueva por la vía durante la medición;- al menos un sensor elegido del grupo constituido por:- un inclinómetro para medir el ángulo de inclinación del dispositivo con relación a la vía;- un encoder de goniómetro para medir el ángulo sobre el plano de horizonte al punto de medición;- un potenciómetro para medir el ancho de vía;- un distanciómetro para medir…
DISPOSITIVO DE MEDICION DE LA GEOMETRIA DE UNA VIA.
(02/12/2009) Dispositivo de medición de la geometría de una vía que comprende un cuerpo principal que se desliza sobre una vía mediante ruedas , caracterizado porque comprende:
-al menos un freno para evitar que dicho dispositivo se mueva por la vía durante la medición;
- al menos un sensor elegido del grupo constituido por:
- un inclinómetro para medir el ángulo de inclinación del dispositivo con relación a la vía;
- un encoder para medir el ángulo sobre el plano de horizonte al punto de medición;
- un potenciómetro para medir el ancho de vía; y
- un distanciómetro para medir la distancia a un punto de referencia elegido; y
- medios de transmisión inalámbrica de las mediciones obtenidas por los sensores.
-…
VIA TRANVIARIA O FERROVIARIA DE APOYO CONTINUO SOBRE ELASTOMERO Y PLATAFORMA DE HORMIGON ARMADO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/05/1998). Ver ilustración. Inventor/es: ACARRETA BERMEJO, JUAN MANUEL, ALVARO CASTAÑO, MARTIN. Clasificación: E01B9/68, E01B1/00, E01B9/62, E01B3/44.
VIA TRANVIARIA O FERROVIARIA DE APOYO CONTINUO SOBRE ELASTOMERO Y PLATAFORMA DE HORMIGON ARMADO. SE LOGRA UNA TRANSMISION MINIMA DE VIBRACIONES DESDE EL PROPIO CARRIL METALICO CONVENCIONAL , AL PAVIMENTO EN EL QUE SE INSTALA. LA PLATAFORMA DE HORMIGON LLEVAN PRACTICADOS CANALES PARALELOS QUE SIRVEN DE ASIENTO A LOS CARRILES RESPECTIVOS. A AMBOS LADOS DEL CANAL SE SITUAN BLOQUES DE HORMIGON PREFABRICADO , A DISTINTA ALTURA PARA ENRASAR CON LAS RAMAS DEL CARRIL EN "Y". EL CARRIL LLEVA PEGADAS A SUS COSTADOS UNAS PIEZAS PREFABRICADAS DE HORMIGON QUE RELLENAN PARCIALMENTE LOS HUECOS DEL CANAL. LOS HUECOS SE RELLENAN CON ELASTOMERO QUE TRAS SU ENDURECIMIENTO INMOVILIZA AL CARRIL. SE HAN PREVISTO MEDIOS DE EVACUACION DEL AGUA QUE ACCEDE A LA DEPRESION DEL CARRIL , MATERIALIZADOS POR ORIFICIOS RANURADOS PRACTICADOS EN EL FONDO DE DICHA DEPRESION Y EN COMUNICACION CON UNA ARQUETA CONTIGUA, DERIVANDOSE HACIA EL ALCANTARILLADO POR UN TUBO COLECTOR.
APARATO SOPLADOR A INTERMITENCIA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1991). Ver ilustración. Inventor/es: MATARO SOLDEVILA, JUAN. Clasificación: B05B1/02, B05B12/02.
APARATO SOPLADOR A INTERMITENCIA, QUE SE ADAPTA A TODO TIPO DE MAQUINARIA O MECANISMOS QUE PRECISEN UNA LIMPIEZA A TRAVES DE CHORROS/SOPLOS DE AIRE INTERMITENTE; CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CUERPO PRISMATICO DOTADO DE TEMPORIZADOR NEUMATICO QUE SE RELACIONA CON LA VALVULA DE IMPULSOS MEDIANTE UN RACOR QUE PERMITE EL PASO DE AIRE QUE ENTRA AL APARATO, HACIA UN ACUMULADOR EN EL QUE EL AIRE QUEDA RETENIDO POR MEDIO DE LA VALVULA QUE EFECTUA LA DESCARGA BRUSCA EN EL MOMENTO QUE EL TEMPORIZADOR CIERRA EL PASO DE ENTRADA Y LO IMPULSA A TRAVES DE LA SALIDA EN LA QUE SE ENCUENTRA CONECTADO UN CONDUCTO; Y PORQUE EL APARATO SE CONECTA Y MONTA EN UN SOPORTE QUE FACILITA EL ACOPLAMIENTO DEL APARATO EN LA MAQUINA, Y ADEMAS DICHO APARATO PRESENTA MEDIOS DE VISUALIZACION Y DE CONTROL DE LA PRESION DEL AIRE QUE SE ENCUENTRA EN EL ACUMULADOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN URDIDORES AUTOMATICOS.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/12/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MATARO SOLDEVILA, JOAN. Clasificación: D02H3/00.
PERFECCIONAMIENTO EN URDIDORES AUTOMATICOS QUE COMPRENDEN UN SISTEMA AUTOMATICO PARA DETERMINAR EL AVANCE EN UN TAMBOR TRONCOCONICO CONSISTENTE EN UNA ESTRUCTURA DISPUESTA LATERALMENTE Y EN SENTIDO PARALELO AL EJE DEL TAMBOR, MONTANDOSE SOBRE DICHA ESTRUCTURA OTRA CON UN CARRO QUE PRESENTA DOS DETECTORES NEUMATICOS DE PROXIMIDAD PARALELOS Y DESPLAZABLES EN SENTIDO PERPENDICULAR AL EJE DEL TAMBOR; SIENDO LA POSICION QUE PRESENTAN DICHOS DETECTORES EN TODO MOMENTO LAS QUE PRODUCEN LAS VARIACIONES DEL AVANCE QUE SON MEMORIZADAS EN UN ORDENADOR Y QUE POSTERIORMENTE ESTE MANDA LA INFORMACION PARA LAS SUCESIVAS BANDAS Y ASI FORMAR LA URDIMBRE EN EL TAMBOR CITADO.
COLECTOR DISTRIBUIDOR DE DETRITUS, PARA UNIDADES CRIBADORAS DE BALASTO EN TENDIDOS DE VIA FERREA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/05/1984). Clasificación: E01B27/06.
Colector distribuidor de detritus, para cribadoras de balasto en tendidos de via ferrea, caracterizado esencialmente porque está constituido por una cinta sin fin transportadora de balasto suspendida por sus extremos mediante soportes pendulantes y apoyada por puntos medios en patines con una curvatura saliente igual al radio de pendulación que se apoyan sobre rodillos locos fijos a una estructura habiéndose previsto en los flancos de cinta sin fin sendos caminos de rodadura para un carro en el que se reconduce la cinta din fin y que reconduciendo dicha cinta es trasladable a lo largo de ésta estando el cojunto cinta din fin y carro dispuestos por encima de una caja compartimentada que constituye con la cinta y el carroun conjunto acoplable a una plataforma de ferrocarril.
