9 patentes, modelos y diseños de COMIND S.P.A. AZIENDA AGES

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1986). Clasificación: B29C67/18.

PROCEDIMIENTO PARA EL MOLDEO ADHERENTE DE GOMA SOBRE VIDRIO. COMPRENDE: A) DESENGRASADO DEL VIDRIO CON UNA MEZCLA DE DISOLVENTES DE NATURALEZA ORGANICA Y DE LA SERIE ALIFATICA Y/O AROMATICA; B) APLICACION DE UNA IMPRIMACION CONSTITUIDA POR SOLUCIONES DE POLIMEROS NATURALES Y/O SINTETICOS EN DISOLVENTES ALIFATICOS Y/O AROMATICOS, CON CARGAS REFORZANTES Y/O ESTABILIZANTES; C) APLICACION DE UN ADHESIVO CONSTITUIDO POR UNA SOLUCION POLIMERA ORGANICA EN MEZCLA DE DISOLVENTES ORGANICOS; D) ACONDICIONAMIENTO TERMICO; E) EMPLAZAMIENTO EN MOLDE; F) MOLDEO POR INYECCION, TRANSFERENCIA O COMPRESION DE MEZCLA ELASTOMERA QUE INCLUYE UNO O VARIOS POLIMEROS, AGENTES ANTIOXIDANTES Y ANTIOZONANTES NO MANCHANTES, CARGAS MINERALES Y/U ORGANICAS, PLASTIFICANTES Y ACELERANTES, Y DESMOLDEO, REBARBADO Y ACABADO DEL PRODUCTO MANUFACTURADO ACABADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1984). Clasificación: F16B5/12.

Chapa metálica de deformabilidad diferenciada particularmente para insertos metálicos de perfiles de guarnición para vehículos automóviles, caracterizado por el hecho de que comprende por lo menos una pluralidad de pares de entalladuras transversales funcionales obtenidos por corte, cada una de las cuales separa una correspondiente traviesa unida a la chapa metálica por unos sectores laterales que ceden a la compresión y que tienen un perfil en forma sensiblemente de z.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(12/01/1984). Clasificación: B60J10/02.

SISTEMA DE VINCULACION MEDIANTE JUNTA COMPUESTA PARA LA CONEXION DE LAS LUNAS FIJAS A LA CARROCERIA DE VEHICULOS. CONSTA DE UNA JUNTA FORMADA POR UNA PARTE EXTERIOR DE MATERIAL ELASTOMERO, AJUSTABLE AL CONTORNO DE LUNA (K) Y UNA PARTE INTERIOR DE MATERIAL POLIMERO AJUSTABLE AL BORDE (B) DEL ASIENTO (S) DE RETENCION DE LA MISMA Y QUE DELIMITAN UN HUECO W, DESTINADO A RECIBIR UN CORDON CONTINUO C DE ADHESIVO, QUE UNE MECANICAMENTE LA LUNA (K) AL ASIENTO (S), SELLANDO DE UN MODO ESTANCO DICHO HUECO. Y DE QUE LAS PARTES DE JUNTA Y ESTANDOTADOS DE HUECOS CONTINUOS , CON PERFIL DE COLA PARA ASEGURAR UNA MEJOR ADHERENCIA DEL ADHESIVO SOBRE LA JUNTA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/05/1983). Clasificación: E06B3/54.

Guarnición elastómera componible para la retención de lunas fijas de vehículos automóviles, particularmente automóviles, caracterizada por el hecho de que comprende una primera porción continua de material elastómero blando con un labio de agarre para la pestaña de tope prevista en el alojamiento de la luna, y una pata continua de material elastómero rígido que cierra este asiento por el lado exterior para ensamblar la luna, siendo la pata continua desviable para permitir la colocación de la luna en el asiento, y una segunda porción continua, destinada a ser encuñada entre la pared lateral del alojamiento de dicha luna y la pata precitada, para forzar esta última a ensamblar el borde de la luna, estando las superficies en contacto de la pata y de la segunda porción de guarnición, provistas de apéndices en cuña de engrapamiento mutuo.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/04/1983). Clasificación: E06B3/54.

Guarnición elastómera con moldura de retención auxiliar, para la conexión de las lunas fijas de automóviles, caracterizada por el hecho de que comprende un cuerpo continuo de material elastómero blando con un labio de agarre de la pestaña de tope prevista en el alojamiento de la luna, un asiento abierto destinado a recibir la luna, y una pata libre de forzamiento, estando el asiento de la luna cerrado frontalmente por una moldura auxiliar de elastómero rígido perfilada en canal, con una de cuyas paredes laterales se acopla con un asiento previsto en el cuerpo de la guarnición, y con la pared se acopla frontalmente con la luna, contra la cual forzada por la acción de la pata, que se encuña entre auxiliar y la pared lateral del alojamiento de la luna.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1983). Clasificación: B60J10/02.

SISTEMA DE CONEXION DE LUNAS FIJAS DE VEHICULOS EN GENERAL, PARTICULARMENTE AUTOMOVILES, EN EL QUE SE EMPLEA UNA GUARNICION ELASTOMERA QUE CONTORNEA LA LUNA. LA GUARNICION COMPRENDE UN ASIENTO PERIMETRICO DESTINADO A CONTENER Y RETENER UNA MOLDURA RIGIDA APLICADA A LA CARA INTERNA DE LA LUNA Y SALIENTE POR UN TRAMO DE LONGITUD CONVENIENTE DEL CONTORNO PERIMETRICO DE LA MISMA; UN LABIO DE AGARRE DE LA PESTAÑA DE TOPE EXISTENTE EN EL ALOJAMIENTO DE LA LUNA, Y UNA PATA PERIMETRICA DE FORZAMIENTO SUPERPUESTA AL ASIENTO DE CONTENCION DE LA MOLDURA RIGIDA, APTO PARA ENCUÑARSE ENTRE EL BORDE DE LA LUNA Y LA PARED LATERAL DE DICHO ALOJAMIENTO EN RELACION DE CONTINUIDAD SUPERFICIAL CON LA LUNA Y LA ESTRUCTURA QUE LLEVA EL ALOJAMIENTO, SIENDO LAS DIMENSIONES PERIMETRICAS DE LA LUNA MENORES QUE LA LUZ DEL ALOJAMIENTO EN UNA CANTIDAD IGUAL A LAS DIMENSIONES DE LA PATA PERIMETRICA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1982). Clasificación: B23P19/02.

APARATO PARA CALZAR MANGUITOS DE MATERIAL ELASTOMERO SOBRE ANIMAS DE MOLDEO, EN PARTICULAR PARA COLOCAR MANGUITOS DE UNION EN CIRCUITOS DE REFRIGERACION DE MOTORRES ENDOTERMICOS. CONSTA DE CARGADOR CON UN ASIENTO TUBULAR DESTINADO A RECIBIR LA PREFORMA DE MATERIAL ELASTOMERO QUE HA DE CONSTITUIR EL MAGNGUITO A CALZAR SOBRE EL ANIMA DE MOLDEO; DE UN MANDRIL DE ENCAÑONADO DESTINADO A PENETRAR Y GUIAR DICHA PREFORMA EN EL ESPACIO ANULAR ENTRE EL ASIENTO DEL CARGADOR Y EL MANDRIL, Y UN EMPUJADOR ANULAR QUE ACTUA SOBRE EL EXTREMO DE LA PREFORMA CENTRADA Y GUIADA EN EL ESPACIO ANULAR PARA PRODUCIR SU EXPULSION DEL CARGADOR Y SU TRANSFERENCIA AL ANIMA DE MOLDEO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1982). Clasificación: B60J1/17.

SISTEMA DE FIJACION Y MONTAJE DE LUNAS EN VEHICULOS AUTOMOVILES, EN PARTICULAR EN VEHICULOS DE PASAJEROS. CARACTERIZADO PORQUE LAS LUNAS DE VIDRIO DE LAS VENTANAS, TANTO FIJAS COMO MOVILES, SON UNIDAS DIRECTAMENTE AL EXTERIOR DE LA ESTRUCTURA PORTANTE DE FORMA COPLANARIA CON LAS PORCIONES DE CARROCERIA ADYACENTES DEL VEHICULO; PORQUE LAS LUNAS DE VIDRIO FIJAS SE APOYAN SOBRE EL EXTERIOR DE MONTANTES SOPORTE FIJOS, A LOS QUE SE UNEN POR INTERMEDIO DE UN MEDIO ADHESIVO; PORQUE LAS LUNAS DE VIDRIO MOVILES LLEVAN EN SU CARA INTERNA, UNIDAS POR MEDIOS ADHESIVOS, CORREDERAS DE MOVIMIENTOS DESLIZANTES APTAS PARA ACOPLARSE EN ASIENTOS DESLIZANTES DE LA CARROCERIA , Y PORQUE UN BASTIDOR, QUE CONSTITUYE LA ESTRUCTURA PORTADORA DE CARGA, RODEA LAS ABERTURAS DE LA VENTANAS.