APARATO DE CORRIENTES DE FOUCAULT, ESPECIALMENTE FRENO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1959). Clasificación: H02P.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1959). Clasificación: H02P.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(16/04/1958). Clasificación: H02K.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(16/03/1958). Clasificación: H02.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1958). Clasificación: H02.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1956). Ver ilustración. Clasificación: H02.
Mejoras introducidas en el objeto de la Patente principal, o sea, en aparatos de corrientes de Foucault, especialmente frenos cuyo rotor-inducido está constituido por dos discos calados, a una determinada distancia uno de otro, sobre el eje del aparato y cuyo inductor está colocado en el intervalo entre dichos discos y constituido por un soporte común para los núcleos de los electroimanes inductores que forman saliente sobre dicho soporte a un lado y a otro de éste, formando alrededor del eje del aparato dos coronas que se prestan a una buena refrigeración por corrientes de aire, caracterizadas por el hecho de que el soporte está constituido por dos cubetas de chapa de acero dulce, aplicadas una contra otra por sus fondos y fijadas por los bordes de las aberturas centrales, a través de los cuales pasa el manguito central, a un collar solidario de este manguito.
Sección de la CIP Electricidad
(16/10/1955). Ver ilustración. Clasificación: H02.
Un aparato de corrientes de foucault especialmente con freno, en el que el rotor inducido esta constituido por dos discos calados a cierta distancia el uno del otro sobre el arbol del aparato y cuyo inductor lleva cierto número de electroimanes dispuestos en el intervalo entre dichos dos discos, caracterizado porque de una parte los electroimanes (3, 3a) cuyos núcleos (4, 4a) estan sostenidos por un soporte común que se extiende perpendicularmente al árbol del aparato y que es solidario de un manguito central (5, 5a) dos coronas situadas respectivamente en los intervalos que existen a cada lado de dicho soporte, entre este y los dos discos (2, 2a) del rotor y porque, de otra parte, medios de ventilación constituidos preferentemente por paletas de ventilador solidarias del rotor estan previsto para hacer circular una corriente de aire de refrigeración a través de dichos intervalos y entre los electroimanes.