62 patentes, modelos y diseños de COLOME PLANAS, FERNANDO

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1996). Clasificación: B62H5/04.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA MOTOCICLETAS, APLICABLE A MOTOCICLETAS CON BASTIDOR DE SOPORTE DEL SILLIN QUE PRESENTA DOS TUBOS, CARACTERIZADO POR COMPRENDER DOS ENGANCHES, ACOPLABLE CADA UNO DE ELLOS A UNO DE DICHOS TUBOS DEL BASTIDOR, PRESENTANDO CADA UNO DE DICHOS ENGANCHES UNA RIGIDA PLETINA INFERIOR ACOPLABLE MEDIANTE TORNILLOS DE CABEZA ESPECIAL AL BASTIDOR DE LA MOTOCICLETA Y QUE SE PROLONGA HACIA EL EXTERIOR EN UN BRAZO DIRIGIDO HACIA ABAJO QUE EN UNO DE LOS ENGANCHES PRESENTA UN ORIFICIO PARA LA ARTICULACION FIJA DEL CABLE FLEXIBLE DE SEGURIDAD DEL ANTIRROBO MIENTRAS QUE EL OTRO ENGANCHE PRESENTA UN BOTON CON GARGANTA PARA LA FIJACION DE LA CERRADURA DEL PROPIO CABLE DE SEGURIDAD, PRESENTANDO AMBOS ENGANCHES SENDAS BRIDAS SUPERIORES PARA SU FIJACION A LOS ELEMENTOS TUBULARES DEL BASTIDOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1993). Ver ilustración. Clasificación: B60R25/00.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULOS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ELEMENTO ALARGADO Y FLEXIBLE, CON TERMINALES DE SUJECION EXTREMOS, CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN CONJUNTO DE BLOQUEO DOTADO DE FUNDA EXTERIOR Y ANIMA INTERNA DE GRAN RESISTENCIA, ACOPLADOS ENTRE SI CON CAPACIDAD DE DESPLAZAMIENTO TELESCOPICO, CON INTERPOSICION DE UN RESORTE ANTAGONISTA QUE TIENDE A MANTENER LA POSICION DE INTRODUCCION DEL ANIMA DENTRO DE LA FUNDA Y QUEDANDO ACOPLADOS CADA UNO DE DICHOS ELEMENTOS, POR SUS EXTREMOS LIBRES, A SENDAS ANILLAS DE SUJECION BLOQUEABLES CON INTERMEDIO DE CERRADURAS BLINDADAS, MEDIANTE UNA PIEZA CIRCULAR LIBRE, PROVISTA DE ENTALLA DE INTRODUCCION DE LA LLAVE PERTINENTE Y UNA CAZOLETA DE FIJACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60J1/20.

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA VENTANILLAS CORREDERAS, PARA VEHICULOS, DEL TIPO QUE SE ACOPLA A LA VENTANILLA POR MEDIO DE UNAS PLACAS ADOSADAS POR AMBAS CARAS AL CRISTAL Y FIJADAS POR UNOS TORNILLOS, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE CONSISTE EN UNA PALANCA, DE SECCION EN Y PAREDES LATERALES DE ALTURA DECRECIENTE, VINCULADA ARTICULADAMENTE POR UN EJE DE BASCULACION, Y UN RESORTE ANTAGONISTA, A UNA PIEZA, ASIMISMO DE SECCION EN Y PAREDES LATERALES DE ALTURA DECRECIENTE, QUE ESTA SOLIDARIZADA, INCLINADAMENTE RESPECTO A LA PLACA DE FIJACION DEL CIERRE A LA CARA INTERNA DE LA VENTANILLA; LA PALANCA PRESENTA ACOPLADA UNA PIEZA PESTILLO QUE ENGATILLA EN LA PIEZA COMPLEMENTARIA DE CIERRE FIJADA AL MONTANTE DE LA VENTANILLA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1989). Clasificación: B62H5/14.

ANTIRROBO ECLIPSABLE PARA MOTOCICLETAS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE CONSTAR DE UN SOPORTE, CONSTITUIDO POR UN MANGUITO HUECO, DE CONFIGURACION EN INVERTIDA, DOTADO DE ELEMENTOS DE FIJACION, QUE PRESENTA ACOPLADA EN UNO DE SUS EXTREMOS UNA CERRADURA, CUYO PESTILLO ES SUSCEPTIBLE DE ENGATILLAR EN LA GARGANTA DE UN TERMINAL DE CIERRE DISPUESTO EN EL EXTREMO DE UN CABLE BLINDADO, CUYO EXTREMO OPUESTO ESTA DOTADO DE OTRO TERMINAL VINCULADO A UNO DE LOS EXTREMOS DE UN MUELLE ALOJADO EN EL INTERIOR DE LA RAMA OPUESTA DEL SOPORTE EN ; EL CABLE BLINDADO, UNA VEZ LIBERADO SU TERMINAL, ES SOLICITADO POR EL MUELLE Y QUEDA ECLIPSADO EN EL INTERIOR DEL SOPORTE EN INVERTIDA, FIJANDOSE POR ENGATILLADO DEL TERMINAL ACOPLADO AL EXTREMO LIBRE DEL RESORTE POR LA MISMA CERRADURA DEL SOPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1989). Clasificación: B62H5/04.

DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO DE ANTIRROBOS A MOTOCICLETAS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE CONSISTE EN UNA PIEZA A MODO DE PUENTE QUE SE DISPONE DEBAJO DEL ASIENTO DE LA MOTOCICLETA, Y QUE CONSTA AL MENOS DE UN TRAVESAÑO, DOTADO DE UNOS ORIFICIOS DISPUESTOS EN CORRESPONDENCIA CON LOS ELEMENTOS PREVISTO DE ORIGEN PARA LA FIJACION DEL ASIENTO, UTILIZANDOSE UNICAMENTE DICHOS MISMOS ELEMENTOS DE ORIGEN PARA LA FIJACION DE DICHA PIEZA PUENTE, COMPLEMENTADOS PREFERENTEMENTE CON UNA CABEZA ANTIRROBO; DE DICHO TRAVESAÑO PARTEN UNAS RAMAS LATERALES, DE CONFIGURACION Y DIMENSIONES ADECUADAS, PARA QUE SUS EXTREMOS ASOMEN POR DEBAJO DEL ASIENTO PRESENTANDO DICHOS EXTREMOS, SENDOS MANGUITOS SOLIDARIOS DISPUESTOS TRANSVERSALMENTE, DESTINADOS A RECIBIR LOS TERMINALES DEL CABLE O CADENA ANTIRROBO, QUE CUANDO ESTA EN POSICION LIBERADA, QUEDA RECOGIDO EN LA ZONA INMEDIATA DEBAJO DEL ASIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1989). Clasificación: B62H5/04.

1. Cable blindado antirrobo, con dispositivo de bloqueo, para motocicleta, caracterizado por el hecho de que consta de un cable de alma de acero, protegido mecánicamente en toda su longitud por una serie de cazoletas cóncavas que se solapan parcialmente, presentando uno de los extremos del cable un terminal giratorio, rematado por una pieza plana, dotada de un orificio pasante, pasa su montaje articulado a un vástago resistente dispuesto entre las ramas de una horquilla solidaria de una pletina, que se fija a un punto determinado de la motocicleta, preferentemente debajo del sillín.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60R25/00.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA ELEMENTOS DISPUESTOS EN EL EXTERIOR DE VEHICULOS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE CONSTAR DE UNA PLACA DOTADA DE UNA SERIE DE ORIFICIOS DISTRIBUIDOS DE ACUERDO CON EL CALIBRE Y DISPOSICION DE LOS ESPARRAGPS Y TUERCAS DE SUJECION AL CHASIS O CARROCERIA DEL ELEMENTO A PROTEGER, CUYOS ESPARRAGOS Y TUERCAS RETIENEN A DICHA PLACA DE BASE SOBRE LA QUE SE ACOPLA UNA TAPA, DOTADA EN SU CARA INTERNA DE UNOS CAPUCHONES HUECOS DISPUESTOS EN CORRESPONDENCIA CON CADA UNO DE LOS ESPARRAGOS Y TUERCAS DE SUJECION, PARA QUE NO RESULTEN ACCESIBLES DESDE EL EXTERIOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1988). Clasificación: B60R9/08.

BACA PORTA-TABLAS DE SURF CON ANTIRROBO, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE CONSISTE EN UNOS MODULOS CUYOS TRAVESAÑOS INFERIORES SE ACOPLAN A UNAS BARRAS DISPUESTAS A MODO DE TRAVESAÑOS SOBRE EL TECHO DEL VEHICULO SOSTENIDAS POR UNAS PIEZAS, EN FORMA DE CARTELAS, UNA DE CUYAS RAMAS SE ACOPLA AL CANAR VIERTE-AGUAS DEL LADO CORRESPONDIENTE DEL TECHO DEL VEHICULO, QUEDANDO INMOVILIZADA POR UN ELEMENTO DE FIJACION, DOTADO DE DISPOSITIVO ANTIRROBO, MIENTRAS QUE LA OTRA RAMA DE LA CARTELA SE ACOPLA, A TRAVES DE UN VASTAGO DE POSICION Y ALTURA REGULABLE A UNA VENTOSA QUE DESCANSA SOBRE EL TECHO DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1987). Clasificación: B60J7/08.

Pantalla difusora corta-vientos, acoplable a la baca de los vehículos, caracterizado por el hecho de que esta constituida por una pieza de planta paralelepipédica muy alargada, que presenta una linea de ligera inflexión longitudinal que la divide en dos franjas de sección levemente arqueada, de cuya línea de inflexión, por la cara posterior parten unos brazos que enlazan con unas prolongaciones de longitud graduable para el acoplamiento de la pantalla a la barra-travesaño frontal del porta-equipajes, reforzando este acoplamiento mediante unas pletinas que se fijan por un extremo a dichas prolongaciones de los brazos de montaje, y por el otro extremo a una de las ramas de las cartelas de soporte y montaje del travesaño frontal del porta-equipajes al techo del vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1987). Clasificación: B60R25.

Porta-esquies, con antirrobo incorporado, caracterizado por el hecho de que está constituido por un armazón vertical formado por un par de montantes o largueros, paralelos entre sí y unidos a media altura por un listón transversal, del que parten, formando T con el mismo, unos apoyos que terminan en un soporte anular dotado de orificios que permiten atornillar el porta-esquies al soporte circular de la rueda de recambio, adosado a la parte posterior del vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1987). Clasificación: B60R25.

Dispositivo antirrobo para la rueda de repuesto de vehículos, caracterizado por el hecho de que consta de un vástago central fileteado externamente en toda su longitud que por uno de sus extremos se prolonga formando un gancho, cuyo extremo abierto se aloja en una caja trapecial aplanada, protectora del referido extremo del vástago y de su gancho, el cual, suposición de apertura, es introducido en un anillo u otro medio similar de amarre inherente a la bandeja soportadora de la rueda de recambio, mientras que el otro extremo del propio vástago se hace pasar por un orificio previsto en la carrocería del vehículo, atornillándolo seguidamente mediante una tuerca especial, inaccesible por las llaves convencionales y solamente actuable con una llave tubular, específica para cada tuerca distinta para cada dispositivo antirrobo que se lanza al mercado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1986). Clasificación: B25B23/02.

LLave para abrir botes de filtros y actuar sobre elementos de configuración poligonal diversa, caracterizado por el hecho de que consta de un mango para asirla, que al propio tiempo constituye la palanca de accionamiento para reducir ensanchar el contorno excéntrico del elemento activo de la llave que está formado por una cadena de eslabones articulados a un cable de acero con manguitos remachados sobre el mismo, las cuales constituyen una mordaza deformable para que se acople al perímetro del objeto que ha de ser accionado por la llave, lográndose dicha adaptación a través de dos cremalleras paralelas dispuestas en el interior de la palanca de accionamiento, alas cuales accede el extremo libre del elemento activo de la llave.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1986). Clasificación: B60R25.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1986). Clasificación: B67B7/4.

LLave para destapar botes y actuar sobre elementos de diversa configuración poligonal, caracterizado por el hecho de que consta de una mordaza esencialmente circular, permanentemente cerrada, de contorno interno deformable y diámetro ligeramente variable, la cual está compuesta por varios sectores articulados entre si, que presentan la superficie interna dentada para que resulte antideslizante, siendo dicha mordaza solidaria articuladamente de un mango, que constituye el brazo de palanca para la actuación de la llave estableciéndose la articulación entre los varios sectores de la mordaza con el mango, a través de un primer sector liso, que actua a modo de biela, cuyo eje de articulación con el propio mango se desplaza, siguiendo el contorno curvo de sendas ranuras colisas practicadas en el mango, las cuales permiten ajustar los sectores dentados de la mordaza a la configuración perimetral del objeto que se pretende extraer o apretar mediante la llave.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1983). Clasificación: B60T11/04.

FRENO DE MANO PARA CAMIONES.CONSTA DE UNA MANIVELA PARA ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA DE FRENO, SOLIDARIA DE UN VASTAGO VERTICAL , SIENDO GUIADO EL VASTAGO EN SUS DESPLAZAMIENTOS VERTICALES POR UN TUBO ANCLADO POR MEDIO DE UN SOPORTE , MIENTRAS QUE EL EXTREMO DEL BRAZO DE LA PALANCA DEL FRENO DE MANO ESTA ARTICULADO SOBRE EL EJE CENTRAL DE LOS MECANISMOS, INTERPUESTO ENTRE DOS TABIQUES DEL CHASIS DEL FRENO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1982). Clasificación: B25B13/48.

Llave universal para tapones de carter, con bocas intercambiables, del tipo constituido por cuatro aspas o brazos dispuestos en cruz a partir de un núcleo de entrecruzado que se caracteriza por el hecho de que la cara superior del núcleo central sobresale un vástago perpendicular, dotado de un apéndice sobre el que se enchufa en forma intercambiable, una boca o vaso para aflojar o apretar tapones de carter, presentando el cuello de dicho vaso un alojamiento en el queda retenida una bolita, vinculada a un resorte alojado en una cavidad transversal del apéndice del vástago, que constituye el resorte de retención sucesivo a las diversas bocas o vasos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1981). Clasificación: B25B13/48.

Llave de vaso articulada y plegable, para accionar los tornillos de las ruedas de vehículos, caracterizada por el hecho de que esté constituída por un manubrio, que en su extremo delantero y mediante un montaje giratorio, angularmente posicionable mediante una corona o disco con alveolos, en los que penetra, por lo menos una bola de retención impulsada por el correspondiente resorte, alojados en la nuez de articulación, es portador de un tubo unido a dicha nuez, el cual termina en el vaso de la llave, que puede ser intercambiable para adaptarlo a distintos tipos de cabezas de tornillos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1981). Clasificación: B25H5/00.

Camilla-espaldera rodante, con reposa-cabezas regulable y freno de enclavamiento, para trabajos de taller, caracterizada por el hecho de que la estructura de la camilla está formada por un bastidor tubular, que determina su forma y dimensiones, el cual está internamente reforzado por una sucesión de marcos dispuestos transversalmente y unidos al bastidor, los cuales establecen el plano sobre el cual se apoyan unos tableros perforados, de distinta longitud, que se hacen deslizar por el interior de sendas guías dispuestas longitudinalmente a ambos lados del bastidor principal, que por su parte inferior está equipado con pares de ruedas giratorias, orientables en todos los sentidos, cuyos ejes forman ángulo, con objeto de que las llantas de dichas ruedas queden tangentes respecto al piso sobre el que desliza la camilla-espaldera rodante.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1981). Clasificación: B25B13.

LLave universal para tapones de carter, caracterizado por el hecho de que está formada por cuatro brazos o aspas de manipulación, dispuestas en forma de cruz y sobresalientes de un núcleo o noyo reforzado, que establece el punto de entrecruzado de los citados brazos, que penetran en el núcleo y se solidarizan con el mismo a rosca y por soldadura, sobresaliendo de la cara superior de dicho núcleo un apéndice perpendicular, que es portador de un vaso o boca central, de mayor diámetro que otra boca dispuesta en el extremo más o menos incurvado de uno de los brazos de la llave, a fin de permitir el acceso a zonas del carter más dificiles de alcanzar, presentando los tres extremos libres de los brazos de la llave, diferentes secciones y medidas, para aplicar la llave a la extracción de tapones cuya cabeza presenta un hueco central de forma y tamaño correspondiente.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1981). Clasificación: B60R25/02.

Tenaza de bloqueo del volante de un automóvil, aplicada a una barra antirrobo, para dichos vehículos, caracterizada por el hecho de que está esencialmente compuesta de dos brazos arqueados, articulados en un eje, sujeto a las paredes frontal y posterior de la caja de blindaje del conjunto de la tenaza, presentando dichos brazos, en sus extremos superiores libre, un saliente plano y una entalla, respectivamente, que se acoplan para completar la forma de la tenaza cerrada, cuyos brazos presentan, por debajo de su punto de giro, unas pequeñas prolongaciones rectilíneas que llevan practicadas sendas entallas, que al estar la tenaza en posición de cierre, coinciden para permitir la introducción de un pestillo de bloqueo, que es accionado por el giro impuesto al bombillo de una cerradura, contenida en la caja de blindaje de la tenaza.