6 patentes, modelos y diseños de CARELLO LIGHTING PLC
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1995). Inventor/es: FRAY, WILLIAM S., BALLINGER, DAVID E. Clasificación: F21M3/05, F21M3/12.
UN CONJUNTO DE LAMPARA DELANTERA PARA VEHICULO QUE PRODUCE UN HAZ PASAJERO, TIENE UN REFLECTOR ELIPSOIDAL PARABOIDAL O DIVERGENTE CON UN FOCO . UN FILAMENTO BULBOSO , SE COLOCA COMPLETAMENTE DETRAS DEL FOCO Y NO TIENE NINGUNA PROTECCION QUE SE INTERPONGA ENTRE EL FILAMENTO Y EL REFLECTOR, DE TAL MODO QUE ESE HAZ DE LUZ DIVERGENTE SE REFLEJA FUERA DEL REFLECTOR . UN ELEMENTO DE LENTE TIENE PORCIONES DE PRISMA (A HASTA C) QUE REFRACTA LA LUZ QUE PASA A TRAVES DE ELLAS Y HACIA ABAJO PARA PRODUCIR EL HAZ DE LUZ DESEADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1995). Inventor/es: BIRT, DAVID ALAN. Clasificación: F21M7/00.
UN MONTAJE DE FARO DE UN VEHICULO A MOTOR TIENE UN CUERPO REFLECTOR CON UNA ABERTURA POSTERIOR QUE RECIBE UNA AMPOLLA RODEADA POR UN MANGUITO EXTERNO . HAY UNA PIEZA EMBUTIDA QUE RETIENE LA AMPOLLA ENGANCHADA AL MANGUITO Y QUE TIENE UN ANILLO QUE TIENE RANURAS EN SU PERIFERIA INTERNA PARA PERMITIR EL PASO DE UNAS OREJETAS DE MONTAJE QUE SE ENCUENTRAN EN UN SALIENTE DE LA AMPOLLA. LAS OREJETAS DE MONTAJE SON EMPUJADAS POR UNOS BRAZOS DE RESORTE QUE SE ENCUENTRAN SOBRE EL ANILLO CONTRA UNAS SUPERFICIES DE TOPE CORRESPONDIENTES QUE HAY EN EL MANGUITO . LAS SUPERFICIES DE TOPE ESTAN SEPARADAS PERIFERICAMENTE DE LAS RANURAS RESPECTIVAS Y ESTAN COLOCADAS ENTRE PARADAS RESPECTIVAS Y SUPERFICIES EN RAMPA SOBRE LA PIEZA EMBUTIDA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1995). Inventor/es: BIRT, DAVID ALAN, JAMES, HAYDN. Clasificación: F21M3/08.
UN REFLECTOR DE LAMPARA COMPRENDE UN CUERPO CONCAVO 110 QUE TIENE UNA ABERTURA FRONTAL 111 Y UNA ABERTURA POSTERIOR 122 PARA UNA BOMBILLA QUE TIENE UN FILAMENTO 126. EL CUERPO CONCAVO 110 TIENE UNA SUPERFICIE REFLECTANTE PARABOLOIDE 112 QUE SUBTIENDE UN ANGULO DE APROXIMADAMENTE 165 GRADOS EN EL EJE OPTICO 116. EL CUERPO 110 TAMBIEN TIENE UNA SUPERFICIE REFLECTANTE PARABOLOIDAL INFERIOR 114 CUYO EJE OPTICO COINCIDE CON 116. EL FILAMENTO 116 SE ENCUENTRA DELANTE DEL FOCO 118 DE LA PARTE REFLECTANTE SUPERIOR 112 PERO DETRAS DEL FOCO 120 DE LA PARTE REFLECTANTE INFERIOR 114. LAS PARTES REFLECTANTES 112 Y 114 DEFINE UNA PARTE ESCALONADA INCLINADA HACIA ARRIBA 128 Y UNA PARTE ESCALONADA DISPUESTA HORIZONTALMENTE 130.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1995). Inventor/es: PYE, STEPHEN. Clasificación: F21M7/00.
UN REFLECTOR DE LAMPARA TIENE UN CUERPO EN FORMA DE CALIZ, CON UN MANGUITO RECEPTOR DE LA LAMPARA, QUE TIENE UN EXTREMO ABIERTO (11A). UNOS CLIPS O GRAPAS A RESORTE SOSTIENEN UNA LAMPARA , CON LO QUE LAS PATAS SOBRE UNA BRIDA DE LA ULTIMA SE ACOPLAN CONTRA LAS BASES DE RANURAS EN EL MANGUITO . CADA CLIP O GRAPA TIENE UN PAR DE PATAS (18 Y 22) QUE RODEAN LA PARED DEL MANGUITO . LA PATA INTERNA TIENE UN EXTREMO EN FORMA DE GANCHO , QUE SE ACOPLA SOBRE UNA PESTAÑA INTERNA EN EL MANGUITO . CADA CLIP O GRAPA INCLUYE TAMBIEN UN BRAZO , QUE TIENE UNA REGION QUE SE ACOPLA CONTRA LA BRIDA DE LA LAMPARA PARA SOSTENER LA ULTIMA EN POSICION.
FARO DELANTERO DE VEHICULO A MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1994). Inventor/es: DRAPER, GEOFFREY, CARLTON, KEVIN, JAMES, HAYDEN. Clasificación: F21M3/12.
UN FARO DELANTERO DE VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE UN CUERPO CONCAVO QUE TIENE UNA SUPERFICIE REFLECTANTE INTERIOR ELIPSOIDAL . SE DISPONE UN FILAMENTO DE LAMPARA EN UN PUNTO FOCAL INTERNO DE LA SUPERFICIE . COLOCADO ENTRE LA SUPERFICIE REFLECTANTE Y UNA TAPA DELANTERA HAY UN ELEMENTO DE LENTE MENISCO QUE TIENE UNA SUPERFICIE POSTERIOR CONVEXA LISA . EL ELEMENTO DE LENTE TIENE UNA SUPERFICIE EXTERIOR CONCAVA LISA , AUNQUE ESTE ULTIMO PUEDE SER UNA LENTE FRESNEL CONCAVA. LA SUPERFICIE TRASERA CONVEXA DEL ELEMENTO DE LA LENTE REDUCE EL RIESGO DE DISPERSION NO DESEADA DE LA LUZ COMPARADA CON EL USO DE UNA SUPERFICIE TRASERA CONCAVA.
MONTAJE DE FARO PARA AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1992). Inventor/es: SHAH, MANSHUKH BHAGWANJI. Clasificación: B60Q1/04.
MONTAJE DE FARO PARA AUTOMOVIL, QUE CONSTA DE UNA CUBIERTA EN LA QUE SE MONTA CENTRALMENTE UN REFLECTOR CON POSIBILIDAD DE MOVIMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL INDEPENDIENTEMENTE. EL MOVIMIENTO VERTICAL SE EFECTUA MEDIANTE UN MECANISMO DE AJUSTE QUE ACTUA SOBRE EL REFLECTOR A TRAVES DE UNA CONEXION DE ROTULA Y MANGUITO . PARA PERMITIR FACILMENTE ACOPLAR VARIOS MECANISMOS DE AJUSTE , SE ENGANCHA UNA CORREA DEL REFLECTOR QUE ESTA FIJO A LA CUBIERTA . LA CORREA SUJETA EL REFLECTOR A LA CUBIERTA DURANTE EL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE ANTES DE ACOPLAR EL MECANISMO DE AJUSTE ELEGIDO.